Avis du vol entre Paris et Düsseldorf en classe Economique avec Germanwings

GWI

4U - Germanwings

Vol effectué le 03 avril 2015
4U9407
12:45 01h 05m 13:50
Classe Economique
Siege 25A
Pilf
2,449 · 19 · 12 · 0

Bonjour,
Je vous présente aujourd'hui le début de mon voyage vers le pays du saké levant (ou du soleil, m'en rappel plus trop…). J'expliquerai volontairement les choix des vols dans le prochain report.
Il faut savoir que ce vol devait normalement être effectué en A320.Une semaine avant ce vol, comme vous le savez, un A320 Germanwings se crash dans les alpes (paix à leurs âmes). Un doute soudain me vient : Quelle probabilité y a-t-il pour que cet avion (et peut être l'équipage) soit prévu sur la rotation CDG>DUS du 3 avril?. Quelques recherches plus tard, les probabilités (pour l'avion du moins) m'apparaissent assez grandes : on passe d'un A320 Germanwings, à un CRJ900 Eurowings…de là à penser que, il n'y a pour moi qu'un pas.
Bref, passons maintenant au report.
Nous sommes le 2 avril au soir, je viens d'arriver sur Paris à la suite d'un PUF>ORY, je regarde ma boite mail…et rien concernant l'enregistrement de mon vol CDG>DUS du lendemain.Je n'avais pas forcément prévu ça…mais bon, je le ferai à l'aéroport le lendemain alors…(voyez mon air enchanté…si si je vous assure).
Le matin même de mon vol, je repense à mon petit problème d'enregistrement de la veille Bon, je vais quand même essayer le site de Germanwings, vu que celui d'ANA ne veut pas me donner la main sur le vol GWI. Ce fût finalement le bon choix…enfin…presque : je ne réussi à m'enregistrer que sur le site allemand, et mon allemand est comment dire…complètement rouillé…enfin, ça passe quand même, tant mieux


photo Screenshot_2015-04-03-08-00-21

Petit soulagement, et c'est le départ vers CDG Terminal 1 (via RER B omnibus et CDGVal). Trajet sans encombres (si si ça existe sur le RER B), et une arrivée au T1 à 10h10.
Descente du transport kilométrique, petit coup d'oeil aux écrans : A l'heure, c'est bien ça, un voyage qui commence bien


photo 20150403_101034

Rdv ensuite aux déposes bagages, pensant qu'ils seraient ouverts.Que nenni, ils sont occupés par Adria pour Ljubljana.Bon ben, pas d'autres choix que d'attendre et d'admirer l'architecture du bâtiment (hein'quoi?^^ très beaux bâtiments, si si je vous assure). Les quelques personnes que vous voyez attendent pour le vol vers DUS (il y en aura bien plus).


photo 20150403_104101

11h12, c'est parti, la valise est déposée, je vais enfin pouvoir prendre les tapis du T1 qui m'ont tant fait rêver (là normalement vous me prenez pour un fou)


photo 20150403_111253

Passage du PIF : Attente 1min qu'on me dit….mouais, vu la file (qui s'étendait jusqu'aux tapis) c'était plus Attente 15min avec les 2 PIFs du satellites ouverts (étant en plus le dernier de ma file, parce que vous comprenez, l'heure de fermeture c'est l'heure de fermeture…heureusement qu'il y en avait un autre…)
PIF donc, et me voici en zone internationale.Zone que, normalement, je quitterai 10000km plus loin.
Petit tour aux toilettes, propre comme elle doivent l'être, bon point (oui, je m'attendais à sale).


photo 20150403_115001

En attendant le vol, on patiente comme on peut, internet étant illimité (Hallelujah). Tiens, Tintin s'est ramené à Paris.


photo 20150403_115252

12:45, l'avion vient d'arriver…pas sur ce vol là qu'on sera à l'heure…finalement c'est un embarquement à 13h00 pour un départ à 13H10 (oui, même avec le retard qu'on a, certains arrivent quand même à arriver à la bourre…incroyable…).Ca sera embarquement via le jetbridge (enfin plus précisément via l'escalier du jetbridge).


photo 20150403_124815

Petite vue sur le sèche cheveux électrique (pourquoi électrique'J'ai toujours l'impression d'entendre des moteurs électriques sur ces avions de poche).


photo 20150403_124823

Que serait CDG sans notre banque préférée? (oui oui, y'a même la version extérieure)


photo _MG_4329

Petit tour du propriétaire : mérou TG, 737 TK (à noter que le TK1822 était assuré en…B777…très étonnant pour moi sur une si petite distance)


photo _MG_4330

2ème mérou TG + A310 FAF


photo _MG_4331

Alignement + T/O face à l'ouest…


photo _MG_4334

…comme l'attestent ces 2 B777 FedEx + AF


photo _MG_4335

Du coup, virée à droite, montée…et voilà.


photo _MG_4340

La gross'Berthe (garantie 100% née et élevée en Allemagne) commence ses allées/retours entre le galley arrière et sa collègue officiant à l'avant, liste des paxs en main, pour servir les ayants-droits.Et oui, les différents tarifs ne permettent pas à tous de se voir offrir le magnifique pani…sac repas aux couleurs GWI.Malheureusement, pas de faim à l'horizon pour moi…donc pas de sac..(même si j'ai quand même zieutté celui de mon voisin, histoire de voir ce que je loupais).Je prendrais quand même un verre d'eau. J'en profite pour prendre quelques photos :


photo _MG_4339

DUS (que je ne m'attendais pas à survoler…pas à cette altitude tout du moins). C'est à ce moment que je me rends compte que c'est réellement un court vol…


photo _MG_4344

Puis perte d'altitude et demi-tour…et nous voilà en finale


photo _MG_4348

Landing


photo _MG_4349

Roulage et parking au loin…donc ça sera rapatriement en bus (ça fait visiter du pays). Si jamais vous passez en transit dans le coin, ne faites pas comme moi à penser que les Connections sont en bas…et montez plutôt l'escalier extérieur (heureusement, je me suis rendu compte de mon erreur à temps).Le retard ne sera pas rattrapé, on est immobilisé à 13h26.


photo _MG_4351

Malheureusement pas d'autres photos pour moi…l'excitation de la suite…

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Germanwings 6,5

  • Cabine4,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Carte payante8,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG8,0

  • Fluidité4,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,5 / 10
  • Propreté9,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Düsseldorf - DUS8,8

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

En conclusion :
Vol extrêmement court.

Ponctualité : malheureusement...n'a pas été Deutsch Qualität
Équipage : Elles ont par contre étés Deutsch Qualität
Confort cabine : C'est un CRJ900...pour un vol d'1h ça tient, mais je m'y amuserai pas pour 2h...mais surtout la buse de ventilation qui ne s'ouvrait pas pour mon siège...sacrilège...donc 4
Divertissement : Pas souvenirs de journaux...je laisse donc la moyenne
Carte payante : ma foi, ça m'avait l'air pas mal de ce que je voyais de mon voisin.

CDG :
Fluidité : Ils apprendront peut être à mettre à jour leurs panneaux...un jour
Accès : RER B + CDGVal, pas de problèmes, à l'heure, toussa toussa
Service et animations : Rien que pour le wifi illimité, ça vaut bien un 9.5
Propreté générale : Étonnement propre

DUS :
Pas de contrôles à l'arrivée, pas d'accès ou parking pour moi, donc moyenne
Service/animations : Euh, animations'pas vu...services, excepté si vous ne voulez acheter que des fringues ou manger...me suis un peu ennuyé quand même
Propreté générale : J'aurai pu manger par terre...c'est dire

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

0 Applaudir

Le dernier avis du vols CDG - DUS

Commentaires (12)

  • Merci pour ce FR.

    Je croyais que les PAX en préacheminement vers depuis un LC sur Germanwings avaient droit à une collation offerte.

    A bientôt pour la suite sur NH, compagnie rare ici!

  • Merci pour ce premier FR German Wings depuis la terrible tragédie qui a touché la compagnie le mois dernier.

    Décidément, les vols entre Paris et l'Allemagne s'effectuent de plus en plus en avions régionaux.

    • Merci pour le commentaire.

      Je pense que la tragédie du mois dernier a fait que j'ai eut un CRJ ce jour là.Il était prévu en A320, et est aujoud'hui bien exploité en A320 comme prévu...juste le mauvais jour...

  • Merci pour ce FR.

    Quel dommage qu'Eurowings soit tombé dans l'escarcelle low cost du groupe LH : J'avais passé d'excellents vols de retour d'HEL à GVA via DUS.

    Personnellement je pense que vous avez gagné au change avec le swapping d'appareil : Ces CRJ sont en touts points plus agréables que les A230...

    A bientôt.

  • Une petite pensée tout de même pour cette terrible et injuste tragédie.

    J'aime bien l’architecture du T1 de CDG et ses tapis roulants qui nous replongent dans les 70'S.

    Prestation en vol correcte Deutch qualitat.

    Merci pour ce FR !

  • Merci pour ce FR ;)

    Le changement d'appareil est une bonne chose je pense, le CRJ est plus confortable que les 320 et leur pitch très réduit...

    Un vol correct sinon.

    A bientôt :)

  • Merci pour vos commentaires.

    Ne connaissant pas les 320 GWI, je ne peux me faire une idée claire...mais je confirme, le pitch du CRJ était quand même assez petit.

  • Merci pour ce FR

    Dommage de ne pas avoir une photo du pas (espace disponible pour vos jambes)

    A bientôt pour la suite

    • Merci pour le commentaire.

      C'est clair que pour ces report, mes missions de flight reporter ont été mal menée...et j'en suis désolé.

  • Germanwings bonne histoire

    Je suis un collectionneur de cartes d'embarquement et je voulais savoir si vous avez les Germanwings en format pdf ou sur le mobile

    Si vous l'ayez et que vous voulez collaborer à ma collection Je comprends que cela me envoyer à mon email.

    [email protected]

    Salutations et désolée des inconvénients

    Arturo Segovia Muñoz

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?