Avis du vol China Eastern Shanghai Hong Kong en classe Affaires

Compagnie China Eastern
Vol MU501
Classe Affaires
Siege 7L
Avion Airbus A321
Temps de vol 03:00
Décollage 13 Avr 18, 08:50
Arrivée à 13 Avr 18, 11:50
MU 173 avis
montagnard
Par 612
Publié le 18 avril 2018
Bonjours à tous,

Rappel sur le routing:
Bonus : Cliquez pour afficher


Le routing est le suivant:


MU 598, YVR - PVG A330-300 (c'est pas ici)
MU 501, PVG - HKG A320 (vous êtes là)
MU 502 HKG - PVG A320
MU 599 PVG - YVR A330-300



Salon


Je vous ai laissé après le PIF direction le salon MU.

photo img_20180412_141356

A peine arrivé, je m'enquiert de la possibilité de prendre une douche, mais elles n'ouvrent qu'à 6h30…

Je pars explorer le buffet et je suis déçu. Rien ne me semble engageant pour un petit-déjeuner…


Il est encore trop tôt pour attaquer le vin ou les alcools forts
photo img_20180412_141823photo img_20180413_060416photo img_20180413_060426

Le salon est énorme, les photos ne représentent qu'une section de l'étage supérieur. La climatisation est particulièrement bruyante. La plupart des sièges sont équipés de prises électriques multi-standard, mais certaines souffrent de faux contacts assez gênants. Le Wifi n'est pas très rapide: il faut souvent s'y reprendre à plusieurs fois pour ouvrir une page internet ; et certains sites sont inaccessibles du fait du firewall chinois ce qui semble notamment poser des problèmes à mon téléphone Android qui n'arrive pas à changer de fuseau horaire tout seul.
photo img_20180412_142020photo img_20180412_142024

J'essaye de me maintenir éveillé en attendant 6h30 et l'ouverture des douches avec un coca.
photo img_20180412_142339

A 6h30, je retourne me renseigner pour prendre une douche et l'on m'indique que deux personnes sont déjà sur la liste d'attente. J'ajoute mon nom et le temps d'attente estimé est de 45 minutes.
45 minutes plus tard, je retourne vérifier l'état de la file d'attente pour les douches, et c'est bon: une douche est disponible ! Les douches sont propres et spacieuses.
photo img_20180413_071735photo img_20180413_071739

Je me sens plus frais après une bonne douche! Comme il est toujours l'heure de l'apéritif quelque part dans le monde, j'attaque au Cointreau + Schweppes agrume.
photo img_20180413_073506

Le vol


En raison d'un détour par le duty free, l'embarquement a déjà commencé quand j'arrive en porte. L'étage ne laisse peu de doute, il s'agit bien d'un embarquement en bus…
photo img_20180413_080702

Le trajet est l'occasion de spotter un appareil DL et des appareils MU.
photo img_20180413_081120

L'A321 du jour.
photo img_20180413_081426

Un coussin et une couverture m'attendent à ma place.
photo img_20180413_081610

Le pas est correct.
photo img_20180413_081750

Un pre-departure beverage est proposé, il y a le choix entre de l'eau et du jus d'orange. J'opte pour le jus d'orange, qui a peu de goût et beaucoup de pulpe.

photo img_20180413_082305

Des chaussons sont mis à disposition dans une pochette assez jolie je dois dire.
photo img_20180413_082614

Un journal chinois en langue anglaise est présent dans la pochette.
photo img_20180413_083219

Une PNC me demande si je compte manger quelque chose, une collation sera servie 20 minutes après le décollage. Elle me demande également si je parle un peu chinois et le désarroi se lit sur son visage suite à ma réponse négative. L'interaction restera limitée au strict minimum.

Les consignes de sécurité sont diffusées sur l'IFE commun.
photo img_20180413_084515

Un peu de spotting pendant le taxi.
photo img_20180413_084752photo img_20180413_084801photo img_20180413_084956

Alignement et décollage
photo img_20180413_090956photo img_20180413_091200

Je m'endors assez rapidement après le décollage et me réveille après une bonne heure de vol. Je pense avoir raté la collation, mais la PNC remarque mon réveil et m'apporte un oshibori piping hot et en profite pour me demander si je veux "Eat ?" Je répond favorablement.
J'ai l'impression (enfin j'espère) que mon plat a souffert du fait d'être maintenu au chaud plus longtemps que prévu. Tout est très sec.


Les couverts portent le symbole de la compagnie.
photo img_20180413_102720

Passage aux toilettes, qui sont propres.
photo img_20180413_103456

Les commandes de l'IFE sont intégrées au siège. Je ne les ai pas utilisées, préférant écouter de la musique sur mon smartphone.
photo img_20180413_102101

La fiche de sécurité.
photo img_20180413_102159photo img_20180413_102209

Un stylo MU est distribué en complément de la fiche d'immigration de Hong Kong. Heureusement pour moi car j'ai la mauvaise habitude de voyager sans stylo ! A noter qu'aucun stylo ne m'a été proposé sur le YVR - PVG malgré la distribution de la fiche d'immigration chinoise (que j'ai n'ai pas eu à remplir puisqu'en transfert international).
photo img_20180413_110108

Arrivée sur Hong Kong avec vue sur les ponts et tunnels qui permettront de relier Hong Kong à Macao en 1h par voie routière.


Une fois de plus, on est parké au large et c'est en paxbus qu'il faut rejoindre le terminal. Il n'y a pas de pax bus dédié aux passagers business.
photo img_20180413_113559

Passage de l'immigration assez rapide, malgré une file qui peut sembler impressionnante de prime abord. Mais les agents sont efficace et la file avance vite.

Mon bagage soute m'attends déjà sur le carrousel, je l'attrape et part rejoindre @Lynxy dans la zone publique, direction l'Airport Express et Hong Kong.
Afficher la suite

Verdict

China Eastern

6.6/10
Cabine7.0
Equipage6.5
Divertissements7.0
Restauration6.0

China Eastern #36 Lounge - T1 International

4.5/10
Confort6.0
Restauration2.0
Divertissements4.0
Services6.0

Shanghai - PVG

7.0/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté8.0

Hong Kong - HKG

7.8/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0

Conclusion

PVG: Les duty free pourraient afficher les prix en USD en plus du prix en RMB, parce que j'étais un peu dans le flou quant au prix des bouteilles de champagne. Pas grand chose d'autres à signaler, si ce n'est encore une fois un boarding en bus...

Salon: La climatisation à l'étage est (très) bruyante. Le salon est complètement en aveugle, les rideaux qui donnent sur les fenêtres sont tirés en permanence, et des agents s'occupent de fermer le moindre interstice qui pourrait se créer. Les douches gagneraient à ouvrir plus tôt et à être plus nombreuses vue la capacité du salon. Le Wifi est moyennement utilisable. L'offre du petit-déjeuner ne me parle pas du tout. La presse est quasi-exclusivement chinoise.

MU: Je pouvais m'inscrire pour le Wifi on board, mais au final l'avion n'en était pas équipé. IFE commun. C'est acceptable sur un vol de cette durée. Les sièges J sont confortables et spacieux. Bon point pour la PNC qui me propose ma collation quand le reste de la cabine a déjà terminé à cause de ma sieste. La collation aurait certainement été meilleure si elle avait été servie à l'horaire prévu. Le niveau d'anglais des PNCs semble toujours aussi limité.

HKG: Encore un bus... Immigration fluide et bagages livrés rapidement. Accès à Hong Kong facile, rapide et peu cher (115HKD) en Airport Express.

Informations sur la ligne Shanghai (PVG) Hong Kong (HKG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 19 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Shanghai (PVG) → Hong Kong (HKG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 42 minutes.

  Plus d'informations

4 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.

Connectez-vous pour poster un commentaire.