Avis du vol entre Zurich et Montreal en classe Economique avec SWISS

Bonjour
Voici la suite de mon voyage vers Montréal.
Voici le routine
LYS-ZRH 02 Avril LX 531 Y http://flight-report.com/fr/report-8328.html
ZRH-YUL 02 Avril LX 86 Y ce FR
YUL-ZRH 15 Avril LX 87 Y à venir
ZRH-LYS 16 Avril LX 530 Y certainement non reporté
Je vous avez laissé à la sortie de l'avion, dans le bus qui nous emmène aux portes A, on se retrouve dans le hall principal ou il y a pas mal de monde en ce mardi matin. mais malgré tout on peut circuler tranquillement, de nombreuses boutiques sont présentes mais l'embarquement commençant dans 1/2 h et devant encore passer le contrôle des passeports et prendre le transport hectométrique, je ne m'y attarderais pas.

Une fois arrivée au terminal E, je me rend directement au tableau des départs voir ce qu'il en est du vol, ça tombe bien, je suis juste devant, j'en profite pour photographier rapidement quelques avions dont la star du matin, l'A380 SQ (enfin un A380 que j'arrive a photographier correctement, toutes mes tentatives précédentes se sont avérées désastreuses).

Un B767 de United en ancienne livrée

Un 738 El-Al

Une brochette Locale

Mon avion en cours d'avitaillement, beaucoup de fret aujourd'hui on dirait.

Je profite du temps qu'il me reste pour faire quelques emplettes au duty free express. Petit point négatif, autant je trouve le terminal spacieux et aéré, autant l'offre de restauration / shopping est encore un peu légère et lorsque l'on vient d'une correspondance assez courte, on a pas forcément le temps de s'arrêter avant.
Lorsque je reviens, en porte d'embarquement, celui ci est déjà bien entamé. c'est plutôt bien ordonné , par contre petite remarque, lors de la Peak hour de 13H, certaines files en long bloquent pas mal le terminal car elles prennent une bonne largeur de ce dernier, ce qui limite l'espace pour circuler.

Pas de photos de la cabine, car celle-ci était déjà pleine et chacun était en train de s'installer ce qui n'est pas très pratique et n'était pas forcement bien vu des autres passagers alentour pas très photo friendly). Je m'installe rapidement, sans oublier cette fois-ci la photo du pitch qui est encore une fois très correct, avec pas mal de place sur le coté droit et de divers équipements pour la suite du voyage.

L'ecran d'une taille comparable à celui de LH et d'une bonne qualité. Celui ci est bien fourni tant en films / séries qu'en musique, sauf la partie documentaire manque un peu.

La télécommande assez facile à utiliser.

Viennent ensuite le roulage avec les traditionnels onsignes de sécurité et le messages de bienvenue du CC et du CDB nous expliquant la route et que nous devrions avoir presque 1h d'avance à l'arrivée.

Au passage un Ukrainien s'est glissé dans l'objectif et vue sur la terrasse que j'espère visiter lors d'un prochain passage.

Peu de vues extérieur durant la première partie du voyage du fait d'une brume persistante sur une grande partie de l'Europe occidentale
Peu de temps après l'extinction des consignes lumineuses, le service de l'apéritif débute avec un peu de blanc.

le repas arrivera après avoir dépassé les cotes normandes

La salade été quelconque, en revanche le plat était bon, surtout la sauce en fait et la viande plutôt tendre, un portion un peu plus importante serait quand même mieux. Le fromage était bon.
Il manquait le dessert qui me sera apporté un peu plus tard, un gâteau LH groupe que j'avais déjà eu il y a quelques années mais en mieux cette fois ci.
Concernant les vins, le blanc était correct, par contre j'ai eu plus de mal avec le rouge

pour conclure un café avec crème, et un coca pour poursuivre la séance de cinéma / géovision

Quelques heures passe j'en profite pour la photo du winglet et des vues extérieurs

Terre en vue !!

Puis seconde collation, correct. Cela semble être le standards sur les TATL vers la cote est depuis quelques années.

Vue sur le nord de Montréal lors de l'approche

Dernière vue sur mon avion

Puis passage de l'immigration et loooongue attente à la douane pour les déclarations …
Une fois les formalités terminées récupération de la valise qui était bien aligné avec d'autre a proximité du tapis, je trouve l'initiative très bien et de nombreux aéroports devraient en faire autant.
c'est ici que se termine ce FR, place aux vacances.