Avis du vol entre Hong Kong et Singapore en classe Affaires avec Cathay Pacific

CPA

CX - Cathay Pacific

Vol effectué le 17 mars 2015
CX735
14:25 03h 55m 18:20
Appareil Boeing 777-300
Classe Affaires
Siege 18A
AirCanada881
2,264 · 376 · 24 · 0

Suite de mon routing de Mars
Cette série m’aura coûtée 310 euros en billets de positionnement, 70,000 miles, 260 euros de taxes et 43 euros de frais d’annulation
1: VIE-IST TK1884 en A321 economy http://flight-report.com/en/report-9767.html
2: IST-ZRH LX1801 en A320 economy http://flight-report.com/fr/report-9796.html
3: ZRH-SIN SQ345 en A380 business http://flight-report.com/en/report-9821.html
4: SIN-KUL MH614 en 737-800 economy http://flight-report.com/en/report-10130.html
5: KUL-HKG MH78 en 737-800 economy http://flight-report.com/en/report-10141.html
6: HKG-SIN CX735 en 777-300 first déclassé en business par la suite
7: SIN-FRA SQ26 en A380 business
8: FRA-IST TK1588 en A330-200 business
9: IST-VIE TK1889 en A320 economy
Ce vol devait être un des meilleurs de la série, mon premier vol en First. J’avais réservé avec l’aide de 007 pour 10,000 Avios et 300 et quelques euros de taxes. 2 mois après la réservation je regarde par curiosité sur ExpertFlyer et m’aperçois qu’il n’y a plus de First mais un 777-300 régional. Aucune communication de la part de BA ou CX.
J’appelle BA pour résoudre le problème et me faire rembourser la différence des taxes soit près de 200 euros. S’en suivra une pagaille pas possible qui à ce jour n’a toujours pas trouvée de dénouement. BA me promet un remboursement qu’ils doivent d’abord calculer, j’insiste sur le faite que je dois bien prendre ce vol donc pas d’annulation, juste un déclassement et un remboursement.
La veille du vol je m’aperçois que je n’ai plus de numéro de billet, donc en gros plus de billet ! J’ai 2 options :
- Me rendre à l’aéroport et résoudre ca sur place (avec risque de rater le vol s’il s’avère plein) et mes vols suivants que je dois prendre coute que coute.
- Racheter un billet prime et demander un remboursement intégral de l’autre une fois rentré
Je choisis la seconde option, heureusement il reste de la place. Me voilà donc paré de 2 billets J sur le même vol !
On se rend à l’aéroport de bon matin en zappant le petit dej très médiocre de l’hôtel, on choisit le plus économique, le bon vieux bus E11. Un peu de spotting en arrivant. La meteo n’est pas au rendez vous
Du Air China


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CX


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BR


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CX


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TG


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JAL


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Air Asia


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CX


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Dragonnair


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Bon ce n’est pas tout mais on a faim! Pas de petit dej et il est bientôt 11h, direction le check in


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First class


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PIF PAF rapidement expédié on se rend à The Wing ou l’on se fera gentiment renvoyé, l’entrée pour les pax J étant à l’étage inferieur


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L’accueil est sympa


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Le salon est clair, spacieux, agréable, réussi!



Ma premiere selection


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007 s’absente une petite heure pour aller renouveler son fast track et rendre ma carte Octopus avec les derniers dollars qu’elle contenait :)


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Les viennoiseries sont bonnes et chaudes


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Un 77W au repoussage


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A330


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Noodle bar



Les espaces publics du dessous


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Pas mal de monde en porte


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Environs 1h avant l’embarquement on quitte The Wing pour se rendre a The Bridge qui est décoré différemment


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A343 CX



Le coin restauration


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A380 TG


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CX


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OZ


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Découvrons le buffet


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J’ai bien aimé ces tartelettes au chocolat


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Ma sélection gourmande lol, de quoi faire pâlir n’importe quel dessert AF


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Dehors le ballet des avions continue et vient rapidement le temps pour nous de se rendre en porte. Un SA A343 au passage


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772 TG


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772 El Al


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Notre vol du jour, effectué par B-HNH


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L’accueil en porte est souriant et voici ma paire de sièges lol (non en fait le 17B restera libre, mon autre siège était le 15A)


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1 seul hublot a cette dernière range et il est aveugle pour le moment du à la passerelle


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La cabine


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Très bonne boisson d’accueil dont j’ai oublié le nom (Mimosa ??)


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Le pitch similaire à la Y+ de TK


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La passerelle numéro 2 repousse


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Les PNCs seront très sympa et élégantes


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Serviette chaude


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Dragonair


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Dragonair repousse et laisse sa place à TG que nous verrons mieux au repoussage


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Repoussage a l’heure



Je suis prêt :)



Et c’est parti !



Une maitresse que je vais retrouver ce soir


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Un temps assez nuageux nous laisse néanmoins apercevoir quelques dernières vues de la baie avant de passer au-dessus



Jetons donc un œil au menu



Mouais… Je ne suis pas du tout conquis par cette offre. L’apéritif commence et la rangée droite sera servie avant que le début de la rangée gauche ne reçoive quoique ce soit


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Champagne


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Noix


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Sante!


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Début du repas



Fruits et pain à l’ail, quelle combinaison lol


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Un peu de vin


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Saraoutou help !


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Mon casque est cassé j’emprunterais celui de mon voisin


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Je choisirais l’afternoon tea que je trouve très bof pour de la J


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Si encore le pain était de qualité, mais même pas !


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Glace et café


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Je lance un film au-dessus du Vietnam, Aurais ’je le temps de le finir ?


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Le film que je regarde est vraiment bizarre, une histoire d’addiction au social networks entres ados et des parents qui se font cocul, bref que du bonheur ! Pendant ce temps je suis sollicité pour répondre à une enquête de satisfaction


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Je lis tout ça en sirotant une glace


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De jolis paysages nous accompagnent



Le vol avance bien et nous amorçons la descente avant que je finisse mon film, pour le coup ça me dérange moins car plus cynique comme histoire tu meurs !



Le Marina Bay Sands au loin


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Les célèbres péniches de Singapour



Posé des roues a l’heure



Notre avion sera repoussé puis garé au large après notre débarquement


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La route suivie


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C’est ici que se termine ce FR et la partie commune de voyage avec 007 qui fut un superbe compagnon ! Next stop une courte entrevue avec le Durian locale avant la longue traversée nocturne jusque FRA, stay tuned !!

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Cathay Pacific 7,4

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Salon

Cathay Pacific The Wing - Business Class Section8,0

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Hong Kong - HKG10,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Singapore - SIN10,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

CX : Dans l’ensemble c’était un bon vol et le siège est confortable mais bien en dessous de ce que propose SQ sur cette ligne (angled lie flat). Le problème majeur étant que j’étais censé voler en P !!!

BA chez qui nous avons pris nos billets one géré la situation de façon minable et honteuse, je n’ai jamais volé avec BA et je ne compte pas le faire de sitôt. Cela fait plus de 4 mois que je les ai appelés pour mon remboursement, que j’attends toujours (ah si ils m’ont remboursés 30 euros il y a 1 mois (soit 10% du montant)… Bref.

Salon CX : The Wing est un salon fort agréable, je le préfère au Bridge qui n’offre pas une sensation d’espace aussi grande, l’offre de nourriture était dans la moyenne haute mais je n’ai pas été impressionné plus que ça.

HKG : Parfait

SIN : Idem

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Commentaires (24)

  • Merci pour ce FR

    Wow superbes et exceptionnelles vues de l'aéroport au décollage !!! C'est rare que ce soit aussi dégagé

    Si encore le pain était de qualité, mais même pas !

    C'est un scone lol Tous les sujets de Sa (pas si) Gracieuse Majesté en raffolent ;)

    Merci également pour avoir partagé ces vols et ce routing : tu es un compagnon de voyage parfait

    A bientôt

  • Merci à toi :)

    Un bel Fr comme d'habitude !

    Quel gabegie cette histoire de First qui disparaît et ton billet qui s'évapore !! CX parait maître en changement d'appareil, TK parait petit joueur en comparaison ^^

    Salon avec une offre convenable mais pas extraordinaire. Je ne matcherais pas ton gatelet à la mousse au chocolat avec certains desserts que sert AF dans ses lounges Non Shengen, qui offrent souvent de superbes desserts (notamment une crème brulée pas piquée des hanneton) :))

    Du coup tu perds ta First pour une config régionale qui est une Y+ pour le siège, ce qui n'est pas si mal compte tenu de ce que l'on a en Europe, mais bon tu aurais bien siroté un Amour de Deutz en P pour faire concurrence à 007 (je crois lors d'un HND-HKG) ^^

    La bouffe est pas génial vraiment, surtout au vu de la réputation de la compagnie, coupe budgétaire?

    Superbes paysages tout le long du vol et film glauque, le top ahahaha :) Y'a t'il un pilote dans l'avion aurais été plus drôle ^^

    Bref un vol correct mais fort loin de la qualité de ce que propose SQ.

    CX met un genou à terre face à son concurrent Singapourien, et finira t'elle en 4 étoiles et demi? ^^

    Ciao

    • Merci pour la précision concernant les desserts Air Kod barres, peut etre les essayerais je un jour lol.

      Oui on s'est fait vraiment avoir d'autant que 007 était censé volé en J internationale et j'allais l'inviter à l'avant pour une coupe. Nous sommes tous 2 perdants au final.

      JE me rappelle du film, c'étais Men, Women & Children avec le bon vieux Adam Sandler!

      LA suite bientot :)

  • Merci pour ce FR:

    Beau spotting,belles vues pendant tout le vol mais vous avez un équipement photo digne d'un agent secret!

    Prestation également décevante avec votre choix.

    A bientôt pour la suite.

  • Merci pour ce FR.

    CA m'avait aussi déclassé un upgrade prime, mais ils m'ont remboursé la différence (et l'evoucher en jeu qui était celui de Pititom) moins de deux mois après les faits.

    CX montre ici encore que la qualité de ses services n'est plus ce qu'elle était !

    Du Air China -> Un A330 China Airlines. ;)

    007 s’absente une petite heure pour aller renouveler son fast track -> Comment a-t-il fait ??? Je n'ai trouvé que porte close lors de mes 3 derniers passages. ;(

    Au final un vol très bof pour CX, qui une fois de plus en prend pour son grade.

    A bientôt pour la suite.a

    • Air China China Airlines quelle différence LOL, je vais corriger ça ;)

      Oui pour un premier vol CX je dois dire que je suis resté sur ma faim,seuls les PNCs relèvent la note vers le haut.

  • 007 s’absente une petite heure pour aller renouveler son fast track -> Comment a-t-il fait ??? Je n'ai trouvé que porte close lors de mes 3 derniers passages. ;(

    On ne vit que deux fois / L'homme au pistolet d'or m'ont permis d'avoir mes entrées ;)

  • Merci.

    Les déclassements chez CX c'est comme les Monique chez Air Hexagone une signature pour le moins original ;)

    Ce FR doit être celui qui nous montres les plus belles vues de Hong-Kong !!!

    Je vais faire mon Saraoutou, vous avez photographiez une des nouvelles base aérienne que la Chine du visa construit pour assoir ces revendications territorial en mer de Chine.

    Cette base est sur l'archipel des Spartleys.

    La collation exception faite de la vaisselle fait très classe éco. Sur la même ligne, le petit-déjeuner est bien plus appétissant.

    Maintenant, si ça est proposé en J j'aurais eu mal de payer de la P pour une collation légèrement supérieur.

    J'ai hâte de voir la vidéo.

    • Je note pour le tutoiement ;)

      Donc voilà un lien qui en parle plus longuement de ces constructions en mer de Chine.

      http://www.meretmarine.com/fr/content/les-incoulables-porte-avions-de-la-chine

    • Merci pour ton commentaire :) Je suis un peu en retard sur les vidéos mais j'ai posté les 2 premiers segments + une visite du salon à Istanbul, disponible ici sur ma chaine: https://www.youtube.com/user/canadiantree2000

    • Saraoutou tes connaissance geographiques font froid dans le dos!

    • Après tous vos FRs jai vraiment limpression de bien connaitre frwstar2 :)

  • Merci pour cette suite William.

    Attention Air China, ce n'est pas China Airlines. Deux compagnies et deux pays même si les deux revendiquent le nom de Chine.

    PIF PAF rapidement expédié on se rend à The Wing ou l’on se fera gentiment renvoyé, l’entrée pour les pax J étant à l’étage inferieur--> je suis franchement étonné que notre James ait pu faire une si grossière erreur.

    Ce qui est intéressant avec les lounges CX à HKG, c'est que chacun propose un type de restauration/cuisine que l'autre ne fait pas. Je préfère personnellement le tout dernier The Bridge, plus chaleureux et cosy même si les bas plafonds donnent une impression moins aérée.

    Cathay a beau être une bonne voire très bonne compagnie dans son ensemble, elle l'est moins sur les trajets MC: changements d'appareil permanents, catering toujours aussi léger et l'indétrônable crème glacée en dessert. Une chose positive néanmoins et toujours invariable: le PNC.

    Le cocktail que tu as bu se nomme Oriental Breeze.

    Bonne chance pour récupérer tes points

    • Merci pour ces precisions Bernard, et je suis d'accord avec toi, les differents salons CX offrent quelque chose de different et c'est agreable, il ne me reste plus qu'a tester les 2 autres one day :)

  • Merci pour cette suite !

    The Wing est un salon qui semble vraiment agréable !

    Dommage d'avoir eu un déclassement du au changement d'appareil ! Malgré tout le confort y est je pense pour ce genre de vol MC.

    Mais le catering par contre est vraiment décevant et léger. Comme souvent malheureusement d'après ce que je peux lire avec CX en MC...

    Sinon CX reste dans les hautes sphères et est une très bonne compagnie. PNC toujours au top !

    A bientôt :)

  • Merci pour ce FR.

    Bizarre cette histoire avec BA. J'avoue que j'avais failli réserver en F sur le 747, mais j'étais resté finalement sur la J, donc même avec un changement d'appareil, je n'ai pas eu ce souci. C'est surprenant que le simple changement de classe, non voulu, donne autant de fil à retordre à BA. Et cette histoire de disparition de PNR O_O

    Vous n'avez pas essayé le Noodle Bar de The Wing avec 007 ?

    L'afternoon tea ne donne pas vraiment envie, pas assez faim pour prendre un autre choix ?

    • Je n'ai pas essayer le noodle bar et je le regrette, je pense que James l'a surement fait :) Idem a bord je n'avais pas specialement faim surement du au navet que j'ai mis a mon ecran...

  • Et une belle scéance de spoting en plus.

    Pas top cette histoire de billet First qui s'évapore.

    Pour le salon vistoire du deuxième qui a l'avantage d'avoir une vue extérieure.

    Pour le vol même commentaire que pour 007, à savoir en dessous de l'idée que je me faisais de cette compagnie même si l'on est au dessus de ce que l'on peut trouver en Europe.

    Merci pour ce FR !

  • Très bon FR et très beau spotting. ;)

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