#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1001 avis
Je vous avez laissé juste à la sortie de l'avion et c'est là que je reprends le récit.
Il faut tout d'abord parcourir les interminables couloirs du hall K.
Je découvre le parcours de correspondance pour la première fois.
Il y a encore des couloirs. La signalétique jaune canari est claire et abondante.
Au moins la vue sur les avions est dégagée.
Pas de file SkyPriority mais le contrôle des passeports se fera en moins de 5 minutes via le sas PARAFE.
On continue le cheminement. La signalétique est toujours là.
Le 2G est accessible par bus.
Nous arrivons à la zone Embraer.
C'est par cette porte que nous entrons dans le terminal 2G.
Nous sommes dans la zone d'attente.
Direction le salon
C'est assez grand et lumineux. Surtout, le salon est très calme c'est agréable.
Le service du petit déjeuner est en place. La restauration chaude est classique, tout comme le froid.
Boissons chaudes, froides et alcoolisées sont disponibles.
Mon choix
Je traverse le terminal pour me rendre en porte. Je trouve la décoration et l'agencement très réussis.
L'embarquement n'a pas encore commencé.
Avec quelques minutes de retard nous pouvons embarquer par zone. L'avion est accessible à pied.
Le voici
Le pas est raisonnable pour un vol de cette durée.
Notice de sécurité.
Le personnel au sol charge les valises en soute.
Le plafonnier
Je n'aurai pas de voisin.
L'appareil commence à rouler.
On passe une zone de travaux
Le passage du 2E et des satellites.
Cet avion est presque posé.
On pénètre sur la piste.
Les moteurs rugissent et l'appareil s'élance puis décolle.
Nous gagnons de l'altitude au-dessus de la campagne française.
Un service de boissons froides et chaudes est proposé, je me contente d'eau.
Nous survolons l'Allemagne
Descente
Approche
Posé
Roulage vers le point de stationnement.
Des appareils stationnés au large.
Le débarquement se fera par bus. Nous sommes stationnés à côté de cet Airbus d'Iberia.
Au revoir F-HBLP
Image prise à la volée d'un appareil assez rare. Il s'agit de l'avion aux couleurs du Sevilla FC, un club de football espagnol.
Le bus nous dépose à une porte à proximité de la zone de livraison des bagages.
Je ne comprends pas cette envie de faire payer pour les chariots. Nous payons déjà suffisamment de taxes d'aéroport.
Contrairement à mon passage précédent, les bagages sont livrés rapidement. Je sors de la zone sécurisée pour me diriger vers la dépose bagage de mon vol de retour vers Paris.
CDG : honnêtement j'ai été surpris de voir que la correspondance était bien fléchée et qu'il n'y avait pas de queue. J'ai fait 2E-2G en 28 minutes. 2G est très agréable mais loin du reste de l'aéroport.
Salon 2G : calme, lumineux, bonne taille et bon catering. Rien à redire.
AF : standard
DUS : bien plus rapide pour les bagages que lors de mon précédent. Propre mais un peu sombre.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Düsseldorf (DUS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 13 minutes.
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1 Commentaires
Au nom de l'équipe modération, j'ai modifié le nom de la compagnie d'Air France à Air France Hop !
Bons vols
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