Avis du vol entre Lyon et Munich en classe Economique avec Lufthansa

Me revoilà pour un week-end Roumain ! Je suis invitée à un mariage. Beaucoup de possibilités pour m'y rendre :
- Blue Air (une low cost roumaine) en vol direct Lyon Bucarest, mais les vols sont uniquement les mardis, jeudis et samedis, ce qui n'est pas pratique au niveau boulot
- Les compagnies normales, par exemple Air France, KLM, Lufthansa, Tarom avec des vols quotidiens (ou plus) avec escales
Le choix est rapide car une grosse partie de mes miles lufthansa allaient expirer fin juin. Chez Miles and More, les miles non utilisés depuis plus de trois ans expirent petit à petit, et la validité n'est pas prolongée quand on accumule d'autres miles (je ne sais pas si c'est très clair). Bref, j'avais pile le nombre de miles pour me payer un aller retour avec, et j'en ai donc profité pour voyager à moindres frais (35000 miles +/- 100€ de taxes). Je sais bien que c'est très loin d'être le deal de l'année, mais ça reste moins cher que de payer le tarif de base. Je n'ai pas fait de chichis sur l'itinéraire, le but étant d'arriver le plus rapidement possible sur place. L'itinéraire est donc le suivant :

01/09 LH2249 LYS MUC Y, c'est celui là
01/09 LH1654 MUC OTP Y, par ici !
04/09 LH1419 OTP FRA Y, plus tard
04/09 LH 1078 FRA LYS Y, plus tard

Pour me rendre à l'aéroport, je teste une navette qui a pris la place de feu Go Airport. C'est exactement le même principe sauf que c'est maintenant ELIT Transports qui fait la navette. Il faut réserver sa place sur internet à l'avance, ça coûte 8€ A/S et 15€ A/R. La navette se prend à l'arrêt de tram Meyzieu ZI.

Elle dépose ici après environ dix minutes de route.

Il faut ensuite marcher jusqu'aux terminaux. C'est moins pratique que la dépose minute mais c'est plus rapide que le Rhône Express, qui arrive encore plus loin des terminaux. Finalement depuis chez moi, il n'y a pas une grande différence en temps de parcours avec Rhône Express ou avec ELIT. La seule grosse différence est le prix deux fois mois cher chez ELIT. Mon vol est affiché à l'heure :

Il y a un peu d'activité dans le terminal, notamment quelques vols charter dont certains sont en cours d'enregistrement :

Je passe devant la sécurité, mais je continue mon tour des terminaux. Pour l'instant il n'y a que 7 minutes d'attente.

Air France fait de la pub pour son dernier jouet :

Comme je ne pars qu'un week-end, je n'ai pas de bagage et je suis déjà enregistrée, direction la sécurité. Il y a une belle queue, peu de postes sont ouverts et ça n'avance pas très vite. Le temps d'attente est passé à 20 minutes en quelques instants. En plus des gens arrivent en masse derrière moi. A ce moment, un poste qui venait de fermer sous mes yeux rouvre, belle réactivité ! Malgré tout je mettrai environ 15-20 minutes à passer, ce qui n'est pas génial, mais pas catastrophique non plus. J'arrive ensuite dans le duty free, toujours aussi famélique :

Malgré l'attente à la sécurité, j'ai du temps, alors séance photos !

Je passe ensuite le contrôle de police, il y a deux policiers pour autant de passagers :). Je trouve ensuite une place libre, à côté du Graal, à savoir ceci :

C'est la seule prise que j'ai repérée dans cette partie du terminal, et qui est à proximité d'un siège…. Je tente ensuite de me connecter au wifi, mais….

Il y a quelques œuvres d'art dans le terminal, ça égaye un peu !

L'avion se fait attendre, et arrive en port vers 12h25. Le temps de débarquer les passagers, de faire le ménage, etc, c'est mort pour un départ dans les temps. Voilà donc l'avion ! C'est un A320 tout ce qu'il y a de plus commun.

Le vol est toujours affiché à l'heure….

Finalement on embarque à l'heure théorique de départ. Ma carte d'embarquement bipe car je suis en issue de secours et il faut que je sache parler anglais ou allemand (fausse joie !). L'accueil est très souriant, avec un petit "Bonjour" en Français dans le texte ! Le siège est pas mal, avec beaucoup de place pour les jambes. L'avion n'est pas plein, je dirais que le taux de remplissage est d'environ 70-80%. La cabine est tut ce qu'il y a de plus classique.

Par contre, il n'y a pas d'accoudoir à gauche ! C'est logique vu que c'est une issue de secours, mais ça me perturbe, je n'arrête pas de le chercher. Finalement on repousse à 13h10, soit 20 minutes de retard. J'ai une correspondance d'une heure, ça devrait aller mais ce n'est pas génial non plus…. Juste avant de partir, une hôtesse vient s'assurer que les personnes aux issues parlent Anglais ou Allemand. Une personne qui ne parlait ni l'un ni l'autre devra ainsi changer de siège.

Il y a quelques avions visibles, dont ce surprenant Ukraine International Airlines qui sort d'on ne sait où, si quelqu'un a une explication….

Ensuite les consignes de sécurité sont faites en Allemand et Anglais, suivies d'une annonce enregistrée en Français. Les voici version papier !

L'hôtesse viendra ensuite me demander de mettre mon sac à main dans le coffre à bagages pour le décollage, et dans la précipitation j'y ai laissé mon appareil photo, donc vous n'aurez pas droit aux photos du roulage et du décollage. Je récupérerai mes biens dès l'arrêt de la consigne lumineuse, pour la traditionnelle photo de l'aile….

Et la tablette, propre et de taille raisonnable :

Le service commence rapidement après le décollage, avec un sandwich. Pas le choix, c'est saumon-mayo pour tout le monde ! En fait j'ai l'impression qu'il y a plus de mayo que de saumon. En fait on ne sent pratiquement pas le saumon. Ça aurait pu être poulet mayo, je crois que je n'aurais pas senti la différence.

Les boissons arrivent dans la foulée, je demande du vin blanc. L'hôtesse me propose ensuite spontanément de l'eau (acceptée !) et du thé ou du café (refusés !) avec un grand sourire. J'ai beaucoup apprécié la démarche même si ce n'est vraiment pas grand chose. Finalement le vin blanc sera extrêmement acide, je ne l'ai pas aimé.

Et donc, à votre santé !

Comme le siège à côté de moi n'est pas occupé, je me sers de la tablette comme desserte.

Le reste du vol est sans histoire. Je regarde un peu le magazine de bord, c'est encore la version du mois d'août.

Le catalogue propose des articles sympas, voyez vous même ! Allons, seulement 5 millions de miles, ou 1 an et demi de smic, je sens que je vais craquer et mettre ça dans mon salon !

La descente est amorcée après une heure de vol, et ça secoue un peu trop pour moi, en tous cas assez pour me sentir un peu barbouillée. On traverse une belle couche de nuages !

Finalement l'atterrissage est sans incident.

J'arrive à faire quelques photos d'avions pendant le roulage, faites vous plaisir !

Le vol se termine par un débarquement par passerelle. Il y a toujours un léger retard d'une dizaine de minutes sur l'horaire prévu, ce qui réduit ma correspondance à 45-50 minutes. C'est court mais pas impossible.

Au bout de la passerelle, il y a un panneau avec les correspondances. Ma nouvelle porte d'embarquement est à 22 minutes de marche, autrement dit il ne faut pas traîner !

Merci de votre lecture et à bientôt pour la suite !