Avis du vol Air France Dubai → Paris en classe Economique

Re-bonjour ! Me revoici pour le retour Dubaï - Paris après 5 jours de vacances dans cette impressionnante ville.

Un petit bonus touristique de ce séjour à Dubaï :

On commence le magnifique spectacle des fontaines au pied de la Burj Khalifa :



La Burj Khalifa de nuit :



La vue sur Dubaï depuis la Burj Khalifa :



Le Burj Al Arab depuis la Madinat Jumeirah



Lors d'une excursion dans le désert :



Un dromadaire dans le vieux centre :



Et la Marina, magnifique quartier qui permet de prendre un ferry pour apercevoir The Palm :



Passons au FR maintenant !

RAPPEL ROUTING :
05/03 Montpellier -> Paris AF7681 : Pas reporté
05/03 Paris -> Dubaï AF3884 : ICI

11/03 Dubaï -> Paris AF3831 : Vous y êtes
11/03 Paris -> Montpellier AF7688 : Pas reporté mais quelques photos dans ce FR

Après une dernière journée à trainer dans l'immense Dubaï Mall nous prenons pour une dernière fois le taxi, direction l'hôtel (près du Mall of the Emirates) pour récupérer les bagages puis direction l'aéroport. Au total 92AED pour le trajet qui sera effectué très rapidement nous faisant arriver à l'aéroport vers 22H. On a encore du temps devant nous mais on pensait mettre plus de temps par la route et finalement… non !

Il faut savoir que le métro dessert l'aéroport via la red line, très simple pour se rendre directement dans le centre donc. Nous ne l'avions pas pris à l'aller car nous sommes sorti à 1h, bien trop tard pour prendre le métro qui ferme relativement tôt.
Nous avions cependant prévu de le prendre pour le retour, mais en réalisant tout le chemin qu'il faut faire depuis le mall jusqu'au métro (pas moins de 6 tapis roulants, une bonne vingtaine de minute de marche) + même chose entre l’arrêt Mall of the Emirates et notre hôtel, on a décider que prendre le taxi serait bien moins fatiguant avec les valises. Et vu le prix du taxi… ;)

Arrivés à l'aéroport on est vite accueilli par une hôtesse au sol qui nous demande quelle compagnie on cherche. Elle nous indique alors qu'Air France se situe en zone A et nous montre le chemin.



Le temps de changer les AED qu'il reste en EUR, nous voilà parti vers la zone A.



Un vol United pour IAD ouvre à l'enregistrement, il part à 01:05. Notre vol partant 10 minutes après, cela ne devrait donc plus tarder. Effectivement, une vingtaine de minute plus tard, du personnel se met en place.
Une file drop off ouvre et à côté, une file check in & drop off. On se dirige vers la file drop off car nous nous sommes déjà enregistrés en ligne, en revanche nous n'avons pas nos cartes d'embarquement.
Petit spécificité, nous avons choisi de nous placer sur les 2 derniers sièges de l'appareil pour ce vol. Nous n'avons jamais fait cela auparavant et nous avions très envie de tester. De plus, quand on voyage en couple, il est plutôt agréable de ne pas avoir de troisième personne à côté.
Il faut savoir qu'Air France fait payer les sièges duos c'est à dire 3 rangés au fond de l'appareil (les rangs 49,50 et 51), mais pas la toute dernière rangée, la 52. Il n'était pas question de payer le supplément de 30€ par personne pour être une rangée devant, nous avons donc choisi la rangée 52. Nous voyagerons donc sur la toute dernière rangée !

Les personnes devant nous semblent galérer à s'exprimer en Anglais car bien entendu (on commence à y être habitués..), le personnel ne parle absolument pas Français, ils n'ont d'ailleurs aucun badge AirFrance. Je me demande qui emploi ces gens qui procède à l’enregistrement et au drop off ? AirFrance ou l'aéroport ?
On demande l'impression de nos BP et nous disons au revoir à nos valises, elles partent directement à Montpellier bien entendu.



Nous nous dirigeons maintenant vers les portes d’embarquement. Parcours du combattant, de tapis roulant en tapis roulant :



Là où les choses se gâtent c'est au passage du PIF qui se fait dans une zone qui n'a rien à voir avec le reste de l'aéroport de Dubaï, sombre, avec des machines datant de l'âge de pierre, on dirait qu'on est pas dans le même aéroport. On emprunte des passages avec des murs en cartons cachant les travaux en cours dans les couloirs… Vraiment pas glamour…
La PAF se passe également dans un endroit pas très classe, les files d'attentes sont plutôt longues. Un petit Hello, un coup de tampon et c'est terminé.

D'un coup, grosses lumières et grands escalators, nous revoici dans le beau terminal ! Quel changement !



Notre vol est annoncé à l'heure, porte C17, nous prenons le temps de faire quelques achats au Duty Free avec les pièces qui me reste.



Le terminal est lumineux et plutôt bien organisé.



Pour arriver à notre porte, nous devons monter à l'étage.



On devine bien la forme du terminal depuis l'étage. Beaucoup de sièges sont installés sur les côtés du terminal.



On arrive enfin à la porte C17…



Et là…. RIEN. Nous ne pouvons pas accéder à la salle d'embarquement. Elle est éteinte et des panneaux bloquent le passage. Ici, 5 sièges sont présents, déjà pris d'assaut. Les gens commencent à attendre par terre. Nous préférons nous rabattre sur les sièges situés sur les côtés de la porte d'embarquement. Nous surveillerons la porte régulièrement mais rien ne bougera pendant un moment. Les gens attendent debout ou assis par terre, il n'y a pas de personnel et cela restera fermé.



Le vol apparait finalement sur l'écran de la porte d'embarquement mais toujours pas possible de pénétrer dans la salle d'attente. Il y a pourtant des centaines de sièges derrières (genre de quoi accueillir les passagers d'un 777 !!) mais non…



Il y a beaucoup de français qui rentrent de leurs vacances à Dubaï, beaucoup de familles et quelques européens qui transiteront par CDG avant de rentrer chez eux.

Il est 00:30. Le personnel arrive et annonce le début de l'embarquement. Les PAX sont redirigés dans… la salle d'embarquement. Les Sky Priority à droite et les autres à gauche. Quand nous sommes arrivés, le personnel du vol était déjà assis là, à attendre également. Plutôt curieux ! Je n'ai jamais vu cette manière de procéder ! C'est vraiment très brouillon !



Dernière nous se trouve notre oiseau du jour.



Vers 1h, nous pouvons enfin embarquer. Nous nous rendons rapidement à nos places, situées donc au dernier rang de l'appareil, très curieux de savoir ce que ça va donner !



Déjà, on ne peut pas se plaindre du pitch, de mon côté j'ai un plus grand sur le côté que je n'ai pas habituellement et mon compagnon a également assez de place côté couloir.



Je savais qu'un des petits soucis de ce dernier rang était l'inclinaison du siège (perso je ne l'incline jamais, cela me fait trop mal au dos, je préfère être bien calée, droite !) mais franchement ça va, pas de soucis pour s'incliner !

Notre voisin KLM :)



l'IFE fonctionne déjà, comme sur le vol aller, rien à redire !



Le menu :



Et la géovision avec un temps de vol effectif de 6h50 contre 7h30 prévu.



L'embarquement se termine, le vol est presque vide, et tous les sièges payants duos sont vides. On demande alors à une PNC s'il est possible de nous avancer, car nous avions très envie de voir s'il y avait une différence entre ces sièges payants et les sièges sans suppléments que nous avions choisi au dernier rang.
La PNC nous dit qu'il n'y a pas de soucis, qu'on peut même s'installer sur deux rangées duos si on souhaite dormir durant le vol, car il n'y a personne.
On s'exécute alors et je me retrouve sur la rangée 49, c'est à dire la première rangée duo.

Le pitch est presque le même qu'au dernier rang mais il y a moins d'espace côté hublot mais beaucoup plus côté couloir (ce qui est normal, il y a un siège de plus dans la rangée de devant, le couloir est donc presque deux fois plus grand à ce niveau là de l'avion !)



En revanche quelque chose qui m'a choqué est le décalage notable entre la dernière rangée de 3 et la première rangée de 2, je ne saurais pas comment expliquer mais à cause de cela, il est impossible d'être vraiment face à son IFE sur ce rang. Bon finalement, on était mieux derrière hein ! Ce n'est pas très important mais on est un peu à côté de l'IFE.

Le chargeur USB fonctionne dès la montée dans l'appareil, plutôt pratique, j'ai pu entièrement recharger mon téléphone.

Les consignes de sécurités sont diffusées sur les écrans :



On nous distribue ensuite le menu :



Puis très rapidement après, le casque, le masque pour dormir et la lingette rafraichissante.



A noter qu'une couverture et qu'un oreiller étaient déjà présents sur chaque siège, comme à l'aller.

Le commandant de bord prend la parole et nous indique un temps de vol de 6h45 uniquement.
Il est 1h45 quand nous décollons enfin, avec une demi heure de retard, mais qui se compensera à l'arrivée vu que nous aurons un temps de vol bien plus court que prévu.



Désolé, je n'ai aucune photo du roulage et du décollage, il faisait nuit noire.

Une fois dans les airs, les hôtesses commencent la distribution de la collation et d'un petit verre de jus au choix.

Nous n'avons pas touché les sandwichs car il était 2h du matin et on avait déjà mangé avant de partir pour l'aéroport mais je salut l'effort. De plus le yaourt était quand même apprécié dans le courant de la nuit.



Le vol passe globalement vite, je me retrouve donc à m'allonger sur les deux sièges, mon compagnon fait de même sur le rang de derrière, et une grosse majorité des pax en profitent pour se déplacer dans les nombreux rangs vides.

Je regarderai un film durant le vol avant de somnoler un peu. La cabine est plongée dans le noir et la plupart des passagers dorment, je ne vois que deux écrans allumés dans la cabine (dont le mien, Oops !) Les PNC réveillerons à deux reprises les pax pour vérifier s'ils ont bien bouclé leur ceinture de sécurité, en effet, nous avons traversés deux zones de turbulence mais rien de bien violent.

Quand je ré-ouvre les yeux nous sommes à 1h30 de l'arrivée.
Le chariot arrive, crêpe ou omelette ? Je prends la crêpe et mon compagnon l'omelette.



J'ai trouvé la crêpe au chocolat vraiment pas mal :



L'omelette était apparemment vraiment pas terrible :



Le petit déjeuner terminé, je termine le film que j'avais commencé avant de m'endormir, il nous reste 45 minutes avant l'arrivée (Mince, je ne pourrai pas terminer le film à temps, c'est pas grave c'est juste la 50ième fois que je le vois !)



On commence la descente sur Paris en pleine nuit :



Il est 5h40 quand on se pose à CDG. Le commandant de bord nous indique de préparer les passeports car les contrôles de police s'effectueront dans la passerelle. Et effectivement, une queue se forme dans la passerelle. Un rapide coup d’œil sur le passeport et nous voilà dans les longs couloirs de l'aéroport.

Un dernier au revoir à notre avion garé au 2E :



Après un peu de marche nous arrivons sur les quais et un petit coup de val plus tard nous voici au terminal 2F pour prendre notre correspondance.

Nous devons repasser le PIF et le PAF, il y a quand même du monde pour 6H du matin. Une employée ADP nous redirige vers les différentes files mais voyant que PARAFES fonctionne, nous partons vers cette file complètement vide.

Il est 7H quand nous arrivons en porte d'embarquement pour le vol de Montpellier. Il s'agit d'un vol banal Paris-Province comme j'en fais souvent, je ne vois donc aucun intérêt de le reporter. Je vais juste vous mettre quelques photos du vol ici en bonus.

Le vol est opéré en A318 et nous avons réussi à avoir une place au 7ième rang de l'appareil, je crois que c'est la première fois que nous sommes autant à l'avant. En général, les premiers rangs disponibles à l'ouverture de l'enregistrement sont vers le 12ième rang.



Quelques voisins croisés au roulage :



Les paysages, non loin avant la descente vers Montpellier :



Et enfin, l'approche autour de l'aéroport avec les différents étangs :



Arrivée à Montpellier à l'heure, récupération des valises 10 minutes plus tard, direct dans la navette et on se retrouve chez nous 20 minutes après, plutôt efficace :)

Petit PS : Désolé pour la qualité des photos qui contrastent avec celles du bonus touristique, je n'aime pas m'encombrer de mon reflex à mon siège lorsque je voyage, je réalise donc les photos des FR avec mon compact et/ou mon téléphone.

Voici qui conclut ce petit séjour très sympathique à Dubaï :)
A la prochaine !