Introduction
C'est reparti pour une série de FR plus ou moins exotiques, exclusivement en monocouloirs et en classe économique. Cette fois-ci, je pars en vacances au Cap Vert. J'ai acheté les billets d'acheminement à un prix défiant toute concurrence sur le site de TAP, à peu près 3-4 mois à l'avance.
Pour les vols intérieurs, il y avait le choix entre la TACV, la compagnie historique du Cap Vert, et Binter, qui a commencé ses opérations sur place fin 2016. Pour des raisons d'horaires, j'ai choisi TACV (les prix étaient proches). La TACV possède trois avions au total, j'aurais l'occasion de voler dans deux d'entre eux et de voir le troisième ^^. Avant le voyage, j'avais un peu peur de la réputation de la TACV en matière d'horaires, mais finalement sur les 4 vols, il n'y a eu qu'un retard (1h30), mais j'ai été informée par mail 5 jours à l'avance, donc en gros je trouve que c'est acceptable. A noter, la TACV arrêtera ses vols inter-îles au cours de l'été, pour se concentrer sur les vols internationaux. Les FR inter-îles TACV seront donc des pièces historiques !
L'itinéraire et le suivant :
25/05 TP473 LYS - LIS, E190, "le départ aux aurores", c'est ici
25/05 TP1531 LIS - RAI, A319, "quatre heures dans un A319 sans IFE = 35 niveaux à candy crush", avec Bonus touristique (Praia et Cidade Velha) Cliquez ici
26/05 VR4051 RAI - SFL, ATR72, "mon premier ATR-72 !", par ici
28/05 VR4501 SFL - RAI, ATR72, "mon deuxième ATR-72 !", Si vous êtes sages !
28/05 VR4023 RAI - VXE, ATR72, "oh, tiens, le premier ATR-72 est de retour !", c'est bien parce que c'est vous
31/05 VR4203 VXE - RAI, ATR72, non reporté car totalement de nuit
04/06 TP1534 RAI - LIS, A320, non reporté pour comme de flemme
04/06 TP478 LIS - LYS, E190, non reporté pour cause de flemme, de nuit et de stress intense
Je vous préviens par avance, il y aura peu de photos, car j'en ai perdu une partie. Je compense avec plus de texte.
Sur ce, bonne lecture !
L'aéroport
J'ai tenté l'enregistrement en ligne, mais c'était impossible à cause d'un problème dans le dossier de réservation (pas plus de détails à ce stade). Arrivée à l'aéroport sans souci, il faut dire qu'il y a rarement des embouteillages à 4 heures du matin…. Le vol est bien affiché.
L'enregistrement est un peu chaotique. L'agente a un problème avec le dossier, elle nous renvoie vers d'autres collègues. Finalement, ces autres agentes demandent à voir la carte bancaire ayant servi à l'achat. C'est la première fois qu'on me fait le coup, heureusement qu'elle n'a pas périmé dans l'intervalle ! Finalement le problème est rapidement résolu. Je demande à l'agente de confirmer que mon bagage passe bien en cabine, elle dit que oui sans problème. Nos cartes d'embarquement sont distribuées, avec les deux vols sur la même carte. Par contre, surprise, on n'a pas de siège attribué sur le Lisbonne Praia !
La queue au contrôle de sécurité et de police est immense, ça a pris plus de 30 minutes pour passer; Une fois en zone réservée, le soleil se lève !
L'avion du jour est bien là !
Petite surprise, le wifi fonctionne enfin. Ça fait plus d'un an que je n'étais pas arrivée à m'y connecter. Mieux vaut tard que jamais….
Le vol
L'embarquement est lancé, et le vol est complet. Certains passagers sont surclassés, mais je ne fais pas partie des chanceux, bien au contraire. Je suis au dernier rang de la cabine ! Donc, le siège ne s'incline pas. Ca risque d'être dur pour plus de deux heures de vol… Petit aperçu de la cabine au passage. Elle est configurée en 2 + 2. Les sièges de classe affaires sont les mêmes que pour l'éco, il y a juste un rideau de séparation.
Le voisin est prêt à décoller pour Funchal.
Fermeture et repoussage un peu après l'heure, mais rien de dramatique. Les consignes sont faites à la main. Toutes les annonces sont en Portugais et Français, et tout le personnel de bord parle très bien français. Après un roulage court, le décollage est trèèèès rapide, et j'ai l'impression qu'on monte avec un angle de 45°, pas très agréable.
On a de superbes vues de Lyon au décollage.
Un peu plus tard, on est déjà à Saint-Étienne, très reconnaissable vu que c'est chez moi ^^.
Le Winglet syndical !
Je tente ensuite une sieste, mais impossible, l'équipage jacasse sans cesse 50cm derrière moi. Comment leur dire qu'il est 6 heures du mat', que j'ai peu dormi, et que je renchaîne sur un autre vol de plus de quatre heures ??? En attendant, voici la fiche de sécurité qui manquait à ma collection. Je la trouve moche sobre.
Finalement, le petit déjeuner est servi au moment de la traversée de Pyrénées.
Le petit déjeuner est un sandwich au fromage, avec une unique tranche de fromage. En fait, ce n'est pas mauvais. Je suis jalouse de ma voisine, j'ai eu un petit et elle un gros ! J'accompagne le tout d'un verre d'eau.
Le reste du voyage se passe plus ou moins rapidement, avec des tentatives d'endormissement stoppées net par les conversations animées de l'équipage derrière moi. Elles sont deux, on dirait qu'il y a cinq. Grgrgrgrgrgr. Bon, pour patienter, je feuillette le magazine de bord, rien d'extraordinaire. Je regarde directement la carte des destinations, le truc que je préfère. Vous noterez que TAP Portugal dessert pas moins de quatre destinations au Cap Vert, mais seuls Praia est quotidienne, voire bi-quotidienne selon les jours de la semaine.
Peu avant l'atterrissage, l'équipage refait un tour en cabine, et je ramasse cinq paquets de six bonbons chacun au couleurs de TAP Portugal, plus un paquet avec 5 bonbons, soit 35 bonbons gélatineux en forme d'avion. J'adore ça et je n'en ferai qu'une bouchée. Et donc, j'ai pas eu le temps de prendre la photo. Par contre j'ai eu le temps de prendre une photo du pitch ! Selon ma perception, le pitch était meilleur sur ce vol que sur le suivant….
Avant l'atterrissage, l'équipage annonce que "tous les passagers en correspondance doivent s'adresser au comptoir transferts de la compagnie. Bon, un peu bizarre, mais ça doit être la procédure !
Au cours de la descente on a une très belle vue sur Lisbonne !
Le Quartier des Nations
La ville et les plages :
La tour de Belém, le monument aux découvertes et le monastères des hyéronimites.
Les stades, le deuxième est celui du Sporting Portugal.
Finalement on atterrit et on fait le tour de l'aéroport dans l'avion, pour finalement s'arrêter en rase campagne (ou presque), juste à côté de cet A319.
Oui, vous avez deviné, c'est lui qui m'emmènera à Praia ! Tout d'un coup, je doute de la capacité de cet aéronef à faire 3000 bornes sans s'arrêter…. Mais bon, il parait que Uzbekistan Airlines utilise des A320 pour faire des liaisons entre l'Europe et Tashkent, soit dans les 5000 km, donc là on est LARGE !
Et vous avez aussi deviné, débarquement par bus, hmmmmm quelle JOIE !
Merci d'avoir suivi ce reportage, la suite au prochain numéro (Cliquez ici)
Bonsoir.
Jolies photos de Lisbonne.
J'étais intéressé par un séjour au Cap Vert mais les prix sur TAP en éco était de 800€ ce que j'avais trouvé un peu cher , le vôtre était de quel ordre pour cette offre imbattable ?
A bientôt
385€ l'aller-retour par personne, avec deux heures d'escale à l'aller et trois au retour.
Du vert de Geoffroy-Guichard à celui d'Alavalade (le stade du Sporting de Lisbonne), quelle excellente entrée en matière pour un voyage au Cap... Vert ! :-).
Hâte de découvrir la suite.
Merci pour le partage.
Merci pour ce FR ^^
Le pitch me parait vraiment bien surtout pour un vol européen. x)
Pas de chance pour le catering avec un plus petit sandwich que la voisine, mais compenser avec les bonbons. ^^
A la prochaine ^^/
Vous avez raison, le pitch était meilleur sur ce vol que sur le suivant, deux fois plus long....Si je n'avais pas été au dernier rang et que j'avais eu un siège inclinable, ça aurait été encore meilleur.