Bonjour à tous,
suite de mon périple à Séoul.
Pour rappel le plan de vol est le suivant:
STR-FRA LH135 14h20 - 15h05 http://flight-report.com/fr/report-10044.html
FRA-ICN LH712 17h35 - 10h35
ICN-FRA LH713 14h25 - 18h15
FRA-STR LH136 21h50 - 22h30
Je viens de débarquer du bus de mon vol de Stuttgart et bien évidemment les longs couloirs s'annoncent.
Direction le pier Z pour moi.
Je passe la PAF totalement vide. J'ai le droit à un merci bon voyage en Français. Bravo!
Ensuite c'est passage par le duty free obligatoire.
Et enfin s'annonce mon gate.
Non sans une marche finale ;)
En fait je suis méchant. J'aurais du mettre 10min en tout et pour tout pour rejoindre mon nouveau gate. Donc vraiement rien à redire, très efficace.
Mon avion attend déjà… et oui c'est bien lui, le Siegesflieger, qui ramena la Mannschaft en vainqueur du Brésil.
Attention la première image est un -400 pour vous montrer la différence de longeur.
Le vol semble à l'heure.
Je m'installe donc dans les sièges confortables et vides. Le WIFI est non seulement gratuit pour 24h mais en plus de très haut débit. Je pourrais passer toutes mes communications pas ligne IP sans aucun souci. Il y a en plus des bornes avec prise de courant et prise USB - chapeau donc à Fraport!
Au bout d'un moment, une annonce, attention humour allemand en perspective!!! Je traduis: Mesdames, Messieurs, ce vol est équipé de la cabine Premium Economy qui vous offre plus de confort et d'espace à bord. Il nous reste ques places disponibles. Si vous voulez obtenir une upgrade pour le tarif promotionnel de 349EUR, veuillez vous renseigner auprès de notre personnel en porte… La bonne blague. 349€ fois 2, ça fait 700€ et donc plus que si j'avais acheté le billet Premium directement au alentours de 1200€. Quelle promo. Lufthansa n'a honte de rien. Enfin comme diraient certains. Sur un malentendu, on sait jamais, ça peut toujours passer…
Bien évidemment tout le monde reste assis et les places seront toujours vides en cabine…
Un peu avant d'embarquer je vais me dégourdir les jambes une dernière fois.
Notre voisin pour Saint Petersburg:
Il y a un présentoir à journaux un peu cacher du plus bel effet. Dommage juste qu'il n’y ait que peu de titres en maintes exemplaires.
L''embarquement débute. First, Business, Gold sur la gauche. Eco sur la droite. Les deux files vont vites.
Mes GENX
On nous bloque encore qq secondes pour laisser les business accéder au pont supérieur.
Et c'est parti, voici justement l'objet de la promotion.
Heureusement j'ai mon siège promo à moi: le 27G. Premier rang derrière la Premium. Pitch royal. Le site Lufthansa est très mal fait. Il indique certes ce siège avec plus d'espace aux jambes mais juste derrière les toilettes. Heureusement en parcourant ce site, je me suis aperçu qu'il n'en était rien. J'ai donc réservé ce siège pour la modique somme non promotionnelle de 0,00EUR. Oui Lufthansa ne facture (pas encore) aucun supplément.
Un prise de courant est disponible sous les deux sièges d'extrémité.
Une USB dans l'accoudoir mais celle-ci se montrera trop lâche pour alimenter mon smartphone. Le prise casque est á double jack comme dans les années 60…
Heureusement il y a une autre prise USB sur l'écran en face su siège.
Cet écran est justement allumé uniquement pour les démos de sécurité, les phases de décollage et atterrissage. Ensuite plus rien et il faut se servir de son petit écran amovible.
Je ne touche pas le bout !!! :)
Mon voisin de Premium a moins d'espace…
On décolle tout en douceur - enfin ma voisine espagnole s'accroche quand même… (non pas à moi).
Je pensais pouvoir passer le vol comme ceci, mais non mon écran géo-vision s'éteindra peu après (mais la prise USB reste active).
Le menu est tri-lingue. Il y a un choix sucré-salé ou coréen.
Mais tout commence par un petit mix. Oui la boisson arrive bien après!
…servie par ma belle blonde.
Je prends donc une blonde!
suivi d'un service d'oshibori.
Le plateau. oui j'ai attendu pour les boissons. Mais pas longtemps donc ça va.
Mon sucré salé. Très plaisant, la sauce au yaourt était très bonne. Finalement c'est un moyen de faire une crème allégée.
Même avec l'option occidentale, il y avait ce sachet de Kimchi, du chou chinois épicé. Immangeable tellement ça arrache la gueule!
Le rouge est un Médoc buvable. Les PNC refont d’ailleurs un service de vin pendant le repas.
La salade de fruit est bonne et permet de faire couler le tout.
Il y a service de thé vert et de café.
Au final j'aurai tout mangé à part le chou. Au ramassage il y a aussi Cognac ou Baileys mais il faut le demander, pas de proposition spontanée.
Nous entrons en Russie à la fin de repas. Distribution des cartes d'immigration.
La cabine restera très longtemps allumée pour le service du duty free qui prendra des heures, le vol ayant un majorité de coréens à bord.
Enfin dans le noir j'essaierai de dormir mais c'est difficile. Lufthansa à l'inverse d'AF ne distribue pas de bandeau pour les yeux. Difficile donc de se cacher des lumières (même si les hublots sont occultés).
Je ne ferai que somnoler donc, en plus le vol est parti trop tôt pour que je puisse vraiment m'endormir.
Plus de deux heures avant l'atterrissage, le service du petit déjeuner commence.
Sous l'opercule se cache une omelette bien grasse avec Potatoes & Légumes. J'avoue que la photo n'est pas engageante mais le tout est plutôt bon.
On approche.
Dernier virage.
Et atterrissage. Au passage je vois que ma voisine (de 1985, une petite jeune), dispose encore d'une antiquité ;)
La business, qui si elle est Full Flat ne me semble pas très engageante.
Auf Widersehen!
Und Willkommen!
Ici aussi il y a des longs couloirs
Le reste ira plutôt vite. L'immigration est passée en moins de 10min et ma valise arrivera peu de temps après.
Direction le distributeur de billet pour retirer 100.000 KRW - j'ai l'impression d'avoir retrouver la lire. La conversion est heureusement simple. 1000KRW ~ 1USD, donc maintenant aussi presque 1EUR. Le liquide est obligatoire en Corée pour rendre les transports en commun. J'achète ensuite une T-Money Card pour 3000KRW, carte main libre qui permet d'être rechargée aux bornes du métro et de payer son trajet 100KRW de moi que les tickets unité (tout en étant beaucoup plus facile et flexible). On les trouve dans tous les stores tels C&U ou 7 ELEVEN (y compris au terminal arrivées), ou même aux guichets du métro.
Et direction le métro. L'airport rail service a deux types de rames. Soit un service Express sans arrêt jusqu'à Seoul station. Soit un service omnibus, ici en bleu. Les deux entrèes sont l'une en face de l'autre, attention de ne pas de tromper.
Pur moi c'est l'omnibus.
Petite carte du réseau. Je me rang à Gangnam-gu (gu=district). Si le réseau parait compact, les distances sont beaucoup plus longues que le réseau parisien… Je mettrai plus d'1h30…
Les trains sont propres… très propres.
Petit bonus hotel. Le Mercure Sodowe Gangnam. Arrêt Yeoksam.
Vue du 19ème étage :)
Merci pour ce FR vers la Corée !
Vol agréable et bien préparé avec ce siège bulkhead qui rend les choses plus supportable.
Le repas a l'air sympa et propose deux prestations chaudes, il faut faire un effort avec le Kimchi mais vous verrez qu'une fois intégré à votre palais, c'est la première chose qu'on veut manger dans un repas coréen. C'est un marqueur culturel.
Merci pour le nom, Kimchi, voilà ce que je cherchais et ne trouvais plus. C'est vrai que c'est une marqueur culturel, il y en a à tous les repas en accompagnement. Et c'est vrai qu'il parait qu'on s'y fait, des collègues européens établis en Corée en mangeaient volontiers.
Merci pour ce FR
Même avec l'option occidentale, il y avait ce sachet de choix chinois épicé. Immangeable tellement ça arrache la gueule!
Vous êtes parti à Séoul et donc en Corée pas en Chine
Pardon, je voulais dire chou chinois et non choix. C'est rectifié :)
Merci pour ce FR.
Quelle chance d'avoir eu un personnel sympa à FRA! Certes, ils arnaquent encore un peu les gens mais il y à du mieux!
En effet, le siège Y buckhead à l'air plus engageant que le siège W...Mais certains payent quand même le prix, j'ai du mal à comprendre..
Vous dites que la J n'est pas engageante sur les 748, je pourrait vous répondre dans un peu moins d'une semaine alors!
A bientôt pour le retour :)
Engageante n'était peut-être pas le mot adéquat. Peu intimiste eut été plus approprié ^^
Un bon FR qui me donne une idée d'à quoi m'attendre en juin prochain.
Merci ! ;)
Merci pour ce FR !
Un classique Y LH au niveau de la prestation !
Bien vu pour le siège, par contre je ne comprends pas l’intérêt de ce double IFE... Niveau maintenance ça ne fais pas faire des économies...
L'omelette n'est pas appétissante du tout par contre et ne donne vraiment pas envie visuellement... Maintenant si vous dites que c'était bon, c'est le principal.
Haha j'ai la même game boy chez moi et d'ailleurs je joue encore pas mal avec ! Rien ne vaut ces bons vieux jeux ^^
A bientôt
Merci pour ce FR.
Effectivement vol classique LH en Y, avec le confort du bulkhead en plus.
N'avez-vous pas tenté les enchères en ligne pour obtenir un siège Y+ à prix intéressant ?
Prestation un brin décevante : J'avais eu le même plat chaud sur un vol MUC-LED...
Je ne trouve pas que le kimchi soit spécialement fort, mais chacun à sa tolérance pour les apprêts épicés. ;)
A bientôt.
Les enchères en ligne n'étaient pas accessible avec ma classe de réservation. Vol visiblement trop cheap, qui doit donc rester cheap jusqu'au bout ;9
C'est curieux car j'y ai eu accès avec un voyage tout en classe K qui est avec la E, la L et la T la plus restrictive qui soit...
Alors ça c'est vraiment bizarre, mon billet indique justement la classe K... Mais la fonction était vraiment inactive sur le site, je voulais justement faire une offre basse pour voir... Peut être alors que la classe Affaires était déjà pleine ou presque. Je n'ai pas vérifié. L'Eco était complètement pleine, et il restait environ 5siège en Premium (les fameux ;)
Merci pour ce FR
C'est complet et détaillé
Très bon choix de siège qui rend ce vol plaisant
Avec votre blonde aussi ;)
Pour le catering personnellement je ne pourrais pas apprécier ça mais c'est une affaire de goût
A bientôt
Choix de siège judicieux, marrant ce double IFE.
Belle arnaque pour le promotion en Premium Eco mais qui ne tente rien...
Pas mal du tout ce vol avec LH en 747-8i.
Service repas très correct si l'on sait de quoi ils sont parfois capables.
Bien vu les renseignements pratiques pour le transfert à Séoul.
Merci pour ce FR !
Avec une cabine Y+ pareille, facile en effet de rejeter l'offre de surclassement.
Je suis comme James, je ne suis pas emballé par le catering.
Mais merci pour les tips sur Séoul et pour ce FR.
Merci pour ce FR!
Super comme siège. C'est de l'Y+ au tarif Y! Génial! J'aime bien ces 748's :)
J'espere que vous avez aimé Séoul, une des mes villes favorites :)
Oui vraiment une ville agréable. Je ne sais pas si je la conseillerais comme destination touristique première mais quand on est déjà sur place, il est intéressant de se prendre deux jours comme j'avais fait pour voir la ville.