Avis du vol Turkish Airlines Istanbul Paris en classe Affaires

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1829
Classe Affaires
Siege 02A
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:45
Décollage 18 Nov 14, 19:10
Arrivée à 18 Nov 14, 21:55
TK   #12 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 779 avis
AirCanada881
Par 3563
Publié le 4 décembre 2014
Video report ici


Rappel du routing:
1: VIE-CDG Air France en A321 http://flight-report.com/en/report-8385.html
2: CDG-BKK Thai Airways en A380 http://flight-report.com/en/report-8565.html
3: BKK-SIN Tiger Airways en A320 http://flight-report.com/en/report-8610.html
4. SIN-NRT SQ J en A380 http://flight-report.com/en/report-8635.html
5. NRT-IST TK J en 777-300ER http://flight-report.com/fr/report-8652.html
6. IST-CDG TK J en A320: Ca commence et ça finit ici
7. CDG-VIE Air France

Avant dernier tronçon, le dernier en J, celui que je redoutais puisque j’étais sûr a 99% à quoi m’attendre, et ben je n’ai pas été déçu !! Pour comparaison, ce FR de Pititom sur la même ligne : http://flight-report.com/fr/report-7370.html

TK opère 4 vols quotidiens de/vers CDG avec 3 de ces vols en gros porteurs. Comme nous arrivions de Tokyo, le seul choix qui nous restait était le dernier vol, opéré en A320, et comme ces avions sont les plus vieux de chez TK il s’agit d’une jolie configuration en 3-3 avec le siège central bloqué…

Je m’y attendais mais rien ne peut vous préparer à un tel supplice de 4 heures après 12 heures dans un siège full flat et 8 heures de décalage horaire dans les dents…

Sortie donc du TK51, c’est la foule à IST et il fait chaud à l’intérieur, nous profiterons d’une file dédiée pour repasser la sécurité mais une fois airside il y a encore plus de monde !!! Et c’est un mardi soir en plus ! On se dirige au salon qui est lui aussi complètement bondé, je n’ai fait que 2 photos par fatigue et ce salon est surement l’un des plus reportés ici…
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Ma selection :
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L’embarquement se fera à l’autre bout de l’aéroport et en paxbus donc la visite sera courte
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Il y a bien un embarquement prioritaire pour les pax business (très mal défini d’ailleurs) mais bon si c’est pour finir premier dans un paxbux ça n’a aucun intérêt, mais soit nous sommes fatigues on y passe
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Embarquement en premier pour ensuite regarder les pax éco embarquer pendant 20 minutes, quel luxe lol
Le pitch royal, on se croirait presque en First !
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Boisson d’accueil
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Le menu, ma femme était surprise qu’il y aurait ENCORE à manger lol mais j’avoue que même moi je n’avais pas faim à ce moment-là…
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Décollage à 19:40 soit 30 minutes après l’heure théorique car IST est bondé et nous attendrons notre tour 15 bonne minutes ce qui accroitra le supplice de devoir supporter cet horrible siège dur avec un pitch nul et ou mon voisin de derrière me rentrera dedans pendant heures une fois mon siège incline


Oshibori chaud (ma femme dort déjà)
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L’entrée avec fromage et dessert, c’est délicieux
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Taboulé
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Tartare de saumon dont on ne se lasse jamais
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Hummus
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Haricots marinés
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Dessert que je donnerais à ma femme lol c’est la seule chose qu’elle ingurgitera avant de se rendormir
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Le plateau en entier
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Je ferais l’impasse sur le plat principal car surtout n’ayant pas faim mais surtout c’est du vu et revu sur TK qui ne m’emballait pas, s’il y avait eu des cotes d’agneaux là j’aurais pris ^^

S’en suivra 3 heures de torture, mal aux fesses, mal au dos, ne pouvant pas dormir mémé si j’avais vraiment sommeil, le temps passera vraiment très lentement
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OUF on arrive bientôt…
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Distribution de cartons pour la PAF
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Pitch
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Belles vues sur la région parisienne en descente


Touché des roues à 21 :55 soit l’heure théorique d’arrivée
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Parking juste à cote de la porte ou nous avons embarqués pour notre vol Thaï en A380 12 jours auparavant !
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Débarquement prioritaire non sans le forcer un peu, personne a la PAF, nous étions dehors au dépose minute en 10 mins ! Heureusement d’ailleurs car je n’avais aucune envie d’attendre 30 minutes pour nos valises !

Et mon souvenir du vol TK51 ;) J’avais inauguré le self catering on board il y a quelques mois, maintenant j’instaure le self souvenir LOL

Avec en arriere plan un indice pour 2015 :)
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Merci pour votre lecture et a bientot pour ceux qui viennent a Lisbonne!

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Verdict

Turkish Airlines

4.5/10
Cabine0.0
Equipage7.0
Divertissements2.0
Restauration9.0

Turkish Airlines Lounge

9.0/10
Confort8.0
Restauration10.0
Divertissements9.0
Services9.0

Istanbul - ISL

4.5/10
Fluidité4.0
Accès7.0
Services3.0
Propreté4.0

Paris - CDG

9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté7.0

Conclusion

TK : Je sais pertinemment qu’en Europe la business c’est de l’éco avec le siège central neutralisé, mais ce n’est pas pour ça que je vais rembourrer mes notes bien au contraire.
Confort : Une bulle bien méritée. Sur un vol de 4 heures, oser asseoir ses paxs business la dessus est inadmissible surtout quand on sait quel équipement est utilisé sur les 3 autres dessertes quotidiennes. Le siège était vraiment horrible. J’étais mieux assis en éco chez Air France ou Niki !
IFE : A part la geovision centrale coupée la moitié du temps par un film nulle, que dalle
PNCs : Bien mieux que sur le vol précèdent, un peu plus proactifs et souriants, dommage qu’ils n’aient pas travaillé en LC.
Catering : Comme d’hab c’était bon mais ça commence à manquer un peu de variété
OTP : Départ en retard et toucher des roues à l’heure d’arrivée, j’enlève 2 points symboliques

Avec leur récente dévaluation et le départ de leur premium éco, je suis triste de dire que TK est probablement fini pour moi sauf en cas de préacheminement nécessaire si le prix est bon, je pense qu’ils ont fait de mauvais choix cette année.

Salon: Bon mais trop de monde!

IST: Un vrai souk!
CDG: A cette heure tardive, personne, sortis en 10 minutes, c'etais super!

Informations sur la ligne Istanbul (ISL) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 29 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 46 minutes.

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4 Commentaires

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  • Comment 123712 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10476 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Je m’y attendais mais rien ne peut vous préparer à un tel supplice de 4 heures après 12 heures dans un siège full flat et 8 heures de décalage horaire dans les dents… -> Tu t'embourgeoises rapidement. lol

    Je préfère cette entrée à celle qui vous a été servie sur le LC précédent.

    A samedi.
  • Comment 123718 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    On se dirige au salon qui est lui aussi complètement bondé,
    Ta photo montre un espace entièrement vide lol

    mon voisin de derrière me rentrera dedans pendant heures une fois mon siège incline
    Pourquoi l'incliner alors ? ;)

    Comme le dit Numero_2 tu t'embourgeoises ;)

    Le repas parait bien d'autant que j'adore ce tartare de saumon

    A bientôt pour une série sur ta nouvelle compagnie favorite sans doute ;)
  • Comment 123720 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    Je ne peux qu'abonder dans le sens de Numéro_2 et de lagentsecret, tu glisses peu à peu vers le côté obscur des voyageurs premium, tu deviens un privilégié, un nanti (lol)

    Passer par un lounge n'est forcément pas le meilleur moyen de faire ou de commencer un régime.

    Je vois que l'influence ce Durian commence à déteindre que toi.

    Merci pour ce final William.
  • Comment 123741 by
    Salacak 28 Commentaires
    Toujours intéressé par les reports TK.
    Vous dites que le salon est bondé, ce qui est parfois vrai, mais sur votre photo, de l'étage inférieur, il semble vide.
    En règle générale, descendre d'un étage est une bonne façon de fuir le monde de l'entrée. Il est quand même très grand.
    Pour l'appareil et le confort, ce n'est pas de chance ; il y a aussi des A320 très modernes, avec un excellent siège et l'IFE en bussiness.
    Ataturk est saturé, c'est vrai, victime de son succès.

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