Avis du vol entre Amman et Paris en classe Affaires avec Air France

Le Routing et sa genèse

Chaque année je vais en Jordanie à la même période avec ma p'tite maman, et chaque année nous prenons AF. Chaque année aussi on me dit d'arrêter et chaque année je persiste (des fois même je signe).
En fait je continue à prendre AF parce que je cumule sur Sky Team et que ça m'arrange bien. J'arrêterai de prendre Air France le jour où je trouverai moins cher. L'année dernière je suis parti une seconde fois tout seul et j'avais tenté le combi KL / RJ via IST (AMS - IST avec KL et IST - AMM avec RJ) qui avait été une franche réussite, niveau tarifaire et niveau confort (surtout RJ). Pour mémoire c'était par là
Mais cette option revenait, le tout en J, a plus de 700€ pour l'aller retour vers IST auxquels il aurait fallu rajouter 600€ pour RJ, total 1'300€. AF via CDG en J était au prix scandaleux de 2'200€. RJ depuis CDG ou depuis ZRH à plus où moins 1'300€.
Je cherche à construire mon voyage depuis BRU comme le premier voyage de l'année dernière (celui là, c'est par là ) mais on arrive aussi aux alentours de 1'400€ soit plus cher que l'année dernière.
Je farfouille à gauche et à droite, et en prenant ex-LHR il y a une promo a environ 550€ en J. C'est le prix de l'Y ex- BSL. OK, il faut rajouter les pré-acheminements, KL autorisant l'open jaw, pour 120€ je rajoute un BSL-AMS-LHR // CDG-BSL, ce qui me donne un BSL - AMS - LHR - CDG - AMM - CDG - (LHR mais ne sera pas volé) - BSL pour 670€ en J, plus une nuit d'hôtel au Marriott LHR qui nous reviendra à 100€ pour deux avec petit dejeuner. Le deal est conclu, le routing est réservé.

• Bâle Mulhouse EuroAirport EAP - Amsterdam KLM CityHopper E90 / Y : ICI
• AMS - London Heathrow KLM 737-800 / Y : ICI
• LHR - Paris CDG AF 787-900 / J : ICI
• CDG - Amman AF 320 / J : ICI
• AMM - CDG AF 320 / J : Nous y sommes
• CDG - EAP A5 146-300 / Y à suivre

Problème

Après une dizaine de jours à la Mer Morte et une jolie journée à Jerash (bonus en fin de report) il est temps de repartir vers la France. Le temps passe toujours trop vite lorsqu'on est bien et au soleil !
Notre transfert nous dépose devant le terminal et nous nous rendons vers les comptoirs AF en pensant demander à l'agent de nous enregistrer nos valises directement jusqu'à BSL, nous étions sur des billets séparés et le vol vers LHR que nous ne ferons pas avait été intentionnellement placé trois jours plus tard. J'avais aussi imprimé nos réservations pour ce faire, je sais que ce n'est généralement pas un problème.
Sauf qu'en sortant de la voiture je consulte mes SMS et je m'aperçois que le service ROC d'Air France vient de m'envoyer un SMS m'informant que le vol CDG BSL est annulé et je cite "qu'ils sont en recherche d'une solution". Je sais par avance que cette phrase veut dire qu'ils n'en n'ont pas. Il sera donc inutile d'espérer demander à recevoir notre valise à BSL puisque pour l'instant nous n'avons plus de vol.
Comme je n'ai pas d'accès à internet, la chose la plus simple est d'aller s'enregistrer et ensuite d'aviser au salon. Parce qu'il est clair qu'avec deux billets séparés, ce n'est pas à AF à AMM de m'apporter la solution sur un tapis volant plateau.

AMMAN et le Crown Lounge RJ

L'enregistrement est effectué de manière professionnelle mais très mécanique, un peu de chaleur humaine aurait été la bienvenue.
Nous passons sans encombre l'émigration et les contrôles pour nous rendre au salon où l'accueil est sympathique.

Quelques vues depuis le salon :

Le FIDS du jour avec notre vol à l'heure :

Un autre tour du salon qui est en deux parties, gauche et droite (pour un tour plus complet de la partie droite c'est ICI. Ce soir nous irons donc à gauche ;)

Le bar est fermé (tout comme celui de l'autre côté) :

Ce vin est tout simplement ignoble, rien qu'à voir l'étiquette on s'en doute bien (goûté l'année dernière) :

Et les blancs, pas beaucoup mieux, mais baignant dans de l'eau tiedasse de glaçons fondus depuis des lustres :

Coin de repos :

Machine à café :

Voici l'unique catering de ce côté du salon, des cookies durs et des fruits :

Et de l'autre côté c'est l'assortiment habituel avec snacks chauds, houmous et salades :

Et ma sélection du soir :

Je n'ai pas faim, donc un simple jus de pomme fera l'affaire.

Le Problème, Partie 2

Donc en arrivant au salon, il faut rapidement que je me connecte à internet pour vérifier les options possibles, parce qu'il est hors de question d'attendre l'arrivée à CDG pour aviser, sachant qu'à ce moment là il pourrait déjà être trop tard pour certaines des idées que j'ai en tête.
Effectivement, pas étonnant que le service cherche une solution, les seuls vols vers BSL depuis CDG ce jour là sont :
09H50 mais annulé
16H50 ou 20H50.
Alternative, partir via AMS à 08H30 de CDG et arriver à 13H00 à BSL mais complet.
Dernière solution passer par ORY avec le vol de 08H20 arrivée 09H30 à MLH.
J'appelle donc le service platinum qui est ouvert 24/24, et j'attends exactement … 20 minutes pour parler à quelqu'un. C'est simple, toutes les photos que vous voyez dans la partie AMM et Crown Lounge, je les ai faites pendant mon attente au téléphone. Téléphone d'un côté, appareil photo de l'autre. Pour l'anecdote, j'ai même réussi à aller aux toilettes, mais pas de photos pour le prouver :p
Au bout de vingt minutes, j'ai un agent qui lui aussi cherche une solution et qui me propose en premier de prendre le 16H50 de CDG. Super, mais non, je ne veux pas passer 9H au salon du 2G, si beau et rénové soit il :p
Je demande donc ORY, il me dit que ça va faire short, entre le temps de passage de la PAF et de récupérer les bagages puis le RER. Je lui dis que nous prendrons un taxi et que j'enverrai la facture à AF. Le temps de faire le rebooking, l'appel aura duré 26 minutes, hors forfait à 2€80 la minute.
Nous voilà donc sur ORY, maintenant il faut espérer un vol à l'heure, pour choper un taxi le plus tôt possible pour ne pas entrer dans l'heure de pointe. La suite, au prochain épisode :)

Le Vol

Avec tout ça, il est quasiment temps de se diriger vers l'embarquement. Une photo du terminal en passant :

Et notre avion, de droite :

Et de gauche :

L'embarquement est lancé à l'heure, les priorités sont scrupuleusement respectées. Instant porte :

L'accueil à bord est souriant et chaleureux, immédiatement une première impression hyper positive de l'hôtesse en charge de la business. Quelques vues de la cabine :

Une grosse déconvenue, l'appareil n'est pas équipé de prises USB, pour un vol aussi long, ça devrait être un standard. En espérant que mon I phone veuille bien ne pas mourir en cours de vol, j'ai prévu de voir un film téléchargé sur l'appli AF moi :)

Pour le reste, pas de miracles, la trousse n'a pas changé :

Le pa(tatra)s est toujours médiocre :

Et les coussins / couvertures sont toujours issus de l'éco :

Entre temps je reçois par SMS confirmation de mon nouveau vol :

Et la consigne de sécurité vous est présentée :

Notre charmante hôtesse passe avec des serviettes rafraîchissantes, toujours pas de verre d'accueil, la cabine étant à nouveau complète et l'embarquement, il est vrai, chaotique :

L'hôtesse prend le temps de passer voir chaque passager pour lui dire qu'il y a de l'eau en bouteille sur les sièges et qu'elle servira à boire sitôt libérée pour le service.
Nous repoussons à l'heure exacte et le commandant annonce 4H35 de vol au lieu de 05H05 prévue, tant mieux, nous, ça nous arrange !
A notre gauche PS en E190 :

Un peu plus loin RJ en 320 :

Plus loin Orion Airways, jamais entendu parler, une compagnie chypriote qui loue un 737-300 en Jordanie. Wikipedia est ton ami :)

BA en 321 :

Alignement et décollage dans la foulée :

Puis nous arrivons rapidement au dessus de la Mer Morte, désolé pour la qualité des photos, pas évident :) Voici la route côtière, côté Jordanien :

Et quelques minutes après c'est Jérusalem :

Puis les menus sont distribués :

Très étonnant de retrouver du "Um Ali" dans un avion, qui est un dessert très apprécié en Jordanie, fait de croissants trempés dans du lait sucré à la cannelle et aux pistaches. Dessert que j'aime beaucoup aussi mais qui n'a pas vraiment sa place dans un petit déjeuner.
Puis notre hôtesse passe avec un plateau de boissons, eau, jus d'orange et champagne mais dit qu'elle peut aussi servir ce que l'on désire. J'apprécie de faire ce service au plateau car il permet d'être servi rapidement si on a soif et faire patienter si on désire autre chose.
Pour maman ce sera un gin tonic et pour moi ce sera une liqueur de poire, en triple dose. L'explication de la triple dose est que je lui ai demandé, lors de son passage, ce qu'elle avait en alcool. Elle me sourit et me dit : "allez venez avec moi mon petit chat, on va voir ensemble ce que le catering nous a réservé ce soir". Direction le galley donc :)
Cette dame était juste parfaite : un sens de l'humour bien placé, une attitude pro-active, une voix douce et calme, à elle seule, elle a rendu le vol exceptionnel. Et pourtant, c'est un vol pénible.
Donc elle ouvre le trolley pour vérifier ce qu'elle a en alcool, je souhaitais un rhum coca à la base mais pas de rhum, mais je vois la liqueur de poire (ceux qui me connaissent savent que j'aime l'alcool sucré !), je lui dit que j'adore cette liqueur, elle me dit de retourner à ma place et qu'elle va m'en apporter à la vitesse du son.
Voici donc tout ce que nous recevrons, maman et moi, dans les deux minutes suivantes :

Avec un gin tonic façon cocktail :)

Le contenu de ces petites boites :

Alors oui, ce n'est pas exactement un snack business, mais servi avec le sourire et de cette façon là, ça glisse tout seul. C'est incroyable comme une seule personne peut faire tant de différences !
Je regarde alors Mary, un magnifique film avec Chris Evans sur mon téléphone, ce qui m'occupera une bonne partie du vol, puis écouterais un peu de musique avant que la lumière ne soit rallumée, fini aussi le mode plein phare, de manière très lente.
Notre hôtesse s'accroupit pour prendre les commandes et surtout : parle à voix très basse pour ne pas réveiller les gens qui dorment. Elle pose la main sur l'épaule de chacun avant d'engager la discussion en commençant par un "bonjour, avez vous réussi à prendre un peu de repos ? souhaitez vous prendre un petit déjeuner ?"
Maman prendra le Um Ali, qui, il faut l'avouer, est plutôt réussi :

Pour moi ce sera l'omelette espagnole et son médaillon de boeuf :

Qui franchement, étaient une réussite. Je n'ai rien laissé. Pour une fois, un excellent catering au départ d'AMM.
Le vol touche à sa fin et notre hôtesse passe prendre congé de chaque passager avec un mot gentil. Exceptionnelle, tout simplement.
Nous posons à 05H05, soit avec 25 minutes d'avance. Passage de la PAF rapide, et nous sommes en salle de livraison des bagages 15 minutes plus tard.

La salle de livraison des bagages :

Comme à l'habitude, nous étions 8/10 passagers à attendre nos valises, signe que ce vol est un vol purement de pré-acheminement. A 05H35 nous sommes dehors, prêts à prendre le taxi.
La suite, pas de tout repos, au prochain épisode !

Bonus : Couchers de soleil

Les couchers de soleil sur la Mer Morte sont presque toujours spectaculaires, et toujours différents. Cette année nous avons eu la chance d'avoir une belle variété.
Nuageux :

Sans nuages :

Quelques nuages :

Et surtout, deux soirs, des couchers de soleils somptueux, avec un ciel virant entre le orange foncé et le rouge, dû à la présence de sable dans l'air :

Les photos ne rendent pas tout à fait l'impression de rougeur, mais à vivre, c'est juste superbe !

Une dernière pour la route :

Bonus : Jerash

Jerash est une agglomération de 120'000 habitants qui n'a que peu d'intérêt mais qui possède un superbe site antique, appelé Gerasa / جرش
Située au nord d'Amman et à seulement 50 km de la frontière syrienne, elle ne reçoit plus beaucoup de touristes du fait de sa situation trop proche de la Syrie, ce qui est bien dommage.
Plus d'information sur le site sur Wiki : par là
On arrive par l'Arche d'Hadrien :

Puis on enchaine avec l'hippodrome :

Puis la porte Sud :

Puis le Forum Cardo :

Puis l'allée aux colonnes :

Les restes de l'Eglise St Theodore :

Plus haut le temple d'Arthemis :

Et le théatre Sud :

Dont les vues en hauteur sont superbes :

De tout en haut :

Deux vues d'ensemble du site, qui est presque entièrement entouré par la ville moderne, un peu dommage, mais ça apporte une touche assez spéciale, finalement :

Pour finir, une photo du drapeau de ce magnifique pays, qui vaut la peine d'être découvert, nous n'avons jamais été aussi à l'aise niveau sécuritaire qu'en Jordanie, quoi qu'on puisse en dire, c'est un pays sécurisé, la police est omniprésente et le danger n'est pas plus élevé là bas qu'ailleurs.

A très vite pour la dernière partie !