Ayant enfin trouvé un peu de temps, me voici de retour avec ce petit FR. Suivront ensuite dans les prochains jours mes FR pour la rencontre à Lisbonne (oui oui je suis très en retard, je m'en excuse). Enfin bref, place au Flight-Report.
Etant fraîchement rentré de mon voyage en Thaïlande samedi matin, je repars le lendemain pour une journée à Lugano, avec un collègue.
Pourquoi Lugano ? Swiss a commencé ses opérations avec le Dash 8-Q400 le 1er Novembre, c'est ainsi que nous avons voulu le tester sans tarder. De plus, autant profiter du coté Italien pour manger une bonne pizza non ?
C'est ainsi que nous nous retrouvons vers 8h30, dans le Hall Check-in 1. L'enregistrement a déjà été fait sur nos smartphones, c'est donc directement direction le PIF. Le passage sera rapide, en 5 min nous serons Airside. Je n'ai pas pris de photo, vu qu'il n'y avait rien de plus classique. L'aéroport et la zone airside vous la connaissez, ce qui nous intéresse, c'est l'appareil =)
L'embarquement commence à l'heure, à 08h55 pétante. Un paxbus nous emmènerons à l'appareil du jour, le Dash 8-Q400 immatriculé OE-LGO. La typique couche de brouillard est toujours encore là, heureusement que ce n'est pas le cas à Lugano.
On behalf of our member carrier Swiss International Airlines, livrée Star Alliance, il est joli non ?
Je m'installe au 8A. Le pitch est correct pour un vol de 40 min, tout comme le confort. Par le hublot j'aurai une vue directe sur le turbopropulseur.
Démarrage des moteurs, puis court roulage vers la piste 28.
Décollage quelques 5 min après le démarrage: à ce soir Zurich !
Quelques secondes après nous voici hors de la couche, laissant place à une vue magnifique sur les Alpes, et le soleil.
Un immeuble essaye de rester au dessus du brouillard…
L'altitude de croisière sera vite atteinte, et la distribution des fameux chocolats Swiss commence. Une petite bouteille d'eau est également distribuée. Rien de bien spécial, mais je pense que pour un vol de 40 min on va pas demander plus.
Dans tout les cas, pas le temps de grignoter avec cette magnifique vue qu'on nous offre !
L'aérodrome d'Ambri juste en dessous
La ville de Locarno et un bout du Lac Maggiore
30min après le décollage, nous nous trouvons déjà en approche finale sur Lugano. L'approche sur Lugano est assez impressionnante, la descente se faisant rapidement, ainsi que le freinage brutale une fois posé.
Le village de Ponte Tresa à gauche. La mini rivière reliant les deux lacs est en fait la frontière entre le Suisse et l'Italie. Il existe donc Ponte Tresa en Suisse, et Ponte Tresa en Italie.
La piste apparaît juste après le lac, freinage rapide puis demi-tour pour revenir vers le petit terminal regional.
Nous y voici !
Débarquement à pieds, une belle occasion pour prendre notre Dash en photo.
5 min plus tard, nous serons en route vers la gare de Agno, pour rejoindre le centre ville de Lugano en train (10 min de trajet).
Balade à travers les petites ruelles, pour finalement trouver notre bonheur…
… une vraie Pizza, à l'italienne !
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Verdict
SWISS
6.6/10
Cabine8.0
Equipage6.5
Divertissements7.0
Restauration5.0
Zurich - ZRH
9.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté9.5
Lugano - LUG
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
En conclusion, c'était un petit vol agréable avec Swiss operated by Tyrolean. J'ai été surpris par le peu de bruit dans la cabine. Biensûr c'est proportionnel, mais je m'attendais à nettement plus (en même temps en comparant avec un ATR...).
L'équipage a fait son boulot, avec le sourire: rien de bien extraordinaire sinon. Il est difficile de noter cette collation pour un vol de 40min. Je mettrais donc la moyenne qui est de 5pts.
La vue magnifique sur les Alpes suffit amplement comme divertissement. Et pour ceux que ça suffit, il y a aussi le Swiss Magazine qui vous permettras de faire passer 10min du vol.
Ponctualité: départ à l'heure, arrivée à l'heure, rien à dire donc.
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J'adore l'idée de l'aller retour en dash 8 pour aller se manger une pizza à Lugano. Ca fait un peu cher la part, mais quel chic !! En tous cas merci pour ce FR original et surtout ces vues magnifiques sur les Alpes.
Oui c'était sympa. Vu que le collègue commençait un nouveau boulot le lundi, on s'est dis qu'on irai à Lugano avant (un pari qu'on s'était fait quelques mois auparavant). Au final, avec les billets GP, ça revenait pas trop cher. Bien que ça reste cher pour une pizza :p On a regardé, et avec des billets confirmé ça aurait été 140CHF A/R, ce qui est raisonnable.
Très belles vues du paysage - l'aérodrome d'Ambri coincé dans cette vallée étroite est impressionnant. En général, je ne suis pas emballé par la livrée *A, mais je reconnais qu'elle va bien au Dash 8. Merci pour ce FR !
Sympa ce petit vol au dessus des Alpes! Les prix pour Lugano ont bien baissé ces derniers temps suite à la concurrence avec Etihad Regional. D'ici l'horaire d'été, le Dash offira également des vols vers Genève. Je me réjouis de tester!
Oui les prix ont baisser grâce à Etihad Regional, mais surtout au nouveau concept des billets Oneway. Etihad Regional a supprimé 3/4 de ses lignes dans ses horaires été, vu que leurs lignes n'étaient pas rentables. Etihad Regional ne dessert plus Lugano à Zurich depuis un peu plus d'1 mois.
Sympathique escapade d'une journée à Lugano : Avec le train le trajet aurait été un peu plus long et certainement plus cher. ;)
J'ai eu ce Dash il y a 10 jours entre LYS et ZRH, FR à lire. ;)
La collation est au standard des vols domestiques LX.
Je me demande si il ne faudrait pas référencer le FR avec la compagnie OS - mais numéro de vol LX - puisque cette liaison est faite sous contrat de wet lease...
Le trajet en train est plus long, et moins intéressant surtout :p
J'ai lu ton FR, sympa l'upgrade (encore une fois haha).
Quant à la référence compagnie, je me suis posé la question en lisant ton FR vu que tu as mis Austrian, et je pense qu'il faut mettre Swiss vu que c'est un Wetlease classique. Numéro de vol LX, opéré par Tyrolean (et non OS). Si ça aurait été un codeshare, on aurait pu mettre OS. C'est comme les vols LX opéré par Helvetic, c'est un vol avec la compagnie Swiss, et non pas Helvetic. Et si tu t'en souviens, pendant les annonces PNC de bienvenue, la maître de cabine dit bien: bienvenue sur ce vol Swiss opéré par Tyrolean à destination de ...
Je ne suis pas tout à fait d'accord pour les vols Helvetic, Edelweiss et OS pour LX de même que pour les vols CityLine, Eurowings et Augsburg pour LH... Seuls le service et le N° de vol sont LX/LH mais les équipages et appareils n'appartiennent pas à LX/LH. Idem pour les nombreuses petites compagnies régionales US qui opèrent pour le nom de DL et UA.
Pour terminer, lorsque tu achètes ce vol sur le site Swiss il est bien dit que le vol est opéré par OS/Tyrolean avec l'illustration de la dérive qui correspond à ces dernières, et non que c'est un vol purement LX.
Je vois ce que tu veux dire, et je suis d'accord. Les équipages appartiennent aux compagnies respectives oui, mais ils font le vol pour Swiss, avec un numéro de vol Swiss.
Le vol est vendu Swiss, du coup tu as acheté un vol Swiss avec ses services, ce qui n'est pas le cas quand tu achètes un vol codeshare.
La différence entre le opéré par Tyrolean (Wetlease) et le vol opéré par Germanwings (Codeshare) est le numéro de vol.
Exemple:
LX536 ZRH-LYS opéré par Tyrolean, numéro de vol pûrement LX, et non pas de numéro de vol Tyrolean ni codeshare.
LX3032 (4U7765) ZRH-HAM opéré par Germanwings, numéro de vol principal Germanwings, avec un numéro de vol codeshare LX pour les pax ayant réservé via Swiss.
Tu vois la différence ? Tu ne peux réserver le vol LX537 via le site de Tyrolean, mais uniquement via Swiss, alors que le vol de Germanwings tu peux le réserver via 3 endroits (4U, LH, LX). Du coup, le vol Tyrolean est pûrement LX, juste l'avion et l'équipage qui change.
Ce que je veux dire est que les vols opérés par CityLine, Eurowings et anciennement Augsburg - je n'ai pas parlé de Germanwings - ne peuvent s'acheter que sur le site LH et sont référencés comme tel sur le site, de même que les vols opérés par ExpressJet pour UA, par exemple.
De plus tu as volé sur un appareil portant une livrée *A mais dont la dérive est normalement peinte aux couleurs d'OS (Tyrolean).
Si par exemple une PNC a été exécrable sur le vol, c'est OS qu'il faut pénaliser et non LX puisqu'elle porte un uniforme OS !
Bref je ne suis pas d'accord et je maintiens ma version des faits. ^^
Oui dans ce sens là je suis d'accord avec toi, mais ce qui me dérange c'est l'histoire des numéros de vols, vu que c'est un wetlease classique. Enfin bref, je pense que les deux sont correctes, que ce soit LX ou OS.
Je demanderais au Duty Station Manager dès que j'en aurais l'occasion, pour savoir ce qu'il en pense :)
Merci pour ce FR ! Longtemps que j'attendais un report sur Lugano, bientôt en tant qu'aéroport de départ j'espère ;) Plus que St-Gall et Sion et la boucle sera bouclée pour les aéroports internationaux en Suisse ^^
Prendre l'avion pour manger une bonne pizza...je trouve ça extrêmement censé !:))
Superbes paysages sur le parcours, rien que pour cela ça vaut le coup !^^
La ville de Lugano et son lac est très prometteuse, mais de paris, mieux vaut aller jusqu'à Milan et finir en train ^^ Les Pizze ont l'air très bonnes en tout cas, mission réussie...
C'est vrai qu'il y a le temps de manger un sandwich, mais sur 40min porte à porte avec 10 min de montée et descente, 5 min de roulage, il reste au finale plus que 25-30min pour servir une cabine entière (environ 90pax). Pas sûr que ça suffise, non ?
Journée sympathique en effet, histoire de sortir de la brume un peu.
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23 Commentaires
Merci de m'avoir lu !
En général, je ne suis pas emballé par la livrée *A, mais je reconnais qu'elle va bien au Dash 8.
Merci pour ce FR !
L’aérodrome d'Ambri doit être assez sympa à visiter en avion de tourisme, au fond de cette vallée, c'est sûr.
A bientôt ;)
Les prix pour Lugano ont bien baissé ces derniers temps suite à la concurrence avec Etihad Regional. D'ici l'horaire d'été, le Dash offira également des vols vers Genève. Je me réjouis de tester!
Oui les prix ont baisser grâce à Etihad Regional, mais surtout au nouveau concept des billets Oneway. Etihad Regional a supprimé 3/4 de ses lignes dans ses horaires été, vu que leurs lignes n'étaient pas rentables. Etihad Regional ne dessert plus Lugano à Zurich depuis un peu plus d'1 mois.
Sympathique escapade d'une journée à Lugano : Avec le train le trajet aurait été un peu plus long et certainement plus cher. ;)
J'ai eu ce Dash il y a 10 jours entre LYS et ZRH, FR à lire. ;)
La collation est au standard des vols domestiques LX.
Je me demande si il ne faudrait pas référencer le FR avec la compagnie OS - mais numéro de vol LX - puisque cette liaison est faite sous contrat de wet lease...
A bientôt.
Le trajet en train est plus long, et moins intéressant surtout :p
J'ai lu ton FR, sympa l'upgrade (encore une fois haha).
Quant à la référence compagnie, je me suis posé la question en lisant ton FR vu que tu as mis Austrian, et je pense qu'il faut mettre Swiss vu que c'est un Wetlease classique. Numéro de vol LX, opéré par Tyrolean (et non OS). Si ça aurait été un codeshare, on aurait pu mettre OS. C'est comme les vols LX opéré par Helvetic, c'est un vol avec la compagnie Swiss, et non pas Helvetic.
Et si tu t'en souviens, pendant les annonces PNC de bienvenue, la maître de cabine dit bien: bienvenue sur ce vol Swiss opéré par Tyrolean à destination de ...
A bientôt !
Idem pour les nombreuses petites compagnies régionales US qui opèrent pour le nom de DL et UA.
Pour terminer, lorsque tu achètes ce vol sur le site Swiss il est bien dit que le vol est opéré par OS/Tyrolean avec l'illustration de la dérive qui correspond à ces dernières, et non que c'est un vol purement LX.
Le vol est vendu Swiss, du coup tu as acheté un vol Swiss avec ses services, ce qui n'est pas le cas quand tu achètes un vol codeshare.
La différence entre le opéré par Tyrolean (Wetlease) et le vol opéré par Germanwings (Codeshare) est le numéro de vol.
Exemple:
LX536 ZRH-LYS opéré par Tyrolean, numéro de vol pûrement LX, et non pas de numéro de vol Tyrolean ni codeshare.
LX3032 (4U7765) ZRH-HAM opéré par Germanwings, numéro de vol principal Germanwings, avec un numéro de vol codeshare LX pour les pax ayant réservé via Swiss.
Tu vois la différence ? Tu ne peux réserver le vol LX537 via le site de Tyrolean, mais uniquement via Swiss, alors que le vol de Germanwings tu peux le réserver via 3 endroits (4U, LH, LX). Du coup, le vol Tyrolean est pûrement LX, juste l'avion et l'équipage qui change.
De plus tu as volé sur un appareil portant une livrée *A mais dont la dérive est normalement peinte aux couleurs d'OS (Tyrolean).
Si par exemple une PNC a été exécrable sur le vol, c'est OS qu'il faut pénaliser et non LX puisqu'elle porte un uniforme OS !
Bref je ne suis pas d'accord et je maintiens ma version des faits. ^^
Je demanderais au Duty Station Manager dès que j'en aurais l'occasion, pour savoir ce qu'il en pense :)
Destination sympa avec un avion à la livrée sympa, merci ;)
Longtemps que j'attendais un report sur Lugano, bientôt en tant qu'aéroport de départ j'espère ;)
Plus que St-Gall et Sion et la boucle sera bouclée pour les aéroports internationaux en Suisse ^^
Sinon, prestation classique pour un court vol
A bientôt !
Saint-Gall, je pense pas y poser les pieds, car à part le vol Peoples Viennaline vers Vienne, il y a rien haha.
A bientôt ;-)
Superbes paysages sur le parcours, rien que pour cela ça vaut le coup !^^
La ville de Lugano et son lac est très prometteuse, mais de paris, mieux vaut aller jusqu'à Milan et finir en train ^^
Les Pizze ont l'air très bonnes en tout cas, mission réussie...
Et un grand merci :)
La pizza était excellente, on a pas regretté, même si la part de pizza fait chère haha
A bientôt sur le site !
mais je pense que pour un vol de 40 min on va pas demander plus.
pas d'accord il y a le temps pour manger un sandwich à la place du chocolat ;)
Les vues sont superbes et justifient à elles seules le choix de l'avion
La pizza est appétissante :)
Au final sympathique escapade
A bientôt
C'est vrai qu'il y a le temps de manger un sandwich, mais sur 40min porte à porte avec 10 min de montée et descente, 5 min de roulage, il reste au finale plus que 25-30min pour servir une cabine entière (environ 90pax). Pas sûr que ça suffise, non ?
Journée sympathique en effet, histoire de sortir de la brume un peu.
A bientôt ;-)
Le voilà ce fameux FR dont tu m'as tant parlé lors de la rencontre FR de Lisbonne!
Belle expérience et superbes photos à l'arrivée, à Lugano les pizza sont excellentes... Et le Tessin un magnifique canton.
L'aéroport est en plus relié à une gare, que demande le peuple ?
Merci pour ce partage
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