#11 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.347 avis
Après avoir fêté mes 50 ans, profité de la cote amalfitaine sans embouteillage et visité la famille, me voici sur la route du retour pour Paris. Nous rejoignons l'aérogare à pied après avoir déposé la voiture. Vue sur le Vésuve L'aérogare Comme d'habitude le comptoir dépose bagage pour TO est le seul à ne pas être affiché, mais comme je connais l'endroit et étant arrivé en avance, je patiente devant le comptoir vide Celui-ci ouvrira 2h pile avant. A l'aller j'avais prix 20k de bagage et mon bagage pesait 19,6. Au retour, j'avais prix 25kg et je suis à 24,6. Bien calculé ! En fait j'avais prévu de rapporter plein de gourmandises italiennes, mais je n'avais pas prévu les cadeaux qu'on m'offrirait pour mon anniversaire. Du coup j'ai été obligé d'acheter, sur place, une petite valise cabine. On nous proposera de mettre l'ensemble des bagages cabines en soute gratuitement. Tant mieux, ça nous permet de garder nos petits sacs à dos, à main,…avec nous et faire le plein de dutyfree… Je suis donc passer le premier. Ouf quand on voit la queue… Finalement on a du temps avant l'embarquement. Pas obligé de courir Mes enfants me demandent pourquoi on ne va pas au salon (ils y ont pris goût !!) : parce que je ne pensais pas que nous aurions eu le temps compte tenu du bagage à déposer. Et aussi parce que nous sommes 6 (x 24 € par pax, ça fait cher) Direction le 1er étage La fameuse machine où on peut prendre un ticket pour le salon Formalités passées rapidement Passage obligatoire au dutyfree où je fais le plein de mozzarella. On ne nous donne plus de grands sacs et en plus chaque sac est scellé. On ne peut plus l'ouvrir pour y rajouter des choses, sans le déchirer. J'ai l'habitude d'y rajouter des pâtisseries de chez Vincenzo Bellavia où des effets personnels. Du coup ça fait plusieurs sacs à trimballer… Quelques crèches sont exposées. Rappelons que Naples est réputée pour ses crèches Exposition-reconstitution à l'échelle réelle d'un triclinium (salle à manger d'une maison romaine antique)
Direction l'embarquement au rez-de-chaussée, une fois n'est pas coutume en B11 On rejoint l'avion en bus Où un EZY semble nous barre la route Embarquement porte arrière
Pas trop d'embouteillage par cette porte Mon siège Chargement des bagages. A ce propos, il y a un vrai problème avec la sécurité de nos bagages à Naples. Quelques jours auparavant, ma mère s'est fait voler des lunettes de soleil de marque, laissées dans son bagage en soute. (ça lui était arrivé également l'année dernière sur un vol EZY toujours à Naples) Le lendemain, ce sont des amis sur le même vol TO qui se sont fait voler différents objets de marque, cadeaux,… Ils auront du insister auprès de TO + plainte au commissariat, pour obtenir un remboursement partiel de TO. Les vols n'ont pas lieux à la porte, lorsqu'on nous prend nos bagages gratuitement, mais entre la dépose au comptoirs et le chargement en soute. Les voleurs ont alors 2h pour opérer…. TO (et les autres) se déchargent en disant qu'ils ne sont pas responsables, que ce n'est pas leur personnel, mais que c'est le personnel de l'aéroport, etc… C'est pourtant aux compagnies que l'on paie pour faire transporter nos bagages. Elles ont un devoir de résultat et pas seulement de moyens : elles doivent transporter nos bagages en toute sécurité d'un point à un autre. Et elles doivent s'assurer de l'intégrité de leurs sous-traitant, où alors d'en changer ou de ne plus assurer la liaison… Pire encore, TO force parfois les passagers à mettre leurs bagages cabines, en soute (gratuitement heureusement). Toujours à Naples, TO insistait (quasi obligeait) ma sœur à déposer en soute son petit sac à dos contenant sa caméra et son appareil photo. Ma sœur a refusé et l'agent lui a vertement répondu : vous vous débrouillerez avec le commandant ! Heureusement qu'elle a tenu tête car elle n'aurait jamais retrouvé ses appareils Revenons au vol, après les consignes, nous décollerons face à la mer
Mon anniversaire est déjà loin mais un peu de champagne (pas assez frais) pour finir en beauté ce petit séjour Livraison des bagages en deux temps. Évidemment je n'étais pas dans le bon lot et nos valises seront livrées presque en dernier après une bonne vingtaine de minute d'attente (les premiers - au dépose bagage - seront les derniers - à la livraison - !!) . La gestion des bagages n'est pas le point fort de TO
Afficher la suite
Verdict
Transavia
6.8/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Carte payante6.0
Nápoli - NAP
7.0/10
Fluidité5.0
Accès8.5
Services6.0
Propreté8.5
Paris - ORY
6.5/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté8.0
Conclusion
Vol ponctuel, rapide avec un tarif très raisonnable. Néanmoins, problème récurent du dépose bagage - enregistrement - qui n'ouvre que 2 heures avant (avec un seul agent !) En plus, un vrai problème avec la sécurité de nos bagages à Naples : une équipe de voleurs opère tranquillement. Cela ne m'est pas arrivé personnellement, mais à un ami et à ma mère, sur des vols TO 3 jours avant et le lendemain du mien. TO doit se pencher très sérieusement sur ce problème et ne pas reporter sa responsabilité sur l'aéroport... TO ne doit pas imposer le dépose bagage à l'enregistrement, mais en porte : sur ce point, il faut résister Concernant le vol : dommage que l'intensité lumineuse ne soit pas baissée tout le long du vol (et pas seulement au décollage) s'agissant d'un vol de nuit Livraison bagage : on ne peut pas aller plus lentement ! Pour tout cela, contrairement à d’habitude, TO mérite une note abaissée, tout comme NAP pour ses pilleurs de bagages, et ORY pour leur livraison. Prochain vol : AF vers NYC dans quelques mois...
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonsoir et merci pour le Fr. L'anniversaire à l'air de bien s'être déroulé ! Un vol qui fait le job, heureusement que vous connaissez bien NAP pour éviter de longues files d'attente. Un vrai problème ces vols à répétition surtout si le personnel au sol demande de mettre le maximum en soute, ce qui peut se comprendre mais bon si c'est pour se faire visiter ses valises. Pour ma part, j'ai l'habitude de conserver avec moi tout ce qui a un minimum de valeur. Cordialement Florent
Bonsoir Florient, Oui à NAP, le comptoir TO est celui le plus à gauche (en fait il suffit de repérer les casiers TO et en général ce n'est pas loin !). Le vrai problème est que ça n'ouvre que 2h avant et avec une seule agent (j'ai déjà vu 2) mais c'est stressant. En général quand j'y vais pour des WE prolongés, je ne prends que des bagages cabines, mais là j'avais mon beau costume !!! A bientôt
Je constate qu'enregistrer les bagages en soute sont des frais ancillaires qui profitent aussi bien à la compagnie low cost qu'au personnel de l'aéroport. C'est un vrai business.
Bonsoir Bernard Tout à fait d'accord avec toi. A propos des frais de bagages, ils sont tellement exorbitants que les gens rechignent à payer pour ça et c'est ainsi qu'il y a de plus en plus de bagages cabines. Comme tous ne rentrent pas à bord, la compagnie s'engage à les transporter gratuitement en soute. Je pense que si les tarifs de bagage en soute étaient corrects, davantage de personnes les mettraient en soute. Peut être que la compagnie gagnerait autant et cela fluidifierait l'embarquement et débarquement... A bientôt
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#11 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
347 avis
4 Commentaires
Un vol qui fait le job, heureusement que vous connaissez bien NAP pour éviter de longues files d'attente. Un vrai problème ces vols à répétition surtout si le personnel au sol demande de mettre le maximum en soute, ce qui peut se comprendre mais bon si c'est pour se faire visiter ses valises. Pour ma part, j'ai l'habitude de conserver avec moi tout ce qui a un minimum de valeur.
Cordialement Florent
Oui à NAP, le comptoir TO est celui le plus à gauche (en fait il suffit de repérer les casiers TO et en général ce n'est pas loin !). Le vrai problème est que ça n'ouvre que 2h avant et avec une seule agent (j'ai déjà vu 2) mais c'est stressant.
En général quand j'y vais pour des WE prolongés, je ne prends que des bagages cabines, mais là j'avais mon beau costume !!!
A bientôt
Merci pour ce FR
Tout à fait d'accord avec toi.
A propos des frais de bagages, ils sont tellement exorbitants que les gens rechignent à payer pour ça et c'est ainsi qu'il y a de plus en plus de bagages cabines. Comme tous ne rentrent pas à bord, la compagnie s'engage à les transporter gratuitement en soute.
Je pense que si les tarifs de bagage en soute étaient corrects, davantage de personnes les mettraient en soute. Peut être que la compagnie gagnerait autant et cela fluidifierait l'embarquement et débarquement...
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.