Bonjour à tous,
Tout d'abord je tiens à signaler que le vol ne c'est pas effectué samedi 19, mais un peu avant ou un peu après, suspense !
Après une dizaine de jours à sillonner la Toscane en Fiat 500, il est temps de rentrer à Paris. Je garde un très bon souvenir de ce voyage, c'est vraiment une région magnifique et Pise, Florence, Sienne et San Gimignano mon fait vibrer !
Rappel du routing :
*ORY-PSA, Transavia.com, Boeing 737-800, par ici
*PSA-ORY, Transavia.com, Boeing 737-800, maintenant, tout de suite !
En avant pour le Bonus touristique
Florence
Et son Palazzo Vecchio…
…son Ponte Vecchio…
…son Duomo vue du Campanile
Une autre merveille de Toscane San Gimignano
Et enfin Pise
Dans l'ordre, le Battistero di San Giovanni, le Duomo et la Torre Pendente
C'est vrai qu'elle est penchée, mais magnifique !
Au delà des monuments, Pise est très ouverte sur le spotting
Boeing 737-800 Ryanair
C-130 Hercules
Airbus A320 Alitalia
Après cette avant goût aérien, Place au FR
Nous arrivons donc à la Stazione Pisa Centrale à 12h15
Pour nous rendre à l'Aéroport en Bus, mais bon c'est par là
Il suffit de suivre les panneaux, pour prendre le PISAMOVER
Qui nous emmène à l'Aéroport Galilei en cinq minutes
Pas tellement de monde en cette mi-juillet
Sauf ici…
Un coup d’œil au tableau des départs
Ou le checkin n'est toujours pas affiché. Il faudra attendre 13 heures pour pouvoir s'enregistrer
A 13 heures 10, direction le PIF, que nous passerons avec succès après cinq minutes d'attente
Et d’accéder ensuite à la zone Duty Free
Tentative de spotting n°1
Boeing 737-400 British Airways
Tentative de spotting n°2
Airbus A320 Wizzair
Et voici l'oiseau du jour, un Boeing 737-800 de six ans qui a passé l'hiver chez Air Transat (F-GZHD)
A droite un Boeing 737-800 Ryanair
En face un ATR Air Contractor et un Citation 680 privé (D-CAWS)
easyJet arrive
Et vient se garer à côté de Transavia
Maintenant c'est Scandinavian qui arrive
Après ce maigre spotting, on embarque à pied comme le veut la tradition à Pise. Après un accueil chaleureux, je donne ma lettre pour le CBD à la chef de cabine, toujours sans aucun problème.
J'arrive au 28F
Photo de la cabine pendant l'embarquement
Et de mon morceau d'aile
Au premier abord, on ne dirait pas, mais le pitch est plutôt bon
L'embarquement se poursuivant, le commandant de bord sort de son bureaux et me rejoins à au 28F. De là il m'explique que pour l'instant il ne pourra pas me prendre puisqu'il forme un nouveau CBD. Mais il me l'a promis il m'invitera au cours du vol. Gagné ! :)
Tout content je continu les photos
Documents de voyage
menu, avec le nouveau Finley
transavia.mag
Safety Card
Tentative de spotting n°3
Challenger 605 privé (9H-LDV)
Puis décollage après une remontée de piste… sur la piste
Vue sur les collines Toscanes
Et sur une carrière
On passe au dessus d'une légère couche nuageuse, turbulente tout de même
Winglet
Non, se n'est pas de la neige
Sortie des IFE collectifs
Et lancement de quelques épisodes de Scènes de ménages
Cette fois ci c'est de la neige
Le Mont Blanc est à ma droite, donc si je me trompe pas, on devrai voir le Mont Rose
Passage au dessus de la Vallée d'Aoste
Et du Lac Léman
Pas de doute, ici c'est la Suisse
C'est ici que ce fini mon vol au 28F, et donc de la fin des photos, je ne veux prendre aucun risque quant'à la diffusion de photos depuis le Jump seat.
Après un vol mémorable, nous nous posons en 08 et rejoignons le parking F30 :)
Je sort du cockpit heureux et reste à l'avant avec les PNC jusqu'à la sortie de tous les passagers ce qui me permet d'échanger avec la chef de cabine et un PNC, tous très gentils
L'avantage de sortir en dernier, c'est aussi d'avoir la chance d'avoir un PAXbus vide ;)
Tentative de spotting n°4
Boeing 747-400 Corsair International (F-HSUN)
Dérives Corsair et Air Caraïbes au loin
Nous rejoignons ensuite le Terminal Sud,
Spotting depuis la baie vitrée
F-GZHD et F-HSUN
Un intrus Qatari
Boeing 737-800 Transavia (F-GZHV)
Airbus A320 Transavia (F-HBNL)
Un coup d’œil au tableau des arrivées,
…avant de rejoindre le parking
Merci pour ce fr !:)
La Toscane est une région magnifique ou il faudrait une demi vie pour la découvrir en entier et une demi vie pour digérer et cuver :)))
Ma préférée est Siena mais toutes les autres que tu as visiter son superbes, à tu fais Lucca ?:)
L'aéroport de Pise est génial, tu peux presque y arriver à pieds!:)
Toujours un aussi bon accueil à bord
La montagne blanche sans neige est dans la région de Carrara, aux marches de la Ligurie, d'ou l'on extrait un marbre d'excellente qualité,depuis l'époque romaine, la perle du marmoréen si je puis dire, le Duomo de Florence, le David de Michelangelo en sont issu entre autre :))
Vol très sympa, ife sol optimal avec l'Arno (pas moi le fleuve), Carrara, les Alpes, le lac (C)Léman :)
Visite du cockpit pour magnifier le tout !:)
Un grand merci :)
Merci pour le commentaire et toutes ces précisions sur la carrière de marbre, un vrai connaisseur ! :)
Effectivement il faudrait vivre en Toscane en fait ! Des pâtes délicieuses ! Accompagné d'un verre de Chianti ! Ah Ah ! :))
J'ai visité Lucca, plutôt une belle ville mais rien d’exceptionnel à mon sens, Sienne par contre, ça c'est une ville ! Malheureusement il pleuvait le jour de la visite :(
Moi qui suis un fan de poliorcétique, cette ville bastionné m'a beaucoup parlé :)
Pour le reste, Siena c'est top.Chianti oui et Brunello encore mieux !:))
Merci pour ce beau FR, pas grand chose à ajouter au commentaire d'Arnaud.
Je trouve quand même qu'au fil des FR Transavia se révèle une compagnie au dessus de la moyenne parmi les low coast. C'est plutôt une bonne nouvelle. Quand en plus l'équipage est au top, y compris les PNT, Cdt qui se déplace c'est pas si fréquent, alors ça en deviendrait presque haut de gamme.
Haut de gamme en effet, on se croirait presque en P, quand le CBD vient saluer les passagers :)
C'est vrai que Transavia est au dessus de la moyenne low-cost, même au niveau du pitch, rien à voir avec Vueling !
Merci pour ce FR
Ha la Toscane!!!!!!!Villes magnifiques, paysages superbes et reposants, gastronomie....
Le Duomo, il penche aussi ou effet d'optique? Cela deviendrait alors une mode ou plus grave une maladie virale!
Bon, une fois de plus Transavia se distingue! Bravo à elle. Et un équipage super sympa avec en prime, le cockpit une fois de plus
Ben non il ne faut pas craindre, heureusement en fait.
Hors sujet mais...C'est marrant en Italie les monuments penchés. En particulier, à part la tour de Pise, le clocher d'une église sur la petite île de Burano, (Près de Venise)dont la non verticalité n'est pas un effet d'optique. A noter que sur cette île il est interdit de peindre sa maison de la même couleur que celle de ses voisins (A voir)
Ah, la gastronomie *souvenirs*
Concernant le Duomo, je crains que se soit simplement un effet d'optique ;)
La date approximative et l'absence de photo de la deuxième moitié du vol sont justifiées; quelle chance d'avoir pu faire l’atterrissage en jumpseat ! Merci pour ce FR et le bonus touristique, avec l'incontournable touriste qui retient la tour penchée :)
En effet, c'est impressionnant le nombre de touristes qui retiennent la Tour, elle ne risque plus de tomber :) Enfin moi aussi j'ai la mienne ;)
Encore des bonnes notes pour Transavia. Décidément TO devient la chouchoute de FR avec toujours des notes au-dessus de 8/10!
Je suis tout à fait d'accord avec toi et tu as bien raison de modifier la date de ton vol. C'est vraiment une chance d'avoir fait l'atterrissage aux premières loges. Par contre, pas de chance d'être tombé sur 737 et non un A320 qui aurit améliorer encore plus le pitch.
A bientôt !
C'est sur j'aurais bien aimé voler sur A320, mais le personnel naviguant n'aurait peut être pas été aussi sympathique ;)
Un équipage particulièrement sympathique puisque qu'une partie du vol
c'est effectué sur le Jump seat.
Pour reprendre le commentaire d'Horiatus, c'est vrai qu'au fil des FR,
TO semble être une compagnie certes Low cost mais avec un bon rapport qualité/prix.
Bon après il ne faut pas être allergique au vert :)
Merci pour ce FR !
Au niveau du rapport qualité prix j'ai pas encore vu mieux
Ah le vert, une grande histoire chez Transavia :)
Merci pour ce FR, ca me met dans l'ambiance, je pars pour Florence aujourd'hui (de Tokyo). Ca me met l'eau a la bouche!
Je passe par FLR par contre.Ca me donnera l'occasion de comparer les prestations de Transavia VS la maison mere AF. Je crains que la difference ne se limite a un sucre/Sale en plus, la qualite de l'equipage dependant de la loterie speciale AF.
J'avais hesite avec Transavia, et je commence un peu a regrette car ce FR m'a bien montre qu'ils sont plutot bien sur cette ligne. J'ai succombe a la facilite car FLR est bien sur plus proche du centre de Florence et les prix tres similaires au moment de ma reservation.
Quelle chance d'avoir pu ete sur le Jump seat pendant l'aterrissage! Vous etes pilote?
Ah noter aussi que les tarifs vers FLR sont souvent prohibitifs en A/R et des itinéraires de dégagements comme PSA ou BLQ sont très appréciables :)
C'est sûr FLR est est plus prêt de Florence, même si de PSA on peut prendre un bus directement pour la gare de Florence (pour 5 € en une heure de temps)
Apparemment Air France opère FLR en A318, on sait jamais, l'avion est petit les PNC seront peut être aux petits soins :)
Malheureusement, je ne suis pas pilote, enfin pas encore, dans quelques années peut être :)
Merci pour ce FR. Sympathique bonus touristique !
le vol est classique en soi pour la première partie tout du moins ;) le pitch est souvent une bonne surprise quand on embarque sur TO malgré l'étiquette de compagnie low cost. 'Scènes de ménage' j'avais déjà eu ça sur mon FR avec TO vers le Cap Vert, le non renouvellement des programmes limite les dépenses ici !
Le commandant forme un nouveau commandant un transfuge d'AF peut être :) ??
A bientôt.
C'est sûr le pitch est impressionnant pour une low cost
Soit un transfuge d'AF soit un simple ex-copilote de TO qui passe commandant de bord :)