Une introduction plus détaillée concernant tout ce que vous avez toujours voulu savoir sans jamais avoir osé le demander sur le pourquoi du comment de notre voyage est disponible dans le premier FR de la série dont le lien est disponible plus haut dans le rappel du routing. (Vous pouvez maintenant reprendre votre respiration.)
Les plus assidus se rappelleront des détails les plus importants : je ne voyage pas seul (du moins plus à partir de ce vol) mais en compagnie de deux amis (ce qui vous rassurera sans doute quant au choix du siège 20 « B » !).
Si nous avions dans un premier temps réservé nos vols long-courrier, il fallait évidemment trouver un billet nous permettant de faire la jonction Bali-Singapour et c'est sur AirAsia (plus précisément, Indonesia AirAsia) que notre choix s'est porté.
Élue meilleure compagnie low-cost du monde depuis quelques années par Skytrax, voilà une belle occasion de vérifier si la compagnie est à la hauteur de sa réputation.
Concernant le prix d'abord, c'est correct sans être non plus extraordinaire : compter 80/90€ pour un vol de 2h30, avec bagage de 20kg en soute inclus.
Baliiiii, c'est finiiii ! Et dire que…
Après quelques jours passés donc à parcourir une partie de Bali (bonus touristique à la fin), il est temps pour nous de quitter l'île direction Singapour pour la suite de notre voyage.
Logeant à la fin de notre séjour balinais dans une belle villa comme Bali sait si bien en proposer, nous partons de bonne heure direction l'aéroport par une navette privée de l'hôtel, avec notre petit-déjeuner à emporter préparé soigneusement par le personnel (car oui, si à certains endroits de Bali on sent bien qu'on est le touriste pigeon, à d'autres endroits on a vite l'impression d'être un roi).
Arrivé face au terminal assez caractéristique car tout ouvert (au moins ça résout les problèmes de clim').
En fait il faut plutôt regarder dans cette direction-ci pour se rendre vers les comptoirs d'enregistrement.
Mais avant d'accéder aux Saints-Comptoirs, passage obligé par un contrôle bref des cartes d'embarquement puis à un scan de nos valises aux rayons X. Une fois la valise scannée et le contenu approuvé, celle-ci est ornée d'un magnifique autocollant collector.
Première vue sur le FIDS. Il est tôt, en effet. Mais notre vol est prévu à l'heure.
Il faut ensuite se diriger vers la gauche pour rejoindre les comptoirs AirAsia.
Enregistrement rapide et courtois (nous avions déjà choisi nos places lors de l'achat du billet). À noter que mes deux comparses voyageaient avec des bagages de l'ordre de 20,5 kg et 23kg (pour une franchise bagage de 20kg). Évidemment, AirAsia étant une compagnie low-cost, comme toute compagnie low-cost qui se respecte… eh bien non, en fait rien du tout, même pas une remarque de l'agente. Les valises sont enregistrées sans problème.
Du coup, pour fêter ça, on décide de s'installer finir notre petit-déjeuner préparé devant le « red carpet ».
L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant. Et pendant ce temps, tout ça me donne une furieuse envie de faire un tour à la pipiroom.
Passage ensuite au comptoir racke… hum, pardon, paiement de la taxe de départ. 200 000 roupies. Contre 150 000 roupies il y a encore quelques mois. Comme pour le visa à l'arrivée qui est passé de 25 à 35 USD. L'inflation ne connaît pas la crise !
Puis c'est le tour du PIF puis de la PAF. Puis POUF, on débarque dans les boutiques.
Même si vous n'achetez rien à ce moment, il est toujours moyen de se rattraper plus tard puisque les points de vente sont situés partout, même dans les couloirs.
Les plus sagaces auront remarqué le panneau « Jas Premier Lounge » sur la photo précédente. Nous n'y avions pas accès bien évidemment, mais en exclusivité pour vous je vous ai quand même ramené une discrète photo de celui-ci puisque… la porte était grande ouverte !
En fait je me trompe peut-être mais je n'ai même pas souvenir d'avoir vu un comptoir sur la gauche. Bien civilisé comme je le suis, je n'ai pas tenté d'y rentrer mais bon, quoiqu'il en soit, ça ne fait pas très intime comme salon.
Arrivée à la porte d'embarquement où la queue est déjà présente et où… l'embarquement est déjà sur le point de commencer.
Ici on rend sa « departure card » à l'embarquement (et non à la PAF), avant de descendre le grand escalier vers… le bus pardi !
Puis c'est le moment de monter dans notre appareil du jour.
Oui, je vous avais gardé la surprise bien au chaud… mais il s'agit du PK-AZE, Airbus requinisé.
Installation à mon 20B. Le pitch est serré mais les sièges sont en cuir.
La cabine donne une première impression très agréable. Les sièges en cuir sont confortables, pas de sensation d'être à l'étroit en terme de largeur de siège… par contre effectivement, le pitch est peut-être un peu douloureux, d'autant plus que le filet est bien dur, du genre à bien vous marquer les mollets qui s'appuieraient dessus.
Pendant ce temps, l'embarquement se termine sûrement.
Et c'est parti ! Et c'est l'occasion de voir de belles vues tant de Bali que de Java et ses volcans.
Les PNC se détachent et commencent la distribution… des cartes d'immigration singapouriennes.
Heureusement, parce que ces cartes sont peut-être bien pratiques mais à manger ça me semblait assez moyen, le « vrai » service débute. Les PNC passent une première fois dans l'allée distribuer les plats réservés à l'avance, puis une deuxième fois vendre aux autres passagers (le choix étant restreint à deux ou trois plats si l'on décide d'acheter à bord).
Personnellement, me doutant que j'allais avoir un petit creux, j'avais pré-réservé des pancakes au sirop d'érable pour quelque chose comme 2 SGD.
Une fois l'opercule retiré et le sirop délicatement versé, ça ressemble à ça.
À noter que les pancakes avaient été préalablement réchauffés, c'est un bon point. En revanche, je trouve le gobelet d'eau de taille ridiculement mesquine… ils ont beau mettre une toute petite paille pour donner l'impression d'avoir plus à boire, ça ne fait pas illusion très longtemps.
Un petit coup d'œil par le hublot ensuite : le requin est toujours là, et les moutons sont apparus.
Et… il ne se passe rien de particulier pendant le vol, même si Singapour et son mauvais temps caractéristique commence à pointer le bout de son nez.
Terre en vue !
Ah, non, eau en vue !
Puis re-terre, ouf ! Heureusement parce qu'on commençait quand même à être bien bas. :-)
Débarquement par passerelle vitrée.
Tant qu'à faire, autant profiter de la vue pour voir les compères AirAsiatiques.
Et premiers pas dans le fameux aéroport de Changi. Et son non-moins-fameux travellator.
Vous noterez qu'il est actuellement 11h45 (pour un vol prévu arriver à 11h45).
Après quelques travellators traversés et un escalier descendu, direction l'immigration, où l'attente est… inexistante ! Immédiatement après avoir reçu son tampon, un écran permet de noter notre expérience à l'immigration.
Il va sans dire que quand on me corrompt avec des bonbons à ce comptoir, je ne peux que noter « excellent ». :o)
Et nous arrivons ensuite aux tapis bagages où, oui vous avez bien vu, il n'est que 11h50 !
Et ce n'est pas fini, puisque les valises sont même déjà là !
Dernier passage éclair aux rayons X pour la valise et bienvenue officiellement à Singapour ! Direction un comptoir d'informations pour se repérer un peu et connaître les différents moyens de rejoindre le centre-ville : les agents y sont très, très, très courtois et très, très, très efficaces. La Singapore touch, sans doute…
En parlant de Singapore touch, nous ne sommes pas depuis 2 minutes dans le taxi que la météo singapourienne reste fidèle à sa réputation.
Et après une course rapide qui ne nous aura à peine coûté 20 SGD, nous voici arrivé confortablement dans le hall de notre hôtel pour les prochains jours… :-)
Bonus touristique (balinais)
Pour ceux que ça intéresse, un petit bonus touristique balinais en photos. Dans le genre « terre de contraste », Bali est pas mal car on y trouve aussi bien des coins assez « préservés », des coins complètement pourris par le tourisme (où il est impossible de faire 50 mètres sans être harcelé pour un taxi, des lunettes de soleil ou je-ne-sais-quoi, le tout avec des prix spécial touristes facilement multipliés par 5 voire 10…), des coins complètement pourris tout court (où les détritus remplacent la terre), des plages paradisiaques mais très artificielles (Nusa Dua, qui semble complètement coupée de l'île pour accueillir seulement des resorts… l'impression étant renforcée quand on tombe en plein pendant un sommet de l'ONU, qui semble apparemment bien choisir ses destinations…), etc.
Bref, certains aspects m'auront énormément plu et d'autres m'auront énormément déplu… et s'il y a au moins une chose dont on est sûr, c'est que c'est quoi qu'il en soit totalement dépaysant !
Place aux photos ; on commence avec les rizières en terrasses qui mènent au Gunung Kawi.
Justement, le Gunung Kawi, ça ressemble à ça.
D'autres rizières en terrasse, à Tegallalang.
Une vue insolite à l'entrée de la forêt des singes d'Ubud.
Étant adepte de la bonne cuisine style Sud-Ouest de la France, je me suis surpris à trouver agréable la cuisine locale. :-)
Mais bien sûr, que serait Bali sans le confort de ses villas…
… et évidemment de ses plages ! (ici du côté de Nusa Dua)
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Verdict
Indonesia AirAsia
6.5/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements2.5
Restauration7.0
Denpasar - DPS
8.0/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services6.0
Propreté10.0
Singapore - SIN
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Pour en revenir au vol à proprement parler, globalement l'expérience AirAsia fût très bonne. Seule ombre au tableau : le filet dans les jambes qui, couplé à un pitch serré, est assez désagréable !
Le reste du vol est néanmoins sans histoire, avec un final en apothéose grâce à la découverte de l'aéroport de Changi qui n'a vraisemblablement pas volé son classement parmi les meilleurs aéroports du monde (impression renforcée lors du vol retour)…
== Note de la compagnie : == - Confort cabine : les sièges sont confortables (largeur, cuir…), dommage que le pitch soit un poil trop serré. - Équipage : c'est du low-cost donc avec le service qui va avec, qui ne permet pas forcément aux PNC de s'illustrer magnifiquement, du coup je reconnais que la note est peut-être un peu biaisée… - Repas et catering : ça reste des pancakes, on ne va pas dire que c'était exceptionnel, mais bon le principe des réservations distribuées prioritairement est une bonne idée. Je pénalise en revanche la quantité ridicule d'eau offerte. - Divertissement : rien. Ce n'est que 2h30 donc 2,5 et pas 0… mais encore une fois, on sait à quoi s'attendre… - Ponctualité : aucun soucis !
== Note de l'aéroport de départ : == - Fluidité : multiples queues à faire, entre le premier scan des bagages, la taxe à payer… ça nuit à la fluidité. - Accès et parkings : OK. - Services et animations : sans plus… - Propreté générale : OK.
== Note de l'aéroport d'arrivée : == - Fluidité : En un mot : IMPRESSIONNANT. - Accès et parkings : RAS. - Services et animations : RAS. - Propreté générale : RAS.
À bientôt pour le retour sur Paris via Kuala Lumpur !
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Le visa (d'entrée) et la taxe (de sortie) ont augmenté, mais la rupiah a dégringolé par rapport à l'euro depuis deux ans, ce qui limite beaucoup l'inflation. Il y a un comptoir avec un cerbère à droite en entrant dans le salon JAS Premier Lounge, mais il faut vraiment s'approcher du seuil de la porte pour le voir. Donc non, il n'est pas possible d'y entrer subrepticement. En éco, la largeur des sièges dans un A320 est toujours la même quelle que soit la compagnie aérienne : c'est du 3+3 dans le même fuselage. C'est au niveau du pitch que se trouvent les différences. Merci pour cette découverte de DPS de jour et pour ces belles photos de Bali, au sol et en l'air !
Pour un vol Low Cost prestation pas désagréable. Je me trompe ou les sièges sont équipés d'IFE individuels ? Aéroport de Changi efficace, le bonbon au passage de la PAF c'est le top. A quand des Carambars à la Paf de CDG :) Merci pour ce FR !
Pour les « IFE individuels », c'est bien fait mais… malheureusement ce ne sont que des publicités sous plastique scratchées dans l'emplacement prévu dans la tablette. Disons que c'est un IFE de fortune au contenu assez peu varié du coup. :)
Concernant les bonbons, le pire est qu'ils poussent le vice jusqu'à également en proposer à tous les comptoirs d'information de l'aéroport (qui sont assez nombreux). Du coup, bizarrement, on a beaucoup de questions quand on déambule dedans. ;)
Merci de ce FR. Le vol me parait bien pour une low cost et les pancakes précommandés me donnent faim ! Dommage que l'IFe ne passe que des pubs ! Coté aéroport changi reste au top !
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6 Commentaires
Il y a un comptoir avec un cerbère à droite en entrant dans le salon JAS Premier Lounge, mais il faut vraiment s'approcher du seuil de la porte pour le voir. Donc non, il n'est pas possible d'y entrer subrepticement.
En éco, la largeur des sièges dans un A320 est toujours la même quelle que soit la compagnie aérienne : c'est du 3+3 dans le même fuselage. C'est au niveau du pitch que se trouvent les différences.
Merci pour cette découverte de DPS de jour et pour ces belles photos de Bali, au sol et en l'air !
Je me trompe ou les sièges sont équipés d'IFE individuels ?
Aéroport de Changi efficace, le bonbon au passage de la PAF c'est le top.
A quand des Carambars à la Paf de CDG :)
Merci pour ce FR !
Concernant les bonbons, le pire est qu'ils poussent le vice jusqu'à également en proposer à tous les comptoirs d'information de l'aéroport (qui sont assez nombreux). Du coup, bizarrement, on a beaucoup de questions quand on déambule dedans. ;)
Dommage que l'IFe ne passe que des pubs !
Coté aéroport changi reste au top !
Air Asia me semble être une toute bonne compagnie si l'on se réfère aux différents récits reportés ici.
Pas trop usine à touristes le MBS ?
A bientôt pour la suite.
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