Bonjour à tous,
J'hésiterai longuement au moment de réserver ce vol. Delta propose le produit Delta One au départ et à destination de JFK et LAX ou SFO. Ce produit offre la même expérience en vol que sur un vol transcontinental Delta, notamment un lit full flat en Business. Cependant, ni LAX ni SFO ne sont idéalement situés pour se rendre au Grand Canyon, et l'idée d'enchaîner avec un vol vers LAS ou un trajet en voiture assez inintéressant m'enchante peu. Je me suis donc rabattu vers un vol direct entre JFK et LAS.
Routing complet:
ZRH - CDG - AF115 - Business
CDG - JFK - AF10 - La Premiere
JFK - DCA - DL4031 - Domestic First
DCA - JFK - DL4216 - Domestic First
JFK - YYZ - DL4068 - Domestic First
YUL - JFK - DL3417 - Eco
JFK - LAS - DL443 - Business (Vous êtes ici)
SFO - CDG - AF83 - La Premiere
CDG - ZRH - AF1814 - Business (Non reporté)
Nous nous sommes quittés à l'arrivée du vol depuis YUL et j'ai directement pris le chemin du Sky Club Delta pour me restaurer et tuer les deux heures d'attente.
Le choix est sensiblement le même que lors de ma précédente visite 4 jours plus tôt.
Dans la sélection froide du jour, on retrouve notamment quelques crudités et cookies
Ainsi qu'un saladier de cheddar et un autre de salade
Une sélection de biscuits apéritifs pour commencer
Je continue avec un riz espagnol, pas mauvais, mais un peu sec. On notera les élégants couverts tout en plastique et carton…
Je fais passer le tout avec un café d'un distributeur Starbucks que je bois en regardant les avions en porte à proximité
Je pars du salon avec une avance de confortable, car je suis au T4 et mon vol part du T2. Ça veut donc dire qu'il faut aller tout au bout du T4 pour rejoindre le Jitney, puis rejoindre le T2 en bus. Un agent demande où l'on se rend avant de nous laisser sortir embarquer dans le Jitney. J'imagine que c'est pour éviter que des PAX distrait se retrouvent dans le mauvais terminal au moment de l'embarquement ^^
Le trajet en bus donne l'occasion de voir un jet bridge en cours de (dé?)montage.
Grâce à l'avance prise au départ du salon, c'est en avance que j'arrive en porte. Il y a déjà du monde qui attend pour embarquer, mais la file Sky priority est encore bien vide.
L'avion est déjà en porte.
J'embarque parmi les premiers.
Une bouteille d'eau m'attends au 1A.
Une boisson d'accueil est proposée pendant que le reste des passagers embarque. Je prends un Coca.
Le
Les consignes de sécurité sont diffusées sur l'IFE. La taille de l'écran est bonne.
Il est temps de repousser.
Pas mal d'appareils devant et derrière nous à JFK. Il nous faudra un certain temps avant de pouvoir décoller.
Les PNCs essaieront de redémarrer plusieurs fois le WiFi avant d'abandonner et d'annoncer que suite à des problèmes techniques, le WiFi ne fonctionnera pas sur ce vol. Mon voisin m'indiquera gentiment après 2 heures de vol que le Wifi semble toutefois fonctionner.
Une chose est sûre, l'indicateur de temps de vol restant n'a jamais fonctionné: il passe de 5h restantes à 11h restantes, puis à 1h restantes en l'espace de quelques minutes… et ce pendant tout le vol. Il faut se baser sur la géovision et son propre talent pour avoir une idée du temps de vol effectif restant.
Un oshibori tiède est distribué peu après le décollage.
La table est mise en place.
Et une boisson apéritif est distribuée, je prend encore un Coca.
Deux plats sont proposés en business: un hamburger ou un poulet. Je choisi le poulet, n'ayant pas envie de manger quelque chose de trop lourd.
Le plat est vraiment pas fou, j'en laisserai un peu moins de la moitié. Le dessert rattrape vaguement le tout, mais n'est pas non plus exceptionnel. Je n'ai pas vu de hamburger.
J'ai passé la plupart du temps à regarder des films. L'IFE est de taille correcte, et la sélection de films est assez variée.
Les toilettes sont globalement propres, malgré le lavabo qui a quelques difficultés à se vider.
L'arrivée sur Las Vegas donne l'occasion de voir Lake Mead et sa Marina très prisée par les touristes pour ses activités nautiques.
Juste avant de poser les roues au sol, nous avons le droit d'observer les magnifiques pelouses bien vertes de Las Vegas. Ça tranche nettement avec les paysages désertiques des dernières minutes.
Nous rejoignons rapidement la porte
Pas de toutes, nous sommes bien dans la ville du jeux. Les machines à sou sont présentes jusque dans le terminal.
Toujours du coca, cela manque d'originalité à force, surtout en First :)
L'offre du SkyClub est vraiment triste, et malheureusement ce n'est pas le pauvre poulet servi à bord qui semble rattraper le catering sur ce voyage...
Très belle arrivée sur LAS avec les vues des environs. La marina semble complètement perdue au milieu de nul part !
Ravi d'apprendre que les Uber sont bien traités à Vegas :)
Merci pour le commentaire.
Je reconnais volontiers manquer d'originalité pour la boisson :)
La catering est franchement moyen. Je m'attendais à quelque chose de pas super, mais j'ai quand même été déçu par le poulet.
La Marina est à deux pas du Hoover Dam, soit moins d'une heure de route depuis LAS.