Avis du vol entre Munich et Mulhouse / Bâle en classe Affaires avec Lufthansa CityLine

Je vous sauve du pourquoi du comment pour ceux qui l'ont déjà lu, sinon c'est dans le spoiler ci après :

Par contre, je ne vous fait pas grâce du routing :)

SALON FIRST SATELLITE MUC

Notre avion est garé au satellite et ça tombe bien, en ce mois de décembre le salon First du terminal 2 est encore fermé pour rénovation. Et doublement bien car depuis le niveau arrivées, on peut aller directement au salon et passer la PAF au salon.
Dernière vue sur notre bel avion du jour :

Et direction le salon donc :

Les passeports sont vérifiés par des officiers très polis, nous sommes accueillis au salon et allons y patienter une petite heure. Nous sommes peu avant Noël le salon est fort calme :

Il fait très moche mais ça n'empêche pas le spotting :

Avec un doublé de Mérous au loin :

Vol à l'heure, parfait !

Une vue de la salle de restauration :

Le buffet en mode fruits fruits :

Pour accompagner les pancakes :

Laitages :

Viennoiseries :

Le salé :

Un autre A350 arrive :

LE VOL

Pile poile à l'heure on vient nous chercher pour nous rendre à notre saucisse :

Que voilà :

Mais … November Hotel, ça me dit quelque chose. Et oui c'est le dernier CRJ900 qu'il manquait à ma collection. Avant ce road trip me manquaient Alfa et Hotel, Alfa a été pris à l'aller, Hotel au retour. Du coup c'est fait, j'ai pris tous les CRJ900 actifs de Cityline.  Il m'aura donc fallu 103 vols en CRJ900 pour réussir à prendre au moins une fois chaque appareil de la flotte composée à l'heure actuelle de 21 appareils (mais 28 au moment où j'ai commencé le challenge. Seul D-ACKF m'a échappé, mais celui ci est sorti de flotte - quoi qu'il semble revenu à FRA et s'il retourne en service, j'en aurais un à rattraper ^^)

Bref, nous ne semblons pas attendus :)

Comme on peut le voir, il pleut des cordes et l'équipage s'est confiné :) Notre chauffeur donnera un petit coup de klaxon salvateur qui délivrera la porte :)
L'accueil est fort sympathique, même si je ne connais pas encore le petit Hotel, la cabine est rigoureusement identique au reste de la flotte :

En parlant de flotte, une bouteille nous est offerte en attendant :

Dehors, ça tombe !

Départ à l'heure, toujours sous des torrents d'eau :

La prestation est rapidement servie :

Truite saumonée, raifort, légumes et petite salade de pommes de terre avec un gâteau au chocolat, c'était excellent :

Rapidement la descente s'amorce :

Il fera également moche à l'EAP, moins qu'à MUC mais moche quand même :

Pegasus en A321neo :

FlyDubai en 737-8MAX, 4x par semaine vers DXB, la liaison marche très bien, j'ai cru lire qu'elle allait passer en quotidien :

Nous sortons rapidement de l'avion direction le hall bagages pour récupérer nos valises et filer fissa à la maison car les préparatifs des fêtes de Noël n'attendent pas :)