Bonjour à tous,
Aujourd'hui j'ai le plaisir de reporter Air Serbia, que j'attendais de découvrir depuis son rebranding sous la houlette d'Etihad. Je n'ai pas du tout été déçu!
Départ jeudi 14 mai pour CDG en RER et le fameux tableaux, avant le terminal 2D.
Pas de photos du terminal ni du boarding, qui se fera avec un léger retard.
Entrée dans l'avion, l'accueil a été cordial. Au retour il a été parfait, avec la chef de cabine qui accueillait par leurs prénoms l'ensemble des passagers.
A la volée, une vue sur la cabine business en configuration 2-2, ce qui est une vraie rareté en moyen courrier pour une compagnie européenne. Coussins confortables et couverture sont disposés. Les quelques passagers qui ont profité de la cabine avant avaient une coupe de champagne.
Deux rangées seulement de business donc j'avance vers le rang 20 en découvrant la cabine éco qui est très.. bleue! Après une surprise initiale on se fait à cette couleur un peu flashy pour une compagnie legacy.
Des coussins de moindre taille sont disposés un peu partout. (Ils ne le seront pas sur le vol retour).
Les hotesses sont très classes et portent le chapeau, j'aime beaucoup.
Têtière aux couleurs Air Serbia
Au cours du long taxiing entre le terminal et le décollage, un peu de spotting.
Queen of the skies by Air France, bientôt juste un souvenir!
Airbus A320 British avec sharklets!
Encore un peu de spotting aux alentours du hub terminal 2E.
Puis c'est le décollage avec des vues magnifiques sur CDG.
Assez rapidement je parcours le contenu de la pochette plastique. Sac à vomis, consignes de sécurité et magazine de bord.
Le magazine de bord confirme (si on avait un doute) de la main-mise de l'actionnaire Etihad sur la compagnie serbe.
Air Serbia a aussi le droit de présenter son réseau dans son magazine! (ouf!)
Puis les hôtesses (équipage PNC 100% féminin sur ce vol) distribuent un menu… belle surprise, il y a même le choix pour le plat!
Début du service, on peut apercevoir le foulard un peu kitsch des hôtesses. Bleu pour toutes mais rouge pour la cheffe de cabine.
Le repas est servi, c'est un plateau froid.
Les couverts sont en acier! et brandés Air Serbia, très bon point.
D'ailleurs tout est bien aux couleurs de la compagnie…. Sel et poivre,
La traditionnelle photo corporate… au vin blanc.
La moquette (pas très jolie, très 90's)
La traversée au dessus de la Serbie me donne de très beaux points de vue.
Il est temps de photographier le pitch, très correct.
Mon voisin de devant n'a pas besoin de full flat pour dormir
Puis c'est le vol au dessus de Belgrade, qui vaut le coup d'oeil!
Vue sur Aviolet, la compagnie charter possédée par Air Serbia.
Les 4 ATR de la compagnie sont tous présents, j'arrive à une heure de plage de correspondance à Belgrade, la quasi totalité de la flotte est à BEG.
La sortie de l'avion est longuette du rang 20 et me permet de faire quelques photos.
Puis c'est la sortie, la suite dans mon prochain FR, BEG-SKP en ATR72.
Merci de ce Fr sur une compagnie dont j'aime beaucoup la livrée qui sort du lot.
Le service semble très bien pour de l'éco européenne. Le catering est simple amis semble frais et le plateau présente bien. Des PNC à al tenue soignée et souriantes; Air Serbia est une découverte!
Cette compagnie a tout pour séduire pour un vol européen. De vrais fauteuils Business et non de vulgaires sièges Eco Transformers, un plateau Eco très correct avec des couverts en métal et un personnel plaisant.
Une vraie découverte. Merci.
Merci pour ce FR.
Les anciens passagers de JAT doivent être stupéfaits de la métamorphose en AirSerbia.
Merci pour ce FR !
Air Serbia semble être un superbe compromis pour aller à Belgrade, très belle découverte !
Je partage votre avis : Les hôtesses sont très classes et bien habillées.
Le catering a l'air très correct. Je préfère une salade fraîche et copieuse à un plat chaud insipide.
C'est la première fois que je le dis sur FR : La safety card est vraiment jolie ! Lol
A bientôt,
Merci pour ce FR qui montre que oui, on peut encore faire des vols sympas en MC Europe!
Belle découverte !