Bonjour à toutes et à tous,
Introduction
Bienvenue sur le 8ème report relatant mon escapade dans les hautes montagnes Sud Américaines. Il s’agit aujourd’hui d’un vol domestique entre deux grandes villes du Pérou, Cuzco et Arequipa
Nous sommes le 21 aout, je suis encore à Cusco et je quitte le Pérou le lendemain. Il faut donc que je remonte à Lima pour attraper mon vol international et rentrer en Europe
Pourquoi donc avoir pris un vol CUZ-AQP pour remonter à LIM ? Tout simplement parce qu’avant de quitter la France, j'avais déjà réservé un vol AQP-LIM pour remonter à la capitale en fin de séjour. Et comme je voyage en totale improvisation, mon itinéraire à changé en cours de route
Même si l’idéal aurait été de prendre un CUZ-LIM en vol direct, j’ai préféré acheter un CUZ-AQP puis enchainer en soirée sur mon AQP-LIM préalablement réservé
Ce qui donne pour le routing :
28/07/18 : LUX-FRA - Air Nostrum - CRJ1000
28/07/18 : FRA-YUL - Lufthansa - a340-300
28/07/18 : YUL-LIM - Air Canada Rouge - 767-300ER
29/07/18 : LIM-AQP - Viva Air Peru - a320-200
08/08/18 : LPB-SRE - Boliviana de Aviación - 737-300
16/08/18 : SRE-CBB - Boliviana de Aviación - 737-300
16/08/18 : CBB-LPB - Boliviana de Aviación - 737-300
21/08/18 : CUZ-AQP - LATAM - a320-200
21/08/18 : AQP-LIM - LATAM - a320-200 (à venir)
22/08/18 : LIM-XXX
22/08/18 : XXX-XXX
23/08/18 : XXX-LUX
Ce vol réservé en last-minute me coutera seulement 42€ en tarif ”plus” (bagage en soute et sélection du siège compris). J’ai donc ”perdu” une quarantaine d’euros avec cette histoire d’itinéraire changé même si rien n’est jamais perdu, c’est au contraire un plaisir pour moi de prendre un vol supplémentaire dans ce routing
C’est à ce moment là que je me dois de remercier Nicobcn pour sa série Péruvienne dans laquelle se trouvait une information capitale : les prix des vols LATAM varient énormément entre la version .PE et la version .COM de leur site internet
Preuve en image, j’ai acheté mon vol sur la version .PE du site pour 48 USD (soit 42€)
Alors que ce même vol était affiché à 109€ sur la version .COM du site !!! Un billet 2,5 fois plus cher en changeant 3 caractères d’une adresse internet, c’est ubuesque !
J’avoue que je n’y aurai même pas pensé en réservant mon billet. Un grand merci donc pour cette information qui valait 67€ et qui n’était pas tombé dans l’oreille d’un sourd ^^
Ce vol n’a été reporté qu’une seule fois dans ce sens, justement par Nicobcn, sur Peruvian et seulement trois mois avant mon vol. Pour se faire une idée récente de ce que propose la concurrence, c’est ICI que ça se passe
Dernière petite info, je n’ai jamais volé sur LATAM, ce vol est donc une première pour moi
Fin de cette intro à rallonge (Pititom sors de ce corps!) et passons au vif du sujet
Départ de CUZ
Après une matinée passée à flâner dans le marché et à boire des jus de fruits frais, c’est à la mi-journée que j’arrive devant l’aéroport. CUZ porte le nom d’Alejandro-Velasco-Astete, un pionnier de l’aviation Péruvienne puisque cet homme à été le premier pilote à franchir les Andes lors d’un vol Cusco-Lima en 1925
Le parking qui fait face à l’aérogare est plutôt vide
Au hasard, je tente l’entrée 2
Les comptoirs de LATAM ne sont pas loin, bonne pioche
Je m’engage dans la file, elle est longe mais avance relativement vite. Les 4 Canadiens qui sont derrière moi sont les mêmes personnes qui me suivaient dans la file du Machu Picchu, c’est assez drôle vu le nombre de touristes et la taille du pays
Petite inspection des lieux avant de passer airside, l’aérogare est haute de plafond mais pas très large pour accueillir tout ce beau monde
Un comptoir de l’office de tourisme Péruvien est présent, ils m’ont aidé à plusieurs reprises lors de mon voyage
Le FIDS n’indique pas encore mon vol dont le départ est prévu à 13h15
Quittons la partie landside pour se rendre airside
J’estime avoir assez marché pendant ces 25 jours de voyage pour pouvoir prendre l’escalator ^^
Quelques commerces sont présents avant de passer le PIF, cette partie de l’aéroport ne donne pas vraiment envie de faire des emplettes
Vue ”aérienne” avant de quitter les lieux
Ça bouchonne un peu au PIF mais on prend son mal en patience
Un petit jeu en attendant que la file avance ? Mais où est Charlie ? Je rigole volontiers face à cette affiche mais elle n’est pas très rassurante
Une fois le PIF passé, me voilà dans l’aérogare. Je trouve l’endroit très désagréable, jugez par vous même
Il y a très peu de lumière naturelle dans la pièce, les pax sont entassés comme du bétail et ceux qui ne sont pas assis patientent dans des files d’attente sans fin. Sans parler du plafond assez vétuste
Bref, allons faire un petit tour aux toilettes pour fuir la foule
Il fallait s’y attendre, les lieux d’aisance ne sont pas propres ! La lunette des toilettes est même bien jaunie, non pas par le temps mais par l’urine. Un bon mélange d’urée et de créatinine qui colle à la cuvette, rien de mieux quand on vient de prendre son repas :)
Après avoir été confronté à la laideur des toilettes, allons plutôt voir la beauté des zincs qui stationnent sur le tarmac. L’aéroport n’est vraiment pas spotter-friendly, une des seules ouvertures sur l’extérieur me permet d’apercevoir ce BAe 146 de Star Perú
Je descend au rez-de-chaussé car mon vol est prévu en porte 5
Pas d’escaliers mais un rampe d’accès, peut-on descendre sur les fesses ?
Les couloirs sont glauques, comme le reste de l’aéroport
Ô grand miracle, les salles d’embarquement qui étaient pleines à craquer en haut sont complètement vides en bas. C’est peut être parce qu’il y fait très froid ? Dommage, le froid conserve
Les SEULS passagers présents au rez-de-chaussé sont agglutinés devant la SEULE fenêtre afin d’admirer l’arrivée de cet a319 LATAM, je me joins à cette joyeuse troupe
Voila la seule photo potable que j’arriverai à en tirer
Si vous trouvez que cet a319 n’est pas original, j’ai aussi ce De Havailand DHC6 en rayon. Il a un masque de nuit sur la tête et appartient aux Servicios Aereos De Los Andes, compagnie spécialisée dans le transport de personnel pour les industries minières et pétrolières
Ce DHC6 n’est toujours passez assez original pour vous ? Allez, je sors le grand jeu. Troquons les ailes pour des pales, voici un Airbus (oui, Airbus fait aussi des hélicos). Il appartient aussi aux Servicios Aereos De Los Andes
Le BAe 146 spotté il y a quelques minutes repousse
Revenons dans l’aérogare, il y fait tellement sombre et froid qu’on pourrait s’endormir (et rêver qu’on est en train de fouler l’épaisse moquette de Changi en se rendant à la piscine du T1 pour aller piquer une tête en compagnie d’une SQ girl… Je vous dis pas le choc au réveil face à l’aspect funeste des lieux)
Mes histoires délirantes me feraient presque oublier le plafond qui tombe en ruine. Le Pérou est bien le pays des ruines, pas toujours incas… Je vous avais prévenu…
J’attendrai le début de l’embarquement assis sur un banc et en compagnie d’un agent faisant des exercices d’aérobie pour lutter contre les varices…1…2…1…2…1…2…Quel fléau !
Photo de mes documents de voyage tandis que mon voisin ne ménage pas ses efforts
L’embarquement est lancé, c’est la foule des grands jours en porte. Même si la photo laisse penser que tout ce beau monde part à l’assaut de l’ancienne cité inca, il n’en est rien
L’individu qui me précède n’est pas un homme en noir mais plutôt une religieuse qui s’apprête à s’envoyer en l’air (par avion évidemment, n’y voyez aucune métaphore grotesque de ma part ^^). J’avais déjà une bonne soeur assise à mes cotés sur mon précédent vol, les avions Sud-Américains sont pires que des couvents
En parlant de religieuses, les pâtisseries Françaises commencent sérieusement à me manquer, vivement le retour à la maison qui débute officiellement par cet embarquement
L’oiseau du jour attend sagement sur le tarmac. Il faudrait peut être penser à le déplumer et à le repeindre aux nouvelles couleurs de la compagnie
L’avion est assez récent puisqu’il à été livré à LAN en 2013 avant de repasser sous le pavillon LATAM en 2016, suite à la décision des deux compagnies (LAN et TAM) de voler sous les mêmes couleurs
Instant CFM
Fuselage shoot
Instant porte Anglo-hispanophone pour Esteban
Le vol
Arrivée dans la cabine qui compte 174 sièges
Mon siège est le 13A, grâce à mon tarif ”plus”, j’ai pu sélectionner une issue de secours sans supplément
Mes genoux et mon mètre 85 remercient LATAM
Le pas(chamama) est royal, digne d’un empereur inca !
Pour tous ceux qui l’ignoreraient, Pachamama est la Terre-Mère, à l’origine de tous les êtres vivants dans la culture inca. Je ne le savais pas non plus avant d’assister aux célébrations de Pachamama qui se tiennent début aout dans le pays. Pour vous décrire l’événement en trois mots : sacrifices, lamas et confettis. Je laisse votre imagination faire le reste
Ma forteresse inca sera ardemment défendue et protégée de l’envahisseur : ma rangée restera vide pendant tout le vol
Les démos de sécurité sont faites par l’équipage et le steward viendra me briefer sur le fonctionnement de la porte en cas d’évacuation. Puis on repousse à 13h16 soit une minute après l’heure théorique du décollage
Le rouge et le blanc sont les deux couleurs qui composent les livrées des avions Avianca mais aussi les couleurs du drapeau Péruvien (le rouge et le noir sont devenus has been, désolé Jeanne Mas)
Dernière vue sur cet aéroport que je n’ai vraiment pas apprécié. Une rénovation de l’infrastructure serait la bienvenue. Le projet d’un nouvel aéroport est aussi d’actualité mais pose beaucoup de problèmes car il faudrait déloger des locaux un peu plus loin dans la vallée : dans ce cas, je préfère me coltiner le vieil aéroport et laisser les Péruviens vivre en paix
Les constructions sont très proches du tarmac à CUZ et la situation de l’aéroport est assez impressionnante : il est planté au beau milieu de la ville et encerclé par les montagnes et les petits immeubles
Le linge étendu en terrasse doit plus sentir le kérosène que la Soupline
On stationnera 15 bonnes minutes devant ce poste de police de fortune. L’aéroport de Cusco est saturé, les atterrissages et décollages se font face à cause des montagnes environnantes et les slots y sont très précieux
Nous décollons finalement à 13h40. Le décollage est long à cause des 3310 mètres d'altitude de la piste. La vue sur les montagnes n’est pas extraordinaire à cause des nuages
La couche nuageuse est rapidement dépassée et laisse apparaître aléatoirement les sommets
La vue est assez sympathique
Petit tour du propriétaire : Airbus à pensé à tout avec cette tablette coulissante
Dans la pochette se trouvent les consignes de sécurité et la fiche spéciale issue de secours
Le magazine de bord qui m’apprend l’existence d’une liaison GRU-TLV
La carte du BOB avec le fameux Inca Cola
Et le vomito bag qui ne me servira pas, n’ayant pas eu envie de tester le BOB
Les paysages deviennent plus secs et plus vallonnés au fur et à mesure de notre avancée
L’absence de voisin dans ma rangée me permet de prendre mes aises…
…et de faire joujou avec le cache hublot sans qu’on me regarde bizarrement ^^
Si le système inversé du cache hublot n’est pas assez divertissant pour vous, LATAM propose un service de streaming via son application LATAM Play. Je n’ai pas testé ce service mais ça sera chose faite sur le prochain vol
La cabine est bien calme. On entendrait presque les crampes d’estomac des pauvres pax affamés par le BOB. Tout comme la nourriture, les boissons sont aux abonnés absent sur ce vol, on aura même pas le droit à un petit verre d’eau !
L’absence de service est regrettable d’autant plus que je me suis gavé sur mes 3 précédents vols en Bolivie qui étaient beaucoup plus courts
J’aperçois au loin ce qui semble être l’Ampato, un stratovolcan de 6288 mètres d’altitude
Dernier virage au dessus du désert
La banlieue d’Arequipa apparait déjà
Arrivée à AQP
Freinage musclé et vue bien dégagée sur les volcans d’Arequipa, il est 14h35 et nous venons d’atterrir piste 10
Instant Danette
Je remarquerai en sortant que mon siège était un siège ”préférence” (cf le petit logo sur la têtière)
A la sortie de l’avion, nous sommes accueillis par le Misti (5822 m)
L’aéroport n’a pas bougé
Face à face avec la bête
Ce vieux 735 de Peruvian repousse pour Cusco. La vue sur le Chachani (6057 m) et son sommet enneigé est très belle
La neige à quand même bien fondue sur le sommet du Misti, 24 jours séparent mes deux photos
La récupération de mon bagage au tapis sera très rapide
Pour la deuxième fois du voyage, mon sac n’échappera pas au scan de sortie
Il sera aussitôt déposé au comptoir LATAM pour mon vol du soir, ce qui me permettra de rejoindre le centre ville avec un poids en moins pour y passer ma dernière après-midi
J’avais privilégié le taxi lors de mon premier passage à Arequipa, je m’apprête maintenant à tester l’option colectivo, toujours sous les conseils de Nicobcn puisque j’ignorais cette alternative avant de lire un de ses reports
Pour attraper un colectivo, il faut marcher une vingtaine de minutes le long de la route d’accès de l’aéroport puis prendre à gauche sur la grande avenue en suivant les rails
Un colectivo ne tardera pas à arriver et m’amènera jusqu’au centre ville pour seulement 1 Sol (0,25€ soit 15 fois moins cher que la même course en taxi !)
Je passerai toute l'après-midi à flâner dans les rues d'Arequipa et irai m'installer sur les pierres encore chaudes de la Plaza de Armas afin d'admirer le joli coucher de soleil. Les derniers rayons du grand astre font rougir Notre-Dame et ses pierres de lave blanche, je regarde les gens passer, j'écoute les enfants crier et je réalise enfin à quel point le Pérou m'a envouté
Merci pour votre lecture ! Je vous retrouve bientôt pour le dernier vol domestique de la série et pour le retour en Europe
Pour les plus intéressés, Cusco et la montagne arc-en-ciel sont à l’honneur dans le bonus
Cusco : Le nombril du monde
Etape incontournable d’une visite au Pérou, l’ancienne capitale des incas porte bien son nom puisqu’il signifie "nombril" en quechua. Voici le nombril du nombril : la Plaza De Armas
La place est bordée par de jolis bâtiments coloniaux reconvertis en restaurants ou en petites boutiques
Au milieu de la place trône la statue d’un chef indien, assez symbolique vu le passé du pays
La très jolie église de la Compañia de Jesús domine la place
L’architecture est très belle et complètement différente des bâtiments d’Arequipa
Dans le même style, l’église et le monastère de la Merced
En continuant tout droit, on fini par tomber sur la place du marché et son église
Un petit tour dans le marché San Pedro est inévitable : premier arrêt vitaminé chez les presseuses de fruits. Les jus y sont délicieux et les échanges à propos de nos pays respectifs toujours intéressants
La matière première n’est pas loin avec ces étales de fruits exotiques venus de la partie amazonienne du pays
Tout aussi colorés mais non comestibles, les étales de tissu traditionnel
Autre incontournable du Pérou, le quinoa. Remarquez la vendeuse qui doit bien avoir dépassé l’âge de notre retraite Française et qui se lève tous les jours aux aurores pour vendre ses produits, respect
Pour finir ce minuscule aperçu de la ville, voici quelques petites scènes de vie comme ces femmes en tenues traditionnelles croisées dans le quartier de San Blas
Un petit mot sur San Blas : c’est un joli quartier situé sur les hauteurs de Cusco. Malgré les nombreuses rues en pente (et la difficulté à les monter à cette altitude ^^), je recommande le quartier qui est plein de bonnes adresses pour se loger. Pensez quand même à réserver votre logement quelques jours à l’avance en haute saison : mes 4 premières tentatives pour trouver une guest-house se sont soldées par un échec car tout était complet le jour ou j’ai débarqué
D’autres tenues traditionnelles mais portées par des hommes
Et de drôles de cargaisons qui pourraient se transformer en omelette géante au moindre faux pas
Vinicunca : Quand l’arc-en-ciel tutoie les sommets
Passons maintenant à la deuxième partie du bonus consacrée à ma journée de randonnée vers la montagne aux 7 couleurs
Cette jolie escapade dans les montagnes commence à 3h30 du matin à Cusco. A peine sorti du lit que la navette de mon agence passe me chercher. Après trois bonnes heures de route, une pause déjeuner et quelques virages vertigineux, nous voila arrivés au départ du sentier
Petit point culture avec ce drapeau arc-en-ciel qui est le symbole de Cusco, il représente le lien entre les dieux de l’eau et de la foudre dans la culture inca (à ne pas confondre avec le drapeau LGBT qui est le même avec une bande bleu en moins)
Il suffit de marcher quelques centaines de mètres pour que la magie opère, la vue sur le majestueux Huasacocha est déjà magnifique
La randonnée n’est pas de tout repos car elle débute à 4400 mètres et le moindre effort est rendu difficile par l’altitude. Avant de venir dans les montagnes, il faut passer quelques jours à Cusco pour s’acclimater et surtout boire beaucoup d’eau pour éviter le mal d’altitude. Mon guide avait des bombes à oxygène et des ambulances étaient présentes au départ du sentier en cas de pépin
On avance donc doucement et on prend le temps d’admirer le paysage. La randonnée reste tout de même accessible, vous serez loin d’être les seuls touristes
Après avoir parcouru les deux premiers kilomètres, petite pause à 4600 m. Je commence à avoir un mal de tête mais il passera rapidement
La deuxième portion du sentier est un peu plus plate, ça fait du bien aux jambes
Les moins motivés peuvent tout de même monter à cheval, moyennant finance
Les paysages sont très sympathiques
La troisième et dernière portion de la randonnée est la plus épouvante. Je me fais doubler par une femme qui porte tranquillement sa progéniture et quelques provisions, quelle aisance !
Le 5ème kilomètre et les 5000 mètres d’altitude sont franchis. J’étais monté de nombreuses fois au dessus des 5000 mais seulement à bord d’une cabine pressurisée et bien installé dans un siège ^^ Il reste encore quelques centaines de mètres et une petite pente pour arriver jusqu’au point de vue
Me voila donc arrivé à 5100, je peux enfin souffler et profiter de la carte postale. Je ne suis pas déçu par la montagne qui offre de belles couleurs. Elles sont dues à l’accumulation de couches sédimentaires : l’oxyde de fer donne du rouge, le sulfate de cuivre donne du vert et le souffre donne du jaune
La vue sur ma gauche est superbe
De même pour le coté droit qui est aussi très sympathique
C’est maintenant que commence la deuxième partie de la randonnée. La plupart des touristes choisissent de marcher les 5 kilomètres jusqu’à Vinicunca puis de redescendre par le même chemin. Mais comme je n’aime pas les foules et que je ne suis pas à 7 kilomètres près, j’ai choisi un autre tour qui redescendait par un autre chemin un peu plus bas dans la vallée
Notre détour consiste en une descente de 12 kilomètres dans la vallée rouge (donc 17 km au total vs les 10 km du tour classique). Comme par magie, tous les touristes ont disparu
Les paysages sont merveilleux et d’un calme absolu
Il reste encore pas mal de neige à cette altitude
On débute notre descente dans la vallée, il n’y a absolument personne hormis mon petit groupe (qui se compose du guide, d’une Brésilienne, d’un couple d’Allemands, d’un couple d’Espagnol et de moi même)
Comme pour nous rappeler qu’on est au Pérou, des troupeaux de lamas sont présents dans toute la vallée
Le temps se gâte un peu à l’arrière, on se prendra un petite averse mais pas de quoi entamer ma bonne humeur
Je vous laisse sur ces quelques photos de lamas et de sable rouge. Ici point de sable blanc et d’eaux turquoises, c’est une autre version du paradis qui s’offre à nous
Un dernier petit mot sur la rando, le tour basique vous coutera 80 soles + 10 soles si vous voulez redescendre par la vallée rouge (donc 23€ au total, transports et repas compris). Je vous conseille vraiment de prendre le tour complet si vous vous sentez capable de le faire, la vallée rouge vaut autant le coup que la montagne. Un guide me parait aussi indispensable, il sera bien utile en cas de pépin et on ne rigole pas avec l’altitude !
Merci de votre lecture :)
Merci mille fois pour ce superbe FR et le bonus qui va avec Hugo !
L'aéroport de Cuzco ne fait franchement pas envie et c'est bien la seule partie de mon futur séjour au Pérou qui ne me donne pas hâte d'y être !
Comme les conseils de Nico étaient précieux sur les tarifications de vol, je les ai également suivi pour mes vols entre LIM et CUS, et l'économie était tout aussi conséquente ! On lui doit un verre ^^
Petite erreur de spotting, le premier A320 LATAM est un A319, mais ça, c'est juste pour chipoter, parce que j'aime chipoter :)
Effectivement quel dommage que LATAM fonctionne au BOB quand Peruvian et BOA servent des collations gratuites.
Le bonus du Cuzco me laisse rêveur, hâte d'aller me balader dans cette ville. Et que dire de Vinicunca : magique ! La randonnée a l'air éprouvante mais quelles belles vues et quelle zénitude. Tu as bien fait de faire tout le tour ! Pour moi ce sera pour une autre fois, je ne reste pas assez de temps au Pérou pour pouvoir m'acclimater suffisamment et y monter. Mais je me rattraperai avec d'autres sites :)
A très vite pour la suite !
Merci Stephan pour ce sympathique commentaire !
Les aéroports sont bien les seuls endroits du Pérou que je n’ai pas apprécié (sauf celui d’AQP qui fait figure d’exception) mais ils sont un passage obligé pour tous les voyageurs
Ses conseils étaient effectivement très précieux, 141€ d’économie pour moi et mes deux vols !! A ce prix là, on lui doit même la bouteille ^^
Mon premier coup de fouet, aie, il fallait bien que ça arrive ^^ Je vais corriger ça de suite :)
Le BOB n’est pas surprenant chez LATAM, c’est la même chose chez les cousines Européennes de One World. Vraiment dommage parce que le vol est très correct si on enlève la note restauration
Cusco est une ville que j’ai vraiment apprécié, j’espère que ça sera pareil pour toi mais j’en doute pas. La randonnée était aussi très belle. J’ai pour habitude de ne pas visiter tous les endroits intéressants d’un pays quand je voyage, ce qui me donne toujours une bonne excuse pour y revenir ^^ Je reviendrai surement au Pérou dans quelques années pour découvrir les montagnes du nord (cordillère blanche) et l’Amazonie
A bientôt :)
Hugo
"Ses conseils étaient effectivement très précieux, 141€ d’économie pour moi et mes deux vols !! A ce prix là, on lui doit même la bouteille ^^": ahah merci ! La meilleure récompense c'est que d'autres personnes profitent de cette astuce !
Merci Hugo pour ce FR qui réveille en moi de sacrés souvenirs !!!
"C’est à ce moment là que je me dois de remercier Nicobcn pour sa série Péruvienne dans laquelle se trouvait une information capitale : les prix des vols LATAM varient énormément entre la version .PE et la version .COM de leur site internet": génial que tu ai pu en profiter ! C'est aussi le but de FR, voyager malin et c'est complètement fou qu'en changeant 3 lettres le prix varie autant... C'est une règle que je suis de plus en plus souvent et c'est souvent le cas, y compris sur Air France où les frais d'émission sont absents dans certains pays ! En plus avec les nouvelles cartes comme N26 ou autres et que tu dois connaître, payer dans une autre devise ne coûte plus rien !
CUZ ne s'est pas amélioré en trois mois, pas étonnant dixit Hervé (Chevelan) c'était déjà comme ça il y a plus d'une dizaine d'années ! Mais à vrai dire ça m'est égal, un aéroport dans le centre-ville c'est tellement plus pratique! J'espère aussi que le nouveau projet à Chinchero ne se fera pas, même si je ne suis pas très optimiste... Un aéroport en pleine vallée sacrée, il faut quand même oser !
"Un comptoir de l’office de tourisme Péruvien est présent, ils m’ont aidé à plusieurs reprises lors de mon voyage": trop drôle exactement pareil pour moi ! Et des gens chaque fois très charmant et compétant en plus, avec de la bonne documentation :)
« une des seules ouvertures sur l’extérieur me permet d’apercevoir ce BAe 146 de Star Perú » : photo collector, à ce que j’ai vu Star Peru ne vole plus et vend les vols de la Peruvian sur son site. Elle faisait face à de grosses difficultés financières et espère se relancer avec des vieux 737-500, affaire à suivre !
Très belles vues en vol même si les nuages ont un peu gâché la fête, pas de service tout comme la Peruvian, c’est incompréhensible car le temps de vol en croisière est en plus assez long du fait de l’altitude.
« J’avais privilégié le taxi lors de mon premier passage à Arequipa, je m’apprête maintenant à tester l’option colectivo, toujours sous les conseils de Nicobcn puisque j’ignorais cette alternative avant de lire un de ses reports » : ah mes c’était impossible à savoir ! C’est mon application préférée, à savoir Maps.me qui m’a fait supposer qu’il devait y avoir des colectivos vu la taille de l’avenue, c’est toujours ça d’économisé et surtout un voyage bien plus convivial avec les Péruviens !
Super bonus de Cusco qui me manque beaucoup (surtout ses soirées^^^ !). Pas trop de monde en cette fin août ? Car quand je suis parti début juin ça commençait à être sacrément envahi de touristes.
« Un petit tour dans le marché San Pedro est inévitable : premier arrêt vitaminé chez les presseuses de fruits. Les jus y sont délicieux et les échanges à propos de nos pays respectifs toujours intéressants » : ah San Pedro ! Mon hostal était juste derrière, un peu après l’église et j’ai aussi adoré y flâner (enfin sauf le rayon boucherie et ses odeurs…).
Merci Nicolas pour ce long commentaire !
La différence de prix est assez délirante entre les deux sites. Comme dit à Stephan, j’ai pu économiser 141€ sur mes deux vols (qui m’ont au final couté que 82€ les deux segments). Assez incroyable quand on sait ce que reprenante 141€ dans un pays comme le Pérou, c’est presque 5 jours de budget voyage pour moi. Je ne savais pas que ça se faisait aussi chez Air France, je ferai attention à l’avenir. Je connais N26 et Revolut, bien pratiques pour les frais à l’étranger.
L’aéroport est un peu resté bloqué dans le passé, il n’est plus du tout adapté au trafic actuel même si il reste très pratique vu sa proximité avec la ville. J’imagine mal un aéroport à Chinchero vu l’état de la route pour aller à Cusco. J’espère vraiment que le projet n’aboutira pas, j’ai beau adorer les avions, la tranquillité de Chinchero et du site archéologique doit rester intacte ! C’est un peu le même combat que pour l’exploitation du Salar en Bolivie dont on avait parlé (j’ai encore vu un reportage au 20h de France2 cette semaine sur le sujet)
Les bureaux de iPeru ont été un gros plus dans mon voyage, j’ai été assez surpris par le niveau d’anglais des employés qui est très bon par rapport au reste du pays (très pratique quand on a un niveau d’espagnol limité). J’ai aussi bien apprécié le fait qu’ils donnent des infos sur la façon de prendre les colectivos et qu’ils ne se concentrent pas seulement sur les moyens de transports ou les alternatives touristiques.
Si j’avais su pour le BAe 146 de Star Perú, j’aurai peut être essayé de le prendre ! Tu fais bien de me le dire parce qu’en rédigeant mon report, j’ai jeté un oeil sur FR24 pour voir vers quelle destination partait le BAe quand je l’ai spotté et je n’ai trouvé aucune trace de la compagnie.
L’absence de service est vraiment le mauvais point du vol mais est dans la lignée de ce que propose BA et IB en Europe. Je ne m’attendais pas à avoir un service comme chez BOA étant donné que LATAM est une compagnie d’un autre rang.
L’option colectivo était clairement impossible à deviner, même le Routard que je considère être un bon guide ne mentionnait que l’option taxi. Je crois que Maps.me est aussi une des mes applis préférées, je la trouve tellement bien faite et très précise au niveau des petits chemins. Sans parler du fait qu’on puisse voir les cartes hors ligne, très utile pour économiser de la data et de la batterie. Le colectivo est toujours agréable, j’étais le seul ”Gringo” à bord ce jour la, assis par terre parce qu’il n’y avait plus de place mais j’ai pu discuter avec un local (un peu alcoolisé je crois ^^)
Ahhh les soirées Cuzquéniennes ou le Pisco Sour est légion, elles me rappellent aussi quelques souvenirs. Je suis passé à Cusco début aout et fin aout mais la ville n’était pas trop envahie par les touristes, même si les guest-houses étaient bien complètes, j’ai eu du mal à me loger.
La Vinicunca est de loin la plus belle randonnée que j’ai faite, je ne suis pas redescendu par l’autre chemin et je regrette, ça a l’air encore plus beau ! La présence de neige rend les paysages différent par rapport à ce que j’ai vu, ça le donne envie d’y retourner pourtant dieu sait (ou plutôt la pachamama) à quel point le dernier tiers était dure !! J’avais l’impression de reculer… En tout cas j’espère que le gouvernement péruvien va continuer à protéger ce site avec des quotas de visite par jour comme au Machu Picchu, histoire d’éviter un massacre dont le tourisme de masse a le secret…
C’est probablement le plus long commentaire que j’ai écrit sur le site ! J’ai été comme toi envouté par ce pays, ses paysages mais surtout ce peuple d’une culture et d’une générosité que je n’ai pour l’instant pas retrouvé dans un autre pays. En tout cas chapeau pour ce sacré périple, tu n’as pas chômé pendant ce voyage !
A très vite pour le dernier segment (avec des bonus j’espère !), et bon dimanche à toi !
Nicolas
J’ai adoré passer du temps dans le marché de San Pedro et aller manger dans les stands tout au fond, c’était bon et pas cher. Par contre quelle horreur pour la viande, moi qui ne suis pas un grand carniste, j’évitais de passer dans ces allées ^^
La vallée rouge était effectivement très belle mais pas de regrets, la première portion jusqu’à Vinicunca était aussi superbe, bien que très difficile sur la fin pour moi aussi !
J’espère aussi que l’endroit sera protégé mais difficile de savoir comment le vent va tourner étant donné que le site s’est ouvert au tourisme il y a seulement deux ans. Vu la difficulté d’accéder au site par la route, on peut encore espérer quelques années de tranquillité, si ils ne construisent pas un train comme pour accéder au Machu.
J’ai aussi rarement trouvé des locaux aussi ouverts et cette richesse du point de vue culturel, c’était ma première fois en Amérique du Sud et j’y reviendrai sans aucun doute.
Le dernier vol contiendra l’avant dernier bonus touristique (sur le canyon de Colca, endroit magnifique comme tu le sais ^^)
A bientôt :)
Hugo
Merci pour ce FR fort intéressant. On peut dire que cet aéroport ne fait pas du tout envie, c'est moche dans son ensemble et il faut choisir entre la chaleur populaire ou la fraicheur solitaire. Vous avez réussi quelques photos bien ciblées malgré le manque d'ouverture de cet aéroport. Comme à chaque fois, le vol est vraiment agréable avec des paysages superbes et qui donnent vraiment envie.
"5 bonnes minutes devant ce poste de police de fortune" j'ai bien rigolé.
À bientôt
Merci pour le commentaire !
La chaleur populaire ou la fraicheur solitaire, c’est totalement ça. C’est LATAM qui à choisi pour moi car mon vol partait porte 5
Les paysages étaient un peu masqués par les nuages lors de ce vol mas restaient très jolis
C'est bien la première fois que je voyais une telle installation dans un aéroport, une cabane faite de bois et de taule au bord d’un taxiway, pas sur que l’OACI (dont une de leurs 7 bureaux se situe à Lima) apprécie ^^
A bientôt :)
Hugo
Amusante entourloupe à la péruvienne ou à la Sud-américaine (rayez la mention inutile) le coup des tarifs différents puisque est "légalement" supprimée par le gouvernement péruvien cette discrimination ! Mais l'exprimido de gringos est un sport continental encore plus pratiqué que le foot!
Merci pour le commentaire !
Je pencherai plutôt pour l’entourloupe Sud-Américaine, je suis sur qu’il existe aussi quelques combines du genre dans les pays voisins. Il y a parfois un léger décalage entre la réalité et la loi dans ces contrées ^^
Il y a malheureusement toujours des endroits ou les gringos sont pris pour crésus, Asie y compris ;)
A bientôt
Hugo
Merci Hugo pour ce FR!
Décidément ton périple se fait à des tarifs défiants toute concurrence.
Entre l'état délabré de certains endroits du terminal et la saturation autant pour le check-in que pour le PAF, CUZ n'est pas très reposant.
Heureusement que certains n'ont pas des idées dangereuses vis à vis des appareils quand on voit la vue plongeant qu'offrent certains appartements voisins sur les pistes!
A bord, l'issue de secours te permet d'allonger tes échasses sans aucun problème et l'IFE naturel, bien agréable dans la région fait naturellement le boulot!
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Merci Benoit pour le commentaire !
Les vols intérieurs en Amérique du Sud sont très abordables même si ils ont tous été réservés en last-minute. Pour LATAM, encore fallait il connaître la combine
L’aéroport n’est vraiment pas agréable mais est un passage obligé pour la quasi-totalité des touristes, et parfois bien pratique pour les locaux vu les distances dans le pays
La proximité des habitations est assez impressionnante, même si ça n’est pas le cas, on a presque l’impression que le bout de l’aile est à quelques mètres seulement des immeubles
Le siège à l’issue de secours était parfait. L’IFE naturel fait le job sur ce vol mais pas sur le prochain qui s’est effectué de nuit. Dans ce cas, LATAM Play prend le relais :)
A bientôt et bonne semaine
Hugo
Bonjour Hugo et merci pour cet excellent FR (la série en générale est top) ! Les vols aux dessus des Andes sont haut mais le prix restent bas, enfin quand on connait les combines pour réserver au tarif local. Vol sans service à bord gratuit toujours dommage pour une "major" quand on voit se que BOA proposée...
L'aéroport de Cuzco arrive à saturation, celui d'Arequipa semble lui très agréable.
Merci pour l'excellent bonus touristique qui vient de faire monter le Pérou et la Bolivie haut dans mon classement avec ces excellents conseils et les superbes photos.
Bon vols !
Merci Hugo pour ce sympathique commentaire !
Jolie remarque à propos du prix des vols, c’est vrai que les billets sont assez abordables
L’absence de catering est regrettable quand on sait ce que propose la compagnie du pays voisin sur des plus courtes distances. Dommage pour LATAM car leur produit reste bon
L’aéroport d’Arequipa est nettement plus agréable que celui de Cusco, je ne sais pas si il a bénéficié d’une rénovation mais il parait être tout neuf
Le Pérou et la Bolivie sont deux très beaux pays, le premier était dans ma top list et je n’ai pas été déçu. Quand au deuxième, c’était une surprise totale
A bientôt :)
Hugo
Merci Hugo pour ce FR.
L'aéroport de Cuzco n'est pas des plus joli mais comme toi je préfère qu'il reste tel quel plutôt que d'en construire un nouveau.
A bord c'est plus sympathique avec la rangée pour soi, mais LATAM est sur du service zéro, cela change de la Bolivie.
De mémoire au Brésil c'était (c'est) la même chose pour les différences de prix.
Superbe bonus, Cuzco est un endroit agréable (c'est là que l'on retrouve la majeure partie des touristes).
Cette randonnée donne envie.
A bientôt
Merci Valerie pour le commentaire !
La vétusté de l’aéroport n’est pas très grave pour nous voyageurs de passage contrairement aux dommages que la construction d’un nouvel aéroport causerai aux locaux
A bord, c’était du luxe avec l’issue de secours et la rangée privatisée. Dommage que le luxe n’ai pas été poussé à son comble avec un petit snack ou même un verre d’eau ^^
Forcement, les pratiques sont les mêmes de l’autre coté du continent. J’ai regardé par curiosité si la ”règle” des tarifs locaux s’appliquait aussi sur un CDG-GRU avec la compagnie (on ne sait jamais pour un futur trip en AM du Sud) mais c’est visiblement pas le cas
Cusco est une très jolie ville, la beauté des lieux est intacte malgré le flot de touriste. Pareil pour la rando qui reste touristique sur la première portion mais très agréable
A bientôt :)
Hugo
Merci Hugo pour le report !
C'est dingue la différence de prix entre les deux sites, c'est bon a savoir !
L'aéroport de Cuzco ne donne vraiment pas envie, dommage vu sa situation... Ils pourraient en faire quelque chose de vraiment sympa.
J'ai beaucoup aimé le BAE 146 Star Peru et les DHC6/EC145 Andes (et le 735 Peruvian) !
Toujours aussi belles les vues lors du débarquement a Arequipa, c'est dans ce genre de moment qu'on apprécie de débarquer a pieds.
A bientôt pour la suite !
Merci Adrian pour le commentaire !
En effet la différence de prix est énorme, presque 150€ d’économie sur mes deux vols, c’est non négligeable
J’ai aussi imaginé de belles et grandes ouvertures avec une vue dégagée sur la piste et les montagnes pour pouvoir admirer les longs décollages des avions mais ça n’est visiblement pas pour tout de suite ^^
Au niveau des avions, il y a quelques pièces sympathiques dans ces pays mais pas de quoi rivaliser avec ton IL-96 qui état juste dingue
La vue depuis le tarmac de AQP et plus généralement la vue depuis la ville est super sympa
A bientôt :)
Hugo
Merci pour ce beau fr.
En effet l'aéroport de Cuzco est un peu fatigué.
Sympa la vue des"apparts" sur les pistes.
Le pas est parfait.
La vue sur les montagnes est sublime.
Beau bonus.
Merci à bientôt.
Merci pour le commentaire !
L’aéroport est assez vieux et le flux de pax n’aide pas, vivement une éventuelle rénovation
La vue des appartements est un peu bruyante mais sans vis-a-vis ^^
Le pas est très généreux grâce à l’issue de secours, ça ne sera malheureusement pas le cas dans le prochain vol
A bientôt :)
Hugo
Merci pour ce FR
Aéroport clairement victime de son succès touristique
Mais apparemment les locaux restent encore agréables et ouverts malgré cet afflux
Un bon vol grâce aux paysages survolés, l'absence même d'un verre d'eau est tout de même préjudiciable
Mais comme d'habitude le bonus surpasse (pour moi) tout l'intérêt que l'on peut accorder au vol
A bientôt et dommage que la fin approche
Merci pour le commentaire !
Le passage par l’aéroport de Cusco est incontournable, une très grande partie des voyageurs arrivent à LIM puis enchaînent sur un vol vers CUZ pour venir visiter le sud du Pérou
Les locaux restent ouverts aux étrangers mais on a plus de chance d’échanger avec eux dans les transports ou dans les endroits un peu plus reculés, ou il y a moins d’étrangers justement
Je ne sais pas ce que prévoit le protocole chez LATAM mais j’ai quand même eu le droit au verre d’eau sur le vol suivant, peut être parce qu’il était un peu plus long. En tout cas, aucune trace de collation
Je suis ravi que les bonus plaisent ! Un des seuls inconvénients des voyages en solo est le manque de partage des souvenirs une fois rentré à la maison, je me rattrape bien ici en vous partageant mes photos
La fin approche mais j’ai encore quelques bonus en réserve :)
A bientôt
Hugo
Merci pour cette suite.
Un très beau vol sur les pas de Nicobcn. J'avais bien reperé cette particularité géologique mais bigre gravir ce sommet se mérite !
Merci pour le commentaire !
La randonnée est éprouvante mais on oublie vite la difficulté de monter et le mal d’altitude une fois arrivé au sommet, la vue est une belle récompense
A bientôt :)
Hugo
CUZ n'est pas vraiment glamour...
Un vol contrastant avec tes voyages aériens bolivien
Aréquipa est certainement la ville la plus propre et la plus sympa du Pérou
Superbe bonus coloré, autant avoir la forme pour arpenter tous ces cols à plus de 4500 m.
Merci Hugo pour le partage, à bientôt.
Merci Hervé pour le commentaire !
Les vols LATAM sont un cran en dessous de ceux effectués avec BOA, c’est vrai notamment en terme de catering et d’exotisme :(
J’ai beaucoup aimé Arequipa et cette ville restera un bon souvenir puisqu’elle a été mon premier contact avec le pays
Je ne suis pas spécialement sportif mais disons qu’il faut avoir du souffle pour crapahuter jusqu’au sommet
A bientôt :)
Hugo