Avis du vol Tiger Airways Bangkok Singapore en classe Economique

Compagnie Tiger Airways
Vol TR2103
Classe Economique
Siege 5F
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:30
Décollage 07 Nov 14, 09:05
Arrivée à 07 Nov 14, 12:35
TR 39 avis
AirCanada881
Par 2443
Publié le 26 novembre 2014


Rappel du routing:
1: VIE-CDG Air France http://flight-report.com/en/report-8385.html
2: CDG-BKK Thai Airways http://flight-report.com/en/report-8565.html
3: BKK-SIN Tiger Airways c'est ICI
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Ce FR sera assez court, je rajoute donc un bonus touristique en fin de FR qui est aussi long que le FR lui meme!

Bienvenue dans la suite de mon report avec comme destination donc Singapour dans le but de la rencontre avec Durian.

Pour rallier BKK a SIN j’hésitais entre Jetstar et Tiger, finalement je choisirais Tiger qui sera le moins cher avec un horaire un peu plus convenable, Jetstar partait a 8 :00 ce qui me paraissait trop tôt dans le cas ou notre vol CDG-BKK aurait un certain retard.

Le tout facturé donc 65 euros TTC aller simple avec choix de siège standard et une valise par personne jusque 20 kilos car, je ne pense pas que TR auraient acceptés comme TG de nous laisser monter à bord avec un bagage cabine de 16kg chacun LOL

Mais voilà ou BKK est loin d’être pratique. Si nous avions choisi TG ou SQ pour faire ce vol, nous avions juste à nous présenter au transfer desk sans sortir de la zone sécurisée. J’avais pourtant bien demandé a ma PNC sur notre vol YG931 qui ne m’a pas donner de carte d’immigration en me disant que ce n’étais pas nécessaire, bien après lui avoir dit que nous voyagions avec Tiger Airways.

Et ben non, il faut en effet passer les douanes, sortir, monter au niveau des départs, s’enregistrer (TR n’a pas d’OLCI ex BKK), repasser la sécurité, redescendre passer les douanes et enfin se re-retrouver en zone airside. Nous qui voulions profiter du Royal Orchid Spa, c’est mort ! Tout ça dans un aéroport ou l’airco ne marche franchement pas bien, j’étais en sueur quelques instants après avoir quitté l’avion.

Voici donc la zone d’enregistrement après avoir passer la douane (que vous n’avez pas le droit de passer à 2, même si vous êtes mariés). C’est joliment décoré en tout cas et me fais un peu regretter de n’être qu’en transit ici (l’humidité un peu mois par contre mais c’étais sans savoir ce qui ‘attendais a destination lol)
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BPs en mains on a 40 minutes avant l’embarquement on se contera donc du Royal Orchid Lounge grâce à nos BPs pour DME…
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Ce dragon qui vous accueilles après la PAF, désormais célèbre…
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Tout comme la boutique préférée de Durian
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Accueil en grand contraste par rapport au vol dont nous sortons, polies, souriantes, ces cerberines sont adorables, tout comme les hôtesses du salon. Par contre je n’ai pas pris de photos a l’intérieur je commençais un peu à fatiguer
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Alors vite fait le salon est spacieux, beaucoup de places assises mais ça fait un peu hall de gare moquetté, et j’ai eu beau chercher je n’ai pas trouvé de bouteilles d’eau en libre-service ce qui dans un pays tropical me parait vraiment bizarre… Vous verrez donc ma selection en vol

On sort du salon pour chercher notre oiseau que nous trouverons sans trop de difficultés
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A cote de ce Dreamliner Air India qui lui ne doit pas envoyer du rêve à mon avis
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La livre TR n’est pas très colorée lol
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L’embarquement est appeler à l’heure, une cerberine est en porte avec des panneaux qui indiquent l’état du boarding (priority, ranges 21-30, etc)
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La bete
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La cabine avec une hôtesse fort sympathique mais qui est très jeune je pense ^^
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La cabine sera pleine
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Le pitch que je préfère oublier, non seulement il est ridicule mais en plus on a le droit à des sièges hyper durs et peu rembourrées, le siège TG me manqué déjà ! Ceux présentés dans le récent FR de Marathon ont l’air plus confortable, vous pouvez voir son FR ici : http://flight-report.com/fr/report-8517.html
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Mon BP
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Tiens tiens, il va ou celui la LOL J’esquive un mini sourire
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On repousse a l’heure
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Lao Airlines remplace le 787 Air India déjà parti
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Un autre Dreamliner qui vous emmènera au pays du père noël !
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EY 77W que Cobra a dû prendre au retour de NRT ?
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Encore un autre 787 DY! Décidément ils sont en force ici! Je comprends pourquoi QR brade ces prix au départ d’OSL :)
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A333 KE
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767 Condor avec un A380 EK qui se cache derrière
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A330 TG
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On se dirige tranquillement vers la même piste que nous avons empruntée à l’atterrissage
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Un 744F UPS s’élance
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Suivi d’un China Airlines (Les hublots sont vraiment crades…)
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Puis un TG A330 à son tour mes avec des moteurs différents
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Un piti ATR Bangkok Airways
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Suivi d’un plus gros A320
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Tiens Finnair s’en va déjà, revivez le FR de pititom sur HEL-BKK en J ici: http://flight-report.com/fr/report-5679.html
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Et Hop c’est parti! Je vois enfin la Thaïlande! Certes d’un hublot sale mais c’est toujours mieux que la camera basse résolution de TG


C’est grosso modo tout ce qu’on verra, nous pénètrerons dans une épaisse couche nuageuse pendant Presque 1:45 qui empêchera de voir quoique ce soit.

Voici donc mon self catering fourni grâce au lounge Royal Orchid
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Je passerais le temps avec Retry, un jeu d’avion retro sur android mais assez rigolo. Apres 2 heures de vol, la descente commence avec ces beaux paysages dont les dénominations me sont inconnues


J’ai été assez surpris de voir des zones résidentielles aussi développées car on est quand même au milieu de nulle part ici !


Ca revit, on doit plus etre tres loin
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Welcome to Changi!
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Royaume de Durian, pardon SQ


Tout e suite au débarquement, cet aéroport m’évoque YVR au Canada avec sa moquette verte, et je que les 2 aéroports ont pas mal de points communs, dont leur popularité parmi les voyageurs, la différence étant qu’a Changi les douaniers sont quand même plus sympas et vos offre même des bonbons lol

Wink Wink
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Welcome to Singapore!
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Voici ledit bonus, nous avons passé presque 4 jours formidables à Singap, en partie avec Marathon, Icare, Esteban et Rekcah. Pour ceux qui pensent qu’il n y a rien à faire à Singapour, détrompez-vous, après on aime ou on n’aime pas, mais on ne s’est pas ennuyés et je pense qu’on aurait facilement pu faire 1 semaine, même si le climat est vraiment intenable des fois.

On commence par ces panneaux intéressants dans le métro (j’en connais qui vont bien rire à propos de la 4e vignette ;)
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La fontaine de richesse – Fountain of Wealth
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Déjeuner avec des amis non anodins en attendant le bus une nouvelle fois lol ^^
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Superbe Temple dans Chinatown
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La verdure se propage même dans les hôtels!
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Little India
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Jardins botaniques avec cette forêt tropicale
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Et votre humble servitor
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Le jardin des orchidées que nous recommandons vivement même s’il est payant
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Portes des etoiles :)


Tortue
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S’ensuit un superbe diner que nous ne sommes pas prêts d’oublier
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L’averse non plus on est pas prêt de l’oublier
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Clarke Quay by night
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Merci à Marathon pour la photo :)
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Vue depuis le toit de notre hôtel, le Holiday Inn Express CQ qui nous a beaucoup plu (Merci encore a Pititom)
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Le Marina Bay Sands s’impose même la nuit
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Décorations de Noel à 30 degrés dehors, ca dépayse!
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Un pont très connu qui passe au-dessus de la Singapore River
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Une competition de bateaux
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S’en suit une visite très intéressante du muse de l’art culturel asiatique, qui est énorme! Je ne suis pas très musée, mais ma femme a adoré et je pense qu’on a pas tout vu


Un temple a Little India
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Une église dont j’ai oublié le nom mais très jolie
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L’église arménienne de Singapour que j’ai absolument voulu voir étant d’origine arménienne, elle est belle, mais pette


C’était très agréable de se promener dans le petit parc en plein milieu de la ville
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Retour à l’hôtel pour une baignade sur le toit
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Visite d’un hawker center
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Puis de Chinatown


Superbe temple!
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Nous approchons du Maxwell Center ou nous mangerons du fameux Chicken Rice. Les buildings a l’arrière-plan sont des HLM singapouriens qui peuvent valoir jusqu'à 1 million de dollars !
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Une jolie ruelle nous inspirant la Provence Française
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Un centre culturel islamique
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Le Marina Bay Sands ou se trouver offcm qui a refuser de descendre (et on le plaint pas lol)
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Gardens by the bay
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De jolies fleurs au Marina Bay
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Cette promenade est vraiment très agréable
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Visiblement il y a pas mal de Français à Singap!
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Un autre temple
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Dernier plongee dans la piscine
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Avant de prendre un verre sympathique avec notre expatrié préféré :)
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Clarke Quay by night (très animé même en semaine)


FIN
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Verdict

Tiger Airways

3.4/10
Cabine2.5
Equipage7.0
Divertissements1.0
Carte payante3.0

Thai Airways Royal Silk Lounges At Concourse C

8.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0

Bangkok - BKK

6.8/10
Fluidité4.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.5

Singapore - SIN

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Quand on choisit de voler avec une Low cost, on a vraiment juste envie de passer d’un point A à un point B en toute sécurité mais ça reste néanmoins difficile de ne pas se laisser influencer par le déconfort survenu lors du voyage.
J’essaye de comparer ce qui est comparable, pour ma part Air Asia qui est la seule LC Asiatique que j’ai prise avant TR, et je trouve TR bien en dessous au niveau confort. J’avais très mal aux fesses et au dos après être rester 3 heures dans ce vieil A320 sans aucun IFE que ce soit, avec les hublots sales. Je mets 1/10 pour l'IFE grace au magazine.
J’ai trouvé le BOB cher également par rapport à Air Asia
Les hôtesses elles étaient très sympathiques par contre

Royal Orchid Lounge : Plutôt bonne impression même si le salon en lui-même n’est pas très joli, il y a de la lumière naturelle. Je mets des points aussi pour le royal orchid spa même si on n’a pas pu en profiter

BKK: Un peu déçu par cet aéroport qui a le mérite d’être très joli et original, mais il faisait chaud, on marche beaucoup et le transit était pénible

SIN: Parfait en tout point de vue, wifi gratuit, sol nickel, personnel aimable, température agréable et des plantes partout ! Que demande le peuple…

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 67 avis concernant 10 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8,7/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 17 minutes.

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31 Commentaires

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  • Comment 123232 by
    laverdure 196 Commentaires
    bonus génial, immense merci pour le partage !!
  • Comment 123237 by
    Durian 1171 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Concernant l'hotesse, on peut etre très jeune et fort sympathique a la fois lol Cela dit, elle peut paraitre jeune mais l'etre un peu moins en realite, c'est la specialite de la region ;)
    Premiere fois que je vois Norwegian a BKK. Le fameux avion nordique avec des equipages Thai low costs...
    Etait-ce le hublot ou mes lunettes qui sont tres sales ? lol
    Merci pour cette rencontre fort sympathique ! Quel bonus touristique, tu as vraiment profite de ton sejour !
  • Comment 123241 by
    nykeeo BRONZE 439 Commentaires
    Salut et merci pour vos très belles photos!

    Si je peux me permettre, Condor ne possède pas de 787 .

    Je miserai plutôt sur un 767 . A vérifier
  • Comment 123244 by
    THVincent 72 Commentaires
    Bonjour!

    Merci pour ce FR et surtout cet excellent bonus touristique de Singapour.

    Enfin une note de BKK assez conforme avec ce que je pense de ce centre commercial (euh pardon, je voulais dire aéroport^^).

    Perso, je n'aime pas trop le Royal Silk Lounge: l'offre solide est très limitée. Niveau liquide, il y a le Schweppes Ginger (version locale du Canada Dry) donc je seuis heureux :)

    Encore merci et à bientôt.
    • Comment 305832 by
      AirCanada881 AUTEUR 1617 Commentaires
      Merci :)
      Architecturalement parlant BKK est tres beau, mais en effet, l'interieur est vaste et mal conditionner au niveau de la temperature.
      Je n'avais pas trop faim lors de ma visite du lounge mais il y avait pas mal de choses a grignoter pour le petit dej.
  • Comment 123247 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Une low cost reste une low cost : au niveau des services (car c'est la responsabilité de la compagnie d'avoir des comptoirs de transit) ou du confort à bord.

    Superbe bonus

    offcm a non seulement refusé de descendre de son hôtel mais a également complètement disparu de FR lol

    Le durian est interdit dans beaucoup d'endroits : c'est sans doute pour cela qu'il évite de prendre racine trop longtemps au même endroit ;)

    A bientôt
  • Comment 123248 by
    cobra 3582 Commentaires
    Merci à toi pour ce fr !:))

    Difficile de passer , dans l'immédiat, d'une J confortable à une Y low cost ^^
    Même si je te trouve un peu sévère dans ta notation, je trouve que ça retranscrit bien la fatigue du voyage, la pénibilité de devoir repasser landside dans un aéroport chaud et humide,et l'arrivée dans un siègenormal :)

    Et non, pour revenir du Japon c'était A340-500 et 600 :))

    Belle visite de Singapour, l'autre grand pays de l'amande :))

    A bientôt pour la suite
    • Comment 305834 by
      AirCanada881 AUTEUR 1617 Commentaires
      Tout a fait d'accord avec toi mais j'ai essayer de rester objectif, pour cause j'ai meme trouver les sieges de Ryanair plus confortables! Le siege sur lequel j'etais assis etait mais vraiment dur et pas comfortable...
  • Comment 123251 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Après un vol en affaire à bord d'un A380 difficile de passer par la case Low Cost.
    Un peu de courage Singapour est au bout du trajet :)
    Merci pour ce FR!
  • Comment 123255 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    Tiger Airways n'effectuant que des vols point à point, pas évident de faire son check-in à un Transfer Desk. J'ai presque envie de te dire qu'il fallait t'attendre à repasser en landside et perdre ton temps dans les formalités. Tu as eu de la chance que le premier vol n'ait pas été en retard.

    Tiens tiens, il va ou celui la LOL J’esquive un mini sourire--> j'imagine les nombreux Last call Mr & Mrs AirCanada881 dans la salle d'embarquement.

    Merci pour les bonus qui égayent ce FR un peu triste. Non pas que je conteste tes talents de Flight Reporter (au contraire), mais il y a, en général, très peu de matière à tirer d'un vol LCC, à part les paysages à condition d'être au hublot.

    Il est vrai que laisser un durian transpirer dans la moiteur de Singapour ne laisse pas présager de bonnes odeurs.

    Merci William

  • Comment 123263 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10275 Commentaires
    Merci William de ce nouvel FR .
    Difficile de juger une low cost. As long as you get what you pay for. Une low cost est juste un moyen de transport ! Mais certaines d'entre elles s'en sortent mieux que d'autres.
    Ce qui semble le cas le tarif justifie le pitch très étroit et le peu de confort du siège . L'hotesse ( peut être en effet pas aussi jeune qu'elle en a l'air) semble souriante et sympathique.Je pense comme d'autres lecteurs que ton ressenti est aussi lié à l'expérience précédente en J sur l'A380. Le Lounge aura au moins eu le mérite de te fournir en catering pour ce vol ;-)
  • Comment 123264 by
    Thomas.B 384 Commentaires
    Merci pour ce FR et ce magnifique bonus touristique . A bientôt
  • Comment 123268 by
    marathon GOLD 10159 Commentaires
    Ce n'est pas un dragon, mais le serpent Vâsuki, dans cette évocation du barattage de la mer de lait à BKK.
    Merci pour la référence; mon vol était beaucoup plus court, ce qui rendait le confort du siège beaucoup moins critique.
    Beaucoup de beau monde sur le tarmac de BKK, dommage que les hublots aient été aussi sales.
    L'église est la cathédrale St Andrews.
    Ah, l'effet de la réfraction dans la piscine du Holiday Inn CQ ! Il suffit à recommander de choisir cet hôtel par ailleurs au bon rapport qualité -prix.
    Merci pour ce FR, ce bonus dont je reconnais beaucoup de lieux et pour tous les bons souvenirs qui s'y rattachent !
  • Comment 123322 by
    Horatius 1314 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Vol low coast qui l'est vraiment.
    Très beau bonus qui me rappelle de bons souvenirs.
  • Comment 123342 by
    KL651 4535 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Combien de temps dure le vol au total?

    Expérience pas génial mais à ce prix là...

    Joli bonus de Singapour. Ca donne envie!
    • Comment 305944 by
      AirCanada881 AUTEUR 1617 Commentaires
      Le vol a durer un peu plus de 2:30.
      Je trouve que 65 euros one way n'est pas si bon marche que ca car j'avais payer 45 euros sur Air Asia l'an passer pour faire KUL-HKG qui dure quand meme presque 4 heures, d'autant que j'avais aussi commander a manger (pas le cas ici)
      I miss Singapore and the Singapore Girls ^^
  • Comment 123572 by
    jam 2001 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    De très belles photos et un superbe bonus,

    A bientôt.
  • Comment 131096 by
    AFornotAF 411 Commentaires
    Salut,
    Je viens de poster également sur TR et nos conclusions sont à peu près les mêmes.
    Niveau lowcost asiatique, j'ai testé JETSTAR entre SIN et DPS et c'était pas mal.
    Tes photos de SINGAPOUR sont superbes.

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