Bonjour à tous. Voici la suite du routing qui a déjà été mis à jour plusieurs fois. Petit rappel du routing:
CDG-HKG le 15/06/2015 CX278, business
HKG-CKG le 16/06/2015 CA420, business
CKG-JZH le 9/07/2015 CA 4397, éco
JZH-CKG le 11/07/2015 CA 4398, éco
CKG-BKK le 28/07/2015 TG 685, éco
BKK-HKT le 28/07/2015 TG 225, éco
HKT-BKK le 31/07/2015 TG 204, éco : vous y êtes
BKK-CKG le 04/08/2015 TG 684, éco
CKG-HKG le 20/08/2015 KA 847, business
HKG-CKG le 21/08/2015 CX 261, business
Pour commencer voici une vue de l'aéroport que je ne trouve pas très beau.
L'attente au comptoir sera courte (5 minutes environ)
J'ai complètement oublié de prendre des photos de l'intérieur de l'aéroport, mais il est vieux et il y a assez peu de boutiques. L'embarquement se fait à l'heure, notre a333, le HS-TEB, 21 ans
Le jetbridge, avec, comme d'autres l'ont dit, la banque des aéroports thailandais.
Mon siège, le 39A.
Avec vue sur l'aile.
Notre voisin, un 320 air asia
Il repousse
Repoussage à 10h53, en même temps que ce 738 MH.
Nous décollons juste après le MH, à 12h02
Les écrans collectifs resteront éteints pendant la moitié du vol.
La collation est servie au niveau 390, qui sera notre altitude de croisière.
Le winglet (violet) commun au 330 et au 340. Je ne le trouve pas spécialement beau.
Les toilettes sont petites et sales.
A la moitié du vol les IFE collectifs sont activés, mais à mon siège on ne voit ni les écrans centraux (à cause des reflets), ni les écrans latéraux (car ils sont tout à l'avant de la cabine et ils sont minuscules), ni les grands écrans centraux à l'avant à cause de la lumière. Pas pratique pour voir la géovision…
Le siège est usé et les cache-hublots sont sale. L'avion est très vieux et ça se sent.
La descente commence et nous traversons la couche qui est assez épaisse.
Le toucher à 12h09.
Bienvenue à Bangkok!
Un peu de spotting pendant le long roulage.
321 CZ
333 TG en livrée Star Alliance
330 SQ
Pour le reste, il y a TG, TG, TG
Et nous avons comme voisin un 773 TG
Quelques infos sur l'airshow au débarquement
Le débarquement se fera dans la zone d'embarquement.
Détail intéressant à la livraison des bagages, ils sont filmés…
La suite du routing est publiée http://flight-report.com/fr/report-11063.html
Merci de m'avoir lu!
Merci pour ce FR! :)
Dommage pour l'ancienne cabine mais bon, un A330 sur un CC c'est toujours agréable :)
Merci pour le commentaire.
Un 330 sur un CC est agréable mais personnellement je suis plus à l'aise dans un 320 avec THAÏ...
À bientôt