Bonjour à toutes et tous,
Je vous retrouve pour une nouvelle escapade, c'est l'Allemagne qui aura ma faveur cette fois-ci avec DÜsseldorf en ligne de mire, ville que j'avais visité lorsque j'étais adolescent ! Je me souviens d'un détail particulier : C'était la première fois que je mangeais au Mac Donald's, enseigne de restauration rapide, encore confidentielle en Europe à cette époque, ( 1978 ), 48 ans plus tard Chevelan revient sur les traces dun futur grand voyageur.
J'aurais l'honneur, l'avantage et le privilège de vivre ce vol et ce week-end avec l'ami saintpiev,
Enchainement de vols
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- 2AF1106 - Economique - Paris - Dusseldorf - Embraer E-190
Du Terminal 2F au Terminal G
Fraîchement débarqué du vol en provenance de GVA, je ne consulte pas le FIDS et me rend directement à la porte desservant le Terminal 2G.
J'ai de la veine puisque la navette arrive quelques secondes plus tard, nous serons deux passagers à prendre place à bord.
le transfert est assez long, nous passons devant LISA.
Le Terminal G est atteint une bonne dizaine de minutes plus tard, le ciel se couvre…
Le Terminal G
L'entrée dans le bâtiment se fait via une porte confidentielle, il faut ensuite monter à l'étage.
ça faisait une paille que je n'étais pas passé par là !
Le Terminal est bas de plafond, la décoration est malgré tout réussie…
Aucune peine à trouver le salon, il est bien indiqué. Et dire que c'est ma première visite dans ces lieux !
L'accueil par un couple d'agents est sympathique, la salle est relativement calme lors de mon arrivée.
Ici aussi la hauteur sous plafond est basse.
Les larges baies vitrées offrent une belle vue sur le tarmac et vers le doublet sud.
Je retrouve l'ami saintpiev qui ne m'a pas attendu pour se jeter une flûte de Champagne dans le corgnolon et s'envoyer quelques cacahuètes. Nous nous dirigeons vers le buffet, ce dernier sera ré approvisionné régulièrement.
L'offre chaude.
Pains et viennoiseries
Bon choix de douceurs.
Idem concernant les entrées.
De quoi se confectionner un apéritif.
L'ensemble du glouglou.
Les fameux feuilletés et chips, Chevelan n'est pas de ceux qui chapardent la marchandise au salon…
Kawateuse et softs pour terminer la présentation de l'offre gastronomique.
Nous voici prêts à ripailler !
J'ai grand faim.
Champagne et vin rouge accompagnent le repas, sans oublier les bulles softs.
Je termine les agapes avec 2 desserts, na !
Nous quittons le lounge quelques minutes avant le début théorique de l'embarquement, le Terminal s'est considérablement rempli.
Nous avons une chance sur deux d'obliquer à droite où à gauche.
Direction babord, la nourrice est quasiment vide.
Tout comme la jetée d'ailleurs ! L'ambiance est singulière à quelques minutes seulement de l'embarquement.
C'est pareil dans la zone G38 !
Nous nous présentons en porte ou un agent stressé parle dans son téléphone, il est très sympathique et nous annonce que les atterrissages sont suspendus pour cause d'orage sur l'aéroport de CDG ! Le départ est retardé, mais il ne sait pas pour combien de temps, nous évitons de retourner au salon et remontons sur la mezzanine. Tous les vols au départ du Terminal G sont à présent différés.
L'embarquement
Clin d'oeil à notre ami le plus prolifique des contributeurs, en réalisant une StephanB fictive, il faut bien tuer le temps…
Peu à peu tous les embarquements sont de nouveau à l'ordre du jour, évidement notre vol embarque parmi les derniers, cet aéronef est notre bestiole du jour.
L'orage est passé et nous ne serons pas mouillés !
Les instants porte et fuselage shoot.
Malgré le retard d'environ une heure l'accueil à bord est cordial, nous avons pu obtenir un siège côte à côte après un jeu de chaises musicales, lors de l'OLCI.
La têtière est mobile et le siège reste confortable dans l'ensemble…
… Le pas(rallélépipède), l'est beaucoup moins pour le néo Jurassien ! Je ne mesure pas 1,45m debout sur une chaise, moua !
Cette mini tablette permet de poser son téléphone, des prises sont disponibles tout comme le WiFi.
Plafonnier typique des Embraer.
Le sac vomito ainsi que la fiche sécurité sont rangés dans leur logement.
Le Commandant de Bord prend la parole en expliquant la raison du retard, que nous ne rattraperons pas. Le temps de vol sera d'environ 1 heure, merci de penser à mes genoux encastrés dans le dossier du siège de devant. Nous repoussons alors que la nuit est tombée.
Le roulage est long puisqu'il faut bien suivre tous les avions retardés ! Le décollage s'effectue depuis le doublet sud.
A table !
Le service débute rapidement car le vol est court. Je choisi un Perrier et un sachet de salé, mon voisin et votre serviteur sommes d'accords pour dire que les feuilletés sont délicieux. Les PNC n'ont pas eu le temps de jacasser avec les pax, l'appareil étant complet.
Approche et atterrissage
L'approche sur Düsseldorf est impressionnante, la région est fortement industrielle et très peuplée, elle regroupe une ribambelle de villes connues, telles que Essen, Wuppertal, Duisbourg et autre Leverkusen… Surtout grâce à la bundesliga.
Nous touchons le plancher des vaches avec une heure de retard.
Bienvenue à Düsseldorf !
Nous stationnons à côté de cet Airbus A320 d'Eurowings, justement basée à l'aéroport de DUS.
Le débarquement
Dernière vue sur notre petit destrier qui aura fait le job.
Ce sera paxbus ce soir…
Tout ce petit monde quitte le Terminal désert sans demander son reste.
Nous devions prendre le S-Bahn pour rejoindre notre hôtel situé proche de la gare centrale, sauf qu'après avoir acheté chacun un billet, nous constatons que le prochain départ s'effectuera 35 minutes plus tard, nous faisons finalement appel aux service de cousin Uber, qui nous conduira en 20 minutes devant la porte du TRIBE…
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour les vols retour…
Merci pour le partage vieux frère !
Le salon du 2G peut être très agréable quand il n'est pas bondé et possède de belles vues sur les opérations.
Vous avez bien fait de ne pas retourner au salon, ça n'aurait pas valu le coup et je n'aurais pas eu cette joli dédicace.
Ces Embraer en retrofit sont jolis à l'oeil mais au détriment du pitch et c'est bien dommage.
Clairement le bon choix d'avoir changé d'avis pour rejoindre la ville.
A bientôt pour le retour !
Salut P'tit frérot
Pour une première au salon du T2 G, ce fût une belle découverte, effectivement la vue sur le tarmac est superbe.
" Vous avez bien fait de ne pas retourner au salon " =) Patrick n'avait pas envie de se faire avoir une seconde fois, après ses déboires avec KLM...
Oui, si le retrofit est sympa, le legroom s'est réduit comme peau de chagrin, bonjour tristesse.
Le S-Banh est une solution économique, mais les heures de départ en début de nuit sont dissuasifs !
Merci Stephan pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci pour le partage,
Le salon 2G n'est pas trop fréquenté en soirée, il est bien plus agréable qu'en période de pointe le matin.
La cabine est très belle et le siège est moderne mais le pitch a été fortement réduit, j'espère que ces Embraer ne font que des vols courts.
Prestation bien utile en ce début de soirée pour des passagers qui risquent de diner un peu tard.
A bientôt,
Bonjour et merci pour ton commentaire
Content d'apprendre que nous n'étions pas à l'heure de pointe au salon du 2G !
Si la cabine est à présent agréable, le pitch pour les plus de 180 m est une catastrophe, c'est gênant même pour un vol de courte durée.
Nous n'étions pas concerné par un dîner tardif, merci au statut et ses avantages...
A bientôt !
Merci Hervé pour ce report.
On ne badine pas avec les orages et même si cela met parfois une pagaille monstre. Une heure de retard, c'est pas la mort non plus, même si c'est dommage de ne pas pouvoir retourner au salon.
J'aime bien esthétiquement parlant la nouvelle cabine, mais alors au niveau du pas, quel désastre. Sale temps pour les grands !
Les conurbations de Düsseldorf et de la Ruhr sont vraiment imposantes et très impressionnantes vues du ciel, de nuit.
Bons vols
Hello Greg
La sécurité passe avant tout, et nous n'avions pas d'enfant à border à l'arrivée😉
Le salon est éloigné de la porte, nous avons préférés rester sur place malgré l'inconfort de la jetée, ( peu de sièges sur la mezzanine ).
" Sale temps pour les grands ! " = C'est peu de le dire...
Cette région d'Allemagne est l'une des plus peuplée du pays, sinon la plus habitée !
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
La cabine s'est, certes, modernisée mais au détriment certain du confort. Dommage !
Oui miam miam ces feuilletés !
Un FR qui me rappelle de bons souvenirs.
Merci cher RV et à très bientôt sous les cieux parisiens 😉
Hello mon cher ami
C'est sûr que le pitch est détestable du moins pour les grands, n'est ce pas ? 😉
Les feuilletés sont extra, je me demande s'il on peut en trouver dans le commerce !?🤔
Oui, de bons souvenirs partagés.
Merci Patrick pour ton retour, à très vite dans le sud de Paris.
Salut Hervé.
Te voilà désormais intronisé au 2G ! Le salon était d'ailleurs l'un des tous premiers à être rénové avec une offre améliorée (plats chauds, champagne...). Il n'est pas désagréable, même si la correspondance avec le 2F/2E peut prendre un peu de temps.
J'adorais les Embraer Hop avant qu'ils ne soient rétrofittés. On y a rajouté des rangées et le pitch en a cruellement pâti.
On ne va pas tergiverser sur ces feuilletés : ils sont excellents ! 😆
Pour l'agglomération de Dusseldorf, tu aurais pu citer aussi Cologne et sa fameuse cathédrale.
A bientôt !
Hello Stéphane
Oui, je ne vais pas mourir idiot ! La découverte du salon du 2 G fût sympathique.
Le rétrofit des Embraer n'a pas été pensé pour les grands gabarits...
Nous devrions créer l'association des aficionados des Feuilletés d'Air France🤣
Par beau temps depuis le point d'observation de la tour de télévision de Düsseldorf, on peut apercevoir la majestueuse cathédrale de Cologne.
Merci pour la lecture et pour ton commentaire, à bientôt.