Avis du vol Lufthansa Seoul Frankfurt en classe Economique

Compagnie Lufthansa
Vol LH713
Classe Economique
Siege 27G
Temps de vol 10:50
Décollage 19 Avr 15, 14:25
Arrivée à 19 Avr 15, 18:15
LH   #72 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1598 avis
airberlin
Par GOLD 3033
Publié le 27 avril 2015
Bonsoir à tous,

j'accélère dans la publication de mes FR. C'est que je reprends 4 vols pour le pont du 1er mai alors je suis sous pression de finir cette séquence ;)

Pour rappel le plan de vol est le suivant:
STR-FRA LH135 14h20 - 15h05 http://flight-report.com/fr/report-10044.html
FRA-ICN LH712 17h35 - 10h35 http://flight-report.com/fr/report-10059.html
ICN-FRA LH713 14h25 - 18h15
FRA-STR LH136 21h50 - 22h30

Si d'ailleurs au passage quelqu'un peut me dire comment vous faites les beaux plans de vol sur arrière plan avec tableau des vols, je suis preneur.

Ce vol retour achève une grosse semaine à Séoul, ville très sympa. Mais c'est vrai que je n'ai aucune autre comparaison en Asie (hormis l'Inde). Je mets quelques photos bonus à la fin de ce FR.

Comme à l'aller c'est le B477-8I qui me ramènera en Europe. Le trajet démarre de mon hôtel á Yeoksam. Je prends la combinaison Metro (ligne 2) et Airport Rail link. Il y a aussi des bus qui desservent toute la ville en direct pour Incheon. C'est je pense plus pratique quand on a beaucoup de bagage.

photo IMAG1954photo IMAG1955

Là encore le trajet est très long, une bonne heure trente. Mais même le bus met 80min si on en croit les horaires. C'est que l'aéroport est loin.
Je me dirige aux comptoirs Lufthansa. Tout est bien indiqué. J'ai lui que ICN était l'aéroport numéro 1 ou 2 mondial classement de préférence des passagers. S'il est vrai que tout est clair et propre, je ne partage tout de même pas cet avis car je mettrai près d'une heure à passer air side.

photo IMAG1956

On me propose un upgrade en Business pour 380€ que je refuserai. Pour un vol de jour, c'est peu utile et trop cher.
Du personnel (Swissport) est présent pour diriger les passagers sur les différents comptoirs, très efficace!

photo IMAG1957

Je vais ensuite retirer les derniers wons de ma carte de transport (au C&U de l'étage des arrivées, commission de 500KRW) et convertir mes derniers wons en euro - je ne pense pas revenir de si tôt (malheureusement!).

Ensuite je me mets dans une des queues de la sécurité. Elles sont toutes très longues…
photo IMAG1958

Puis nouvelle attente à l'immigration, mais j'aurai le droit à un tampon aussi de sortie du territoire :)
photo IMAG1959

Et me voilà dans le terminal air side. La struture est un peu celle du 2F de CDG, en juste beaucoup plus grand et moins gris… Il y a deux halls d'embarquement et au centre un escalier qui même à la navette qui emmène dans une jetée.


Mon appareil attend déjà, il faut dire qu'il a normalement 4heures à ICN pour la rotation. Les retards doivent être limités.
photo IMAG1967

Je n'ai qu'à attendre une vingtaine de minutes pour embarquer. Là aussi deux files bien distinctes.
photo IMAG1968

La passerelle d'embarquement fait un peu A380.
photo IMAG1969

Plan large sur les quad.
photo IMAG1970

Distribution de journaux et magazines en porte dont… un Express! A mon avis ils avaient du le choper chez AF ;) - un seul exemplaire que je prendrai. Le reste est classique.
photo IMAG1971

Je vous présente maintenant le plan cabine étrange. Fin de la cabine Business, puis une petite Eco, ensuite la Premium et enfin le gros de l'Eco. Il y a une autre version du B748 avec une Business plus longue qui prend l'espace de la première petite cabine Eco. Je pense que Lufthansa a choisit cette config plus plus de flexibilité et de communality dans l'équipement de ses cabines. La première cabine Eco n'est pas réservable donc je pense que LH la bloque pour ses passagers Elite.
photo IMAG1972photo IMAG1973photo IMAG1974

Mon siège, le même qu'à l'aller.
photo IMAG1975

Je ne vous présente plus le pitch royal.
photo IMAG1976photo IMAG1979photo IMAG1980

Le magazine de bord est au contraire de l'aller présent… mais c'est celui de Mars un 19 avril!!!
photo IMAG1981photo IMAG1982

Au bout de 10min de retard, le capitaine annonce qu'il a a un problème de comptage passager. Il y a des gens debout derrière mois, ca sent les places doublement attribuées - je me suis toujours demandé comment c'est possible…
photo IMAG1983

Enfin 15min plus tard notre capitaine nous annoncera que le problème est réglé - les personnes debout sont parties à l'avant de la cabine (une First?^^).
photo IMAG1984

Je m'étends…
photo IMAG1985

… et on décolle!
photo IMAG1986

Le menu de ce soir. Encore un bibimbap comme à l'aller. LH ne varie pas trop!
photo IMAG1989

Ma Warsteiner n'aura pas attendu la photo, pardon pour ca.
photo IMAG1990

Le plateau tel que servi.
photo IMAG1991

Focus sur l'entrée qui attention n'est pas une salade basique!!!
photo IMAG1992

Le chicken stew est un peu éclaté mais correcte. Je ne suis pas fan de ces sauces à la viande. En plus je trouve ça étrange de rajouter de la sauce tomate dans les pâtes qui se marrie mal avec la sauce à la viande.
photo IMAG1993

J'aurai le temps de finir l'entrée avant que les boissons n'arrivent. Le rouge est sans intérêt mais encore buvable.
photo IMAG1994

Un petit thé pour faire couler (et un Baileys :)
photo IMAG1995

Mon IFE timbre poste.
photo IMAG1998

Nous sommes au sud du lac Baikal à la fin du service.
photo IMAG1999

Le programme de géo-vision est très nul je trouve. Il est constamment sur des vues d'artiste plutôt que de donner les basics, situation, vitesse, altitude,…
photo IMAG2002

Je somnolerai de manière courte, puis arrive la collation de mi-vol (absente du vol aller plus court). Sandwich type CC (ou noddles) et trolley boissons
photo IMAG2003

Le reste des sandwichs est ensuite disposé sur le bar. J'en prendrai deux en prévision de mon vol de correspondance.

J'avoue ne pas savoir pourquoi les B747-8I n'ont pas de winglets type sharklet???
photo IMAG2004

Les paysages sont encore tout gelés, ca m'a étonné en cette saison mais c'est vrai qu'on doit passer par le cercle artique.
photo IMAG2006

Petit tour aux toilettes du fond de l'appareil. En Allemagne aussi les femmes changent les enfants.
photo IMAG2007photo IMAG2008

Après mon troisième film, le diner arrive.
photo IMAG2009photo IMAG2011photo IMAG2012

Le tout est plutôt gouteux.

On quitte la baltique au niveau de la Pologne à la fin de la collation.
photo IMAG2013

Puis tout va très vite. On atterrira à l'heure. Débarquement par une passerelle aveugle.
photo IMAG2015

Dernières vues de mon appareil avant d'entamer le marathon de FRA.
photo IMAG2017photo IMAG2018photo IMAG2019

Long couloir.
photo IMAG2020

Willkommen in der Rhein Stadt!
photo IMAG2021

————————————————-

Petit bonus touristique.


Afficher la suite

Verdict

Lufthansa

8.4/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration8.0

Seoul - ICN

6.0/10
Fluidité0.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté9.5

Frankfurt - FRA

7.5/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Confort: Rien à dire, ne manque que le repose pieds et un bandeau pour les yeux.

Equipage: Très bien, passage régulier avec des plateaux de boissons.

Repas: On mange à sa fin. Le gout est correct pour de l'éco.

Divertissment: IFE correct (plusieurs langues, choix corrrect), WIFI présent mais lent (j'utiliserai la partie gratuite LH pour voir le statu de mon vol de correspondance), magazines allemands dans la cabine.

Ponctualité: Même si on est arrivé à l'heure (je n'ai pas vérifié à la minute près étant large avec ma correspondance), je sanctionne légèrement pour le départ retardé de 30min.

ICN: Très déçu par 1h d'attente.
FRA: PAF très rapide, PIF moins mais correcte.

Informations sur la ligne Seoul (ICN) Frankfurt (FRA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Seoul (ICN) → Frankfurt (FRA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Asiana Airlines avec 7,9/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 9 minutes.

  Plus d'informations

13 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 134893 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    Je dois admettre que le décompte passager reste un mystère pour moi aussi...
    Bon point sur un siège Y sur la Luft mérite un 9 et permet de dormir convenablement.
    La taille de l'IFE pique les yeux...

    Somme toute, un bon vol !

    A bientôt
    Ilyes
  • Comment 134905 by
    Wingslover 657 Commentaires
    Merci pour ce FR! :)

    Rncore un vol tres correct sur LH! Ces photos de Séoul me rappelent de très bons souvenirs
  • Comment 134911 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Dernières vues de mon appareil avant d'entamer le marathon de FRA, un aéroport qui prend soin de la forme physique de ses passagers :)
    Un bon vol avec la Luft du en grande partie du au choix de siège judicieux.
    Espace disponible pour les jambes c'est très important pour ce type de vol très long.
    Merci pour ce FR !
  • Comment 134921 by
    Mouette 15 Commentaires
    Si d'ailleurs au passage quelqu'un peut me dire comment vous faites les beaux plans de vol sur arrière plan avec tableau des vols, je suis preneur.

    Il y a l'appli Vol+ (sur iPhone et iPad au moins).

    Merci pour le FR.
  • Comment 134945 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Siège toujours aussi superbe

    Le plateau du premier repas, même avec le saumon, n'est pas au niveau d'un plateau TK MC

    Chez LH on aime vraiment les pâtes puisqu'on en propose aussi en collation chaude

    La transition avec le low cost LC sera facile

    Joli bonus de Séoul

    A bientôt
  • Comment 134951 by
    SMilano 1284 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Je connais ma rangée de siège le jour où je prends le 748i ;)

    Un bon vol sur LH !
    Les plateaux sont correctes pour de la Y :)

    Joli bonus de Séoul !

    A bientôt !
  • Comment 134958 by
    Pierrejean 106 Commentaires
    Merci pour ce magfnique FR avec les repas détaillés :), j'ai été très étonné par le pitch du 748, est-ce seulement sur cet appareil ou général à LH ?

    A bientot
  • Comment 134960 by
    rayan210 131 Commentaires
    Merci pour ce FR et pour le petit bonus touristique :D

    Sur Android il y a l'application FlightStats pour les plans de vols !
  • Comment 134982 by
    02022001 GOLD 4465 Commentaires
    Merci ;)
  • Comment 135075 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10475 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Sympathique bonus qui me rappelle mon séjour de septembre dernier.

    On me propose un upgrade en Business pour 380€ que je refuserai. Pour un vol de jour, c'est peu utile et trop cher. -> Je pense au contraire que c'est une bonne affaire car votre réservation initiale était en classe K, ce qui l'un dans l'autre reviendrait à un trajet en J pour certainement moins de 800€ (segment initial + upgrade).

    je ne pense pas revenir de si tôt (malheureusement!). -> Il ne tient qu'à vous de faire de la Corée la destination de vos prochains vacances. ;)

    A bord toujours cette sympathique place en bulkhead avec laquelle le voyage en peut être qu'agréable.
    Il est aussi utile d'être élite lors de places doublement attribuées. ^^

    Votre plat chaud me semble être servi dans de la porcelaine, est-ce exact ?

    Encore un bon vol avec LH, je vois que je ne suis pas le seul à avoir des équipages agréables en LC.

    A bientôt.
  • Comment 135112 by
    Mathieu 2067 Commentaires
    Merci pour ce FR très agréable à lire.
    Prestation très correcte sur LH.
    La cabine est vraiment agréable et la catering appétissant.
    Joli bonus,
    A bientôt,

Connectez-vous pour poster un commentaire.