Petit FR rapide dans le seul but de clore la série de Janvier avant d'en attaquer une nouvelle.
- Paris Charles de Gaulle - Lisbonne Humberto Delgado avec Air France (JOON) en Economy sur A320
- Lisbonne Humberto Delgado - Rome Fiumicino avec TAP Portugal en Business sur A319
- Rome Fiumicino - Beijing Capital avec Air China en Business sur B789
- Beijing Capital - Londres Heathrow avec British Airways en First sur B789
- Londres Heathrow - Paris Charles de Gaulle avec British Airways en Business sur A321 (vous êtes ici)
Il est donc préférable de sortir et de reprendre le chemin d'arrivée, qui lui est dédié.
On passe en un éclair puis un couloir amène directement au salon.
Comme mon vol entrant était en First, je traverse pour me diriger vers la Concorde Room.
C'et un petit salon, puisqu'il n'a pas la vocation à accueillir beaucoup de passagers à la fois. On voit ici à peu près toute sa surface (avec la zone bar derrière moi, j'y reviendrai). A gauche se trouve la terrasse (j'y passe ensuite) et à droite les deux zones de restauration : derrière les panneaux de bois des petites tables adaptées aux voyageurs solo ou aux couples, et devant des plus grandes tablées orientées business men.
Dans les deux cas, le menu est le même et ne se prête pas à des agapes hors du commun.
Comme je disais plus haut, l'intérêt réside surtout dans le calme du salon. Par exemple sur la terrasse, les canapés sont remplacés par ces grandes chaises longues.
Ou encore des petites zones privatives sont délimités par des espèces de lits balinais.
L'autre intérêt se trouve au niveau du bar qui d'assez bonne facture.
C'est grosso-modo la même carte qu'en vol, ce qui permet de quantifier l'impact de la surpressurisation sur les papilles.
Pour ma part, une dernière coupe de Grand Siècle en immortalisant la Une suffira.
Puis c'est l'heure de l'embarquement, la file prioritaire se trouvant à droite de la barrière et étant déjà vidée à notre arrivée (BA procédant à l'embarquement par groupes)
A bord, rien à rajouter aux nombreux FR qui existent sur ce produit. Nous prenons la première rangée car c'est la seule à offrir un pitch raisonnable en J.
Il reste néanmoins une séparation physique au centre, sur laquelle je pose le magazine pris au salon qui sera mon seul divertissement à bord.
Distribution d'un oshibori et c'est parti pour 40 minutes de vol.
Apparemment, BA revoit sa copie catering en Economy. A voir dans les faits, mais je note la boisson de bienvenue sur LC, c'est peu commun en classe économique.
En parlant de catering, voilà les plateaux qui arrivent, avant même la montée finie, vue la durée du vol. Juste plat, pain et dessert. L'eau est proposée d'office, plate ou pétillante.
Et la boisson est au choix : encore quelques bulles mais pas de LGPS bien entendu sur ce vol ;)
J'ai pris le plat froid : plutôt bon et assez bien présenté (c'est à dire par en barquette avec sa coupelle plastique…)
Et en plat chaud, c'était un pulled pork sandwich qu'à pris mon ami. Un bon point d'avoir du choix et du froid comme du chaud sur un vol aussi court.
L'autre bon point sera la proposition du PNC de nous resservir du Champagne pendant la descente et de même le transférer en gobelet plastique pour que nous le gardions pendant l'atterrissage.
Puis cheminement classique à CDG !
Fin de la série, à bientôt !
Merci Thomas pour ce FR,
Un salon plus qu'agréable avec des séparations bien pensées pour le calme et la sérénité des passagers.
Le catering est correct et le service rapide se comprend au regard de cette durée de vol très courte.
Bonne journée et bon weekend
Le service rapide se comprend tout à fait. En fait, je m'étonne même d'avoir un choix, car j'aurais très bien compris qu'il n'y en ai pas pour cette raison.
Bon week end également !
Hello, quand j’ai vu le vol Londres-Paris je me suis dit que c’était toi l’auteur :) je m’en vais lire le reste de l’itinéraire!
(Je sais cela faisait longtemps que j’avais pas été vu ici...)
Vue la fréquentation de la ligne, je ne suis quand même pas le seul à faire du Londres Paris ^^
Bonne lecture alors :)
Merci pour ce FR.
C'est vrai que le choix de plat est agréable pour un vol si court.
Tu aurais dû emporter la bouteille de champagne du salon avec toi. ;)
A bientôt.
Ah non, il n'aurait plus été frais, ça aurait été du gâchis ;)
Merci Tom pour le partage !
Surpris par la qualité de la prestation proposé par BA en J. Je demande par contre à voir le service de welcome drink en Y LC. Vivement les premiers reports à ce sujet.
A bientôt !
Moi aussi je serai très surpris. A mon avis, il y a une confusion dans l'article entre welcome drink et apéritif.
Attendons de voir ;)
Une belle prestation pour un vol aussi court, BA remonte au hit parade ^^
Merci Thomas pour ce FR, à bientôt !
BA est rationnelle est sait faire du très bon sur les lignes très rentables....et du mauvais sur les lignes qui ne le sont pas ;)