Avis du vol IndiGo Varanasi Kolkata en classe Economique

Compagnie IndiGo
Vol 6E716
Classe Economique
Siege 12F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:20
Décollage 15 Aoû 18, 19:30
Arrivée à 15 Aoû 18, 20:50
6E 10 avis
mogoy
Par GOLD 564
Publié le 28 octobre 2018
Bonjour à tous et à toutes.

L'introduction



Il est temps de dévoiler un peu plus le programme des réjouissances indiennes.
Il y a tellement de choses à voir en Inde qu'on ne sait pas comment hiérarchiser son itinéraire.

Je choisis de me restreindre sur une région : la vallée du Gange (au sens large).
Le Rajasthan ce sera pour plus tard avec un voyage dédié. Idem pour le Deccan.

Certaines destinations vous seront connues, d'autres certainement pas, mais toutes font partie de ma liste catégorie 1 de l'Inde (bon, je ne me suis pas encore mis à trouver de quoi faire une liste 2).
En d'autres termes, l'Inde est territoire quasiment vierge pour moi. Peu étudié, rarement parcouru, le territoire doit y recéler des pépites et des surprises. C'est un peu un filon qui n'a pas été exploité à dessein pour se réserver de bons moment.

Place au routing qui va occuper de la mémoire vive de votre cerveau que je vais néanmoins m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.

  1. CDG-FCO en J avec AZ sur A321 : c’est !
  2. FCO-LHR en J avec AZ sur A320 : c’est !
  3. LHR-DEL en J avec 9W sur B77W: c’est !
  4. DEL-VNS en Y avec AI sur A319 : c’est ici !
  5. VNS-AGR en Y avec AI sur A319 : c’est ici !
  6. AGR-HJR en Y avec AI sur A319 : c’est ici !
  7. BHO-DEL en Y avec AI sur A320 : c’est ici !
  8. DEL-LKO en Y avec AI sur A320 : c’est ici !
  9. LKO-DEL en J avec AI sur A320 : c’est ici !
  10. DEL-GAY en J avec AI sur A319 : c’est ici !
  11. GAY-VNS en J avec AI sur A319 : c’est ici !
  12. VNS-CCU en Y avec 6E sur A320 : vous y êtes.
  13. CCU-DEL en Y avec 9W sur X??? : c'est pour plus tard.
  14. DEL-FCO en J avec AZ sur A332 : c'est pour plus tard.
  15. FCO-CDG en J avec AZ sur X??? : c'est pour plus tard.

Poursuite du périple vers Calcutta.
Cette fois, on change de crèmerie pour prendre Indigo, une compagnie low cost qui a le vent en poupe en Inde mais surtout qui était la seule à opérer le segment VNS-CCU.

En bonus, je vous propose une balade dans Benarès et une virée à Sarnath, l'un des hauts lieux du bouddhisme historique.

Allez c’est parti, mon kiki !

le prélude



J'arrive en uber à VNS.

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Le terminal vu de l'extérieur.

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Et de l'intérieur.

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Les fameuses machines à contrôler les bagages.

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Celle-ci dédiée à Indigo.

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Comme un vol low cost n'annonce guère de nouveautés et de surprises, je me lance dans une tentative de self check-in.

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En renseignant le PNR.

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Le choix de siège n'est pas pléthorique !

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Mais de toute façon, le système me balance un rateau.

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Donc cela sera la queue avec le reste des pax car naturellement je n'ai droit à aucune priorité sur cette compagnie.

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Pendant l'attente, je saisis l'atmosphère.

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Mais la file d'attente est raisonnable et je ne perdrai que deux à trois minutes ici.

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Un peu d'humour.

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Et ils n'en manquent pas.

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J'obtiens ma carte d'embarquement et surtout un meilleur siège que le 26B que me promettait la "machina infernale".
L'accueil n'aura pas été très souriant mais cela reste une sortie de secours sans débourser une roupie !

Le passage du PIF sera vraiment long 15 minutes, beaucoup de bagages à main seront contrôlés manuellement dont le mien.
Ce qui me coûtera une boîte d'allumettes.

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Un FIDS en hindi. Ce n'est pas clair ?

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Alors, je vous le mets en version plus compréhensible.

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La zone d'attente n'est pas bien singulière.

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J'essaierai vainement de me connecter au wifi de l'aéroport, en vain.

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Donc j'irai me divertir sur cette retransmission d'une "border ceremony".
Les garde frontière indiens et pakistanais se livrent à une quasi chorégraphie martiale qui ne manque pas de pittoresque !

Le tout sous le regad d'une foule s'étant déplacé spécifiquement à ce dessein et galvanisé par un "chauffeur de salle" lui aussi militaire.



Le rêve en prison.

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Birds' view de la partie airside.

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Un test H2Okapi local.

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Le flight report



C'est à nous.

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Une longue queue s'est formée du fait des contrôles des bagages à mains.

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Un rapide coup d'oeil sur l'appareil.

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Le contrôle est visiblement strict avec certains effets personnels qui ne seront pas admis en cabine.

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La voie est presque libre.

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Bye bye, VNS.

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Dans la passerelle.

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L'instant porte. L'accueil est souriant par les deux jeunes PNCettes.

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Procédons à la découverte de la cabine.

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Le bleu des sièges respire le neuf et le qualitatif.

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Mon siège en issue de secours.

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Le pas y est nettement plus convenable naturellement.

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La tablette.

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Dépliée.

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Et l'aumônière presque nette.

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En revanche, la notice de sécurité est un peu brouillonne avec une plastification presqu'artisanale.

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Il y a même un magazine de bord. Hello 6E, du nom du code IATA de la compagnie.

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L'embarquement se déroule.

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Les lignes semblent être tellement nombreuses que seules les ouvertures sont affichées sur la carte du réseau.

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Présentation du BoB. Pour quelques euros, de quoi se rassasier ou étancher sa soif.

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Pictogramme de circonstance dans cette rangée d'issue de secours.

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La PNC fait son topo aux pax en issue de secours.

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on finit par rouler.

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Pas d'oreille sur la têtière. Notez la mention "XL", certainement un siège payant à la réservation.

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Premier service de BoB. Je ne prendrai rien le coût de change en Inde est taxé d'un forfait de 100 INR si je me souviens bien.
Ce qui renchérit assez fortement l'opération à moins de changer beaucoup d'argent.

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Service.

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Dehors rien de bien spécial jusqu'à l'approche.

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On atterrit à 20h39, instant danette.

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Et on débarque.

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Via un escalier.

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Bienvenue à CCU.

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Instants nez.



Ne reste plus qu'à récupérer son bagage.



Merci de m'avoir lu, place au bonus !

le bonus




Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

IndiGo

6.8/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration5.0

Varanasi - VNS

6.6/10
Fluidité6.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté7.5

Kolkata - CCU

7.0/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Rien d'étonnant sur ce vol. Du low cost, no frill avec un BoB. Je note néanmoins que j'ai pu obtenir assez facilement - lire sans avoir à pleurer ou à payer - un siège sympathique. Egalement étonnant, la présence d'un magazine de bord. Pour le reste, on voit d'un point A à un point B le tout pour une somme très modeste. Ce billet aller simple m'a coûté très exactement 26,33 EUR !

Notation vol.
Cabine : pas bonifié car j'étais en issue de secours, il faut retirer une ou deux phalanges pour estimer le pas normal. Donc pas très glorieux mais certainement comparable à une low cost moyenne européenne. Le reste de la cabine était bien entretenue et assez agréable à l'oeil (pas comme chez Ryanair...).
Equipage : souriant quand il fallait l'être et pas de prise en défaut au niveau de la sécurité, des bons points donc.
Divertissement : là aussi, à l'aune de sa qualité, la présence d'un magasine de bord est bienvenue, mais il ne faut pas chercher autre chose.
Restauration : présence d'un BoB aux prix raisonnables pour un Européen, forcément.

VNS : un PIF long comme souvent en Inde, mais un terminal moderne qui respire le sérieux sinon le confort.
CCU : RAS.

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38 Commentaires

  • Comment 472442 by
    Numero_2 SILVER 8925 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    De manière curieuse VNS landside me rappelle le nouveau terminal maritime de Macao Taipa !

  • Comment 472446 by
    FFlyerCDG 2748 Commentaires

    Merci Quentin pour cette nouvelle contribution consacrée à un vol purement utilitaire et à propos duquel, hormis un code couleur et un service à bord qui n'est pas sans rappeler la parente pauvre de notre chère compagnie nationale, il n'y a pas grand chose à dire/écrire :-)
    Le TRAVELGeek que je suis sera néanmoins beaucoup plus disert à propos de cet opus entre deux villes visitées l'une et l'autre une seule fois il y a bien longtemps et où j'ai toujours refusé de revenir...
    Je trouve assez extraordinaire, même s'il n'y figure qu'une poignée de clichés, que tu aies réussi à travers ton bonus consacré à Varanasi, que je continue à appeler Bénarès, à donner l'impression d'une cité presque pimpante alors que c'est une ville épouvantable qui est, de loin, la plus polluée du sous-continent et que, plus on se rapproche des Ghats, plus l'ambiance devient pesante voire oppressante.
    Un excellent article sur le sujet...
    https://www.liberation.fr/planete/2018/04/16/a-benares-ville-la-plus-toxique-d-inde_1643810

    • Comment 472578 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9428 Commentaires

      Merci Joël pour le com'.
      Venant de Téhéran, je dois dire que la pollution ne m'a pas agressé ! Quel chochotte tu fais !
      Je ne suis pas resté trop longtemps et n'ai pas vraiment voulu assister à une crémation. C'est un peu trop morbide pour des vacances...

  • Comment 472449 by
    Esteban TEAM GOLD 9408 Commentaires

    Merci beaucoup Quentin pour cette suite avec 6E peu reportée encore ici.

    Indigo c'est le Easyjet Indien, utilitaire et qui fait son job. Les sièges ont l'air bien fins quand même.

    Avant de lire le commentaire de Joel un peu plus haut, j'aurais dit, tiens encore un endroit à aller visiter, mais il faut dire que notre cher TravelGeek vient un peu de me refroidir. Il n'enlève cependant rien à la qualité du bonus :)

    A bientôt !

    • Comment 472581 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9428 Commentaires

      Merci Stephan pour le com'.

      Je n'ai pas eu honnêtement l'impression que l'air y était irrespirable. Peut-être qu'y aller pendant la mousson facilite le nettoyage de l'atmosphère !

  • Comment 472453 by
    Benoit75008 GOLD 6790 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR!

    Content de voir que tu changes un peu par rapport à Air India!
    Pitch très généreux et prix presque cadeau, dur de trouver mieux!

    Excellent bonus!

    A bientôt et bonne nuit!

    • Comment 472583 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9428 Commentaires

      Merci Benoît pour le com'.

      Je n'ai pas eu honnêtement l'impression que l'air y était irrespirable. Peut-être qu'y aller pendant la mousson facilite le nettoyage de l'atmosphère !

  • Comment 472473 by
    jules67500 GOLD 4343 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR :)

    Indigo tient la route en Inde, mais je lui préfère quand même les hôtels IHG du même nom :D

    12F... Le voilà qu'il gagne une issue en plus ^^

    • Comment 472585 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9428 Commentaires

      Merci Jules pour le com'.

      Dans la même veine, il y a les parkings français Indigo, mais c'est tout de suite moins sexy !
      J'étais content de mon reseating, une attente à l'enregistrement qui n'a pas été vaine.

  • Comment 472558 by
    Kilmarnock SILVER 4273 Commentaires

    Merci pour cette suite Quentin!
    Un bon petit vol Indigo qui semble faire le job, en étant en issue de secours et sans supplément svp! On notera aussi la petite touche d'humour lors de l'attente au check/in.
    La cabine a des faux airs de celle de KLM ^^
    Merci également pour le bonus!
    A+

  • Comment 472596 by
    scorph GOLD 993 Commentaires

    Bonjour Quentin et merci pour ce report à bord d'Indigo qui nous change de l'habituel AI. On trouve à bord un produit qui semble s'apparenté à du Easyjet pour ce poids lourd du low-cost en Inde. Un joli gain en confort pour ce siège à l'issue dans une cabine qui semble toute neuve.
    Bon vols !

    • Comment 472597 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9428 Commentaires

      Merci Hugo pour le com'.
      Je n'allais tout de même pas quitter le pays sans diversifier un peu. J'aurais bien pris Vistara, mais ce sera pour une autre fois. Surtout que maintenant je sais que les salons sont rares, les gains de miles inexsitant, et les upgrades opérationnels à géométrie variable !

  • Comment 472606 by
    wowote 1410 Commentaires

    Bonjour Quentin,

    Merci pour ce FR avec la découverte d'une compagnie :)
    Siège ultra plat mais pitch confortable bref RAS pour un vol court.
    A bientôt
    Dorothée

  • Comment 472612 by
    Nollaig GOLD 1034 Commentaires

    Merci pour ce FR Quentin!
    L'aéroport semble plutôt agréable, un bon point.
    Tu as bien fait de persévérer pour le changement de siège, tu as pu en avoir un meilleur.
    La cabine est sympa, propre.
    Un vol qui fait plutôt bien son job. Je garde Indigo dans un coin de ma tête pour une prochaine fois.
    Merci également pour le bonus!
    A bientôt

    • Comment 472615 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9428 Commentaires

      Merci Noëllie pour le com'.

      Quand on est promis à un siège milieu à l'arrière, toute démarche ne peut qu'améliorer les choses !
      Dans la mesure où le gain de miles sur AI est nul (au moins pour le programme Asiana), il n'y a que peu d'incentive à privilégier l'Alliance. Je l'ai fait et ai droit à deux upgrades sur huits segments, pas mal, mais difficile de dire si c'est un coup de chance.

  • Comment 472666 by
    Gaetan SILVER 2050 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR !

    Rien de particulier à ce mettre sous la dent mais tu as eu au moins, un siège en issue de secours !

    À bientôt

  • Comment 472673 by
    lagentsecret SILVER 10484 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Rien de bien riant dans cet aéroport où on passe d'une queue à l'autre (aucune préméditation d'une quelconque connotation sexuelle de ma part)

    A bord c'est aussi sans éclat

    Dommage de ne pas avoir goûté à la carte

    Bonus avec masque à oxygène à prévoir

    A bientôt

  • Comment 472675 by
    Chevelan GOLD 11875 Commentaires

    salut Quentin

    J'espère que tu as gardé le magazine de bord d'indiGo ^^
    Un vol low cost avec son lot habituel, le siège aux issues est un plus !
    Je suis déçu de n'avoir pas vu le Mogoy prendre le bain dans le Gange ou fureter dans les ghats, il est vrai que lorsque l'on met un Mogoy dans l'eau il devient gremlens... Pas bien pour le site FR. :))

    Merci pour cette suite, A+ !

    • Comment 472809 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9428 Commentaires

      Merci Hervé pour le com'.

      Ach, je crois que je n'y ai pas pensé. J'étais déjà bien chargé, une autre fois peut-être !
      L'eau n'est pas le problème, c'est plutôt de manger après minuit. Je crois que certains salons à DXB s'en souviennent encore ^^.

  • Comment 472695 by
    indianocean SILVER 6281 Commentaires

    Même si le temps de vol n'est pas très long, je ne te voyais pas dans l'optique de voyager en 28B.
    Comme quoi, une manipulation humaine est bien plus efficace que les machines

    "Une longue queue s'est formée du fait des contrôles des bagages à mains."=> on se croirait au Japon. Il n'y a pas une tête qui dépasse sur les côtés.

    "Le bleu des sièges respire le neuf et le qualitatif."=> c'est du bleu indigo ;-)
    Mais ça reste des planches à repasser

    Merci Jean

    • Comment 472818 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9428 Commentaires

      Merci Bernard pour le com'.

      Moi non plus ! J'ai eu pourtant de la chance d'obtenir ce hublot en issue de secours qui plus est !
      Etonnant n'est ce pas, j'avais toujours imaginé les queues en Inde comme un joyeux bazar.

  • Comment 472722 by
    Kethu GOLD 1788 Commentaires

    Hello Quentin

    Pas grand chose à retenir d'un vol low-cost de ce genre, mais pas mal d'avoir eu une issue gratuitement. Ca se fait facilement sur legacy, sur low-cost c'est plus rare d'avoir ça... Par contre j'aime bien leur charte graphique !

    Autant de contrôles et de surcontrôles que dans le reste du pays ?

    Bonus sympa, mais comme Joël, j'avais beaucoup entendu de mal sur cette ville à cause de la pollution...

    Merci pour le récit !

    • Comment 472819 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9428 Commentaires

      Merci Robin pour le com'.

      Comparé à AI, 6E fait effectivement plus jeune moderne sous beaucoup de points de vue.
      Tout autant de contrôle à VNS que dans les autres aéroports. Le contexte ne permet pas forcément de tout documenter graphiquement.

      Très honnêtement je n'ai pas été choqué par le niveau de pollution, mais venant de Téhéran, je n'étais pas un baromètre bien fin !

  • Comment 472736 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7407 Commentaires

    Salut Quentin . Un vol low cost mais avec des hotesses qui ont l'air d'avoir un look très smart ! Pour le reste bon siège et un service de BOB avec une offer qui a l'air correcte. Bonus très interessant de la capitale spirituelle de l'Inde et de la région.

  • Comment 472788 by
    Papoumada SILVER 5461 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR en mode vulgum pecus.

    Gérer l'attente avec humour, ça ne coûte rien et ça peut désamorcer des tensions.

    "Ce qui me coûtera une boîte d'allumettes." ===> Ah! la corruption dans les pays en développement ! (2nd degré.)

    "J'essaierai vainement de me connecter au wifi de l'aéroport, en vain." ===> vanité, vanité, tout est vanité...^^

    Un vol LCCorrect qui remplit son office sans qu'il y ait quoi que ce soit pour s'extasier ou récriminer.

    Les statues du musée me semblent d'un style proche de ce que tu as pu nous montrer en Iran. Mais je m'égare peut-être.

    A bientôt !

    • Comment 472824 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9428 Commentaires

      Merci Franck pour le com'.

      Je n'ose imaginer la collection de boîtes d'allumettes que certains PIF men peuvent se constituer. Un poste en or pour matches-geeks !
      Vu d'Europe, on ne perçoit pas vraiment les interactions nombreuses et profondes qui ont existé entre le monde Iranien et le monde Indien. Déformation post coloniale assurément. Cela dit, la statuaire iranienne et indienne me paraissent assez distinctes. D'autant plus que l'Islam a donné un coup d'arrêt à la production perse (figurative du moins).

  • Comment 472990 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4241 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR.
    Une compagnie LCC mais je trouve qu'elle présente bien, la couleur n'est pas tape à l'oeil.
    Et un peu d'humour dans la file d'attente c'est plus sympa .
    Joli bonus (mais l'on en attend pas moins sur tes FR) l'ambiance doit être pesante près des ghats.
    A bientôt

    • Comment 472991 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9428 Commentaires

      Merci Valérie pour le com.
      6E n'est pas un pis aller. Certes pas de restauration gratuite mais c'est le principe des low costs.
      Après il faut voir si les prix sont sensiblement différents ce à quoi je ne me suis pas attaché !

  • Comment 473026 by
    momolemomo GOLD 5444 Commentaires

    Comme quoi, passer par les comptoirs pour le check in a ses avantages. Indigo a l’air d’etre une low cost assez banale avec un BOB pas trop cher mais le taux de change peut démotiver plus d’un étranger.
    Merci pour ce FR et le bonus, Varanasi n’a pas l’air d’etre la plus intéressante des villes indiennes.

  • Comment 473733 by
    marathon GOLD 9405 Commentaires

    La "relève de la garde" vue à la télé avant l'embarquement est la cérémonie de fermeture au crépuscule de la frontière à Wagah-Attari. Les étrangers y sont placés d'autorité à des sièges VIP pour mieux assurer leur protection en cas de débordements de la foule.
    Issue de secours avec hublot, sur l'aile certes, mais c'est un vol de nuit.
    Merci pour le partage !

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