#20 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.394 avis
Je vous retrouve pour ce vol retour de mon séjour à Prague effectué il y a un peu plus de deux mois et dont la publication à tardé pour cause de flemme et de début d’année chargé.
FR3970 - Economique - Prague → Brussels en Boeing 737-800Vous etes ici
Puisqu’il n’y a pas meilleur moyen de finir l’année que dans les airs, le 31 décembre était la journée idéale pour prendre mon vol retour de ce bref séjour dans la capitale Tchèque.
Départ de PRG
Comme lors du vol aller, c’est en taxi que nous rejoignons l’aéroport, toujours bien pratique pour un vol qui décolle le matin ou qui atterrit le soir. Signe du surtourisme à Prague, notre chauffeur avoue maitriser les bases du Français à force de transporter des Francophones. Le tourisme de masse ou les masses de touristes ont sans doute fait perdre un peu de charme à cette citée d’Europe centrale
Le taxi nous dépose non loin du terminal. En guise d’honneur suprême, nous lui refilons nos dernières couronnes
Le niveau des arrivées est toujours aussi vide et l’horloge numérique affiche 7h24, prouvant par l’absurde que l’espace et le temps sont deux notions inhérentes
Un petit coup d’escalator pour arriver au niveau des départs et se faire aveugler par la lueur flamboyante des spots. Le sens propre de l’expression ”être sous le feu des projecteurs” n’a jamais été aussi vrai
Le niveau des arrivées révèle une belle structure autoportante, synonyme de hauteur et d’espace
Des bornes de self check-in qui n’ont aucune utilité pour un pax Ryanair ainsi qu’un panneau indiquant que le meilleur du Kentucky ne se trouve qu’à 160 mètres d’ici
Air France-KLM : deux publicités mais une même idée
Le FIDS du jour est garni. Bien que Doha et Yekaterinburg se situent presque sur le même méridien, les deux villes présentent une amplitude thermique de 34°C
Mon vol dont le départ est prévu à 8h55 est toujours à l’heure
Nous sommes le 31 décembre et les reliques de Noël sont encore présentes
Je doute que les 747 soient encore nombreux à atterrir Prague mais les fesses de cet avion mythique sont plutôt vendeuses pour une publicité aéroportuaire
Encore plus vendeur, 3 représentantes stéréotypées de la gente féminine qui semblent réclamer le sou, sans doute pour se payer un vol RYR dont le prix d’appel est affiché à 15€
Direction les contrôles et passage devant le vieux FIDS
Le PIF (gadget) sera passé en aussi peut de temps qu’il faut pour l’écrire
Une fois airside, on tombe nez-à-nez avec la porte D6. Tous ces pax partiront avec EasyJet pour le désormais célèbre aéroport de Bâle
Chez Paul, il est possible de déguster une viennoiserie ou de boire un café en terrasse
Tout comme les accros au sucre et à la caféine, les accros au shopping ont de quoi être satisfaits avec le duty
Si la viennoiserie était indigeste ou s’il faut déjà évacuer le café, les toilettes sont propres, modernes et spacieuses
Symbole de l’industrie automobile Tchèque, des voitures sont disposées le long de l’infini parcours qui mène jusqu’à notre porte
L’immatriculation de cette vieillerie dont je ne peux identifier le modèle aurait presque pu être celle d’un avion Canadien
Une fois arrivé à la porte qui état une des plus éloignées de l’aérogare, le test wifi est passé avec succès. Preuve par l’image, voici la une du jour
Avant d’embarquer, un peu de spotting avec cet a320 Eurowings venu de Düsseldorf
Un a330 Hainan qui assure la liaison Pékin-Prague
Plus classique, un ERJ190 de la compagnie Stroumpf
Pour finir ce maigre spotting du 31 décembre, Santa Claus et ses lutins après leur atterrissage d’urgence suite une avarie moteur de l’un des reines. La légende raconte qu’il a été rebooké sur un vol Finnair via HEL pour rentrer au pole Nord
A peine le temps de sortir mon BP dématérialisé que l’embarquement est lancé
Comme d’hab, une foule compacte mêlant familles, backpackers et voyageurs du dimanche part à l’assaut de l’avion
C’était bien la peine de se précipiter puisque une fois l’embarquement terminé, tous les passagers patienteront pendant une vingtaine de minutes dans deux pax-bus à l’arrêt afin d’attendre l’arrivée tardive de notre appareil et son débarquement.
Après avoir patienté plus de 20 minutes sans informations, le bus fini par nous conduire au pied de l’avion
Un 738 équipé de CFM56 et configuré en 189Y, rien de bien excitant
Instant porte alors que la foule pénètre dans l’antre de la banalité aérienne
Pour le plaisir, instant bas-de-porte
Le vol
Le bestiau est équipé de la dernière génération de cabine qui fait plutôt soignée vu du devant
Un peu moins sexy vu de derrière même si c’est visuellement beaucoup mieux que les cabines précédentes
Mon mètre 85 rentre tout juste entre deux rangées de sièges tandis qu’Horatius est toujours au chômage technique
A… A… A… A la queue leu leu
L’avion n’est pas plein et je n’ai pas de voisin. Une PNC conciliante proposera à la jeune fille du 1F de faire profiter son amie des joies du bulkhead alors qu’elle était assise à l’arrière
1h15 de vol sont annoncés par le CDB et on repousse à 9h13 (pour un décollage initialement prévu à 8h55)
Un petit échantillon de faune locale avant le décollage : ATR 42 CSA
Un hybride CSA Eurowings
Peu après le décollage, un virage et une bonne vitesse ascensionnelle nous font franchir une partie de la couche nuageuse
Les voyages en avion permettent toujours de prendre de la hauteur et de se rapprocher un peu plus de l’astre suprême
L’ambiance en cabine est du genre calme et ensoleillée
La couche nuageuse est si dense qu’on croirait survoler la banquise
Mon IFE personnel est alors bien utile. Nous quittons la République Tchèque
L’expertise de ces deux trainées révélera que ces deux avions sont britanniques et assurent des liaisons entre Londres et Tel Aviv
Le BOB est proposé sans grand succès et le débarassage des déchets est effectué alors que nous survolons Bonn et Coblence (FL340/420kt)
Préparation de la cabine et début de la descente à 9h57
Arrivée à CRL
La descente se conclura par un atterrissage à 10h27, piste 25, sous les yeux de deux a340 d’Air Belgium et d’un privé
Le temps est détestable. 1 km de visu selon les dires du CDB qui nous souhaite la bienvenue à CRL
Nous passons à coté d’un troisième a340 d’Air Belgium. La compagnie reprendra du service sur le CRL-HKG à la fin du mois. En attendant, les a340 de la compagnie Belge sont louées par diverses compagnies.
A l’heure ou j’écris ces lignes, un a340 Air Belgium est déployé quotidiennement entre LHR et DXB pour le compte de BA afin de pallier aux déboires des moteurs RR sur 787 par exemple
Arrivée au parking à coté d’un congénère. Un 737 Ryanair et un fond gris, difficile de faire plus monotone que cette photo
Le traditionnel instant Danette. Danette Liégeoise puisque nous sommes de retour au plat pays. Les PNC prennent congé en nous souhaitant la bonne année via une annonce, petite touche appréciable de la part de cet équipage jeune et sympathique
Contrairement à ce que pourrait laisser penser la tenue du pax à la valise beige, nous n’avons pas atterri aux Seychelles et nous sommes bien à Charleroi en plein hiver. Un coup de chaleur peut être ?
Il ne plane plus l’ombre d’un doute quand au terminal dans lequel nous allons débarquer
Aujourd’hui, l’activité du T2 se limitera à 5 vols Ryanair dont 2 arrivant sur la page horaire 12h20-12h25. Activité frénétique !
Pas d’arrêt bagages puisque nos valises voyagent en cabine
Une fois arrivé devant le terminal, la navette du parking nous passera sous le nez et il faudra attendre un bon quart d’heure pour qu’elle revienne…grrrr
Le retour a la maison se fera par la route en 1h50.
Merci pour votre lecture et à bientôt pour une destination plus ensoleillée :) En attendant, je vous remets le bonus du vol aller pour celles et ceux qui l'auraient raté
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Sans grande originalité, je vous propose quelques photos des incontournables de Prague prises lors de ma première matinée dans la ville. La visite est évidemment non-exhaustive car la capitale Tchèque aura de quoi vous occuper plus d’une matinée
Comme souvent lorsqu’il s’agit d’explorer un nouvel endroit, mon énergie débordante aura raison d’une grâce matinée. Je quitte donc l’appartement en douce et laisse ma famille terminer sa nuit. Me voila en train de traverser la Vltava, appareil photo en main alors que le jour se lève à peine
Il y a sur la ville une très belle lumière hivernale qui justifie à elle seule ce réveil matinal ! Commençons la visite par l’incontournable pont Charles, il relie la vieille ville au quartier de Malá Strana qui est ici en arrière plan
L’entrée du pont est marquée par une magnifique tour gothique
A proximité, le dôme de Saint-François d’Assise
Depuis la rive droite, la vue sur le Malá Strana est bien apaisante à cette heure-ci
La traversée du pont Charles est vraiment à faire tôt le matin, j’y suis repassé quelques heures plus tard avec ma famille et le pont était envahi par les touristes. Une foule digne de l’immigration d’un aéroport Américain en heure de pointe, si bien qu’on n’y voyait plus les statues ni les pavés
Il serait bien dommage de ne pas admirer une par une les 30 statues datant du 17 et 18ème qui se trouvent sur toute la longueur du pont
De l’autre coté du pont, une deuxième tour
En passant en dessous, on arrive directement dans le quartier de Malá Strana, ici l’église Saint-Nicolas de Prague
Quelques bâtiments à l’architecture sympathique
Tout en haut de ce quartier se trouve le château de Prague, ancienne résidence des rois de Boheme et des Empereurs du Saint-Empire. Vous y verrez la relève de la garde à midi
La très belle Cathédrale Saint-Guy qui se trouve à l’intérieur du château
Ici l’arrière, aussi beau que la façade avant
Une vue sur Malá Strana avant de redescendre, de retraverser la Vltava et d’aller flâner dans la vieille ville (Staré Město)
La place de la vieille ville et sa tour de l’horloge
La belle horloge astronomique médiévale qui se trouve au pied de la tour
A chaque heure ronde, des centaines de personnes s’amassent devant l’horloge pour l’observer s’animer. Voila ce que ça donne vu d’en haut
Tandis que les festivités de Noël se prolongent, la place est toujours dominée par l’église de Notre-Dame de Týn et son style gothique
Pour finir, quelques clichés de bâtisses qui entourent la place et qui ont ravi l’amateur d’architecture que je suis
Merci encore pour votre lecture :)
Afficher la suite
Verdict
Ryanair
6.0/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Carte payante6.0
Prague - PRG
7.3/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.5
Brussels - CRL
6.9/10
Fluidité6.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Même CCL qu'à l'aller, Ryanair à pleinement remplit son contrat, la compagnie reste fidèle à elle même avec un produit très basique mais ce n’est pas moi qui vais m’en plaindre. Comme toujours, un bon trajet en bus volant permettant d’aller de A à B le plus rapidement possible, à condition qu'il n'y ait pas de retard comme sur ce vol
Compagnie :
Cabine pas très confortable mais ça reste acceptable et je la préfère à l'ancienne. 6 RAS à propos des PNC, travail effectué correctement. 7 Pas de divertissement hormis les quelques magazines de bord qui trainent. 5 Je n'ai pas testé le BOB donc je resterai neutre (moyenne des 3 autres notes). 6
Aéroport de départ :
PRG était très fluide pour passer le PIF mais je regrette l'attente dans les bus sans explications. 6 Pas de soucis d’accès pour nous en taxi. 8 Les services sont suffisants pour un aéroport de cette taille. 7.5 RAS pour la propreté. 7.5
Aéroport d’arrivée :
Les fréquences de la navette pour le parking à CRL pourraient être meilleures. 6 Pas de soucis pour l’accès en voiture. 7.5 Les services sont corrects pour un aéroport orienté low-cost. 7 Pas de soucis de propreté. 7
13 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce récit Hugo! Remarque très pertinente sur le chauffeur de taxi qui a quelque notions de français grâce au tourisme de masse à Prague. Joli bonus en passant, d'une ville où pour l'instant je n'y ai jamais mis les pieds. Le salon de l'agriculture pendant l'embarquement... si y'a bien un truc assez embêtant chez les low cost d'une manière générale, c'est bien ça. Sinon à bord, tu sembles avoir passé un bon vol ^^ Brrrr le Monsieur à Charleroi. A+
Merci Benjamin pour le commentaire ! La ville est jolie et sympathique même si il y a beaucoup de touristes. Il y a surement d’autres villes beaucoup plus authentiques en Europe centrale mais celle-ci vaut le coup ”Le salon de l’agriculture” : c’est exactement ça ^^ J’ai passé un bon vol même si celui-ci était un peu plat. Mais quand je suis dans un avion, je suis dans mon élément Vu les températures et l’humidité ce jour là, ce pax a du s’en tirer avec un petit rhume A bientôt :) Hugo
Merci pour le commentaire ! C’est vrai que je ne peux cacher mon manque d’enthousiasme face à un vol si plat et un produit si basique Le pas est raisonnable (et amélioré par rapport à la précédente cabine) mais cette cabine n’est tout de même pas au top niveau pour le confort Les équipages Ryanair ont souvent la volonté de bien faire et ça remonte un peu le niveau du vol, même si il y a peu d’interaction avec eux C’est vrai, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué… Bonus réchauffé ou périmé ? Il date quand même de l’année passée ;) A bientôt :) Hugo
Merci d'avoir partagé votre expérience. Je ne suis pas du même avis que vous concernant la nouvelle cabine proposée par Ryanair. Je préfère largement l'ancienne qui est bien plus confortable même si le pas est un peu plus réduit. La nouvelle n'est clairement pas acceptable selon moi pour un vol de 2 heures ou plus.
Merci pour le commentaire ! C’est vrai que les anciens sièges sont surement plus confortables car plus épais et rembourrés mais j’ai quand même une préférence pour la nouvelle cabine que je trouve moins oppressante grâce au pas amélioré et aux espèces de gros plastiques jaunes sur l’arrière des sièges qui ont réduit de volume Ryanair coupe la poire en deux car ces derniers temps, j’ai toujours eu les deux cabines pour un simple aller-retour A bientôt :) Hugo
C'est vrai que le côté pile de la nouvelle cabine de RYR est plutôt joli mais le côté face est tout de suite moins glamour. Je ne sais pas si le fauteuil est plus confortable que l'ancien et je ne le saurai jamais, ne comptant pas mettre les pieds dans un avion de près où de loin concerné par MOL et son management que je trouve tout simplement insupportable (fin de parenthèse ^^).
Prague reste une ville intemporelle, dommage qu'elle soit un peu trop victime de son succès avec des hordes de touristes en saison.
Merci Stephan pour le commentaire ! 438 appareils configurés en 189Y dans la flotte Ryanair, ça fait très exactement 82782 sièges. Peut-être que certains d’entre eux seront recyclés dans d’autres compagnies pour que tu puisse les tester et nous donner ton avis ^^ Le management RYR, vaste débat... Pour l’instant, je n’ai toujours pas changé d’avis et l’envie de voyager prime toujours. Mais peut-être que mon avis aurait été différent si j’avais été comme toi dans le métier pendant quelques années Prague est sympathique mais très touristique (et tous les touristes se concentrent au même endroit car la ville n’est pas très grande). Il existe surement d’autres villes beaucoup plus authentiques dans le coin si on souhaite fuir la foule A bientôt :) Hugo
Merci Hugo pour ce FR. J'ai bien rigolé avec les Hôtesses RYR qui font la manche. Un vol utilitaire qui n'amène pas d'enthousiasme , surtout lorsque c'est le vol retour. Le célèbre aéroport de Bâle : et son célèbre tapis roulant . Prague reste une belle ville et une destination agréable pour un week-end. A bientôt
Merci Valerie pour le commentaire ! CSA et leur bon plateau repas étaient bien plus enthousiasmant. Je m’y intéresserais de plus près si je dois retourner à Prague un jour Le fameux tapis roulant doit être toujours en rade mais on connait maintenant la raison ^^ Prague est une ville sympathique pour un city trip de quelques jours voir même pour un avgeek-trip à base de compagnie Chinoise A bientôt :) Hugo
Merci Dorothée pour le commentaire ! Un bus volant à bord duquel les pax descendent tous au même arrêt et les ”chauffeurs” n’ont pas qu’un simple permis Ce qui est par contre inquiétant, c’est que le prix d’un vol Ryanair peut parfois être égal au prix du bus pour le même trajet A bientôt et bon dimanche également :) Hugo
Merci Hugo pour ce FR sur un combo compagnie/avion pas des plus enthousiasmants certes, mais comme je le dis (et le pratique) moi-même, parfois on fait avec ce qu'on a ! En l'occurrence tu as joué le jeu avec ce FR détaillé et bien écrit. Je ne connaissais pas ces nouvelles cabines Ryanair qui font plutôt bonne figure par rapport aux précédentes. J'ai eu un peu peur en voyant les Air Belgium stockés, mais tant mieux s'il y a eu d'autres contrats depuis ! A bientôt
Merci Guillaume pour le commentaire ! La plupart de mes vols intra-européens se résument à du low-cost. Même si ça n’est pas très enthousiasmant à reporter, ces vols me permettent quand même de voyager pour pas cher Je trouve les nouvelles cabines nettement mieux que les précédentes niveau visuel même si le jaune canari persiste Sur les 4 a340 qu’Air Belgium possède, je crois que deux sont en ce moment loués : un sur le LHR-DXB pour BA et un autre sur le WAW-JKF pour le compte de LOT. On peut aussi compter le troisième qui reprendra du service sur le CRL-HKG dans exactement 3 semaines Je ne souhaite que du bon à la compagnie car je n’avais pas réussi à acheter un billet lors des boucles inaugurales l’année dernière A bientôt :) Hugo
Je confirme, Prague est devenue une usine à touriste, le Disneyland d'Europe de l'Est... Cette vieillerie est une superbe Skoda que je verrai bien dans mon garage. PRG est devenue ultra moderne en quelques années, une liaison par train depuis le centre ville serait vu d'un bon oeil. Les sièges de ce Boeing 737 sont visuellement attirants. Vol classique low cost
Merci Hervé pour le commentaire ! Je savais que Prague était une ville touristique mais je pensais pas que c’était à ce point entre Noël et nouvel an. Il y avait pas mal de Chinois et beaucoup de Russes (à cause des vacances du Noël Orthodoxe selon notre chauffeur) Je n’avais jamais mis les pieds à PRG, c’est vrai que l’aéroport est moderne. Une ligne de métro ou un train direct serait effectivement le bienvenu Sièges attirants bien qu’un peu fermes A bientôt :) Hugo
Je partage totalement ton avis sur Prague et je serai tenté de l'étendre également à Budapest. Le tourisme industriel avec des hordes de touristes prêts à visiter rapidement les lieux les plus connus ne font que fatiguer celui qui espère profiter pleinement de quelques jours de repos.
A bord, la cabine fait plus sobre et élégante qu'avant. Le pitch ne s'en trouve pas amélioré pour autant, je le vois au positionnement de tes jambes :-)
Un équipage qui essaye d'apporter un peu de bonheur à quelques PAX sachant le vol non complet, très bonne réaction.
Merci Benoit pour le commentaire ! Effectivement, même conclusion pour Budapest que j’ai aussi visité il y a quelques années Heureusement, il existe encore quelques coins sympas pour échapper aux hordes de touristes mais encore faut-il les connaitre Le pitch a du rester plus ou moins le même car on ne grandit plus à mon âge :-) L’équipage a été bon ce matin là. Au fil des vols avec Ryanair, je remarque la volonté de bien faire des équipages qui sont souvent jeunes A bientôt et bonne semaine également :) Hugo
Un vol Ryanair bien pratique avec la nouvelle cabine bien mieux que l'ancienne version !
"La traversée du pont Charles est vraiment à faire tôt le matin, j’y suis repassé quelques heures plus tard avec ma famille et le pont était envahi par les touristes. Une foule digne de l’immigration d’un aéroport Américain en heure de pointe, si bien qu’on n’y voyait plus les statues ni les pavés : ne m'en parle pas ! Pour avoir visité Prague un week-end de juillet, 20 min pour traverser ce pont ! Une horreur, et une très mauvaise impression d'ensemble.
Tu as bien raison de faire partie du clan des lèves tôt, se déplacer à Paris vers 6h30 en plein été quand le soleil se lève est fabuleux, et en plus ça circule pour une fois !
Merci Nico pour le commentaire ! L’aspect pratique du vol est tout ce que je recherchais J’imagine qu’il y a autant de touristes à Prague en plein mois de juillet que pendant la période des fêtes. La ville n’est pas très grande et tout le monde est concentré aux mêmes endroits, c’est un peu dommage Je ne suis pas du matin dans la vie en général mais le réveil passe tout seul quand il s’agit de voyage. Je vois très bien ce que tu veux dire, Paris à 6h30, c’est un peu le calme avant la tempête A bientôt :) Hugo
"Je doute que les 747 soient encore nombreux à atterrir Prague mais les fesses de cet avion mythique sont plutôt vendeuses pour une publicité aéroportuaire " -> J'ai pourtant déjà vu EK en A380 à PRG. Cette publicité est peut-être une erreur d'identification de type qu'Esteban aurait dû fouetter. "Un a330 Hainan qui assure la liaison Pékin-Prague " -> et cinquième liberté sur Zurich ;-) Un aéroport très plaisant à traverser. En contraste avec l'expérience FR mais que peut-on attendre d'autre d'une telle compagnie? La cabine laisse un avis mitigé. On aime mais pas trop. Au final. un transporteur qui fait son job et qui pourrait convenir si le tarif et les embûches pour l'obtenir n'étaient pas si énervantes. Comme dit plus haut, la qualité rédactionnelle est tout simplement impeccable. Un vrai plaisir à lire et un commentaire, tardif mais naturellement élogieux. Encore!!! À bientôt.
Merci Guillaume pour le commentaire ! EK en A380 à PRG, et après je m’étonne des hordes de touristes qui arpentent la ville… Vu le train d’atterrissage en 4-4-4-4, la forme des ailes et du fuselage, je crois bien que ce zinc était un 747 (et à vrai dire je n’aurais pas pris le risque de me faire fouetter en cas d’erreur ^^) J’avais oublié cette cinquième liberté Chinoise qui n’est d’ailleurs pas la seule à PRG. Je n’ai donc plus de raison de m’étonner du nombre de touristes Chinois dans la ville On ne peut pas attendre grand chose de la compagnie hormis un billet à petit prix et un vol d’un point A vers un point B avec une arrivée à l’heure Le compliment me va droit au coeur de la part d’un Maître en la matière ;) A bientôt :) Hugo
Examen clinique de la banalité. Mais Ryanair a des arguments solides à faire valoir. Il faut de tout pour faire un monde. Seuls regrets : les portes les plus lointaines possibles et cette détestable habitude de parquer les pax en les embarquement en zone de préembarquement. Après cela, le jaune canari passe presque tout seul.
Merci Quentin pour le commentaire ! Il faut de tout pour faire un monde et mon monde est surtout accès sur les low-cost lors de mes voyages en Europe Les plus indulgents diront que Ryanair préserve notre santé en nous faisant traverser la totalité de l’aéroport au pas de course. Pour le reste, je ne suis pas sur que rester enfermé dans un pax-bus bondé ait un quelconque bénéfice A bientôt :) Hugo
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#20 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
394 avis
26 Commentaires
Remarque très pertinente sur le chauffeur de taxi qui a quelque notions de français grâce au tourisme de masse à Prague. Joli bonus en passant, d'une ville où pour l'instant je n'y ai jamais mis les pieds.
Le salon de l'agriculture pendant l'embarquement... si y'a bien un truc assez embêtant chez les low cost d'une manière générale, c'est bien ça.
Sinon à bord, tu sembles avoir passé un bon vol ^^
Brrrr le Monsieur à Charleroi.
A+
La ville est jolie et sympathique même si il y a beaucoup de touristes. Il y a surement d’autres villes beaucoup plus authentiques en Europe centrale mais celle-ci vaut le coup
”Le salon de l’agriculture” : c’est exactement ça ^^
J’ai passé un bon vol même si celui-ci était un peu plat. Mais quand je suis dans un avion, je suis dans mon élément
Vu les températures et l’humidité ce jour là, ce pax a du s’en tirer avec un petit rhume
A bientôt :)
Hugo
A la narration impeccable et détaillée mais qui semble distiller un certain ennui ou plutôt un manque d'enthousiasme certain ;)
Pourtant le pas est plutôt bon pour votre taille et certaines legacies n'en offrent pas autant
Pour le reste, BOB ou divertissement on reste aussi à un niveau acceptable et comparable
De plus un équipage agréable c'est plutôt bien
Le bonus réchauffé aurait plutôt mérité un lien vers votre FR précédent ;)
A bientôt vers d'autres aventures plus réjouissantes
C’est vrai que je ne peux cacher mon manque d’enthousiasme face à un vol si plat et un produit si basique
Le pas est raisonnable (et amélioré par rapport à la précédente cabine) mais cette cabine n’est tout de même pas au top niveau pour le confort
Les équipages Ryanair ont souvent la volonté de bien faire et ça remonte un peu le niveau du vol, même si il y a peu d’interaction avec eux
C’est vrai, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué… Bonus réchauffé ou périmé ? Il date quand même de l’année passée ;)
A bientôt :)
Hugo
Je ne suis pas du même avis que vous concernant la nouvelle cabine proposée par Ryanair. Je préfère largement l'ancienne qui est bien plus confortable même si le pas est un peu plus réduit. La nouvelle n'est clairement pas acceptable selon moi pour un vol de 2 heures ou plus.
C’est vrai que les anciens sièges sont surement plus confortables car plus épais et rembourrés mais j’ai quand même une préférence pour la nouvelle cabine que je trouve moins oppressante grâce au pas amélioré et aux espèces de gros plastiques jaunes sur l’arrière des sièges qui ont réduit de volume
Ryanair coupe la poire en deux car ces derniers temps, j’ai toujours eu les deux cabines pour un simple aller-retour
A bientôt :)
Hugo
C'est vrai que le côté pile de la nouvelle cabine de RYR est plutôt joli mais le côté face est tout de suite moins glamour. Je ne sais pas si le fauteuil est plus confortable que l'ancien et je ne le saurai jamais, ne comptant pas mettre les pieds dans un avion de près où de loin concerné par MOL et son management que je trouve tout simplement insupportable (fin de parenthèse ^^).
Prague reste une ville intemporelle, dommage qu'elle soit un peu trop victime de son succès avec des hordes de touristes en saison.
A très vite !
438 appareils configurés en 189Y dans la flotte Ryanair, ça fait très exactement 82782 sièges. Peut-être que certains d’entre eux seront recyclés dans d’autres compagnies pour que tu puisse les tester et nous donner ton avis ^^
Le management RYR, vaste débat... Pour l’instant, je n’ai toujours pas changé d’avis et l’envie de voyager prime toujours. Mais peut-être que mon avis aurait été différent si j’avais été comme toi dans le métier pendant quelques années
Prague est sympathique mais très touristique (et tous les touristes se concentrent au même endroit car la ville n’est pas très grande). Il existe surement d’autres villes beaucoup plus authentiques dans le coin si on souhaite fuir la foule
A bientôt :)
Hugo
J'ai bien rigolé avec les Hôtesses RYR qui font la manche.
Un vol utilitaire qui n'amène pas d'enthousiasme , surtout lorsque c'est le vol retour.
Le célèbre aéroport de Bâle : et son célèbre tapis roulant .
Prague reste une belle ville et une destination agréable pour un week-end.
A bientôt
CSA et leur bon plateau repas étaient bien plus enthousiasmant. Je m’y intéresserais de plus près si je dois retourner à Prague un jour
Le fameux tapis roulant doit être toujours en rade mais on connait maintenant la raison ^^
Prague est une ville sympathique pour un city trip de quelques jours voir même pour un avgeek-trip à base de compagnie Chinoise
A bientôt :)
Hugo
Merci pour ce partage en mode "bus volant", l'expression est bien choisie :)
Magnifique bonus
Bon dimanche, à bientôt
Un bus volant à bord duquel les pax descendent tous au même arrêt et les ”chauffeurs” n’ont pas qu’un simple permis
Ce qui est par contre inquiétant, c’est que le prix d’un vol Ryanair peut parfois être égal au prix du bus pour le même trajet
A bientôt et bon dimanche également :)
Hugo
La plupart de mes vols intra-européens se résument à du low-cost. Même si ça n’est pas très enthousiasmant à reporter, ces vols me permettent quand même de voyager pour pas cher
Je trouve les nouvelles cabines nettement mieux que les précédentes niveau visuel même si le jaune canari persiste
Sur les 4 a340 qu’Air Belgium possède, je crois que deux sont en ce moment loués : un sur le LHR-DXB pour BA et un autre sur le WAW-JKF pour le compte de LOT. On peut aussi compter le troisième qui reprendra du service sur le CRL-HKG dans exactement 3 semaines
Je ne souhaite que du bon à la compagnie car je n’avais pas réussi à acheter un billet lors des boucles inaugurales l’année dernière
A bientôt :)
Hugo
Je confirme, Prague est devenue une usine à touriste, le Disneyland d'Europe de l'Est...
Cette vieillerie est une superbe Skoda que je verrai bien dans mon garage.
PRG est devenue ultra moderne en quelques années, une liaison par train depuis le centre ville serait vu d'un bon oeil.
Les sièges de ce Boeing 737 sont visuellement attirants.
Vol classique low cost
Merci pour le partage, à bientôt.
Je savais que Prague était une ville touristique mais je pensais pas que c’était à ce point entre Noël et nouvel an. Il y avait pas mal de Chinois et beaucoup de Russes (à cause des vacances du Noël Orthodoxe selon notre chauffeur)
Je n’avais jamais mis les pieds à PRG, c’est vrai que l’aéroport est moderne. Une ligne de métro ou un train direct serait effectivement le bienvenu
Sièges attirants bien qu’un peu fermes
A bientôt :)
Hugo
Je partage totalement ton avis sur Prague et je serai tenté de l'étendre également à Budapest.
Le tourisme industriel avec des hordes de touristes prêts à visiter rapidement les lieux les plus connus ne font que fatiguer celui qui espère profiter pleinement de quelques jours de repos.
A bord, la cabine fait plus sobre et élégante qu'avant. Le pitch ne s'en trouve pas amélioré pour autant, je le vois au positionnement de tes jambes :-)
Un équipage qui essaye d'apporter un peu de bonheur à quelques PAX sachant le vol non complet, très bonne réaction.
Bonne semaine à toi et à bientôt !
Effectivement, même conclusion pour Budapest que j’ai aussi visité il y a quelques années
Heureusement, il existe encore quelques coins sympas pour échapper aux hordes de touristes mais encore faut-il les connaitre
Le pitch a du rester plus ou moins le même car on ne grandit plus à mon âge :-)
L’équipage a été bon ce matin là. Au fil des vols avec Ryanair, je remarque la volonté de bien faire des équipages qui sont souvent jeunes
A bientôt et bonne semaine également :)
Hugo
Un vol Ryanair bien pratique avec la nouvelle cabine bien mieux que l'ancienne version !
"La traversée du pont Charles est vraiment à faire tôt le matin, j’y suis repassé quelques heures plus tard avec ma famille et le pont était envahi par les touristes. Une foule digne de l’immigration d’un aéroport Américain en heure de pointe, si bien qu’on n’y voyait plus les statues ni les pavés : ne m'en parle pas ! Pour avoir visité Prague un week-end de juillet, 20 min pour traverser ce pont ! Une horreur, et une très mauvaise impression d'ensemble.
Tu as bien raison de faire partie du clan des lèves tôt, se déplacer à Paris vers 6h30 en plein été quand le soleil se lève est fabuleux, et en plus ça circule pour une fois !
A + !
L’aspect pratique du vol est tout ce que je recherchais
J’imagine qu’il y a autant de touristes à Prague en plein mois de juillet que pendant la période des fêtes. La ville n’est pas très grande et tout le monde est concentré aux mêmes endroits, c’est un peu dommage
Je ne suis pas du matin dans la vie en général mais le réveil passe tout seul quand il s’agit de voyage. Je vois très bien ce que tu veux dire, Paris à 6h30, c’est un peu le calme avant la tempête
A bientôt :)
Hugo
"Un a330 Hainan qui assure la liaison Pékin-Prague " -> et cinquième liberté sur Zurich ;-)
Un aéroport très plaisant à traverser. En contraste avec l'expérience FR mais que peut-on attendre d'autre d'une telle compagnie? La cabine laisse un avis mitigé. On aime mais pas trop. Au final. un transporteur qui fait son job et qui pourrait convenir si le tarif et les embûches pour l'obtenir n'étaient pas si énervantes.
Comme dit plus haut, la qualité rédactionnelle est tout simplement impeccable. Un vrai plaisir à lire et un commentaire, tardif mais naturellement élogieux. Encore!!!
À bientôt.
EK en A380 à PRG, et après je m’étonne des hordes de touristes qui arpentent la ville…
Vu le train d’atterrissage en 4-4-4-4, la forme des ailes et du fuselage, je crois bien que ce zinc était un 747 (et à vrai dire je n’aurais pas pris le risque de me faire fouetter en cas d’erreur ^^)
J’avais oublié cette cinquième liberté Chinoise qui n’est d’ailleurs pas la seule à PRG. Je n’ai donc plus de raison de m’étonner du nombre de touristes Chinois dans la ville
On ne peut pas attendre grand chose de la compagnie hormis un billet à petit prix et un vol d’un point A vers un point B avec une arrivée à l’heure
Le compliment me va droit au coeur de la part d’un Maître en la matière ;)
A bientôt :)
Hugo
Examen clinique de la banalité. Mais Ryanair a des arguments solides à faire valoir. Il faut de tout pour faire un monde.
Seuls regrets : les portes les plus lointaines possibles et cette détestable habitude de parquer les pax en les embarquement en zone de préembarquement. Après cela, le jaune canari passe presque tout seul.
Il faut de tout pour faire un monde et mon monde est surtout accès sur les low-cost lors de mes voyages en Europe
Les plus indulgents diront que Ryanair préserve notre santé en nous faisant traverser la totalité de l’aéroport au pas de course. Pour le reste, je ne suis pas sur que rester enfermé dans un pax-bus bondé ait un quelconque bénéfice
A bientôt :)
Hugo
Connectez-vous pour poster un commentaire.