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J’ai pu garder ma chambre jusqu’à dix-huit heures. Ca m’a donné l’occasion de faire de boire un dernier verre avec lagentsecret en ville. Une dernière photo avant de partir
Mais c’est comme un rat mort que j’attends à l’hôtel l’heure de rendez-vous fixée à 21H45 avec le prestataire de service de limousine. Mais grâce à l’habileté de l’hôtesse d’accueil au Executive Lounge, j’ai pu avancer le rendez-vous à 20h15. Quitte à attendre, autant le faire à l’aéroport. Et puis, on ne sait jamais avec le trafic à Bangkok.
Finalement, les routes vers Suvarnabhumi ne sont pas si engorgées que ça et nous rejoignons l’aéroport au bout d’une trentaine de minutes.
Il est bien trop tôt et seuls un comptoir Business Class et un comptoir Early Check-in sont ouverts.
J’attends que le passager termine son enregistrement et c’est bientôt à moi
Le check-in s’effectuera assez vite et avec le sourire. Ayant encore beaucoup de temps devant moi, je projette une visite du fameux
Observation Deck. Sauf qu’il fait nuit et qu’on ne voit rien dehors. Je me contenterai d’une photo panoramique du terminal.
Les allées sont larges
Sur la passerelle menant vers le Deck peut-on apercevoir ce drôle d’endroit (tout au bout de la photo à droite)
Derrière les panneaux Sky Priority se repose un employé de l’aéroport. J’emmènerais bien un de ces panneaux chez moi.
Plus rien de me retient ici, filons vers le côté airside.
Je ne suis ni un moine, ni un officiel, ni un PNC, ni un diplomate, ni un handicapé mais je suis en possession de la carte Premium Lane. Les Thaïlandais ont beau être souriants et polis, ils sont également très stricts sur les procédures. Donc, pas de carte, pas de passage. Notez sur le boarding pass que je suis le 519ème passager à m'enregistrer sur ce vol. Vu que l'avion ne peut embarquer que 517 passagers, il y a comme un 'blème.
Le FIDS de ce soir. Il y a même des vols jusqu’au milieu de la nuit.
Au passage, un petit clin d’œil à qui se reconnaîtra
Après avoir acheté quelques ultimes souvenirs pour liquider les Bahts restants, direction le Lounge. Le Concourse D, c’est par là.
Mais je ne vois aucun salon. J’avoue que j’ai eu du mal à le trouver. En fait, il fallait juste descendre au niveau inférieur.
Il y a le fameux Cathay Pacific Lounge Concourse D récemment reporté
Le lounge China Airlines
Le JAL Sakura Lounge
Nous voici arrivés
Voici en gros à quoi ressemble le Lounge Emirates à BKK
Au fond à droite, se situent les toilettes et les douches.
C’est propre et bien tenu
Deux cabines de douche sont disponibles
Ainsi qu’un espace pour les ablutions
Au milieu, le Business Center
Le coin presse mais toujours pas de trace de ZE
Et sur la gauche, l’espace restauration.
A l’extrême gauche de la photo derrière la plante sont installés deux Russes qui braillaient plus qu’ils ne parlaient. Le couple assis au
centre de la photo, exaspéré, a fini par s’installer ailleurs.
Excepté les employés du lounge, il n’y a personne aux buffets. J’en profite pour prendre quelques photos. D’abord le buffet chaud
Une tarte à la Denzee, enfin c’est ce que j’ai cru comprendre.
Le chaudron de potion magique d’Obélix
Les boissons mises à disposition
Les boissons chaudes
Et le buffet froid
Non, on n’est pas dans un lounge US. Mais on sent bien quand même une certaine influence.
Les tables sont propres et l’espace bien tenu.
Ma petite sélection qui s’est révélée plutôt bonne. Il faut aussi dire que j’avais faim et que je compte me reposer une fois à bord. Tourte au
boeuf, brochette de satays, salade de crevettes à la mangue et salade mozzarella sauce pistou
Salade de poulet à la thaï. C'est moyen.
Accompagné d’un cocktail préparé par moi-même à base de Cointreau et de vodka
Puis en dessert, une crème brûlée et un Saint Honoré à la crème Chiboutz. Pas mauvais, voire même très bons.
Et quelques fruits frais
Je n’ai pas pris de photos mais je ferai plusieurs aller-retour vers le buffet me resservir en brochettes de satay et en parts de Saint
Honoré.
Ici, nul besoin d’adaptateur pour recharger la sucette.
Le wifi est gratuit
La flotte de la compagnie est impressionnante et uniquement composée de gros-porteurs. D’ailleurs, elle vient tout juste de recevoir son 60ème A380.
Un peu plus d’une heure avant le départ, le lounge est plein à craquer et les deux Russes continuent toujours à parler aussi fort. Et l’alcool
aidant, je ne crois pas que ça va s’arranger. Je pense que le temps est venu de rejoindre la salle d’embarquement au concourse E.
Le flot de passagers doit être divisé entre Premium/Elite et Economy. Reste à savoir si le personnel au sol fera respecter les priorités.
L’Airbus A380 en provenance de Hong Kong est bien arrivé mais je peine à lire son immatriculation dans le noir.
La salle est suffisamment grande pour accueillir plus de 500 passagers
Les cartes d’embarquement étant vérifiées et scannées à l’entrée de la salle, les passagers affluent vers les nourricières sans autre
vérification que la classe de voyage. Mais on se retrouve avec la foule avant de pouvoir accéder aux nourricières respectives. Pour le pont
supérieur, c’est à droite mais il faut d’abord jouer des coudes. Ca manque d’organisation.
A côté, le ET 629 pour Addis Ababa
Nous sommes accueillis par la CCP d’origine thaïlandaise et qui se prénomme Miaow. Une belle chatte en effet et qui ne dit pas NON.
Sur les A380, les sièges qui sont en retrait du couloir sont situés aux rangées impaires. Donc a contrario, les sièges qui donnent directement
sur l’allée sont situés aux rangées paires comme sur la photo suivante que j’ai prise lors d’un précédent voyage.
Le vol est archi complet et le seul siège hublot disponible que j’ai pu avoir est le 25A, soit la pénultième rangée avant le Bar Lounge situé
au fond de l’appareil.
Sur le siège sont déjà disposés le casque, une couverture, le menu et la carte du soir
Nous sommes ensuite accueillis par le Flight Attendant Tiger, très poli et courtois. Je lui demande une coupe de champagne en attendant le départ.
Je n’ai pas saisi l’immatriculation de l’avion mais m’est avis qu’il n’est pas très récent. L’espace pour les jambes est plus restreint
La télécommande non tactile est sous le téléviseur
La tablette est également non tactile ce qui n’empêche pas la présence du tout faux bois
J’ai le contrôle sur quatre hublots. Mais vu qu’on part et qu’on atterrit de nuit, nul besoin de s’amuser avec pour le moment.
Sur cette version de l’A380, tout se branche à l’avant.
Le mini-bar toujours non réfrigéré
L’emplacement du casque et de la pochette Chaussettes/Masque et les commandes du siège
La tablette à manger est pliable
Et le vis-à-vis franchement très correct.
Tiger repasse dans les allées de la cabine et demande à chaque passager s’il souhaite être réveillé pour le petit-déjeuner. Pour ma part, ce
sera dodo jusqu’au dernier moment et ce, pour plusieurs raisons:
- la durée de vol vers DXB est courte:
- je compte me restaurer au lounge
- le menu du petit-déjeuner n’est pas tentant surtout avec la présence du Delicatessen’s Cold Meat que j’ai déjà goûté (la photo suivante a été prise lors de lors dernier voyage en First). Donc, si ça doit encore ressembler à ça, autant dormir.
Tiger ouvre la pochette qui contient les chaussettes et le masque et appose un autocollant «Do Not Disturb»
Distribution enfin de la trousse de confort
P1080111
Ethiopian n’a pas bougé, et nous non plus mais ça ne devrait pas tarder car les portes sont fermées.
Ca y est, nous effectuons le pushback à 01H05.
L'Airbus Cathay Pacific attend JOET73
L’équipage lance les vidéos de sécurité en arabe puis en anglais
Distribution d’un oshibori de qualité, chaud et parfumé
Après un long roulage, nous décollons à 01H30. Le temps de vol sera d’un peu plus de six heures. L’équipage vient de 17 pays et parle 19
langues. En attendant le signal qui va libérer le PNC, je découvre un peu plus mon siège.
Particularité des anciens sièges Business, un emplacement spécial pour les chaussures
Le repose pieds est motorisé.
Et dès qu’on incline le dossier du siège, le repose-pieds se relève
Je prépare mon siège en attendant le surmatelas et la couette
De l’autre côté de l’avion, le personnel s’active pour les distribuer et les installer mais toujours rien pour nous. En me rendant aux toilettes, je demande à Tiger s’il peut préparer mon lit car il se fait tard et je commence à piquer du nez. Il me répond qu’il va demander à ses collègues de le faire car il a d’autres tâches à effectuer. Soit. Mais à mon retour, rien. Et plutôt que d’attendre dans mon siège au risque de m’endormir aussitôt, je reste debout dans l’allée. Au bout de cinq minutes, Tiger, me voyant encore patienter dans le couloir, se décide à préparer mon lit. C’est pas trop tôt.
Le lit est confortable, certes moins large qu’en First, mais confortable quand même. Sauf que mon sommeil a été perturbé par des fous rires en provenance du Bar Lounge. Nous sommes alors en présence de deux problèmes:
- l’incivisme de passagers qui ne respectent pas le sommeil des passagers alors que la cabine (sauf le bar) est plongée dans le noir
- mais que fait l’équipage pour les faire taire et tirer les rideaux qui nous séparent du Bar?
Je plains sérieusement les passagers assis au dernier rang 26 et dont le siège donne directement sur l’allée. Mais comment peuvent-ils dormir dans le bruit et la lumière?
Moins d’une heure avant notre arrivée à DXB, je suis réveillé par un autre bruit, celui des couverts en métal qui cognent contre la vaisselle en porcelaine et par l’odeur, celle des plats chauds du petit-déjeuner. Le mood lighting est activé pour l’occasion
Une carte Fast Track a été déposée lors de mon marmottage
Je profite que la majorité de la cabine se restaure pour faire mon petit besoin. Alors que je traverse le bar, je reconnais les fous rires qui
nous ont perturbés durant tout le vol. Alors que je m’attendais à des passagers bourrés, je découvre avec une très grande stupéfaction que ce sont finalement une hôtesse et un stewart qui nous ont emmerdés durant notre sommeil. Je dois avouer que j’ai eu beaucoup de mal à croire ce que j’ai vu, aucun professionnalisme ou respect. Même si ce n’est pas stipulé dans leur manuel de formation, un peu de bon sens et une once d’intelligence ne seraient pas trop demander.
Ca y est, j’ai trouvé l’immatriculation de mon destrier. C’est le A6-EEE et il a effectué son premier vol en août 2012
Je me connecte au Channel 94 pour connaître la porte de mon vol en correspondance vers Maurice. Mais rien ne s’affiche sur l’écran excepté le
«Loading» qui tourne encore et encore. Ce n’est pas grave, je commence à avoir l’habitude de DXB.
Nous atterrissons de façon très brutale à 04H44 heure locale.
Nous rejoignons assez vite le Satellite A et le PNC est invité à désarmer les toboggans. Pourtant, nous resterons immobilisés pendant cinq minutes dans la position suivante à quelques mètres de la passerelle.
Le commandant nous demande de rester assis le temps que le problème de nourricière soit réparé. Nous accosterons à la porte et le commandant
coupera finalement les moteurs à 04H55.
Merci pour votre assiduité et je vous dis à très bientôt pour le dernier vol de ce voyage.
Merci pour ce FR!
Il est clair que se faire réveiller par des fous-rires provenant du bar n'est jamais chose très agréable, je m'attendais à ce que ce soit les deux russes du salon mais apprendre qu'apparemment il s'agissait d'une hôtesse et d'un steward est quand même assez impardonnable, surtout sur un vol de nuit.
Concernant la cabibne, j'espère qu'ils finiront par décider d'abandonner ce faux bois qui donne vraiment des allures d'une autre époque.
Merci beijinner pour le commentaire.
A mon avis, les deux Russes devaient être trop bourrés pour tenir encore debout dans l'avion.
Le faux bois est malheureusement la marque de la compagnie. Mais un petit peu moins serait déjà bien.
Merci pour ce FR pas enthousiasmant finalement.
Le salon est correct, l'offre aussi, mais rien de spectaculaire.
La cabine reste ce qu'elle est, beaucoup trop chargée pour mon goût.
Service pas au top finalement entre l'attente pour le lit, et le bruit de l'équipage.
A bientôt pour l suite.
Merci Horatius.
Tu as raison de souligner que l'offre du salon EK n'a rien de spectaculaire. A l'origine, je devais faire un report plus court vu que je n'ai fait que dormir à bord. Mais après avoir lu les différents et récents reports au départ de BKK (CX, SQ, AF et l'infâme Louis Tavern), je me suis dit que j'ai eu de la chance d'avoir de la qualité comparé aux autres lounges et qu'il fallait que je souligne ce fait.
A bientôt
Merci Bernard pour ce reportage.
Le lounge EK de BKK m'avait impressionné par son offre lors de mon seul et unique passage. Mais il est vrai que mes comparatifs ne sont pas du même niveau...
Les équipements de ton siège font déjà un peu vieillots...
Et moi qui eut parié sur les Russes bourrés pour le tapage nocturne !!! Un mauvais point pour EK.
A bientôt et sans rancune pour la Une !!!
Hello Frank,
Le rythme de rénovation du hard product EK est tout de même épatant. L'avion A6-EEE n'a même pas deux ans et le siège Business n'est plus du tout le même.
SQ fait voler l'A380 depuis bientôt 7-8 ans et commence à peine de rénover ses Suites et sa Business Class.
Mais le faux bois reste toujours de mise. Que veux-tu? Ils aiment ça.
Merci pour ce FR:
le salon est plus que correct au niveau de l'offre et de son aménagement.
Dommage pour les troubles du sommeil dus à l'incivilité des Pncs:inacceptable pour ce type de vol!
Merci pour ton commentaire et pour avoir lu le report.
généralement une photo corporate du buffet d'un salon laisse présager d'un catering faible en vol ! finalement on s'en contente pour qui l'aurait souhaité à la vue des cartes.
La vraie faiblesse de ce vol semble être l'équipage, chose surprenante pour du EK mais le plan drague ne semblait pas pouvoir attendre dans ce cas présent ! tu ne dors pas avec l'ami Quiès ?
la trousse de confort n'est pas trop mal, une fois la pochette retirée. Le siège parait ici et là fatigué bien que ça n'enlève surement rien au confort.
A bientôt.
Merci Aurélien.
mais le plan drague ne semblait pas pouvoir attendre--> fort heureusement, il n'y a pas eu de consommation (LOL)
Non, je n'utilise pas l'ami Tranquille. Je n'aime pas avoir des trucs dans les oreilles quand je dors.
merci pour ce FR,
mais quelqu'un pourrait me dire le nom de l'application que l'auteur a publier sur la toute première photo?
merci!
Pas de souci Tristan.
L'apps se nomme Vol+
Merci pour le commentaire.
Merci Bernard ! :)
Superbe vue panoramique,tu as du être druide dans une autre vie, confirmé par la photo du chaudron au salon ! :))
Le salon a l'air très bien d'ailleurs, et bien au dessus de ceux visité récemment
...origine thaïlandaise et qui se prénomme Miaow. Une belle chatte en effet et qui ne dit pas NON: looll!!!! merci de m'avoir fait recracher mon café ahahahah :)))
Cabine en plastwood standard. Joli effort d'assortiment entre le bermuda et les chaussures...pantalon perdu quelque part à Bangkok? :))
Le Sancerre aurait fait mon affaire, et le Bordeaux rouge proposé parait prometteur bien qu'un peu seul.
Vraiment bizarre ces deux pnc zigotos...ont t'ils profité du Laurent Perrier?
A bientôt
Je me demande bien ce qui a pu te faire recracher ton café.
pantalon perdu quelque part à Bangkok? :))--> on s'était juré de ne rien dire. Ce qui s'est passé à Bangkok reste à Bangkok.Mais tu chauffes (LOL)
Comme dit au FR précédent, le Sancerre était plus sincère que le Chardonnay.
Merci Arnaud.
Merci pour ce FR
Malgré une offre en retrait des autres salons EK celui ci semble être le meilleur salon de BKK
Une belle chatte en effet et qui ne dit pas NON.
Ce sont les poupées qui font NON selon la chanson
Bon après ça dépend aussi du matou ;)
La cabine et le siège sont confortables
Le catering et surtout la carte des vins viennent en terme de qualité à mon avis après QR mais avant EY
Dérangé par le bruit et les odeurs lol ça me rappelle quelque chose
Plaisanterie à part ce n'est effectivement pas acceptable
A bientôt après ce vol à oublier
Te rappelles-tu comment on dit NON en thaï?
Je te confirme, d'après ce que j'ai pu lire, que le lounge EK à BKK surpasse les autres.
Dérangé par le bruit et les odeurs lol ça me rappelle quelque chose--> ceux-ci sont tout de même plus agréables.
Merci James.
Dérangé par le bruit et les odeurs -> Du marteau-piqueur ? lol
Bien sur que je me souviens comment on dit non mais là tu n'as pas mis l'accent lol
C'est miaoooooooooooooowwwwww
Merci pour ce FR. EK plutot decevant sur ce vol. Je trouve ce siege tres confortable dans toutes les positions sauf pour dormir car il est trop court.
EK ne propose pas un produit suffisemment solide pour moi surtout en terme de prix, surtout quand on voit l'aggressivite avec laquelle QR penetre le marcher Europeen.
Merci William.
C'est sûr que, si tu compares au fauteuil Business Class SQ, celui de EK te semble un peu étroit.
Mais je te rejoins, ma préférence va à SQ. Y a pas photo.
Tiens, je reconnais aussi la chambre :) Check-out à 18h, c'est très sympa !
Pas géniale l'horaire du vol. C'est de toute façon le talon d'Achille des compagnies du Golfe sur ce type de destinations.
Par contre, bon point pour EK : leur salon est sûrement le moins décevant de tout ceux qu'on a pu voir à BKK pour la rencontre !
Brailler et parler, en Russe c'est la même chose. Un peu comme avec plaisir et va te faire ;)
A bord, la cabine a besoin d'un rajeunissement, mais ce siège reste confortable (malgré la nuit trop courte). Dommage pour le bruit du bar...rare de voir cette note pour un crew EK !
Merci pour ce vol qui ne restera pas dans les annales mais en même temps difficile d'avoir un moment d'exception avec ces horaires là...
A bientôt pour la prochaine rencontre alors :)
Merci Thomas.
Je ne suis pas encore Elite chez Hilton. Lors de la résa sur internet, on m'a proposé un late check-out avec 70% de remise. Je me suis dit pourquoi pas? Surtout avec la moiteur du pays.
rare de voir cette note pour un crew EK ! --> et pourtant, tu sais que je suis plutôt de type magnanime.
A bientôt pour la prochaine rencontre alors :)--> avec le plus grand plaisir
et pourtant, tu sais que je suis plutôt de type magnanime.
Encore un bisounours ?
Je choisis GrosVeinard.
Il y a Secret Bear aussi (LOL)
Papotage à proximité du bar réveil dans la potage :)
Cabine confortable si l'on fait abstraction de la décoration un peu bling bling.
Difficile de vraiment profiter sur ce type de vol.
Merci pour ce FR !
Merci Patrick
Difficile de vraiment profiter sur ce type de vol.--> c'est la raison pour laquelle j'ai choisi de ne pas voyager en First. Ca ne se justifiait pas.
C'est clair
Merci pour ce report, je trouve cela inadmissible de la part de l'équipage il ne s'agit même plus d'un manque de formation mais d'éducation. Quand au reste du catering un peu léger mais un très beau salon à mon gout
petite question quel est le site/logiciel que vous avez utilisé pour présenter la météo ainsi que la durée du vol dans la première photo ?
A bientot pour le prochain report
Merci Pierrejean pour votre commentaire et pour avoir lu le report.
il ne s'agit même plus d'un manque de formation mais d'éducation--> nous sommes entièrement d'accord.
L'apps se nomme Vol+.
Merci indianocean d'avoir pris la peine de me répondre pour le site ca faisait un petit moment que je le cherchais.
Merci Bernard pour ce FR !
Cabine confortable mais qui semble vachement chargé par contre ! Elle fait limite plus chargé que celle de BA...
Je n'aime toujours pas les couleurs cabines EK par contre ^^
Dommage que la nuit déjà très courte fut écourté par le bruit au bar ! Mais c'est aussi un des gros problèmes de l'A380, TROP silencieux ! Lors des vols de nuit pas évident pour les PNCs ou même passagers de discuter sans réveiller la moitié de la cabine...
A bientôt !
Hello Sébastien.
Les fous rires étaient vraiment forts. Je suis d'accord sur le fait que l'Airbus A380 est un avion silencieux, de surcroît au pont supérieur. Mais raison de plus pour faire attention.
S'il s'agit de passagers qui discutent, je pense que le PNC est là pour veiller sur la sécurité ET le confort des passagers.
Salut Bernard et merci pour partager ce superb FR.
Je ne suis ni un moine, ni un officiel, ni un PNC, ni un diplomate, ni un handicapé mais je suis en possession de la carte Premium Lane.
- N'oubliez pas charmant FRiste. Ce qualification méritera son propre priority line. ;)
Le menu est pour le trajet BKK-HKG? c'est bizarre de trouver des fruits comme hors-d'œuvre sur un vol dîner.
je découvre avec une très grande stupéfaction que ce sont finalement une hôtesse et un stewart qui nous ont emmerdés durant notre sommeil.
- Quelle révélation décevant!
Thank you Adan for your support.
Il semble que la sélection de fruits frais en entrée soit de coutume ex-HKG. CX fait pratiquement la même chose sur ses vols. C'est peut-être sain mais ça ne remplit pas un homme, pardon, un charmant FRiste (LOL)
Take Care.
Il faut beaucoup plus que cela pour satisfaire un véritable FRiste (specially a charming one) :P
Cela s'annonçait relativement bien avec le salon, mais la découvert du menu et de la carte des vins (Laurent-Perrier quelle horreur !) m'a pour ainsi dire remis les pieds sur terre. Même EK peut commettre une telle faute de goût (en dehors des fausses boiseries lol).
Nous sommes ensuite accueillis par le Flight Attendant Tiger, très poli et courtois. Je lui demande une coupe de champagne en attendant le départ. -> Tigre Tanaka, d'On ne vit que deux fois ? lol
Tu aurais pu lui commander une bière histoire de faire un mauvais jeu de mot. ^^
- l’incivisme de passagers qui ne respectent pas le sommeil des passagers alors que la cabine (sauf le bar) est plongée dans le noir -> J'ai bien peur que l'incivisme se retrouve autant en Y et en J qu'en P...
je découvre avec une très grande stupéfaction que ce sont finalement une hôtesse et un stewart qui nous ont emmerdés durant notre sommeil. -> Tiens cela me rappelle un FR sur AF. lol
Merci Bernard.
Merci pour ton commentaire Clément.
Tigre Tanaka, d'On ne vit que deux fois ? lol--> bien vu.
Tu aurais pu lui commander une bière histoire de faire un mauvais jeu de mot. ^^--> pas sûr qu'il aurait compris.
J'ai bien peur que l'incivisme se retrouve autant en Y et en J qu'en P...--> mais où va le monde?(LOL)
Merci pour le FR :)
C'est sur que si le matou chasse au bar les minettes, cela fait du bruit :)
Sinon pour le numéro de séquence, cela peut être normal:
- il inclut les jumpseats éventuels (pas pour les passagers payants en toute logique)...
- il inclut les listes d'attentes (pas de bol :) )...
Merci pour le commentaire et l'explication sur le numéro de séquence BESMRS.
C'est sur que si le matou chasse au bar les minettes, cela fait du bruit :)--> mais que fait la chatte?
Salut Bernard
Comme souvent j'arrive après la guerre...
Comme Saraoutou, heureux de t'avoir rencontré.
Si un jour tu perds ta valise, elle te sera vite restitué, vu le nombre de tags impressionnant^^
Salon qui m'a l'air tout à fait correct, cabine du même acabit.
ça a commencé avec les Russes dans le lounge, et les autres pax au bar dans l'avion, quelle tristesse ce manque d'éducation...
Merci pour ce FR
Hello Hervé et merci pour tes commentaires.
En plus d'aimer voyager en avion comme nous tous ici, j'adore aussi les luggage tags à mon nom. Mais ça, je pense que tu l'auras remarqué (LOL)
A bientôt et très ravi également d'avoir fait ta connaissance (en vrai) à BKK.
tres beau report merci, vos photos en plongée de l aerogare de BKK sont impressionnantes , idem de la galerie d acces aux portes
le bufffet frait vraiment envie, mais pour votre info la creme est creme Chiboust ou à la rigueur Chibouste, merci
Si vous pouviez changer de téléphone dit intelligent (mais au moins lui n'est pas prétentieux) ce serait tellement plus agréable que de continuer à nous imposer vos textes interminables bourrés de fautes de frappe (petite ou grande lol).
Et pour votre info, buffet ne prend pas 3 f... Et crème un accent, du moins aux dernières nouvelles...
cher Monsieur Chevalan
vous avez perdu je crois une belle occasion de vous abstenir, certes je reconnais mes fautes, de frappe, (j etais sur mon iphone et le clavier n est pas des plus aisés à manier) mais il me serait agréable que vous ne confondiez pas fautes de frappe, avec de grossiers manquements à l orthographe ou à la grammaire voire des propos traduisant une inculture certaine comme on en rencontre trop souvent ici; au cas particulier il me paraissait interessant , compte tenu des amateurs de bien manger et de bonnes recettes, nombreux sur ce site, de redonner à cette préparation patissiere son véritable nom que notre ami avait tres légérement écorché.
mais puisque vous avez voulu vous poser en donneur de leçons je vous invite en toute amitié a relire ci dessous les magnifiques fautes de conjugaison que vous avez faites dans votre report BKK/FRA que je reproduis ici:
- quelques frissons me parcours le dos certes des frissons c est au pluriel mais enfin...
-Un trio me reçois meme si un trio est composé de trois personnes, le verbe recevoir prent un t à la 3e personne du singulier me semble-t-il
de meme que j espere que vos commentaires sur le BKK/FRA sont à prendre avec humour et recul, j'ose espérer que vous trouverez dans les miens le meme esprit, je vous en remercie; et postscriptum, il manque encore des accents à mon commentaire toujours pour la meme raison!
bons voyages
Mais pour qui vous prenez vous Monsieur le Professeur es agrégé de Lettre ?
Le jour ou vous publierez un FR nous reparlerons des commentaires et des erreurs d'orthographe, j'attends avec impatience cette première. La critique elle tellement facile... Et il est tout aussi facile de confondre humour et donneur de leçons, (parce qu'en ce domaine vous battez les records). Je vous conseilles de passer votre temps sur le bloc de B. Pivot, bien plus adapté à ce que vous recherchez.
Une chose est certaine, vous ne me faites pas rire, et je ne suis pas le seul sur ce site à le penser, à bon entendeur
tout d abord on écrit soit Professeur agrégé soit agrégé es lettres
ensuite ah vous voila donc vexé que j aie reproduit vos grossieres fautes d orthographe, mes corrections ne plaisent pas? vous etes le seul à le pretendre et les quelques fois où cela m est arrivé les destinataires l ont plutot bien pris et m ont meme remercié, il est vrai qu ils ne sont peut etre pas comme vous, ce que j appelerai un enfant gaté du transport aérien , en fait si vos societes ne vous financaient pas vos billets et si les programmes de fidelite n existaient pas vous n' auriez jamais franchi le seuil de la premium economy sans parler de la business, quant à la First...... lors de mes voyages en first ( que je peux financer moi meme, merci) je croise en géneral des passagers qui n ont pas attendu un voyage en avion pour boire du champagne ou autre alcool fort, qui savent parler un francais correct, qui ont de la culture et aussi de l humour, et qui ne font pas étalage, contrairement à vous, du fait qu ils voyagent en First car cela manquerait vraiment d'élégance.
vos commentaires me donnent une belle occasion de franchir le pas pour quitter ce site qui à part quelques excellents membres dont les reports sont aussi agréables à lire qu'à regarder, collectionne vraiment trop de commentaires subjectifs, futiles, exagérés, déplacés sans compter vos fautes d orthographe.
Pauvre chimère...
Merci pour le commentaire.
Je ne sais pas si vous avez remarqué l'intitulé de la tarte chaude chicken tart alasienne. Je pense comme vous à alsacienne d'où mon allusion à Denzee.
C'est la première fois que je goûte à la crème Chibouste et je n'ai fait que retranscrire ce que j'ai lu sur l'étiquette au buffet. Mais merci pour la précision.
Il me semble que l'origine du nom de cette crème vient de la pâtisserie Chez Chiboust, Chibouste ou Chiboutz sont aussi couramment utilisés.
Un de perdu... ^^
Merci Chevelan d'avoir aider à exfiltrer mon collègue qui n'en pouvait plus de côtoyer des va-nu-pieds.
Il pourra ainsi retrouver la compagnie de passagers pouvant s'offrir des billets en First, qui sont tous, comme chacun le sait, l'incarnation de la culture, de l'humour, du savoir vivre et ne montrant jamais, au grand jamais, aucune ostentation (ce portrait des passagers First prouve bien que ce monsieur les fréquente assidûment)
Bonjour Indianocean :)
Sacré vol redeye dis donc ! Et si, en plus, vous n'avez pas bien dormi, c'est pas drôle !
J'ai vu comment les équipages se comportaient pendant leur escale à MRU au Shandrani (c'était fiesta boum boum tous les soirs) et ce comportement ne m'étonne pas du tout de leur part.
Rien ne vaut un bon masque pour les yeux et des bouchons d'oreille !
A bientôt !
Mme Jack
Merci Mme Jack.
Quant aux aspirations festives du PNC Emirates, ça se confirmera dans le prochain FR.
Mais je n'en dis pas plus.
Très amicalement.
Merci Indianocean pour ce FR.
Je touve le lounge EK très agréable pour un salon d'outstation. Au final très proche de celui de CMB jusqu'à l'absence de ZE (merci d'y avoir pensé :).
Mais le fait qu'il soit bondé et plein de russses mal élevés est lié à EK et BKK. Il ne faut pas à s'attendre de ne pas y trouver des nouveaux riches !
En vol, dommage pour la pollution sonore en vol mais la prestation est solide.
Merci pour le commentaire.
Il n'y avait que DEUX Russes. Tu te rends compte si le lounge était plein de Russes: l'enfer total.
Comparé aux autres lounges de la place, EK gagne haut la main.
Merci Bernard pour ce report.
Il ressort de ce récit une impression plus que mitigée, entre horaire difficile et niveau moyen de l'équipage.
A très bientot pour la suite!
Hello Xavier et merci pour ton commentaire.
La suite sera d'un autre niveau.
Merci pour ce FR.
Du Emirates médiocre en J ça reste possible alors.
A6-EEE n'est pourtant pas le plus ancien des 380 EK mais la cabine fait déjà datée comparée aux récents.
La trousse est de belle facture.
L'offre du salon est vraiment pas mal, c'est bizarre qu'il n'y ait pas eu plus de monde présent si le vol était full.
Merci pour ton commentaire.
Et oui, même sous mes allures de Bisounours, je sais reconnaître quand un vol est médiocre.
J'ai également été assez étonné du petit âge de l'avion. J'avais pensé à 4 ou 5 ans. Comme quoi, le hard product évolue vite chez EK.
J'ai pris la photo du salon à mon arrivée peu avant 21 heures. C'est la raison pour laquelle tu perçois le lounge comme vide.
Mais il était bien rempli peu avant minuit. Il faut aussi savoir qu'il y a deux autres vols EK vers DXB après deux heures du matin.
A bientôt
Nous sommes accueillis par la CCP d’origine thaïlandaise et qui se prénomme Miaow. Une belle chatte en effet et qui ne dit pas NON.
LOOOOOOOOOOOOL
Merci pour ce FR Bernard.
Je n'aime pas trop les vols de nuit mais ils sont pratiques pour des raisons qu'on ne saurait énumérer.
Mais Emirates propose une offre complète et c'est ce qui compte.
A bientôt.
Salut Kristof et merci pour ton commentaire.
Les sièges Business devenant de plus en plus confortables, il serait dommageable de ne pas en profiter même si les horaires ne se prêtent pas durant les vols de jour.
A bientôt. Miaowwww.
Merci pour ce FR qui a mis du tempsa venir mais qui est tres complet
Belles photos du terminal. Tu devais avoir du temps pour aller fouiner dans tous ces recoins.
La lounge semble bien la meilleur de BKK, d'apres les FR en tout cas.
Au milieu, le Business Center --> un gros poteau au milieu non? ;-)
Un vrai diner et un petit dejeuner sur un vol aussi court, c'est tres bien je trouve. L'offre liquide est pas mal non plus, mais pas de Meursault ;-)
Tu aurais pu te sacrifier pour le FR en prenant qulques plats quand meme.
L'Airbus Cathay Pacific attend JOET73 --> Merci pour le clin d'oeil, c'etait bien mon A330 partant a l'aube en bout de terminal
Dans l’absolu, le siège confortable dans toutes les positions --> avec MIAOW aussi ;-)
A bientot
Merci pour ton commentaire Guillaume.
Si ce FR et le suivant ont mis du temps à être pondus, c'est parce que j'ai enchaîné sur un autre voyage quelques jours après mon retour de BKK. Mais je n'en dis pas plus. Le dernier opus sera publié très bientôt. Encore quelques petites retouches et il sera prêt.
Ah, monsieur joue la fine bouche. Le Business Center est bien entendu DERRIERE le poteau (LOL)
Particularité d'Emirates, la carte des vins change selon la région. Si je ne dis pas de bêtises, il y a la région Afrique, Asie-Océanie et Europe-Amérique. C'est pour cette raison que tu ne vois pas de Meursault. Mais ce dernier fera son retour au prochain FR.
Tu aurais pu te sacrifier pour le FR en prenant qulques plats quand meme.--> j'ai privilégié mon sommeil à mon devoir de Flight Reporter. DSL.
Dans l’absolu, le siège confortable dans toutes les positions --> avec MIAOW aussi ;-)--> surtout avec MIAOW.
A bientôt.
Merci pour le FR ;-)
Lounge agréable, et un bon point pour les photos, car je n'en ai fait que très peu lors de mon vol retour de nuit DXB-BKK. Le choix solide-liquide est très honnête, et il y a vraiment intérêt à en profiter, vu la pauvreté du catering de EK sur ses vols de nuit. De ce côté-là, EY et son Kitchen Anytime volent nettement plus haut.
Dommage aussi pour les nuisances venant du bar. Vu le rythme auquel EK se développe et doit recruter, pas toujours facile de tenir les brebis galeuses à distance...
Salutations depuis le Business Lounge de Ljubljana ;-)
Merci pour ton commentaire.
Si mes souvenirs sont bons, tu as emprunté le même vol mais avec 24 heures d'avance.
Quelles ont été tes impressions?
Je vois que tu es toujours en vadrouille ;-)
Ca n'était pas exactement le même vol, mais dans un horaire voisin. Le 77W était bien plein, et seule la porte 1 était utilisée pour l'embarquement, ce qui fait que la cabine J a été longuement saturée de passagers Y sur le chemin de leur siège.
Le Lounge était appréciable, vu la prestation minimaliste à bord (j'ai décliné le pdj à l'arrivée moi aussi en vue de maximiser le temps de sommeil, lequel fut fort intensif sur ces presque flat beds.
En vadrouille, encore et toujours, et surtout hors des sentiers battus, avec de belles surprises (tant à bord que au sol) prochainement ;-)