Bonjour à tous, et bienvenue sur ce nouveau routing qui m'emmènera en Indonésie, à Denpasar.
INTRODUCTION
C'est en mai que je commence à chercher une destination pour les vacances d'octobre. Le but étant bien sûr de voyager confortablement, avec un bon rapport qualité prix.
Je commence par chercher du coté de l'Asie mais les prix ne sont pas intéressant du tout, donc je laisse tomber. Fin mai je reçois un mail du site www.vornesitzen.de (site que j'ai présenté dans ce FR ICI) m'informant que Cathay propose plusieurs destinations en J pour moins de 2000€.
Petit tour sur le site en question, et les destinations proposées sont les suivantes, au départ de Frankfurt ou Dusseldorf (nouvelle ligne depuis Septembre):
- Hong Kong
- Taipei
- Singapur
- Denpasar
- et encore quelques autres destinations moins intéressantes
Je choisirais Denpasar suite à des recommendations de ma mère (qui travaille dans une agence de voyage), qui me réservera le programme et les hotels sur place. Je réserverais le vol directement sur le site de Cathay, au départ de Dusseldorf. Le vol retour direct est disponible, mais il faut rajouter 300€: hors de question. Je passerais donc par Londres LHR, ce qui me convient vu que j'aime bien cet aéroport, et ça me rajoutera un vol eligible British Airways pour atteindre le statut BAEC Silver.
Donc voici le routing du billet:
- Dusseldorf - Hong Kong, Cathay Pacific (Business) sur B77W
- Hong Kong - Denpasar, Cathay Pacific (Business) sur B773
- Denpasar - Hong Kong, Dragonair (Economy) sur A333
- Hong Kong - Londres Heathrow (Business) sur B77W
- Londres Heathrow - Dusseldorf, British Airways (Business) sur A319
- Swiss, tôt le matin
- Germanwings, 08h50 arrivée 10h00
- AirBerlin, tôt le matin ou 10h30, arrivée 11h50.
AirBerlin a la possibilité d'enregistrer mon bagage jusqu'à DPS, mais les horaires ne me conviennent pas et je dois l'avouer, en tant que FRiste je préfère vous présenter l'enregistrement CX à DUS. Du coup je réserve le vol Germanwings, et je m'en sors pour moins de 70€ aller-simple.
Pourquoi un aller simple ? Au début je pensais faire LHR-ZRH avec un billet prime Avios en laissant tomber le LHR-DUS. J'ai réservé ce billet pour 7000 Avios en J. Mais après réflexion, j'ai dû annuler mon billet prime pour au final à nouveau acheter un aller-simple DUS-ZRH avec 4U. Les avios m'ont été remboursés, mais j'ai perdu 25€ de taxes: bon tant pis. La raison de repasser par DUS au retour est le vol eligible qui me manque pour devenir Silver.
Pour finir, le routing final:
- Zurich - Dusseldorf, Germanwings (Economy) sur A320
- Dusseldorf - Hong Kong, Cathay Pacific (Business) sur B77W
- Hong Kong - Denpasar, Cathay Pacific (Business) sur B773
- Denpasar - Hong Kong, Dragonair (Economy) sur A333
- Hong Kong - Londres Heathrow (Business) sur B77W
- Londres Heathrow - Dusseldorf, British Airways (Business) sur A319
- Dusseldorf - Zurich, Germanwings (Economy) sur A320
FLIGHT-REPORT
C'est en ce lundi matin que je me rends à Zurich Flughafen en train, comme d'habitude. Il y a du monde partout, le train est plein. Bref, après 20 minutes me voici direction les départs.
Petit coup d'oeil sur FIDS, mon vol est annoncé à l'heure en porte A75.
Je ne vous fais pas la présentation de l'aéroport, il y en a largement assez et de toutes les couleurs sur le site ;)
L'enregistrement sera rapide aux comptoirs Germanwings, il n'y pas d'attente. Germanwings est la seule compagnie du LH Group qui propose un enregistrement au comptoir pour tout le monde à Zurich: l'enregistrement aux bornes n'est pas possible.
Quant au PIF, pas d'attente non plus. Je serais airside en moins de 5 minutes. Direction les portes A.
Je spotte un Niki, qui débarque ses passagers en provenance de Wien.
Le terminal est bondé, c'est le morning rush européen !
Après quelques minutes, j'arrive en porte A75. Les agents communiquent les dernières infos à l'équipage, l'embarquement ne saura tarder.
Effectivement, environ 5 minutes plus tard l'embarquement est lancé. J'attendrais la fin pour embarquer, ne voulant pas me bousculer avec les autres pax pour au final faire la file dans le Jetway.
La voie est libre !
Accueil avec le sourire, je vais ensuite m'installer au 10F, qui est une issue de secours.
Le vol est opéré par Eurowings, compagnie qui remplacera Germanwings petit à petit. Actuellement, c'est un vol Germanwings opéré par Eurowings, la transition se fera du 21-25 Octobre 2015: après cette date, ce seront les vols Eurowings qui seront opérés par Germanwings. C'est également Eurowings qui commencera les LC le 2 Novembre, avec pour première destination Varadero. Vous suivez ? Tant mieux, parce que ça se complique: les A332 Eurowings pour les LC seront opérés par des équipages SunExpress Deutschland…
Vue sur le sharklet, un Vueling vient d'arriver à notre droite.
Le pas(seport)
Il est 08h48 quand on commence le repoussage, parfait !
Un collègue pour Koeln/Cologne
Qui dit issue de secours, dit consignes de sécurités:
Roulage en direction de la piste 28, orientée ouest.
Alignement, puis décollage !
Le soleil fait son apparition quelques minutes plus tard, au dessus de la mer de nuages.
Place au contenu de la pochette avant: commençons par le BOB Wings bistro
Voici l'offre de sandwichs, c'est pas mal. Les pages suivantes présentent les différentes combinaisons, et les promotions.
Fiche de sécurité
Et pour finir, le magazine de bord: WINGS. Lagentsecret 007 à l'honneur avec son dernier film.
Le service commence. Ayant réservé l'option Smart, j'ai droit à un MEAL et un bagage en soute. Ci-dessous les différents tarifs que propose 4U/EW
Je reçois ce sachet qui contient une bouteille d'eau, un sandwich, une barre chocolatée et un livret avec des vouchers.
Composition du sandwich: 2 demi-tranches de pain, du beurre et un fromage. Et le tout est forcément très sec. Pour le coup, je pense qu'il est plus intéressant de réserver le tarif BASIC, et d'acheter une des combinaisons qui sont beaucoup plus intéressantes, et moins cher.
Je continue l'exploration du magazine WINGS, qui présente les nouvelles destinations LC.
Dehors, une mer de nuages encore et toujours…
L'approche commence, on entre dans une couche de nuages pour en ressortir 100m au-dessus des arbres, quel beau temps ! Encore pire qu'à Zurich…
Effet de l'humidité sur l'aile.
Le roulage sera très court, on arrivera en porte à 10h03 avec 3 petites minutes de retards.
Débarquement rapide et sans histoire, l'avion repartira pour Rome FCO.
Direction la sortie, récupérer mon bagage.
C'est le tapis 4 pour Zurich, dans ce hall dominé par SIXT.
Mon bagage arrive parmi les premiers, parfait !
Je vous laisse devant ce panneau qui décrit la suite des évènements, que vous découvrirez dans le prochain épisode.
Merci pour ce FR.
Routing intéressant mais j'ai vu récemment des prix au départ de Suisse à destination de la même région inférieurs à 500CHF. Bon, c'est sûr que ce n'est pas de la J CX, mais de la Y *A. ;)
On remarque le réflexe avgeek lorsqu'il s'agit d'ajouter un segment à un voyage déjà long pour décrocher un statut tant convoité. ^^
Prestation 4U peu convaincante et cela me rappelle bien pourquoi je n'ai jamais eu envie de voler avec cette compagnie.
A bientôt pour la suite.
Salut Clément, merci pour ton commentaire !
500CHF ? Mais c'est rien du tout, c'est fou ! Quelle compagnie ?
En effet il serait dommage de louper un vol qualificatif juste pour arriver plus tôt. En faisant le vol BA, j'arriverais à 15h à la place de 12h, rien de bien grave donc.
A bientôt pour la suite ;)
TK bien sûr ! ;)
Merci pour ton commentaire,
Le sandwich, le seul synonyme que j'ai trouvé c'est désert haha :D
A bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR. en préliminaire d'une destination que je rejoint dans 8 jours....
U4 ne me fait pas rêver mais pour un court courrier, why not mais entre le rang 1 et 3.
A bientôt pour la suite.
Merci de m'avoir lu.
Destination que tu rejoins dans quelques jours, tu parles de DUS ou la destination de mon routing DPS ?
Hâte de voir ton FR alors si tu en fais un :)
Bonjour Luc
Quel beau routing que voici...
4U et son Bob que je vais découvrir début décembre !
Effectivement, mieux vaut acheter une combinaison à bord, plutôt que de prendre un billet smart, ça fait cher le sandwich !
Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite avec CX
Hello Hervé,
Merci pour ton commentaire.
Si tu prends 4U, je parie un routing LYS-DUS-XXX ?
Merci pour ce FR
Joli routing
Lagentsecret 007 à l'honneur avec son dernier film.
Le vrai (c'est à dire moi ;) ) est beaucoup moins botoxé
Pour le coup, je pense qu'il est plus intéressant de réserver le tarif BASIC, et d'acheter une des combinaisons qui sont beaucoup plus intéressantes, et moins cher.
Le prix du bagage est peut être lui moins intéressant, non ?
Vol correct pour un CC européen
A bientôt pour la suite
Salut 007, merci de m'avoir lu.
Le prix du bagage est peut être lui moins intéressant, non ? > le bagage coûte 19CHF/15€ sur internet, 40CHF/30€ au comptoir. Il faudrait faire un rapide calcul pour déterminer quelle option est la plus avantageuse, mais je pense que c'est BASIC + MEAL + BAG1.
A bientôt,
Tiens, le sachet me rappelle des souvenirs avvec GWI... qui va disparaître
Au vue de la photo extérieure de DUS à la fin du vol, celui n'a pas l'air d'avoir changé depuis mon passage en décembre 2014
Merci pur le FR
Cordialement
Gojorges dit Jojo
Hello ! Merci pour ton commentaire.
Le contenu du sachet était le même en 2014 ?
Merci pour ce vol de préacheminement ! J'ai beaucoup ri aux explications d'Eurwings/ germanwings/sunexpress etc. : il va bientot falloir un traducteur pour reserver son billet d'avion.
Vol domestique classique mais tout à fait correct pour la durée du vol .Le pitch est bien et la cabine sobre mais agréable. Le petit sachet n'est pas mal du tout et suffisant.
Merci de m'avoir lu,
C'est vraiment compliqué, je suis tombé sur une image qui expliquait ces wetlease récemment, mais j'ai oublié de faire une capture malheureusement.
La cabine est sympa, le pitch aussi en effet.
A bientôt pour la suite !