Flight-Report

Avis du vol Air Berlin Düsseldorf Gran Canaria Island en classe Economique

Compagnie Air Berlin
Vol AB2346
Classe Economique
Siege 4F
Avion Airbus A321
Temps de vol 05:15
Décollage 29 Oct 16, 13:05
Arrivée à 29 Oct 16, 17:20
AB   #74 sur 128 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 78 avis
vinzbg
Par GOLD 582
Publié le 26 novembre 2016
Bonjour à tous,
je vous retrouve pour la suite de mon vol direction le soleil en Novembre, les Canaries et Gran Canaria. C'est malheureusement la deuxième fois que je dois rédiger ce FR, le premier ayant été perdu/effacé, seules les images restaient…
Après un vol de placement STR-DUS nous arrivons directement dans notre terminal de départ. Direction le lounge qui sert notamment à AB. AB a certes un lounge à DUS mais uniquement en zone hors Shengen.
photo img_4166 1600x1200photo img_4167 1600x1200

Pas de photos du lounge. Notre connexion n'est pas des plus longues et nous avons l'intention de manger, avec deux enfants ça prend toujours plus de temps. Je vous invite à consulter mon FR vers Madrid pour vous rendre compte de la disposition de celui-ci.
L'offre de presse n'est pas mauvaise. Des quotidiens en allemand et quelques autres langues. Des magasines en français (Voyages d'Affaires, Challenges, l'Express), je pense du fait de la présence de Hop/AirFrance sur ce terminal.
L'offre boissons est standart, l'offre nourriture est composée de brochettes type satay, de wraps aux légumes chinois et de mini club-sandwichs au jambon. Rien de bien réjouissant mais ça a le mérite d'exister sur une compagnie qui ne matraque pas ses passagers avec ses tarifs.

Direction l'embarquement à l'heure théorique. On traverse quelques duty-free et on arrive en porte. C'est le secteur des Canaries visiblement. Les deux vols voisins partent pour Ténériffe et Lanzarote.
photo img_4168 1600x1200

L'embarquement est appelé moins de deux minutes plus tard. Appel des passagers business class (il n'y en a pas) et priority. Je ne suis pas sûr que les billets soient contrôles mais personne ne se précipite alors allons-y. Mon billet du FR précédent.
photo img_4168b 1600x1200

Notre A321 du jour:
photo img_4169 1600x1200

Accueil à bord des plus agréable. L'ambiance est détendue. Je pense que les PNCs aiment bien ces vols car même s'ils ne restent pas sur place ils n'ont que deux rotations par jour.

J'aime beaucoup les A321 de AB. Le pitch est plus généreux que sur leurs autres appareils et les sièges bien que de chez Recaro aussi me paraissent plus comfortables que ceux de Lufthansa/Eurowings.
Cet avion date de 2015. Prise USB à bord. La place couloir restera libre. C'est normalement un avantage Gold/Plat mais qui est peut respecté comme les boites de services au sol utilisés par AB ne sont pas formées en conséquence.


On repousse à l'heure. DUS s'est un peu vidé.
photo img_4176 1600x1200photo img_4177 1600x1200

Cathay propose 4 rotations par semaine en A350.


Nous décollons juste après l’atterrissage de cet A330.


Le Rhin dans ses derniers kilomètres avant son entrée aux Pays Bas.


Je dois luter pour faire allumer les prises USB. Les PNCs sont toutes plus incompétentes les unes que les autres. L'une me sortira qu'il n'y a pas d'IFE sur ce vol (quel est le rapport?), l'autre que les prises ne sont pas actives (alors pourquoi en installer?), la troisième même que l'avion n'en ai pas équipé (tiens j'aurais mal vu). Devant ce flot d'incompétence je choppe la chef de cabine qui elle enfin sait de quoi on parle et tourne le bouton sur ON. Merci madame. J'espère juste que le personnel est mieux formé aux procédures de sécurité… Enfin toutes m'auront répondu avec sourire, ce qui m'aura permis de parler à chacune des hôtesses de ce vol ;)

S'en suit une longue traversée de toute l'Europe du sud ouest: Belgique, France, Espagne, Portugal et Océan Atlantique.
Nous quittons les côtes françaises du coté des Sables d'Olonne. A droite l’île de Noirmoutier, devant l’île Dieu et hors image à gauche l’île de Ré.
photo img_4195 1600x1200

Puis les reliefs espagnols apparaissent.
photo img_4196 1600x1200photo img_4197 1600x1200

C'est à ce moment que je décide de prendre mon repas commandé sur internet. Jusqu'à milieu juillet, les passagers Platinum pouvaient commander un plat chaud gratuitement. Avantage maintenant supprimé mais les réservations précédent cette date sont honorées. Voici sinon la carte du BoB, instauré aussi depuis octobre sur AB.


Mon plat arrive, la déception est grosse. Il ne me semblait pas avoir commandé un full english breakfast…. Il faut dire que ma résa a été changée plusieurs fois et une fois commande passée le site AB ne permet pas de revoir sa commande. CheckMyTrip donne certes un code de repas mais seul Amadeus permet de décoder… EN plus le tout est franchement mal cuit, le lard est pas assez grillé, le reste est trop cuit :(
photo img_4206 1600x1200

Les PNCs elles n'arrêtent pas, les commandes BoB affluent de partout. Je suis sûr que le chiffre d'affaire avoisine les 2000€ avec les 200 passagers du vol.

Après 4h de vol voici les côtes de Grand Canaria qui apparaissent. C'est ici le Nord de l'île vers Las Palmas. Souvent nuageux et peuplé de grand buildings pour loger les 850.000 habitants de l’île. Je ne recommande pas ce coin.
photo img_4207 1600x1200

La côte est, relativement désertique et avec des serres de cultures.
photo img_4208 1600x1200

Demi tour sur la pointe sud est.
photo img_4209 1600x1200

La mer est d'un bleu intense et clair, mais pas turquoise.
photo img_4210 1600x1200

Éoliennes, le potentiel est certainement de 100% sur une île comme celle-ci.


Touché feutré et freinage ferme.


On passe devant le coin des nordiques…


… pour aller se garer auprès des allemands. On ne se mélange pas sur cet aéroport!
photo img_4226 1600x1200

Débarquement rapide, mes valises estampillées Priority sont les trois premières livrées. En 5min nous sommes dehors direction le bus. Transfer réservé avec UrlaubTransfert / MTI que je recommande. 65€ A/R seulement pour 4, service certes un peu lent (1h30…) quand on est à Playa Taurito comme nous mais très fiable. Le bus est là à la minute près.
Afficher la suite

Verdict

Air Berlin

8.1/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration6.0

Independent Hugo Junkers Lounge

7.0/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements8.0
Services6.0

Düsseldorf - DUS

8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Gran Canaria Island - LPA

7.5/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Au final un très bon vol sur AB.
Rien à redire sur la cabine. Après 5h dedans on a toujours pas mal ni aux jambes ni aux fesses.
Dommage pour le coup des prises USB car cet équipage était vraiment sympathique.
Il manque juste le Wifi comme sur Norvegian pour une note divertissement parfaite.
Dommage pour mon plat complètement raté (il mériterait 1) mais je n'oublie pas que celui-ci est offert gracieusement. La carte du BoB me semble relativement complète. Une salade viendrait bien compléter l'offre.

Sur le même sujet

6 Commentaires

  • Comment 376080 by
    Edmond_Dantesque 189 Commentaires

    Merci pour le FR.
    Ca me semble beaucoup deux rotations allemagne/canaries pour l'équipage. L'avion fait ça, oui, mais je pense qu'ils ont du changer l'équipage à Dusseldorf car sinon cela ferait 16 heures de vol dans la journée. En tout cas chez Transavia, compagnie low cost, ils volent beaucoup mais ne font jamais deux rotations aussi longues dans la journée.
    J'espère que vous avez passé de bonnes vacances. Je ne connais pas Gran Canaria. Par rapport à Tenerife, c'est comment ?

    • Comment 376088 by
      vinzbg GOLD AUTEUR 357 Commentaires

      L'aller DUS-LPA c'est un peut plus de 4h. Donc avec la rotation et le briefing on doit être à peu près à 10h de travail sur un aller retour. Jene connais pas la réglementation en détails mais ça me semble faisable. Je n'ai vu aucun équipage débarquer sur place.
      Pour ce qui est de Gran Canaria c'est des paysages diversifiés. Dunes au sud. Aride désertique tellurique a l'est. Apperemment plus vert au nord. Je ne connais pas l'ouest. Le centre de l'île est montagneux avec un peu de végétation (conifères). je ne connais pas Teneriffa donc pas de comparaison possible. Dans la crique où on était je n'ai pas eu de vent.

  • Comment 376130 by
    mogoy GOLD 8854 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Dommage de perdre l'avantage Plat du plat chaud ! AB n'est pas en bonne santé, et cela fait longtemps.
    Une invitation a été fournie pour entrer au salon ou c'est automatique en présetant son BP + carte FFP ?
    Ce serait curieux pour une compagnie d'envoyer des pax hors schengen pour un vol schengen.

    • Comment 376154 by
      vinzbg GOLD AUTEUR 357 Commentaires

      C'est vrai que airberlin n'est pas en bonne santé et ce depuis très et même trop longtemps. D'ailleurs une restructuration majeure arrive. Ma ligne va être abandonnée à une nouvelle filiale fusionnée avec tuifly. À voir.
      Aucune invitation nécessaire pour accéder au salon. Le boarding pass suffit. C'est le salon AB pour les vols Schengen. AB a en branding propre un salon dans l'espace non Schengen.

  • Comment 376165 by
    fernousdu972 1087 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Bon vol dans l'ensemble. Difficilement pardonnable de se retrouver avec un plat qu'on a pas commandé, surtout quand il est aussi décevant, suite à ces changements de résa.

    A bientot!

  • Comment 376284 by
    KL651 4334 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Hôtesses agréables mais pas très compétentes, j'espère qu'elles le sont plus en matière de sécurité!
    Ah ca y est AB est passée au full BoB, au moins c'est plus clair niveau service.
    Espérons que ça leur permette d'améliorer leurs finances...

Connectez-vous pour poster un commentaire.