Avis du vol SWISS Geneva Zurich en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX2807
Classe Affaires
Siege 03F
Avion Airbus A321
Temps de vol 00:55
Décollage 14 Mar 19, 10:00
Arrivée à 14 Mar 19, 10:55
LX   #16 sur 75 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 861 avis
Cpt_IndianONicos
Publié le 10 avril 2019

Et non, ce n’est toujours pas pour cette fois que nous allons dévoiler la destination finale du voyage annuel des Quatre Salopards.
Et oui, il va falloir pour cela encore patienter … disons encore deux ou trois FR.
Avant de rejoindre cette fameuse destination, indianocean continue son petit tour d’Europe pour faire le ramassage scolaire et choper sur le chemin les copains. Ici en l’occurence NicoWK pour une de ses navettes: le Genève GVA - Zürich ZRH sur Swiss


Routing


Son but en préparant cet itinéraire un peu tarabiscoté (vous verrez plus tard qu’il y avait finalement un trajet beaucoup beaucoup plus simple) était de ne pas attendre 2020 pour renouveler son statut Senator Miles&More.
Ah, ça vous donne déjà quelques indices quant à la ou les compagnies sur lesquelles nous allons voler (Mais toujours rien quant à la destination)
Un expert suisse es-Miles&More pense que si on cumule les 100.000 miles statut deux années de suite, on serait tranquille non pas pour un an mais pour deux années (car souvenez vous que le statut SEN est valable pour deux ans)
On verra bien avant la fin de l’année
Et vous, les autres experts es-Miles&More, qu’en pensez-vous?

Après un dîner péruvien qui a délivré quelques belles promesses, nous nous retrouvons le lendemain matin sur le quai de la gare de Genève pour rejoindre l’aéroport situé à uniquement quelques minutes du centre-ville.
Nous sommes en plein Mondial de l’Automobile, nous ne prenons pas de risques en nous levant un peu tôt.
D’ailleurs, l’horaire est top AvGeek puisque nous monterons dans le train de 7:47, qui plus est, est notamment créé par Bombardier! On peut l'appeler un ICN'series ;-)
Il n’est pas nécessaire de s’arrêter à une machine pour acheter un ticket puisqu’on peut le faire via une apps sur son smartphone


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La gare ferroviaire se situe à quelques mètres de l’aérogare (Photo non illustrative de la météo helvète, quoique…)


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La première entrée disponible s’ouvre devant les comptoirs Swiss


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Pile poil devant les comptoirs First qui sont aussi ouverts aux membres SEN


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Il y a du monde mais on circule


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De toute façon, NicoWK connaît l’endroit comme sa poche, indianocean n’a qu’à le suivre

Nous avons effectué le check-in online depuis la veille, il n’y a plus qu’à laisser nos valises sur le tapis et récupérer les cartes d’embarquement papier.


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Direction le niveau supérieur pour passer airside après que NicoTine ait fait son stock de fumée dans ses poumons
Indianocean suit toujours NicoWK


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Il y a trop de monde ici


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Surtout que ça continue à affluer


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On fait encore quelques mètres et nous voici à l’entrée de la Priority Lane
Un coup de scan du BP suffit pour nous laisser entrer


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On rejoint en fait les autres passagers non prioritaires. C’est juste un coupe file.
Le petit "bémol" est que ce fast track est également vendu sur le site de GVA, du coup lors des jours de grandes affluences, il est également très prisé.


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Direction le lounge Swiss car on a faim. Toujours en suivant le guide suisse, tel un "Follow me"
Il pourrait y aller les yeux fermés qu’il ne se tromperait pas.


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NicoWK fait la visite de sa maison.


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On passe devant l'entrée des salons Swiss First et Senator


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Le salon Swiss Business est situé plus dans les entrailles de l’aérogare.
Tout comme le salon British Airways et le salon Air France-KLM qui bénéficie de deux entrées, l’une par la zone suisse et l’autre par le secteur France.


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Il n’y a pas de WC à l’intérieur du lounge, on fait une halte-vidange avant d’entrer au SEN lounge.
Le code wifi est remis sur demande après simple scan du BP, sans oublier la fameuse question : "Vous avez une carte LX ou LH?"
Question de facturation… 


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Il n’y a pas beaucoup de places assises mais on trouve quand même une table où poser nos affaires


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Un jeune bambin qui n’a pas fait sa nuit hurle à tue-tête et ça incommode visiblement les passagers qui ont leur nez collé sur leur smartphone ou leur laptop. Papa et maman sont déjà très embarrassés.

On veut bien que les alcools exposés en hauteur soient à leur place sur le présentoir mais que des bouteilles de vin soient déjà en train de se la couler douce dans le seau à glace à cette heure-ci ?? Ou alors, ce sont les cadavres de la veille…


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.


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L’offre chaude est intéressante à défaut d’être prolifique


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.


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Comme dans tous les pays germanophones, le bircher muesli fait fureur


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Le Suisse a trouvé son fromage préféré <<< Phrase rédigée par Indianocean, sans consentement de NicoWK!


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Tandis qu’Indianocean goûte au bircher muesli


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Il est maintenant 09:30, le Suisse pense qu’il faut aller vers la porte même si elle ne se situe pas trop loin


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L’embarquement a déjà débuté mais l’entrée prioritaire nous est réservée


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Ca bouchonne un peu mais ça avance
Nous sommes au pied d’un Airbus A321 immatriculé HB-IOD et âgé de 24 ans


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Remise de la bouteille d’eau et de la serviette aux passagers Business et normalement aux membres HON Circle et Senator qui voyagent en classe Economique


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Le pas est correct pour un vol estimé à quarante minutes


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Le commandant annonce un léger retard au départ dû au trafic un peu chargé à ZRH
Le PNC distribue des chocolats en attendant


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L’avion est repoussé avec 10 minutes après l’heure prévue mais nous avons de la marge avant le vol suivant
Nous décollons cinq minutes plus tard sous un ciel pluvieux


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Dès que le cockpit ait libéré l’équipage, les verrines sont apportées en cabine.
Tous les sièges Business sont occupés, il va falloir ne pas lambiner
Le péché mignon de Nico83et13. Une double ration qui devrait calmer son ire et sa frustration


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On commence par celle du milieu. C’est un écrasé de pommes de terre sur lequel repose un morceau de rôti.
C’est très salé.


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NicoWK explique que c’est normal puisque nos sens gustatifs sont altérés quand on croise à 30.000 pieds. Donc, pour pallier à l’absence de goût, les assaisonnements sont plus poussés.
Or, entre Genève et Zürich, l’altitude de l’avion ne dépasse pas les 15.000 pieds (la distance qui sépare les deux villes étant trop peu importante)
Ce qui fait que nos papilles ne sont qu’à moitié faussées et qu’on ressent par conséquent plus aisément les imperfections du plat.
Ca explique également la raison pour laquelle on ne perçoit pas un seul rayon de soleil à travers le hublot depuis qu’on est parti


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Le PNC effectue un second passage avec le trolley pour les boissons.
Le contenant ne fait pas très Business Class mais comme le vol est court, ça pourrait s'excuser


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Nous attaquons la deuxième verrine: rillettes de saumon et saumon.
C’est moins salé donc ça se déguste avec plus de délectation.


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Pour le sucré, c’est une mousse à la fraise


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En creusant un peu, on découvre un lit à base de kiwi


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On vient de dépasser Zürich


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Un ultime et dernier virage, approche rare et inédite pour NicoWK


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Le tableau des correspondances est affiché sur les téléviseurs.
Ne cherchez pas notre vol suivant, il n’y est pas, quoique…


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On perçoit le plancher des vaches


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Et c’est à nous pour la piste 28


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Le débarquement est rapide et nous voici dans le terminal principal aux portes A


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Pour finir ce report, le routing emprunté par notre avion sur ce vol


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L’Airbus n’est pas allé au-delà des 5.000 mètres d’altitude et a volé à une allure raisonnable


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Nous avons rendez-vous avec le régional de l’étape qui va bientôt prendre sa pause.
En attendant, nous nous dirigeons vers le lounge Swiss

Merci pour la lecture et à bientôt pour la suite

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Verdict

SWISS

6.8/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration6.0

SWISS Senator Lounge

5.0/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0

Geneva - GVA

9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Zurich - ZRH

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un vol sans histoire en compagnie d’un PNC agréable
Dommage pour les verrines mal assaisonnées.
Ça donnera une raison de plus dans l’escarcelle de reproches et de défauts de Nico83et13 au sujet de la compagnie helvétique

Informations sur la ligne Geneva (GVA) Zurich (ZRH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 57 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Geneva (GVA) → Zurich (ZRH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Edelweiss Air avec 7.9/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 52 minutes.

  Plus d'informations

30 Commentaires

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  • Comment 497157 by
    AirBretzel GOLD 10130 Commentaires

    Merci Bernard et Nicolas pour ce FR.
    Il va falloir encore attendre pour que l'équipe soit au complet.
    Le grand débat des verrines : belle démonstration de l'effet de l'altitude sur le goût des aliments.
    Les gobelets en carton ne sont pas des plus élégants.
    Je mise une pièce sur Munich en prochaine étape.
    A bientôt pour la suite.

    • Comment 497390 by
      Cpt_IndianONicos AUTEUR 281 Commentaires

      Merci pour ton commentaire, Madame Bretzel

      Il va falloir encore attendre pour que l'équipe soit au complet.

      Tu sais très bien que le Toulonnais aime se faire attendre. Si tu aimes la tempête, tu ne vas pas être déçue

      C'est à ne pas comprendre. NicoWK a déjà eu des tasses en porcelaine sur ses navettes
      Un nouveau protocole?

      Je mise une pièce sur Munich en prochaine étape.

      Same player. Play again ;-)

      Nico & Bernard

  • Comment 497158 by
    Yvlisse 86 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien détaillé ..... curieux de mettre du kiwi en-dessous des fraises .... il faut espérer qu'ils en avaient averti les passagers car il y en a qui sont allergieques (j'en ai deux autour de moi :-0 .. A bientôt pour la suite

    • Comment 497391 by
      Cpt_IndianONicos AUTEUR 281 Commentaires

      Merci pour le commentaire, Yvlisse

      Il me semble qu'il est possible préciser les allergies sur le dossier de la réservation (NicoWK)

      Il est vrai qu'on parle plus souvent d'allergies à la cacahuète/arachide ou gluten (entre autres) et qu'il est assez rare de voir des personnes allergiques au kiwi.
      D'où certainement le manque d'informations à ce sujet
      D'ailleurs, la liste d'informations allergènes obligatoire en France ne mentionne pas les fruits
      Une rectification à faire? (indianocean)

  • Comment 497162 by
    lagentsecret 12385 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Un décapsuleur Heineken au salon : quel manque de classe ;)

    A bord le pas est correct mais la verrine trop salée est une erreur de catering,
    à défaut de casting

    A bientôt pour la suite

    • Comment 497394 by
      Cpt_IndianONicos AUTEUR 281 Commentaires

      Merci pour ton commentaire, Gilbert

      Un décapsuleur Heineken au salon : quel manque de classe ;)

      Quel manque de goût de la part de la compagnie suisse!
      Il est évident qu'un décapsuleur Boxer aurait mieux fait l'affaire

      Pour le casting, on pense que LH fait pire ;-)
      Pour le catering, un reportage intéressant sur SQ mentionne bien que la première étape sur la transformation des plats est d'augmenter considérablement l'assaisonnement.
      Les papilles deviennent sèches dès 3.000 mètres d'altitude

      Nico & Bernard

  • Comment 497185 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10306 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le salon à noter doit être le Senator.

    Pas de champagne pour accompagner ces verrines ? Cela aurait évité le gobelet en carton...

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 497393 by
      Cpt_IndianONicos AUTEUR 281 Commentaires

      Merci pour ton commentaire, Clément

      On a cherché, on n'a pas trouvé le salon SEN lors de la rédaction du FR.
      Un message a été envoyé à l'équipe.
      Tu penses qu'on ne trompe pas un Suisse aussi facilement quand il est chez lui ;-)

      Pas de champagne pour accompagner ces verrines ? Cela aurait évité le gobelet en carton...

      Qui te dit que le PNC n'aurait pas servi le champagne dans le gobelet !!
      Le café pouce a pourtant meilleur goût dans un gobelet en carton (LOL)

      Nico & Bernard

  • Comment 497237 by
    Esteban GOLD 17179 Commentaires

    Merci pour le partage les zamis ;)

    Un report, comme toujours, fort agréable à lire quant il est écrit à plusieurs mains.

    Voilà le seul vol sur lequel je trouve les verrines plus qu'acceptable : le vol domestique Suisse. Sur un ZRH GVA ou un ZRH LUG, c'est approprié et très qualitatif mais sur un vol plus long, non, pas mon truc.

    A bientôt !

    • Comment 497396 by
      Cpt_IndianONicos AUTEUR 281 Commentaires

      Grützi Stephü. Danke pour ton commentaire

      Un report, comme toujours, fort agréable à lire quant il est écrit à plusieurs mains.

      Pour le moment, c'est à quatre mains.
      Mais quand la tempête va arriver, ça va être un jeu de vilains

      Il est vrai qu'AF offre un plateau sur son CDG-ZRH alors que LX continue sur les verrines selon l'horaire.
      Cependant, il est tout de même agréable d'avoir une Business sur un vol domestique

      Nico et Bernard

  • Comment 497273 by
    pititom GOLD 11334 Commentaires

    Merci pour ce FR d'attente de la suite ;)

    Je suis d'accord que l'altitude joue sur les papilles. Mais la réponse serait de rajouter plus de goût : des vins tanniques plutôt que légers, du gibier plutôt que du filet de poulet, des légumes aromatiques plutôt que de la pomme de terre, etc.... Rajouter du sel n'est qu'un ersatz de solution.

    Les verrines sont ici suffisantes pour un si court vol, mais sortir un verre serait quand même justifié...

    A bientôt :)

    • Comment 497397 by
      Cpt_IndianONicos AUTEUR 281 Commentaires

      Merci pour ton commentaire, Thomas

      Merci pour ce FR d'attente de la suite ;)

      Tu es un expert en la matière
      Arrivera-t-on à ta hauteur? ;-)

      Il est sans doute plus économique pour les compagnies de rajouter du sel ou du glutamate plutôt que d'utiliser des matières qualitatives

      Nico & Bernard

  • Comment 497298 by
    théodoric 1479 Commentaires

    Merci les amis pour ce fr.
    Quel sens du teasing !
    Au vu de l'explication sur les verrines, je suis content d'habiter au niveau de la mer.
    Vivement la suite

    • Comment 497398 by
      Cpt_IndianONicos AUTEUR 281 Commentaires

      Merci pour ton commentaire, Nicolas

      Quel sens du teasing !

      Mais quel menteur. Tu sais pourtant où on est allés
      Tu ne vas tout de même pas faire le Toulonnais de service (LOL)

      Au vu de l'explication sur les verrines, je suis content d'habiter au niveau de la mer.

      La mer est moins salée chez toi ;-)

      Nico & Bernard

  • Comment 497301 by
    Frednyon 1818 Commentaires

    Merci pour ce FR de pré-pré-pré acheminement...
    Un bon p’tit vol sans histoire.
    A bientôt pour la suite

  • Comment 497311 by
    nico83et13 GOLD 2163 Commentaires

    Merci pour le FR mes 2 loustics.

    Le suspense est insoutenable pour la destination... lol
    Mon ami « achtung » est bien dans sa demeure, mais GVA ça fait vraiment pas rêver.
    Salon SEN qui est correcte mais ultra bondé, c’est bien dommage.
    Ah les fameuses verrines qui me sont si chers... je les trouve correct pour ce vol très court en domestique, mais je dis non pour les vols MC. Niveau qualité c’est une fois sur deux que c’est bon.

    A bientôt

    • Comment 497400 by
      Cpt_IndianONicos AUTEUR 281 Commentaires

      Merci pour ton commentaire, Papa.

      Le suspense est insoutenable pour la destination... lol

      Arrête des BALIvernes. Alzheimer te guette?

      Mon ami « achtung » est bien dans sa demeure, mais GVA ça fait vraiment pas rêver.

      Il est clair que TLN sans lounge, ça fait Changi de l'Europe

      Salon SEN qui est correcte mais ultra bondé, c’est bien dommage.

      Trop que TK Gold ;-)

      je les trouve correct pour ce vol très court en domestique, mais je dis non pour les vols MC

      Les temps de vol GVA-ZRH et ZRH-NCE sont pourtant les mêmes
      Serais-tu à ce point perturbé par les frontières? La Suisse fait pourtant partie de l'espace Shengen, je te rappelle (NicoWK)

      Nico & Bernard

  • Comment 497557 by
    jules67500 GOLD 5984 Commentaires

    Merci les premiers loustics pour ce FR :)

    Nico connait GVA comme sa poche et c'est utile en cette période d'affluence.

    Pas top le salon SEN avec tout ce monde !

    Les verrines n'ont pas été à la hauteur (la raison a été identifiée effectivement, ce sont les assaisonnements généralement très importants) mais le vol est court donc on s'en passera.

    A bientôt pour la suite !!

    • Comment 497819 by
      Cpt_IndianONicos AUTEUR 281 Commentaires

      Merci pour ton commentaire, Jules.

      Pas top le salon SEN avec tout ce monde !

      Ce sera pire à ZRH.

      mais le vol est court donc on s'en passera.

      Heureusement que j'ai eu les miles statut recherchés car sinon, avoir payé le surclassement Confort Pack n'aurait pas été intéressant

      Bernard

  • Comment 497581 by
    nicobcn TEAM GOLD 6831 Commentaires

    Merci pour ce Fr d'introduction qui donne très envie de lire la suite !

    A + !

  • Comment 497635 by
    Michelg TEAM GOLD 3015 Commentaires

    Merci à la fine équipe pour cette seconde mise en bouche, enfin ces verinnes trop salées. ?
    Du monde à l’aéroport mais il suffit de suivre le local de l’étape.
    Si la destination finale est dans la liste des correspondances et avec un l’on vol de jour, ça promet.
    On attend la suite avec impatience.

    • Comment 497821 by
      Cpt_IndianONicos AUTEUR 281 Commentaires

      Merci Michel

      Si tu es amateur de mises en bouche, un troisième va suivre. On est comme dans un restaurant étoilé (LOL)

      L'aéroport de Genève n'est pas très grand mais un guide qui connaît son chemin permet de gagner du temps

      Si la destination finale est dans la liste des correspondances et avec un l’on vol de jour, ça promet.

      Je sens que tu as très envie de refaire un vol en Cathay First. Je me trompe? ;-)

      Bernard

  • Comment 497761 by
    Helvet 530 Commentaires

    Bonjour,

    Merci du report, en effet Classic dans ces navettes si ce n’est l’approche !

    Cela dis les navettes croisent généralement à 14000 ou 15000 pieds mais j’ai quand même envi de relever une de mes LX2807 qui est monté à 21000.

    Excellente suite de routing,
    Damien

    • Comment 497824 by
      Cpt_IndianONicos AUTEUR 281 Commentaires

      Merci pour le commentaire, Damien

      Compte-tenu de la faible distance entre Genève et Zürich, je comprends que l'avion ne grimpe pas très haut, histoire d'économiser du carburant
      Mais il me semble qu'il y a plus de vent en hauteur.

      Bernard

  • Comment 497770 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9185 Commentaires

    Merci de ce premier chapitre . J'aime bien l'idée de faire un petit tour d'Europe pour ramasser les amis au passage.
    Est ce moi ou l'aéroport de Genève est aussi daté et vieillot qu'Orly avant sa rénovation ?
    Un bon PNC sur ce vol court mais de verrines petites et qui n'étaient pas. bien assaisonnées. Pas classe le gobelet carton, amis je suis sur que la suite sera de bon niveau.
    A bientôt !

    • Comment 497825 by
      Cpt_IndianONicos AUTEUR 281 Commentaires

      Merci pour ton commentaire, Christophe

      J'aime bien l'idée de faire un petit tour d'Europe pour ramasser les amis au passage.

      Ca me rappelle mes années d'étudiant. C'était il n'y a pas très longtemps (LOL)

      L'aéroport date des années 20 si j'en crois wikiquelquechose
      La nouvelle aile dédiée aux vols internationaux LC devrait donner un petit coup de jeune à cette vielle dame.

      je suis sur que la suite sera de bon niveau

      Ca va aller en crescendo

      Bernard

  • Comment 498703 by
    Chevelan GOLD 16631 Commentaires

    Merci Bernard pour ce FR en mode "groupe"

    Les verrines sont très adaptées à ces vols courts intérieurs, mais LX devrait revoir sa copie sur les segments transfrontaliers

    A bientôt !

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