Bonjour à tous,
fin de mon aller-retour sur Bordeaux avec le retour à Stuttgart. Au programme: Stuttgart STR - Amsterdam AMS - Bordeaux BOD - Paris CDG - Stuttgart STR. Le test KL/AF prend donc fin.
Ces vols (3 personnes aller, 1 retour) ont été réservés en billets primes pour environ 10k miles (réservés avant Flying Blue reloaded) par personne et tronçon STR/BOD ou BOD/STR. Skymiles eut été plus cher à 15k miles avec beaucoup moins de choix d'horaire pour ne pas dire carrément pas de choix à l'aller. Depuis j'ai décidé de me relancer à la course aux miles et statut Fyling Blue et de mettre en pause Skymiles le temps de voir de ce que je peux faire de mes miles (non pas d'A/R STR-ATL à 450.000 miles en business!!!). Pour la petite histoire, les vols par AMS me coûtent 10€ de taxe de moins que par CDG mais malheureusement pas de AMS disponible au retour!!! De mémoire c'était 42€ de taxes le BOD-CDG-STR. Par AMS seulement 32-33€ demandés.
Pour le premier vol STR - AMS c'est ici
Pour le second AMS - BOD, par là
Enfin les troisième CDG - STR
Transfert toujours un peu long
J'arrive dasn l'entre du 2F. Il me faut regagner le 2G par navette landside.
Heureusement c'est bien fléché (même si écrit un peu petit ^^)
Il faut bien sûr attendre la navette, des passagers sont confus, il faut dire que je n'avais jamais fait attention que B et G s'entendent avec bruit de fond de manière très similaire en Français comme en anglais. Une agente est là mais uns signalétique claire en police 180 sur fond jaune eut également bien ici aussi. Le bus lui indique transfert 2F - merci ADP :(
On est sur le bon chemin semble t-il.
Le bus empreinte les même voies que tout à chacun.
J'appercois ma base pour les 90min à venir
Au prix de la taxe passager on a le droit à un petit rab de bus en faisant demi-tour au fin fond est de l'aéroport.
Ce qui me permet de confirmer que le parking a encore de la marge.
Enfin on est lâché dans ce terminal que je trouve pas si mal même si on tourne très vite en rond.
Quit à tourner en rond autant le faire dans cet espace.
Oh beau salon
Je suis accueilli de la meilleur des manières. Le cerbère scanne mon boarding pass en borne automatique. Je file aux toilettes que je trouve pleines de style. Un urinoir aurait néanmoins été bien pratique :)
Le stand à magasines. J'attrape le Paris Match (c'est bien évidemment pour ma femme).
Il ne me faut surtout pas perdre de temps, il est 20h20, mon vol est dans 1h30 mais le buffet ferme déjà. AF!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Alors certes les restes sont laissés mais je trouve cette fermeture si tôt en hub principal une honte. Dommage car je suis sinon fan des lieux.
Tout est excellent.
Ma vue depuis la table.
Je testais pour la première fois les informations de vol par WhattsApp KLM. Ca marche bien ma porte est déjà indiquée alors que le reste du terminal en fera connaissance une heure plus tard.
Le reste du salon avec la grande table centrale aux chaises hautes.
Quelques alcools forts.
Voilà comment on traite les restes de vin et champagne après fermeture du sceau à champagne…
Seul plats chauds. Je n'ai pas compris l'utilité du bacon.
Aujourd'hui pas trop de monde, les restes sont donc bien achalandés.
Mais la plaque froide normalement utilisée reste désespéramment vide.
Dehors alignement d'Embraer 170
De l'autre coté plus de mix.
Dernière vues en cette soirée extrêmement calme.
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je discuterai un peu avec les cerbères extrêmement serviables. Ils me confirment que j'ai bien 12mois à partir de chaque changement de statut pour atteindre les XP nécessaires au suivant, que Air France prévoir avec son Flying Blue reloaded 6% de passagers Elite de plus et que un nouveau salon rassemblé au 2F ouvrira en 2020 en rejoignant les deux terminaux.
Je fais effectivement partie des bénéficiaires du nouveau programme (pas dans l'accumulation mais uniquement dans l'obtention de statut). Peu-être pour atteindre le gral? En tout cas ça me ferait bien chier d'être parqué ici… A moins bien évidemment d'un salon complet.
Allez plus bien longtemps à attendre, je vais me dégourdir.
Au revoir
L'avantage de WhattsApp c'est que je peux emprunter la passerelle alors que la foule attend encore en partie centrale.
Ce qui me permet de découvrir cette ambiance colorée en toute quiétude.
Un petit HOP!
On embarque peu de temps après. Les files sont bien délimitées.
Mon petit HOP avec la pénombre qui s'intensifie.
Un GE et bien évidemment… une porte!
Je n'ai pas loin à marcher, rang 4 pour moi.
Plutôt correct aussi en confort.
Dehors c'est ambiance disco
The dance floor
La montée est belle
Le Bourget
Demi tour dans le Val d'Oise
CDG by night
Sunset
CDG again
Sunset again (et CDG en dessous)
Bon aller c'est la dernière
Le service arrive. Sur un vol de la même longueur que mon DOB-CDG, j'ai le droit à un sandwich - ce qui me confirme que les régions françaises sont laissées pour compte par Air France en espérant une clientèle captive.
L'ensemble est original. Honnêtement j'ai eu l'impression de manger tout autre chose que ce qui était écrit sur l'étiquette - une découverte intéressante en somme!
J'accompagne le tout d'une bonne eau plate ;)
à avoir trop bu au salon je suis obligé de faire un tour au salon avant. Ce qui me laisse l'occasion d'une dédicace à cette grande dame.
Ensuite mode zombie jusqu'au bout et notre parking auprès du KLM qui était venu me chercher à l'aller. Retour donc à la case départ.
Tiens le design de l'affichage des tapis bagage a changé. Je le trouve très stylé. Et oui je maintiens que Bordeaux est à des années lumières d'un aéroport comme Stuttgart qui ne fait même pas partie des meilleurs mais offre un bon compromis. Ce qui néanmoins ne fait pas plus respecté les priorités bagages systématiquement non respectées.
Ainsi s'achève une série de navettes pour Bordeaux mais dès mardi je repars… cette fois dans les contrées qui ont vu grandir la regrettée Aretha Franklin.
Merci Vincent pour cette suite et fin !
Je crois que la grande plaque froid est vide en fin de journée pour faciliter le ménage (j'avais déjà vu faire) mais je trouve pas ça très hygiénique et donne un peu l'impression du "on est en fin de service, faites pas chier".
Outre le whatsapp KL (qui est super pratique, en passant), si tu as l'appli AF sur ton téléphone, regarde les notifications, et tu trouveras aussi ton numéro de porte bien avant la population :)
Sandwich original et qui a l'air bon !
A bientôt !
Merci pour ce FR Vincent !
Les transferts ne sont toujours pas aisés à CDG. Je ne comprends pas pourquoi STR n'a pas le droit de partir du 2F avec des Airbus. Surtout que la demande y est quand même assez élevée.
Au moins le salon est très sympa et pas bondé, dommage pour les buffets vides à 20h30...
Sandwich très original, AF a osé quelques mélanges : tant mieux s'il t'a plu.
A+
Non la demande n’est pas importante sur Paris. Le TGV a pris le gros du trafic. Les 4 vols quotidiens sont en E70 où E90 et même si au taux de remplissage tout à fait correct rarement pleins à plus de 85% ne justifiant malheureusement ni une fréquence supplémentaire ni d’avions plus importants. Dommage mais c’est comme ça. AF a abandonné d’être compétitif sur le trafic point à point et se concentre uniquement sur les transferts.