Avis du vol entre Madrid et Berlin en classe Economique avec Air Berlin

Bonjour à tous,
voici le retour de mon voyage à Madrid. Pour rappel le routing était:
STR-DUS 06:40-07:45 Q400 http://flight-report.com/fr/report-10676.html
DUS-MAD 09:20-11:45 A320 http://flight-report.com/fr/report-10690.html
MAD-TXL 17:45-20:35 A321
TXL-STR 21:35-22:50 Q400
Tout commence à l'aéroport de Madrid pas mal de temps avant le vol. On avait pas encore mangé et on voulait profiter du salon pour le faire même si je redoutais les chips et cacahuètes.
L'aéroport est plutôt vide. Des comptoirs IB et BA par dizaine. Dans un coin les comptoirs AB… fermés! En plus les bornes libre service ne fonctionnent pas sur AB. Heureusement qu'on s'était enregistré sur l'application et qu'on avait que des bagages à main sinon c'était disette. Décidément AB ne coopère vraiment pas avec ses partenaires OW et ça rend le voyage vraiment peu premium… :(

Nous nous dirigeons vers le fast track.

puis vers le salon des portes H, J et K.

L'accueil est un peu longué. Une américaine fait des siennes. Elle a un billet Royal Air Maroc et veut rentrer au salon, cherchez l'erreur!
Découverte des lieux. C'est une très bonne surprise. L'espace est plutôt spacieux et bien tempéré. L'offre est alléchante avec notamment des salades. Alors certes pas de plats chauds mais je ne m'attendais qu'à des snacks bas de gamme sur IB.
Le WIFI est plutôt lent et la presse est quasi-absente, même en espagnol.

Les toilettes, certes design mais relativement sales.

Des petits ilots dispensent d'aller à l'espace central. Il y a des boissons et cacahuètes.

Miam!

Le tableau du jour. Le code WIFI est au bas du second écran pour qui aurait besoin - quoique déjà vieux d'un mois.

45min avant le vol nous quittons ces lieux.

Notre avion est déjà là. C'est un des plus récents A321 de la flotte AB. Livré en 2015.

Nous embarquons parmi les premiers. Le priority boarding est certes annoncé mais comme très souvent peu respecté.

Toujours pas de voisin.

Sharklet au sol.

Le pitch est tout à fait correct. La bouteille d'eau est un import du salon.

La place couloir restera libre bien que le vol soit quasi-complet. Décidément le logiciel de placement AB semble maintenant bien programmé.

On repousse à l'heure. S'en suit un long roulage et une attente en bout de piste.

Et c'est parti.

La montée se fera lentement et avec pas mal de secousses.

Nous arrivons enfin sur la côte atlantique. Ce la correspond à peu de choses prêt à la fin de montée.

Hendaye et St Jean de Luz.

Les côtes landaises.

Nous passerons encore un fois au dessus de Bordeaux, plus au nord cette fois.

Mon repas Sansibar arrive. Émincés de volaille sauce champignons, galettes de pomme de terre et carottes. Très bon. Je rappelle que cet avantage est gratuit pour le TB Platinum, coute 9€ aux autres, s'accompagne de boissons au choix (y compris vin ou bière) et que le catering gratuit est maintenant chips ou barre aux céréales quelle que soit la distance du vol en Europe large(sauf peut-être ceux vers les Canaries, le Maroc et la Russie).
Le plat me sera servi par le CDC en me souhaitant encore une fois la bienvenue à bord.

Ces nouveaux avions ne disposent pas de prises de courant mais d'une prise USB sous les sièges. Pourquoi à cet endroit, tout simplement car il n'y a pas d'IFE. Dommage pour des avions tout neufs. Surtout qu'AB en avait sur ses avions plus vieux…

Le reste du voyage se déroule calmement. On passera par Frankfurt.

Atterrissage par l'est.

Si Emirates a décidé de desservir DUS et HAM aux cotés de FRA et MUC, le concurrent qatari a fait lui le choix de TXL aux côtés de FRA et MUC. Certainement pour bénéficier de quelques correspondances AB intéressantes vers la Scandinavie ou la Pologne.

Nous nous parquons au Terminal A, l'historique. Willkommen!