Bonjour à tous !
Voici le premier vol d'un routing pour mon séjour annuel aux USA. La destination finale ne sera révélée qu'au troisième vol, un transatlantique, et ce sera d'ailleurs une exclue sur le site, comme le second.
Les deux derniers vols au retour ne seront pas reportés.
Ils sont tous Oneworld hormis celui-ci.
Arrivée au 2F puis navette pour rejoindre le 2G.
Il n'y a pas grand monde dans le hall du terminal, ni à l'enregistrement ni ailleurs.
Par contre après le PIF, c'est beaucoup plus fréquenté en ce milieu de journée.
Un FIDS avec les destinations habituelles pour les petits modules de Hop.
Mon vol pour Gothenburg est prévu à l'heure.
Bien pratique cet espace pour recharger son portable.
A l'heure prévue on peut rejoindre sa porte d'embarquement.
Moins d'offre au niveau des journaux.
Le 2G avec ses couleurs éclatantes.
L'embarquement se fait dans le respect des priorités.
Notre appareil est le F-HBLD en service depuis 10 ans.
Un espace satisfaisant pour les jambes.
La revue du mois était consacrée entre autres à Porto.
Notre voisin en partance pour sa base.
Vue sur le 2E.
A cette époque il n'y avait pas encore la nouvelle livrée d'Air Canada. Personnellement je préfère l'ancienne.
En roulage vers les pistes Nord.
Par contre j'aime beaucoup cette livrée spéciale Icelandair.
Un A330 d'American Airlines.
Atterrissage en provenance de Doha.
Décollage vers l'est.
J'essaye d'apercevoir le sol entre ces mini nuages.
Le port de Zeebruges.
Aéroport d’Ursel en Belgique.
Vlissingen
Un wrap est distribué. Le mien est au thon, tomate et piment d’Espelette.
Il est bon et bien sûr accompagné d’une boisson.
Au-dessus du Danemark.
Après avoir franchi le Kattegat on atteint la cote suédoise.
Une usine Volvo.
L’aéroport de Göteborg-City n’est plus desservi par des lignes régulières. Il est remplacé par Landvetter où nous allons.
Göteborg
Des paysages typiquement suédois.
Des forêts et des lacs à perte de vue.
L’approche est assez turbulente.
Atterrissage à Landvetter.
Un BAe 146 de Braathens Regional et auparavant chez Malmö Aviation.
Notre appareil se place entre un ATR72 de SAS et un 737 de Tui.
Depuis les salles d’embarquement où l’on arrive en quittant l’avion on a une belle vue sur le tarmac.
Un Saab 340 de Sprintair.
Un A321 de Thomas Cook Scandinavia.
En arrivant à proximité des tapis bagages, on tombe sur le constructeur automobile local.
Il y a aussi une petite air de jeux.
Merci pour ce bon vol HOP européen!
Joli spotting à CDG avec de belles livrées et une belle brochette au 2E :D
Sympa d'avoir eu un Wrap, moi qui aime les plats pimentés d'une manière générale je pense que j'aurai bien aimé.
Jolis paysages Scandinaves avant l'atterrissage!
Marrant de voir le PH-EZZ de KLM à GOT, le seul avion de la compagnie que j'ai pris sur un NCE-AMS en mars 2014 ^^
A bientôt pour la suite Stephane!
Maintenant que les F100 ont disparu, on voit beaucoup les ERJ de KLM en Europe.
Je n'aime pas trop le piment mais c'était léger sur ce wrap qui était très bon.
Merci Benjamin pour ton commentaire !
A bientôt !
Merci pour ce FR!
Je trouve que le 2G fait très "provisoir" c'est le cas ou de la construction low cost?
Si non un bon vol avec de beaux paysages (et belles photos à l'arrivée) seule la collation fait un peu défaut sur ce vol assez long pour servir autre chose de plus consistant...
à bientot! Désolé pour le ^ j'arrive pas à le mettre sur un clavier allemand ;-)
Merci Nicolas pour ton commentaire !
C'est vrai que le 2G fait très terminal dédié aux low-cost. Je ne crois pas qu'il soit provisoire, ou alors c'est du provisoire qui va durer très longtemps.
Un snack plus consistant aurait été mieux, mais au moins c'est encore gratuit.
J'imagine que le clavier allemand n'est pas très adapté pour écrire en français !
A bientôt !
Merci pour ce FR.
On devine le tarif star alliance ou oneworld ex Scandinavie comme il y en a souvent.
Joli spotting à CDG.
En l'espèce ce sera du Oneworld.
Merci Étienne pour ton commentaire !
Hello et merci pour ce vol vers la Suède. Une destination qui commençait à nous manquer ;-)
Terminal Hangar 2G. Vraiment pas le top comme endroit. Sinon, c'est un vol sympa en Embraer à la configuration un peu plus généreuse que les sempiternels A320. Seul défaut de cet avion chez AF, parait-il, le manque de fours à bord permettant de réchauffer les mets servis en vol. Bien dommage, même si la qualité n'est plus au rendez-vous chez Air France comme nous l'a démontré Maraton récemment.
J'aime beaucoup l'aire de jeux dans la zone de retrait des valises en mode "quand je serai grand, je serai pilote"!
"En arrivant à proximité des tapis bagages, on tombe sur le constructeur automobile local." -> devenu très Chinois depuis quelques temps.
Ça fait plaisir de voir cet aéroport de jour puisque je ne l'ai vu que de nuit. Merci pour le partage et à bientôt.
C'est vrai que la Suède est très présente sur le site, beaucoup moins GOT qu'ARN, je me demande bien pourquoi :)
C'est dommage cette absence de fours à bord car on ne doit pas être très loin de la durée minimum de vol pour avoir un plat chaud.
Je ne savais pas que Volvo était devenu chinois.
Merci pour ton commentaire et à bientôt !
Salut Mathieu
Un vol cool avec un bon vrap et de belles vues depuis là haut !
On va voir ce que l'on va voir dans le prochain opus ^^
Merci pour le partage, à bientôt... Donc !
Oups ! J'ai confondu ton prénom avec celui du FR voisin...
Mille excuses Stéphane !
Pas de soucis je ne suis pas susceptible !
Merci Hervé pour ton commentaire.
Dans le prochain non, sans plus. Dans le suivant oui mais faut pas s'attendre non plus à un truc extraordinaire, je ne suis pas Lucky Luke !
A bientôt !
Merci Stéphane pour ce FR !
Le 2G fait vraiment hangar, même si le salon est bien rénové, ça reste un endroit qui fait "sous-aéroport"... et des destinations importantes y sont présentes comme Oslo.
Par contre à bord c'est plutôt convaincant : y-avait-il un autre choix ?
A bientôt !
Merci Jules pour ton commentaire !
J'avoue ne pas me souvenir s'il y avait un autre choix, il me semble que oui. Voilà ce que c'est de rédiger un FR aussi longtemps après le vol :(
Le 2G n'est vraiment pas terrible. OSL va basculer au 2F si ce n'est pas déjà fait et doit passer Joon.
A bientôt !
Tiens, HOP ! se la joue à la KLM à distribuer des wrap :-D:-D :-D Sinon très bon FR !!!
A+
easyJet35 :-)
Merci pour ton commentaire !
A+
Merci Steph pour ce FR,
Ahhhh le 2G, un engard à mon sens digne de BVA, et qui par son éloignement par rapport aux autres terminaux ne donne pas envie de voyager au départ de ce terminal.
Vol classique Hop! sans trop de surprise, avec un sandwich qui me plait et une offre adaptée.
Très belles vue en vol, comme souvent à ton habitude,
Bonne soirée et à bientôt
Je ne suis pas non plus fan du 2G mais pour aller à TLN je m'en contenterai.
Il est quand-même et heureusement moins loin que BVA.
Merci Benoit pour ton commentaire.
Bonne journée et à bientôt !
Hello Stéphane et merci pour ce FR ! Clairement la distance par rapport à CDG du 2G est son plus gros handicap.
Le salon est vraiment bien mais ça ne suffit pas pour absolument avoir envie d'en partir.
Je sens bien un petit Norwegian dans l'exclu de la suite :)
Merci Stephan pour ton commentaire !
Je ne peux que partager ton analyse sur le 2G dont tu es un spécialiste :)
Pour la suite le prochain vol est une (toute petite) exclue et ce n'est pas Norwegian mais c'est presque une low-cost. Le suivant est plus intéressant.
A bientôt !
Merci pour ce trajet dont les paysages me rappellent des souvenirs ;)
Effectivement l'environnement de Göteborg ressemble beaucoup à celui d'Arlanda !
Merci pour ton commentaire.
A bientôt !
Merci pour votre FR, j'avais eu le plaisir de reporter cette ligne pour la toute première fois il y a plus de deux ans. Le service à bord est identique, et les paysages toujours aussi beau même si vous avez eu la chance d'avoir une vue particulièrement ouverte sur la ville de Göteborg ^^
À bientôt
Merci pour le commentaire !
C'est vrai que j'ai eu de la chance au niveau météo et position dans l'appareil.
A bientôt !
Merci Steph pour le joli FR.
Du grand classique mais qui donne envie en 2022!!
Je trouve l'ancienne trop anonyme.
Approche turbulente pourtant sans trop de nuages c'est qu'il devait y avoir du vent!
merci!
Merci Christophe pour ton commentaire !
J'aimais bien la couleur de l'ancienne livrée d'AC, peu fréquente.
Oui il y avait du vent à l'atterrissage.
A bientôt !