Avis du vol American Airlines Los Angeles Houston en classe Premiere

Compagnie American Airlines
Vol AA6018
Classe Premiere
Siege 1A
Temps de vol 03:30
Décollage 22 Jan 17, 14:00
Arrivée à 22 Jan 17, 19:30
AA   #50 sur 112 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 332 avis
pititom
Par 1071
Publié le 6 février 2017
Suite de mon mileage-run avec un petit vol intérieur américain sans aucun intérêt, dont j'ai le secret ^^ Mais c'est l'occasion de repasser sur le salon QF de LAX qui est désormais accessible aux vols domestiques grâce au connector.

Rappel du routing, volé en deux temps :

  1. Paris Charles de Gaulle - Istanbul Ataturk, en Economy avec Turkish Airlines sur A330
  2. Istanbul Ataturk - Cairo International, en Economy avec Turkish Airlines sur A321 (non-reporté)
  3. Cairo International - Doha Hamad, en First avec Qatar Airways sur B777
  4. Doha Hamad - Paris Charles de Gaulle, en Business avec Qatar Airways sur A380

  1. Paris Charles de Gaulle - Dallas Fort Worth, en Business avec American sur B789
  2. Dallas Fort Worth - Los Angeles World Airport, en Domestic First avec American sur A321 (non-reporté)
  3. Los Angeles World Airport - Houston George Bush, en Domestic First avec American sur E175 (vous êtes ici)
  4. Houston George Bush - London Heathrow, en Business avec British Airways sur B789 (à paraître)
  5. London Heathrow - Paris Charles de Gaulle, en Economy avec British Airways sur A320 (non-reporté)

Bien que parte du terminal 6, je demande à la navette de l'hôtel de me déposer au TBIT.

photo LAXIAH-01

Il y a beaucoup de monde, et l'attente sera assez longue malgré la file prioritaire. J'aurais pu aussi rentrer par un autre terminal AA (mais sans la garantie d'avoir moins de monde, à cette heure) et rejoindre le TBIT ensuite airside, mais je suis allé au plus simple.

photo LAXIAH-03

Donc pas mal d'attente, mais aucun employé n'aura essayé de me refouler vers le T6, c'est déjà ça.

photo LAXIAH-04

Puis direction le salon QF.

photo LAXIAH-02

Il se trouve à l'étage, avec les autres salons et son entrée donne justement sur le connector que j'utiliserai un peu plus tard.

photo LAXIAH-05

Vérification par la cerbérine qui me demande ma carte plastique British Airways, argumentant qu'elle n'a accès aux informations de statut que pour les vols qui partent du TBIT. Prétexte totalement falacieux à mon avis, pour limiter l'accès depuis les autres terminaux. Mais pas de chance pour elle, je l'ai sur moi.

Le salon est très calme à cette heure-ci.

photo LAXIAH-06

J'aime bien le mobilier mais pas la moquette qui me fait mal aux yeux.

photo LAXIAH-07

Un peu de presse, un coin pour les enfants…

photo LAXIAH-08photo LAXIAH-12

Et plusieurs buffets répartis dans le salon, mais qui pour l'instant ne proposent que café, eau et jus de fruit pour le petit-déjeuner.

photo LAXIAH-09photo LAXIAH-10

Il est néanmoins possible d'aller au bar en cas d'envie d'une vodka matinale ;)

photo LAXIAH-11

Pour ma part, comme je n'ai pas pris de petit-déjeuner à l'hôtel, je me dirige vers le restaurant qui propose une cuisine ouverte sur la salle. Sympa pour l'animation, un peu moins pour les odeurs de cuisson.

photo LAXIAH-13photo LAXIAH-14

Le menu du petit-déjeuner, pas très joliment présenté. Pas quelquechose sur quoi QF s'attarde de manière générale…

photo LAXIAH-15

Expresso et…zut, j'ai oublié de préciser "no ice" pour mon jus d'orange !

photo LAXIAH-16

Puis voilà mes plats (j'ai faim !) avec la Une du jour (forcément floue en arrière-plan, désolé pour les auteurs à la Une ce jour là !)

photo LAXIAH-17

Croque-Monsieur jambon gruyère. Riche, très riche, à l'américaine ;)

photo LAXIAH-18

Omelette champignons fromage et bacin. Sans surprise, c'est riche, très riche ^^

photo LAXIAH-19

Un peu avant midi, les différents alcools font leur apparition sur les présentoirs. Bon choix avec 3 références de Champagne, 4 de vin blanc, 4 rouges et même 1 rosé.

photo LAXIAH-20

Je pars m'installer dans une zone calme avec une flute de Champagne rosé pour lire quelques FRs et attendre mon vol.

photo LAXIAH-21

Puis en prenant un peu de marge, je me rends au Terminal 6 via le connector.

photo LAXIAH-22

Le connector est vitré, mais le temps n'est pas au spotting…

photo LAXIAH-23

American Eagle, avec qui je vole aujourd'hui, part d'un satellite déporté accessible uniquement en bus.

photo LAXIAH-24photo LAXIAH-25

Le satellite en question est juste une zone d'attente relativement sommaire, mais on y trouve quand même un petit salon, lui aussi sommaire. Bref, pour ceux qui connaissent, c'est dans l'esprit CDG 2G.

photo LAXIAH-26photo LAXIAH-27

Embarquement appelé un peu en retard à cause de l'arrivée tardive de l'appareil. Le cheminement est couvert, c'est une bonne idée.

photo LAXIAH-28

Tiens, je suis le premier :)

photo LAXIAH-29

Cabine de l'Embraer en confortable configuration 1-2. je suis au 1A qui offre en plus un pitch supérieur.

photo LAXIAH-30photo LAXIAH-31

Boisson d'accueil pendant l'embarquement.

photo LAXIAH-32

Ca s'affaire au galley. Un plateau sera proposé sur ce vol, mais forcément froid, car l'appareil ne dispose pas de four.

photo LAXIAH-33

Autre différence au niveau du catering, on ne peut pas pré-sélectionner son choix en ligne comme sur le DFW-LAX de la veille, qui est pourtant équivalent en distance (mais opéré par AA même, en B737)

photo LAXIAH-34

Décollage en retard, mais le commandant s'en excuse et promet de le rattraper en vol.

photo LAXIAH-35

La montée est assez agitée et on retrouve le calme au dessus des nuages.

photo LAXIAH-36

Le service commence avec les traditionnelles noix…mais froides pour la raison déjà invoquée.

photo LAXIAH-37

Plateau froid. Pas vraiment terrible mais je n'ai pas spécialement faim.

photo LAXIAH-38

L'avion dispose du wifi ; on retrouve en diffusion gratuites le site d'AA, un airshow simplifié et quelques films en streaming.

photo LAXIAH-39

Croisière tranquille et pour la dernière heure de vol, je demande mon habituel Jack'n Coke le temps de rédiger un FR.

photo LAXIAH-40photo LAXIAH-41

Pas de photos de la descente qui s'effectue dans le noir ; atterrissage presqu'à l'heure comme l'avait indiqué le commandant et distribution d'un bonbon par le PNC qui prend congé.

photo LAXIAH-42

A bientôt.
Afficher la suite

Verdict

American Airlines

7.6/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration6.0

Qantas First Class Lounge - TBIT

7.9/10
Confort8.0
Restauration8.5
Divertissements7.0
Services8.0

Los Angeles - LAX

6.9/10
Fluidité4.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.5

Houston - IAH

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Un vol sans trop d'intérêt, le FR était surtout là pour couvrir la possibilité qui existe depuis maintenant bientôt 1 an, de profiter des salons du TBIT lors de vols domestiques.

Rien à reprocher au salon Qantas. C'est toujours perfectible bien sûr, mais c'est peut être le meilleur salon qui existe sur le sol américain. Quant au vol, catering perfectible, mais cela reste très correct pour du domestique / moyen-courrier. Notamment grâce à l'espace du siège, la présence de wifi et un PNC dédié très attentif tout au long du vol.

Sur le même sujet

24 Commentaires

  • Comment 384693 by
    Chevelan 7148 Commentaires

    Salut Thomas

    La demoiselle à l'entrée du lounge chipote, mais que veux tu elle fait son boulot...
    Le salon est immense, c'est vrai que la moquette "pique" les yeux !
    Petit déjeuner très riche, pas terrible pour garder la ligne ^^
    A bord, on aimerait trouver en Europe le même siège en J, mais frère Jack était de la partie...
    Catering standard sans grand intérêt
    Météo pas terrible au départ !

    Merci pour ce FR, à bientôt !

    • Comment 384780 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Certes, mais toutes ces informations sont contenues dans le PNR. Elle aurait flashé ma carte d'embarquement et lu les informations sur son ordinateur, c'aurait été plus logique. Là au final, on entre avec un faux BP et une carte plastique.

      Le problème, c'est que la fusion gastronomique australo-américaine ne peut mener qu'à ce résultat ^^

      On les trouve chez Turkish et Tarom, et un peu plus près de chez nous chez IB, mais c'est exceptionnel.

      A+

  • Comment 384698 by
    Gaetan 931 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Bonne idée que de profiter du lounge QF au TBIT ! Heureusement que les vols AA ne partent pas trop loin du terminal international !

    Vol US standard mais confortable. J'aurais aussi laissé le plateau de coté avec cette salade contenant de la féta, ce que je n'aime pas !

    A bientôt

    • Comment 384783 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Pour AA, les vols peuvent partir d'assez loin car des terminaux 4, 5 et 6. Mais tous ces terminaux sont connectés entre eux. Le cheminement est un peu bizarre car les connexions ont été faites à différentes époques, parfois en tunnel, parfois en couloir aérien...

      Idéalement, si le vol était parti un peu plus tard, cela aurait valu le coup de déjeuner au salon (menu midi ayant remplacé celui du pdj) et de zapper le catering à bord.

      A+

  • Comment 384699 by
    mogoy 4642 Commentaires

    Merci pour ce FR Thomas,

    Quelle souplesse sur le sol US d'accéder à un terminal pas alloué. Le salon est effectivement top pour un salon US. Il semble similair au salon QF de SYD qui n'est pas non plus stellaire pour un salon F quoique les locaux en disent.
    En vol je touve assez limite pour un vol MC.

    • Comment 384786 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Rien de stellaire, surtout pour un salon First. Mais bon, on est sur le sol américain et là, quand on relativise, ça devient exceptionnel ^^

      Et puis pour le coup, QF joue le jeu de l'alliance. Pas comme certaines compagnies qataries ;)

      Vol limite car il est assez long. Entre autres, l'absence de four est pénalisante...

      A+

  • Comment 384701 by
    Kilmarnock 2651 Commentaires

    Merci pour ce pti récit domestique Thomas! Moi j'aime bien lire ces vols internes ;)
    Je crois que la cerbine n'a pas l'habitude de fréquenter des passagers en vols domestiques dans ce terminal, elle a du être méfiante ^^
    Je vois que tu avais faim en effet! Tu as fait la réserve de calorie et de protéines pendant un bon moment là! :p
    Dommage pour le temps pourri à LAX...
    Le chemin jusqu’à l'avion fait légèrement penser à un couloir d'hôpital psychiatrique. Non je n'en ai jamais fréquenté, juste une allusion au jeu vidéo Silent Hill haha
    Le catering est plutôt bien présenté à défaut d'avoir un goût intéressant.

    A bientôt pour la suite!

    • Comment 384787 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Ah ce n'est pas désagréable, mais c'est sûr qu'il y a plus à dire sur un très long vol. Tiens d'ailleurs, mon prochain vol sera le plus long du monde...teasing ;)

      Je crois surtout qu'ils n'ont pas envie de voir débarquer trop de monde. Il ne faut pas oublier qu'aux US, les membres Aadvantage (les plus nombreux) n'ont pas accès au salon en vol AA en vol domestique. Il y a là un vrai effet d'aubaine !

      Oui, le couloir d'accès est glauque, mais bon il protège de la pluie et ça c'est pas mal ;)

      A bientôt :)

  • Comment 384703 by
    FFlyerCDG 1338 Commentaires

    Merci Tom pour ce nouvel opus !

    Je ne commenterai pas le vol qui est un produit domestique First tout ce qu'il y a de plus classique chez AA, que ce soit en version chaude ou froide.

    Je ne ferai pas non plus de remarques sur ce régime particulièrement riche - et c'est un euphémisme - en graisses saturées^^

    En revanche, je trouve que ce salon, même s'il reste le meilleur qui existe sur le sol américain, est, mois après mois, en train de baisser en qualité !
    Je ne parle même pas de l'accueil et du personnel car c'est une évidence mais c'est également le cas de ce qui est servi qui est globalement un cran en-dessous de l'offre du salon de SYD.
    Néanmoins, un point toujours très positif... Le choix important de presse francophone quotidienne et hebdomadaire puisque ce salon est utilisé par les passagers First AF du vol de l'après-midi.

    D'autre part, rien de surprenant que le staff ait voulu faire quelques vérifications supplémentaires avant de te laisser entrer car il y a depuis quelques semaines une polémique importante à propos de ce salon et de l'accès refusé à des passagers AA Emerald au motif que AA ne payait pas pour cet accès.

    De la même façon, si tu arrives d'un vol QF Y ou J et que tu es un passager AA Emerald avec une continuation domestique AA, il semblerait là encore que l'accès au salon QF First ne soit plus autorisé contrairement à ce qui se passait il y a encore quelques semaines...

    • Comment 384790 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Je ne suis pas un amateur de graisses...mais c'était préparé ainsi et je déteste laisser quelquechose que j'ai commandé. Même gratuit.

      Je ne savais pas pour la polémique avec AA mais ça ne m'étonne pas. Les membres Aadvantage n'ont pas accès aux Admiral's Club, quelque soit leur statut, lorsqu'ils ne volent qu'en domestique pur. Du coup, la présence d'un salon oneworld tiers (BA, CX, QF...) est une aubaine. Et là, l'ouverture du connector a dû faire aspirateur à membres AA !

      Par contre, le deuxième cas n'est pas normal. J'ai vraiment l'impression que oneworld a dû mal à faire appliquer les accès First pour membres Emerald, à travers le réseau...

      Merci pour ces infos !

  • Comment 384711 by
    indianocean 4932 Commentaires

    "Vérification par la cerbérine qui me demande ma carte plastique British Airways"=>d'où l'importance d'être en possession d'une carte physique et non virtuelle sur smartphone comme c'est un peu la tendance maintenant.
    De toute façon, étant un vrai fan des cartes et luggage tag personnalisés, je ne peux être que contre cette idée. Et ton cas ici le confirme.

    C'est sûr, le Qantas Lounge au TBIT n'a absolument RIEN à voir avec le Admiral's lounge du T6. Une idée à retenir.
    Faudrait d'abord que je sois en possession d'une carte Emerald (LOL)

    Je suis quand même étonné qu'une telle liaison entre deux grandes villes américaines soit effectué par un regional.

    Merci Thomas

    • Comment 384792 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      En parlant de cartes, il faudra que tu passes à la maison un jour, j'ai une surprise pour un fan de cartes comme toi ;)

      Certes, je prends aussi les cartes plastiques, mais elles tendent à disparaitre. Chez certains (je n'ai pas de compagnies en tête mais des hôteliers, comme Starwood) c'est même officiellement fini.

      A défaut de carte Emerald, tu peux refaire un saut chez CX First depuis LAX aussi ;)

      IAH est surtout le hub UA. Au hub AA voisin (DFW), on peut voir partir parfois des 777 internationaux vers LAX...

      A bientôt Bernard !

  • Comment 384715 by
    scorph 286 Commentaires

    Merci pour ce FR pititom,

    Prestation honnête de la part de AA si l'on compare avec le produit européen.
    Toutefois l'erj montre ces limites sur un tel vol.

    Bon vols!

  • Comment 384733 by
    yukun 737 Commentaires

    Merci pour ce FR ^^

    Effectivement la moquette fait mal aux yeux!
    Mais sinon salon agreable de plus est au US.

    Sinon le vol en soit n'a rien de particulier a part que ce sont de vrai siege "F".

    A la prochaine ^^/

    • Comment 384854 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      La moquette n'est pas si terrible en vrai mais sur les photos, ça donne mal aux yeux ^^ Mais bon, les USA sont le pays de la moquette moche, donc pas surprenant ;)

      Le vol est banal en effet et l'ERJ montre ses limites pour une liaison de cette distance.

      Merci et à bientôt :)

  • Comment 384751 by
    Frednyon 1075 Commentaires

    Merci pour ce FR pointu
    J'ai toujours du mal avec ces "first" class américaines qui font rire, surtout quand on voit ensuite qu'il s'agit d'un embraer...
    Ca fausse toutes les statistiques du moteur de recherche du site...
    Joli salon QF qu'il faut replacer dans le contexte design du magazine Wallpaper, toujours en vogue en Australie, avec moquette psyché et fauteuils pétales.
    En tous cas ce salon a une offre catering et liquide effectivement exceptionnelle aux US.
    Bons sièges et catering business sur ce vol.
    A bientôt

    • Comment 384857 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      Oui, l'appellation n'a pas vraiment de rapport. En même temps....l'Economy n'est pas très économique en plein tarif, je ne prends la Business qu'en loisir et jamais pour le boulot alors je peux bien prendre une First qui n'en est pas une ^^

      Les stats sont faussées, mais au moins celui qui cherche à quoi s'attendre quand une compagnie US lui vend un LAX-IAH en "First" trouvera sa réponse.

      Le designer, Marc Newson, revendique un retour dans le "golden age" des compagnies, quand le vol était une vraie expérience de luxe. Rien à voir avec la First domestic de nos jours ;)

  • Comment 384834 by
    sconnie83 1025 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR !
    Effectivement la moquette est un peu trop voyante, par contre j'aime bien le mobilier.
    Un ERJ sur cette liaison cela m'étonne un peu mais c'est vrai qu'IAH n'est pas un hub pour AA contrairement à DFW.
    Un catering correct sur un vol intérieur US en domestic first.
    A bientôt pour la suite !

    • Comment 384858 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      J'aime bien le mobilier, mais pour le coup je préfère les chaises Eames qu'AA a mis dans ses Flagship Lounges.

      Je pense en effet que AA "ramasse les miettes" sur IAH et n'investit pas trop. Pour autant, un Admiral's Club y est en construction (et oui, AA n'y avait même pas de salon !) et on peut donc penser que la liaison va se renfocer.

      Merci :)

  • Comment 384873 by
    BDANY38 410 Commentaires

    Merci pour ce reportage. une question me vient à l'esprit : est ce que ce vol est toujours assuré en embraer ?

  • Comment 384991 by
    padawan 1443 Commentaires

    Merci pour cette suite !
    Intéressant de pouvoir transiter airside entre les terminaux : )
    Qui opère le salon "OneWorld Alliance" ?

    • Comment 387225 by
      pititom AUTEUR 8647 Commentaires

      QF aussi ! Ils ont fait deux salons : le P qu'on voit ici et le J qui fait office de salon de l'alliance au TBIT. Pour autant, il existe aussi un salon en propre JAL et un autre BA !

Connectez-vous pour poster un commentaire.