Avis du vol Air France Toulouse Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF6115
Classe Economique
Siege 26F
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:20
Décollage 23 Mai 13, 09:15
Arrivée à 23 Mai 13, 10:35
AF   #47 sur 123 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4301 avis
fernousdu972
Par 3205
Publié le 24 mai 2013
Bonjour à tous.

INTRODUCTION

Après une journée fatiguante de tests psychotechniques et psychomoteurs du concours EPL/S, il est temps de rentrer au bercail, dès le lendemain.

Le routing:

  1. Fort-de-France - Paris Orly - Air France B777-300ER, Economique - 18 Mai 2013
  2. http://flight-report.com/reportage/3931/air-france/FDF-ORY.html
  3. Paris Orly - Toulouse Blagnac - Air France A319, Economique - 19 Mai 2013
  4. http://flight-report.com/reportage/3949/air-france/ORY-TLS.html
  5. Toulouse Blagnac - Paris Orly - Air France A321, Economique - 23 Mai 2013
  6. C'EST ICI
  7. Paris Orly - Fort-de-France - Air France B777-300ER, Economique - 23 Mai 2013
  8. http://flight-report.com/reportage/3966/ORY-FDF.html

Il est 6h45 à Toulouse, il est temps de se lever, je suis logé sur place. A 7h15, l'état des lieux est fait. A 7h45, le taxi que j'ai appelé arrive, direction l'aéroport de Blagnac. Inutile de vous décrire mon sentiment lorsque je quitte l'ENAC, et que je revois cette entrée:

photo 8814233892_f3061f9abc_b

A L'AEROPORT

La circulation est dense par endroits sur le périphérique, j'arrive à l'aéroport 25 minutes et 45 ? plus tard, à 8H10. Je trouve l'aéroport de Blagnac sombre à l'intérieur:

photo 8803648321_a11f0d967f_b

En l'espace de 10 petites minutes, je retire mon BP et dépose mon baggage. Ensuite direction la salle d'embarquement. 10 minutes de queue également.

photo 8814232630_66c71a3fba_b

Mon A321 n'est pas encore arrivé d'Orly. Un peu de spotting en attendant l'embarquement qui est sensé commencer à 8h40. Le premier A350 sorti d'usine:

photo 8803647055_66c29cee53_b

D'après ce que je lis sur les forums d'Airliners.net et autres, soit on fait l'éloge de son design, soit on le déteste. Et pour une fois, ses détracteurs sont loin d'être tous Américains. Personnellement, j'en suis fanatique. Comme disent pas mal d'Américains: Looks fresh and modern. Qu'en pensez vous ?

Les A330 en cours d'essais:

photo 8803646443_ff0e69e75c_b

Au menu, Air Asia X, China Southern et Eastern, Turkish Airlines, un A330 non identifié et le bout de dérive jaune à gauche appartient à Cebu Pacific.

L'A380 immatriculé 'F-WWDD', un A400M ainsi qu'un bout de Malaysia Airlines:

photo 8814230796_5d64a197a0_b

Deux A330 de China Eastern et d'Hainan (ou Honk Kong ?) Airlines, et des Béluga:

photo 8803645253_fb0e91f5ba_b

Mon A321 arrive de Paris, enfin. Il est 9h20. C'est le F-GMZE, âgé de 17,9 ans. Premier vol le 23/06/1995. Il est équipé de la nouvelle cabine:

photo 8814229596_7687d31b05_b

Un A320 de BA décolle:

photo 8814229034_591f53e2f1_b

Les photos sont sous exposées, je m'en excuse. Il faut dire que le temps et le manque de lumière ne m'aident pas particulièrement.

Revoici mon A321. J'ai réussi à la prendre avec le Beacon.

photo 8814228544_6dbbcc241c_bphoto 8803642849_441d4db18d_b

Un Babybus fait le chemin inverse lui:

photo 8814227312_c86fd41ab4_b

A ma grande surprise, l'embarquement est appelé pile à l'heure. Pas si étonnant que ca en fait, le débarquement a été très rapide. Le vol précédent n'était manifestement pas bien rempli, et le mien ne le sera pas énomément non plus. 70 % je dirais.

A BORD

L'accueil est cordial sans plus. Je demande à peine assis à une hôtesse, très jolie et très sympathique, elle, si les visites sont autorisées. Elle transmettra la demande à la chef de cabine tout de suite après.

Je suis content de voir que j'ai trois sièges pour moi seul:

photo 8814222708_ddbd2fa699_b

A 9h10, nous repoussons. Avec 5 minutes d'avance donc. La vue depuis le 26F:

photo 8803641663_c69598076b_b

Volets sortis:

photo 8814226084_0994ab9fd6_b

Un peu de spotting pendant le roulage. Les photos sont sombres, je m'en excuse encore.

L'A400M de toute à l'heure décolle:

photo 8814225262_35e2f2dedf_b

Un 767-200 d'une compagnie difficilement indentifiable. Je dirais Maersk, vu les couleurs.

photo 8814224760_fab7c9f88e_b

A 9h20, nous mettons les gaz. La rotation:

photo 8803639103_f4ec60d1ff_b

Les A380 fraichement assemblés. Airbus peut remercier Emirates pour ses 90 A380 commandés, plus les 30 vraisemblablement à venir. Ils sont accompagnés de quelques Classic airliners, un A300, un Concorde, une Caravelle et un Airbus Skylink, ancêtre du Béluga.

photo 8814223688_07e02d1154_b

Ici, alors qu'on arrive déjà au niveau des nuages, on appercoit mieux le hall Jean-Luc Lagardère, où sont assemblés les mérous.

photo 8803638039_052e02d8f4_b

Nous perçons enfin la couche nuageuse. Deux jours sans voir la couleur du ciel, c'est long pour quelqu'un qui habite les Antilles.

photo 8803637055_b41c0d5861_b

20 minutes après le décollage, la prestation arrive:

photo 8814221662_ecfb99d231_b

Le chocolat chaud est bon, le croissant également. Mais sa taille est vraiment ridicule. En croisière:

photo 8803636027_8490feaeba_b

Puis on vient me chercher pour la visite. C'est loin d'être ma première fois, mais c'est toujours le même bonheur. Les deux pilotes sont très sympathiques, comme très souvent. Le commandant est passé par les Cadets d'Air France, fermée jusqu'en 2016 au mieux malheureusement pour moi. Le copilote est passé lui par la filière autodidacte.

Puis retour à mon siège juste avant le début de la descente vers Paris. Encore une fois, le temps s'éclaircit en arrivant sur la capitale. En parlant de descente:

photo 8803635357_1e62f66c35_b

Posé des roues à 10h20, piste 26, plein Ouest.

photo 8803634947_03cb70040e_b

Nous croisons deux appareils des concurrentes amies: un A330-300 d'Air Caraïbes, et un Boeing 747-400 de Corsair International.

photo 8803634401_4c3435f781_b

Au contact à 10h25. Le débarquement est rapide, un au revoir tout aussi chaleureux que le bonjour… ou pas d'ailleurs. Par la suite, direction Hall 3 pour mon vol vers FDF.

photo 8803633655_84589a1248_b
Afficher la suite

Verdict

Air France

7.5/10
Cabine9.0
Equipage6.5
Restauration7.0

Conclusion

Une navette dans ce qu'il y a de plus banal.

PONCTUALITÉ: Départ avec 5 minutes d'avance, arrivée avec 10. Dur dur de faire mieux. 20.

CONFORT: Je trouve déjà les planches à repasser plutôt confortables. Mais quand on a une rangée pour soi seul, c'est encore mieux. 18.

PERSONNEL: Il y avait des PNC à bord ? A part une hôtesse très sympathique, et une autre souriante, les autres n'ont pas vraiment fait montre de leur présence. Le personnel a fait son travail, et puis c'est tout. 13.

REPAS: Bonne qualité, par contre la taille du croissant est démesurée... non pas dans ce sens, dans le sens contraire (-6). 14.

Merci de m'avoir lu, Gilles.

Informations sur la ligne Toulouse (TLS) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 18 minutes.

  Plus d'informations

25 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.