Bien le bonjour, et bienvenu à tous dans la suite de mon tour du monde !
Après 4 mois extraordinaires passés en Nouvelle-Zélande, me voila donc à l'attaque de l'Australie. Malheureusement je n'y passerais que 1 mois car je dois rentrer plutôt que prévu en Belgique.
Pour les distraits ou ceux qui prennent l'avion en cours de route, voici mon routing :
A330-300 Philippines B77W Singapore B787 Air India que Chevelan a pris dernièrement A330-200 Garuda A330-300 Philippines à la rotation A330-300 China Airlines et A330-200 Garuda B737-800 Virgin Australia au touché Duel de B737-800 entre les deux ennemies australiennes QF et VA A330-200 Garuda à la rotation A320 Jetstar A380 China Southern B747-400 Qantas A330-200 Qantas Duel entre l'élégance de la Queen of the Sky et la masse du Mérou volant B77W Virgin Australia Le trafic assez dense à cette heure ci, A321 Jetstar Ça va être au tour du Mérou chinois, B737-800 Air Vanuatu Le Mérou s'élance ! Il ira trop loin pour l'avoir à la rotation ^^ Un Mérou local !
Place au FR maintenant !
Remise de la voiture de location et nous voila dans le terminal domestique dédié à Virgin Australia et Jetstar. Une file monstre est déjà formé pour les comptoirs drop-off mais personne aux comptoirs check-in. Ils ne prendront même pas la peine de faire passer des gens sur ces comptoirs la pour accélérer l'enregistrement… Il faut préciser aussi que tout les vols sont au même comptoirs!
Après 30 minutes et 70AUD pour 2kg de trop me voila enfin de l'autre côté ! On peut y apercevoir une partie du tarmac assez vide de ce côté ci,
La sécurité sera passée quand à elle en 5 minutes. Une fois la sécurité passée, on descend d'un étage où l'on arrive directement dans un food court,
Deux possibilité s'offre à vous, sur la droite pour les gates 49-59 et Jetstar,
Sur la gauche pour les gates 31-48, ça sera par la pour moi ma gate étant la 35,
Pour nos amis FRistes,
On tourne ensuite sur la droite, et nous arrivons dans un couloir d’hôpital,
Heureusement, une fois arriver aux gates, c'est tout de suite plus lumineux grâce au grande baie vitrée. La 35 étant sur la droite c'est tout bon pour nous pour le spotting ! Des prises sont disponibles,
Après vous avoir fait découvrir quelques vols exotiques en tondeuses néo-zélandaises, retour sur un plus classique B737-800. Notre destrier du jour, VH-VUR âgé de 5 ans de son petit nom Star City.
Ça va valise est la ! Et elle montra d'ailleurs derrière,
Que faire quand on a une belle vue sur le tarmac et qu'il nous reste du temps à tuer ? Spotter bien sur ! :) ATR72-500 Virgin Australia, Q400 Qantas Link, B77W Air China et British Airways au repos, B787 Jetstar, A320 Jetstar, B747-400 QF One World livery,
C'est le moment d'embarquer ! Les rangées de 1 à 15 embarquent par la passerelle, par devant donc. Les rangées de 16 à 30 prennent les escaliers pour descendre sur le tarmac afin d'embarquer par la porte arrière. Mon siège étant le 22F, ça sera une petite promenade sur le tarmac pour moi ! L'occasion de faire quelques photos (du moins j'espère).
Heureusement ça sera la cas, mais lors de ma dernière photo juste à l'entre de l'avion, ça sera l’hôtesse qui me dira No photo sir. Lol quoi, le personnel au sol me dis rien et c'est l'hôtesse qui me fait une remarque, pas grave j'ai fais mes photos ^^. Installé sur mon 22F des 3 prochaines heures, le pitch s'est fameusement rétréci !
La vue d'aujourd'hui,
On repousse à l'heure, en même temps que un A330 Virgin également. Mais on passera devant lui,
Les pistes n'ont pas changée depuis tout à l'heure, direction la 34L. On en profite pour encore spotter pendant le taxi,
La plage où j'étais tout à l'heure,
On s'aligne, et c'est parti !
Météo parfaite, visibilité parfaite, cela nous donne une magnifique vue sur Sydney,
L'énorme safety card !
Le paysage a déjà bien changé,
Petit tour de la flotte de Virgin Australia. Tient ?! Des A320 ? En auraient-ils en commande car ils n'en ont aucun actif ?
Vue de la cabine de ma place. Il me sera impossible de bouger car la personne étant au couloir se sera effondré dès le taxi et se réveillera peu avant l'atterrissage à Cairns…
Le paysage change à chaque coups d'oeil à l'extérieur. Il n'y a pas d'IFE dans ces 737 mais l'IFE extérieur suffit amplement. Fin ça aurait fait plaisir d'avoir au minimum la géovision pour savoir où l'on est…
Le winglet,
Le réseau domestique et Néo-Zélandais de VA,
Je vous laisse maintenant profiter de la magnifique vue extérieur,
On approche de Cairns la côte est en vue Captain !
La descente se fera au dessus des nuages qui sont bloqués sur les montagnes entourant Cairns. Cairns est sur notre droite à ce moment la, sans nuages on peut voir la ville.
Virage sur la droite pour retourner vers la côte afin d'aller chercher l'alignement,
On revire à droite pour s'aligner à la côte et à la piste.
Atterrissage en piste 15,
Un peu de spotting pendant le roulage,
Et nous voila parquer ! Comme pour l'embarquement les rangées de 1 à 15 sortent par devant et les rangées de 16-30 par l'arrière. Malheureusement ici ça sera No photo directement…
Le 22A,
Me voila à Cairns pour une semaine !
Merci de m'avoir lu, et à bientôt pour la suite !
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Verdict
Virgin Australia
4.9/10
Cabine6.5
Equipage7.0
Divertissements4.0
Restauration2.0
Sydney - SYD
8.2/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.5
Cairns - CNS
8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.0
Propreté8.5
Conclusion
Après avoir lu les FRs de momolemomo sur VA, je m'étais dis eh merde dans quoi je vais voler moi. Mais pour finir ça ne sera pas aussi catastrophique !
Service d'une boisson gratuite uniquement malgré les 3h de vol, large choix de soft. Un BoB, cher, était disponible. Le pitch est tout de suite beaucoup plus serré mais ça allait pour 3 heures de vol de jour. De nuit ou plus long par contre ça fait vraiment très juste.
Heureusement que les paysages venaient animer le tout car sans IFE ça fait long sinon...
Au final c'est un vol classique dans une low cost classique.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
VA a des A320 ? Ah oui effectivement 2 sont répertoriés sur leur site... Mais pas sur airfleets par contre ^^ Je ne sais pas où ils sont basés par contre... En tout cas je ne les ai pas vu ! Étrange d'en avoir 2 comme ça, alors qu'ils ont du style 70 B738...
Effectivement ça fait mal ! On a le droit à 23kg. Si tu dépasses et que tu te situes entre 23 et 30kg c'est 70AUD. Donc en fait, si tu as un peu trop, charge encore plus c'est le même prix ! Oui ça m’énerve aussi ces No photos partout...
Merci pour ce superbe spotting à SYD ! A bord , rien de notable mais rien d'horrible un vol sans histoire même si une boisson pour 3 heures cela fait juste !
Tout d'abord, le spotting n'est pas beau... Il est magnifique !
Merci pour le clin d'oeil, (B787 AI)
Par rapport à Qantas en vol intérieur, il y a une sacrée différence : Pas d'IFE, pas de catering gratuit... Et des no photo sir, je ne prendrai ni Virgin, ni Jet Star, ni Tiger... (Lors de ma réservation en direct sur le site Qantas, les tarifs se tenaient).
17$ de train, 70 $ de supplément bagage, ça commence à faire beaucoup.
Cairns est un coin bien sympa avec la grande barrière de corail et son arrière pays intéressant.
Merci beaucoup pour le compliment ça fait plaisir !
A la base je voulais prendre Qantas car je savais le service beaucoup mieux et puis je pouvais avoir des miles OW. Mais lors de la réservation, QF était hors de prix. Virgin avait un bon prix, du coups, le choix était fait...
Je n'ai pas pris le train cette fois la, j'avais une voiture de location car je suis allé me promener dans les Blue Mountains ;) Mais juste le 70AUD ça fait déjà beaucoup ! Et encore par rapport à une autre compagnie plus tard c'est presque gratuit !...
Très belle séance de spoting à Sydney, idem pour les paysages en vol. Pour 3 heures de vol ce principe Low cost trouve un peu ses limites au niveau confort. Merci pour ce FR !
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72 avis
24 Commentaires
VA a des A320 ? Ah oui effectivement 2 sont répertoriés sur leur site... Mais pas sur airfleets par contre ^^
Je ne sais pas où ils sont basés par contre... En tout cas je ne les ai pas vu !
Étrange d'en avoir 2 comme ça, alors qu'ils ont du style 70 B738...
Merci pour l'info :)
Merci pour l'info :)
Effectivement ça fait mal !
On a le droit à 23kg. Si tu dépasses et que tu te situes entre 23 et 30kg c'est 70AUD. Donc en fait, si tu as un peu trop, charge encore plus c'est le même prix !
Oui ça m’énerve aussi ces No photos partout...
Effectivement un vol sans histoire :)
Ça fait mal les $70AUD !
Oui je confirme ça fait mal ^^
Merci pour le clin d'oeil, (B787 AI)
Par rapport à Qantas en vol intérieur, il y a une sacrée différence : Pas d'IFE, pas de catering gratuit... Et des no photo sir, je ne prendrai ni Virgin, ni Jet Star, ni Tiger... (Lors de ma réservation en direct sur le site Qantas, les tarifs se tenaient).
17$ de train, 70 $ de supplément bagage, ça commence à faire beaucoup.
Cairns est un coin bien sympa avec la grande barrière de corail et son arrière pays intéressant.
Merci pour ce partage
A la base je voulais prendre Qantas car je savais le service beaucoup mieux et puis je pouvais avoir des miles OW. Mais lors de la réservation, QF était hors de prix. Virgin avait un bon prix, du coups, le choix était fait...
Je n'ai pas pris le train cette fois la, j'avais une voiture de location car je suis allé me promener dans les Blue Mountains ;) Mais juste le 70AUD ça fait déjà beaucoup ! Et encore par rapport à une autre compagnie plus tard c'est presque gratuit !...
Merci pour ton commentaire !
Pour 3 heures de vol ce principe Low cost trouve un peu ses limites au niveau confort.
Merci pour ce FR !
Oui, on commence à en voir les limites sur des vols de cette durée...
Merci Patrick pour ton commentaire ! :)
Sympa report et spotting :)
Superbe spotting et superbes vues de Sydney
Le vol, par contre, comme déjà dit, est limite à cause du pitch
A bientôt
Très beau spotting à SYD et de très belles vues en vol, notamment Sydney au décollage.
A bientôt
De très belles photos de spotting à SYD.
Virgin Australia semble bien moins singulière et plus axés low cost que Virgin America...
A bientôt.
Je n'ai jamais voyagé avec Virgin America mais d'après les FRs que j'ai pu lire dessus. Je confirme ton impression...
Super emplacement pour spotter et faire de belles photos.
De beaux clichés de Sydney au décollage.
A bientôt pour la suite.
Effectivement l'endroit est parfait pour une bonne séance de spotting :)
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