Je vous avais donc laissé au débarquement du vol précédent. Direction donc le comptoir de transfert, mais il y a un comptoir est et un comptoir ouest. Thai airways est dans les 2, je vais donc dans le plus proche (ouest) Malheureusement les vols vers Phuket sont à l'est… Il aurait été plus intelligent de mettre un affichage plus clair. En chemin plusieurs affiches (toujours les mêmes), me correspondent bien
Passage du PIF extrêmement rapide. 3 minutes chrono. Il y a 2 zones de portes d'embarquement, A et B, entre ces 2 zones il y a des boutiques sans grand intérêt et une zone de restauration
Dans les 2 zones c'est vide Zone A
Zone B.
Tableau d'affichage.
L'embarquement se fait à l'heure et par PAX bus sous la pluie.
Un peu de spotting de mauvaise qualité 747 Orient Thaï
772 TG
Les autres photos sont trop mauvaises pour être publiées mais nous aurons mis pas moins de 10 minutes pour arriver jusque l'avion. Vue sur l'intérieur de la cabine, assez moche, selon moi et trop colorée . Certains coffres à bagage au centre seront très difficiles à ouvrir.
Et sur mon siège, qui malheureusement n'est pas un siège hublot, mais ce serait sans grand intérêt vu que c'est un vol de nuit
Les IFE individuels diffuseront uniquement la géovision pendant ce vol, ce qui est déjà pas mal pour la durée du vol…
Les démonstrations de sécurité sont diffusées.
Le décollage sera retardé de 15 minutes car nous sommes n°5 au décollage. Nous nous dirigeons en direction de Phuket.
Je n'ai aucune idée de la signification de cette droite en plein milieu de la carte. Si c'est notre route théorique à suivre, elle est très mal placée…
Le service commence dès que nous sommes stabilisés au FL360 (ou à peu près). Le catering est meilleur que celui de CA pour un vol d'à peu près la même durée tout simplement parce que avec CA il n'y en a pas
Les toilettes sont grandes mais sales.
Nous commençons la descente vers Phuket et atterrissons avec 10 minutes de retard.
Et même après l'atterrissage cette droite reste là…
Vue sur l'avion d'aujourd'hui (le HS-TJG, 18 ans) et de l'un de ses moteurs.
Les bagages arriverons rapidement, mais je ne serai informé qu'au dernier moment que mon bagage est dans un autre tapis à bagage car il est de provenance internationale.
Il est 0h30 quand je quitte l'aéroport. La suite du routing a été publiée ici Merci de m'avoir lu!
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Verdict
Thai Airways
8.9/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration9.5
Bangkok - BKK
7.8/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services6.5
Propreté9.5
Phuket - HKT
8.2/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
Bon vol avec thai airways. BKK est un peu labyrhinte avec des services moyens HKT rien à signaler
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J'ai effectué cet A/R en avril mais en 330. visiblement même prestation, ce qui est déjà ÉNORME étant donnée la durée de ce saut de puce domestique ! La route théorique est juste car HKT est situé à l'ouest alors que la capitale est à l'est ... C'est visible sur les cartes suivantes. Merci pour ce report version nocturne :-)
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4 Commentaires
La route théorique est juste car HKT est situé à l'ouest alors que la capitale est à l'est ... C'est visible sur les cartes suivantes.
Merci pour ce report version nocturne :-)
La prestation est en effet énorme pour un vol si court.
Merci pour l'info de la route théorique.
A bientôt
Bonne prestation pour une si petit vol! :)
Je trouve la cabine assez jolie moi
Pour la cabine cest chacun ses gouts ;)
Merci pour le commentaire et à bientôt
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