Avis du vol Fiji Airways Nadi Fuaʻamotu en classe Economique

Compagnie Fiji Airways
Vol FJ211
Classe Economique
Siege 3F
Avion ATR 72-600
Temps de vol 02:05
Décollage 17 Avr 18, 15:00
Arrivée à 17 Avr 18, 18:05
FJ 7 avis
Lhdbzh
Par GOLD 593
Publié le 15 juillet 2019

Bonjour à tous,

Nouveau FR pour ce court vol de 1h qui va me transporter au royaume de Tonga, plus précisément à Nuku'Alofa (TBU) sa capitale.

Voici tout d'abord le routing de ce voyage :



le routing


Routing


terminal de nadi


Avant de passer au FR à proprement parler, je vous propose une petite présentation des îles Tonga située en lieu et place du bonus touristique à la fin de ce report.


Nous avons 750 km à parcourir aujourd'hui pour rejoindre TBU, le vol s'effectuera avec un ATR76.

Arrivé relativement tôt à l’aéroport grâce à la navette de l’hôtel, je me promène landside.


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Un peu plus loin, on retrouve l’aérogare domestique qui était, lors de mon dernier passage, l'unique aérogare de NAN. La comparaison est sans équivoque avec le nouveau terminal.


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Le tableau des départs des vols domestiques pour la journée. Vous excuserez la photo surexposée et mal cadrée…

Comme dirait l'autre, il y a comme un problème : considérer Auckland et Melbourne comme des vols domestiques est plutôt étonnant.


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En transitant entre les 2 terminaux, je tombe sur ce Twin Otter DHC6-400 livre neuf à Fiji Airlink en novembre 2017.


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Au loin, un hydravion DHC3 de 1960 volant pour Pacific Island Air, compagnie charter basée aux Fiji.


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Après le passage du PIAF, passage obligatoire par le duty-free avec au fond un présentoir dédié aux rhums fidjiens.


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La place centrale ou l'on attend, au frais, l'heure d'embarquer. L'ambiance est un peu triste, le budget déco a dû être limité.


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Un salon fumeur est indiqué, il est situé à  coté d'un salon au RdC.


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Remontée dans l'espace central : que dit le FIDES ?


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Pour nous, ce sera porte 2.


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Un peu de spotting, il n'y a pas pléthore d'avions …

Ici, un B738 qui opère les vols vers AKL et BNE. J'aime beaucoup la livrée des avions de FJ, spécialement la dérive "ethnique".

On le voit mal sur cette photo mais le graphique bleu vers l’arrière célèbre la COP23 qui s'est tenue sous présidence fidjienne en novembre 2017.


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Le hangar est juste désigné pour cet appareil, la dérive rentre de justesse.


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Petite promenade sur cette passerelle à l'air libre mais couverte.
On croise ici un B77W d'Air New Zealand s'en retournant à AKL. Je préfère la nouvelle livrée "All Black".


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le vol


Il est maintenant l'heure d'embarquer.


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La marche sera longue vers notre avion, heureusement nous sommes protégés du soleil.


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Voilà celui qui sera notre avion du jour.


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Les derniers bagages sont chargés.


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Montée par l’arrière (y a pas trop le choix !).


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Le fuselage shot.


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Je suis en rang 3, le nez dans les rideaux de la J.


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Un coussin est déjà positionné sur les sièges. Mon voisin ne me reprochera pas de le lui prendre. En fait, l'ensemble de la rangée restera libre.


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Le PAS, correct pour mes 1,83m.


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Les tests propreté sont passés haut la main.


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Le PSU pour les fidèles.


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Les documents de sécurité et le sac à spasmes.


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La carte d'embarquement, je suis au 3F.


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La têtière façon sopalin.


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Derrière, ça finit de s'installer. La cabine ne sera pas pleine aujourd'hui peut-être a 50-60%.


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La PNC en tenue orange corporate avec ce qui semble être une fleur d'hibiscus dans les cheveux.


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Le hublot est sale mais permet néanmoins d'entrapercevoir un des travailleurs du jour.


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Nous roulons rapidement vers la piste. Tiens, ils ont sorti l'oiseau de son nid ? Non, juste un problème de parallaxe.


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Le décollage est rapide.


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Les rideaux sont tirés, les agapes vont pouvoir commencer de l'autre coté.


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Nous survolons l’île et ses reliefs.


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Puis rapidement, les bleus sont de mise.


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Je ne m'en lasserai jamais.


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C'est bientôt l'heure de se réhydrater à base de produits locaux. Même pas une petite tranche de cake ou un sablé breton à se mettre sous la dent.


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Le magazine du mois très eco friendly.


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FJ vient de recevoir ses 2eme et 3eme DHC6 neufs après celui reçu en novembre.


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Un article justement sur la COP23 qui s'est tenue en Allemagne, Fidji n’étant pas capable d’accueillir dans de bonnes conditions l'ensemble des délégations sur son territoire.


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La flotte de FJ  composée de 5 A332, 1 A333, 1 B737, 3 B738… et de 2 B738MAX (merci Airfleets).


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Le réseau de FJ. A noter des vols Nadi <> Suva : la distance entre ces 2 villes est de 110km mais il faut compter 3 heures de voiture/bus, le vol se fait en 30mn.


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Il est temps d'amorcer la descente au travers de la couche nuageuse.


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1ere vue sur la cote tongienne et ses champs de cocotiers.


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Posé puis roulage court.


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Des cocotiers  à perte de vue au-delà de la piste.


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Étant placé à l'avant, il nous faut attendre que la cabine se vide pour sortir derrière cette déjà grande famille dont les enfants auront été très sages durant tout le vol. Comme quoi, c'est possible.


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fua'amotu


L’aérogare avec sa maintenant fameuse terrasse… Vous trouverez ici l'excellent report de Joël alias FFlyerCDG.


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Dernier regard sur l’aéronef du jour.


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Les bagagistes attendent leur livraison.


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L’entrée dans l’aérogare est immédiatement suivie du contrôle des passeports avec 3 files en fonction de sa nationalité.


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On est bien au royaume du Tonga.


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Récupération des bagages dans cette salle verdâtre.


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A la sortie, nous sommes accueillis par un trio jouant de la musique locale, ça met dans l'ambiance.


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L’aérogare vue de l’extérieur, les taxis attendent le client.


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De l'autre coté, un petit jardin sépare l’aérogare du parking.

Le ciel flamboie déjà, j'arriverai à mon hôtel à la nuit tombée.


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Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Fiji Airways

6.4/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration6.0

Nadi - NAN

8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.0

Fuaʻamotu - TBU

8.1/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.5
Propreté8.0

Conclusion

Ce petit vol utilitaire était néanmoins agréable surtout grâce à l'IFE naturel.
NAN : aérogare surdimensionnée (à cette heure-là en tout cas) qui permet un parcours très fluide jusqu’à l'embarquement. Tous les services nécessaires y sont, le terminal est propre y compris les toilettes.

FJ : cabine standard pour un ATR, j'ai bien apprécié le fait de ne pas avoir de voisin pour pouvoir m’étaler sur le coté. Les PNC seront souriantes et feront bien leur job mais disparaîtront très vite. Un petit snack aurait été le bienvenu, surtout vers les Tonga ou le snacking est érigé au rang de gastronomie, rendant cette population dangereusement obèse.

TBU : c'est le 2eme report sur cet aéroport improbable en moins d'1 mois. Aérogare toute simple sans fioriture avec un parcours plutôt fluide (facile avec 1 ATR à moitié vide). 1 ATM était disponible et fonctionnait., Une boutique de telecom et même une agence de location de voitures étaient ouvertes.

Merci de votre lecture !

Laurent

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22 Commentaires

  • Comment 511678 by
    Flying-Kolia GOLD 903 Commentaires

    J'ai beaucoup aimé ce petit vol ! Belle découverte °-)

  • Comment 511685 by
    FFlyerCDG 3047 Commentaires

    Merci Laurent pour cette publication en mode "Nostalgie" que j'attendais avec beaucoup d'impatience car, même si je ne suis en rien AVGeek, cet ATR72 FJ réveille une vieille frustration liée à une situation de crise magnifiquement gérée par FJ !
    Je ne sais pas, d'ailleurs, si la prestation, réduite à sa plus simple expression, servie en vol est liée au type d'appareil utilisé mais je peux vous affirmer que FJ servait, il y a moins de deux ans, un snack tout à fait complet sur un vol de même durée opéré en B-737 au départ des Iles Samoa.
    De la même façon je n'avais jamais vu cet uniforme orange...
    Merci infiniment pour le compliment et j'attends avec énormément d'impatience vos publications consacrées à vos vols vers Vavau et Haapai.
    Et j'espère des bonus :-)
    Une dernière chose...
    Ainsi que je le faisais remarquer dans ma réponse à l'un des commentaires laissés à la suite de la publication de mon FR, il semblerait que la présence de plus en plus importante de la Chine dans la zone Pacifique ne soit pas sans rapport avec le fait que 30% des soutiens à Taiwan proviennent de cette région...
    Mais si la question vous intéresse je vous conseille la lecture de cet excellent document publié par l'IRIS, l'Institut de Relations Internationales et Stratégiques.
    https://www.iris-france.org/wp-content/uploads/2018/02/Asia-focus-61.pdf

    • Comment 511807 by
      Lhdbzh GOLD AUTEUR 1073 Commentaires

      Bonsoir Joël et merci pour le commentaire,

      Navré de rouvrir, par ce FR, une plaie douloureuse concernant FJ !

      Effectivement, la nature de ce petit coucou ne se prête sûrement pas à des agapes princières, mais je me souviens avoir eu des petites boîtes repas en carton sur des avions équivalents sous d’autres cieux.
      Honnêtement, j’aurais bien mangé un petit quelque chose...

      Ah, les Samoa, un prochain voyage sans doute peut-être couplés avec les Kiribati, on verra.

      Pour la suite, je ne suis déjà pas très rapide mais je serai “off” pour 2 semaines, il va falloir patienter encore un peu !

      Merci pour le lien vers cette analyse très intéressante : j’avais lu un article à ce sujet mais ça m’était sorti de la tête ... le naufrage de la vieillesse ;)

      A bientôt !

    • Comment 511870 by
      Lhdbzh GOLD AUTEUR 1073 Commentaires

      Bonjour Joël et merci de votre commentaire,

      Désolé que ce FR rouvre une plaie douloureuse ;) Que s'est-il passé avec FJ ?

      C'est vrai que le type d'appareil ne permet pas un service gastronomique mais je me souviens avoir eu des "lunch box" dans 1 ATR sous d'autres cieux. Un petit snack aurait été le bienvenu, j'avais zappé le déjeuner !

      Ah les Samoa, certainement une prochaine destination peut-être couplée avec les Kiribati, à voir. En tout cas, je sais à qui m'adresser ^^

      La suite viendra certainement un peu plus tard, je serai au Japon les 2 prochaines semaines.

      Merci beaucoup pour le lien vers ce document très intéressant. J'avais effectivement lu un article en ce sens mais cela m’était sorti de la tête : le naufrage de la vieillesse !

      A bientôt !

      • Comment 511911 by
        FFlyerCDG 3047 Commentaires

        Que s'est-il passé avec FJ ?

        Un vol APW/NAN prévu avec un ATR en night-stop à APW mais sur lequel les staffs ont ont détecté un problème technique quelques heures avant le départ et FJ qui a décidé d'envoyer un B-737 en ferry plutôt qu'un ATR de remplacement afin de diminuer le temps de vol et permettre à un grand nombre de passagers, dont je faisais partie, de ne pas rater leur connexion sur le dernier vol du jour à destination de SYD !!!
        Ah les Samoa, certainement une prochaine destination peut-être couplée avec les Kiribati

        Kiribati... Une très bonne idée et, là encore, d'excellents souvenirs...
        Privilégiez les Iles Gilbert à Christmas Island même si je suis certain que vous apprécieriez beaucoup l'aéroport de Kiritimati.
        En revanche bon courage pour le plan de vol avec parfois un seul vol hebdomadaire et des connexions hasardeuses.
        Je n'ai jamais eu le courage d'aller au-delà d'une publication sur l'Oiseau Bleu mais dépaysement garanti.
        Et je suis certain que vous adoreriez !!!
        N'hésitez pas si vous avez besoin d'informations :-)
        Très bon séjour au Japon et à très bientôt.

  • Comment 511691 by
    Frednyon SILVER 2376 Commentaires

    Bonjour Laurent,
    Merci pour ce FR agréable à lire.
    Vol en service minimum (avec juste un magnifique IFE extérieur).
    C’est toujours amusant de voir une “ J “ en ATR, car les privilégiés sortent les derniers de l’avion.
    Fiji airways montre un grand dynamisme, avec beaucoup de promotions faites à SIN.
    A bientôt

    • Comment 511810 by
      Lhdbzh GOLD AUTEUR 1073 Commentaires

      Bonjour Frederic et merci pour votre message,

      Je ne me souviens pas avoir vu de J sur un ATR auparavant : les sièges sont identiques, je ne suis pas sûr que le pitch soit meilleur... peut-être ont-ils eu un snack à manger.

      C’est vrai que l’IFE naturel et un bouquin me suffisent amplement sur ces petits vols.

      Je me souviens qu’il y a encore peu, il n’y avait pas de vol direct de SIN aux Fiji, il fallait redescendre à BNE ou AKL...ce qui était sympa pour un AvGeek ! FJ est effectivement très dynamique et pourrait devenir la compagnie de référence dans le Pacifique : sa situation géographique est plutôt favorable vers le Vanuatu, les Samoa, les Tonga et la Nouvelle-Calédonie sans parler de Niue où les Îles Cook. Le tourisme se développe pas mal aux Fiji, FJ y contribue et en bénéficie.

      A bientôt!

  • Comment 511706 by
    RYRthebest GOLD 2026 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Tonga a la cote en ce moment, après le FR de Joël !
    La COP23 Fiji organisée en Allemagne, voilà quelque chose d'original.
    Lors de mon tour du monde, j'avais été surpris de voir ANZ envoyer des 777 à Fiji, mais le marché doit être assez porteur pour cela.
    Le vol en lui-même est assez triste, une simple bouteille d'eau (d'ailleurs je ne sais pas pourquoi cette eau s'exporte tellement et est considérée comme un produit de luxe) sur un vol de 2h c'est un peu léger. Heureusement qu'il y a de beaux paysages à regarder par le hublot.
    A bientôt !

    • Comment 511814 by
      Lhdbzh GOLD AUTEUR 1073 Commentaires

      Bonjour Carl et merci pour le commentaire,

      Effectivement, 2 FR sur ces quelques îles oubliées en moins d’1 mois, ça fait beaucoup ;)

      NZ vol en B777 vers les Fiji car le tourisme dans certaines îles est très florissant avec nos amis de NZ et d’Australie, îles qu’il faut d’ailleurs éviter si l’on souhaite apprécier ce pays à sa juste valeur.

      La COP23 ne pouvait pas se tenir aux Fiji, il y a plusieurs dizaines de milliers de congressistes à héberger, faire travailler, réunir, ... le tout dans les meilleures conditions de confort et de sécurité. Ce n’était a priori techniquement pas possible et c’est l’Allemagne qui a servi de pays hôte.

      Une petite bouteille d’eau pour 2h de vol était un peu juste d’autant que je n’avais pas déjeuné : j’avais un peu faim !

      C’est vrai que j’ai parfois rencontré ces bouteilles d’eau à des milliers de km de chez elles. Je me suis toujours dit que c’était une production locale embouteillée sous licence. Dans le cas contraire, l’empreinte carbone du ml d’eau serait hallucinant !

      A bientôt... pour un autre TDM ?

  • Comment 511715 by
    Chevelan GOLD 13619 Commentaires

    Un bel aéroport très lumineux tout comme la cabine de cet ATR...
    Un Twin Otter livré neuf en 2017 ? Cet avion à une longévité éléphantesque ! ^^
    Il manque quelque chose à grignoter à bord, c'est plutôt frugal, mais mieux que sur Air Calin, ou rien n'est distribué !
    Les enfants sages sont bien élevés par leurs parents...

    Merci Laurent, pour cette contribution du bout du monde, et son bonus qui fait rêver !

    • Comment 511818 by
      Lhdbzh GOLD AUTEUR 1073 Commentaires

      Bonjour Hervé et merci pour le commentaire,

      Le Twin Otter est un oiseau très vivace : celui-la est quasi neuf alors que quelques jours auparavant, la bête frôlait les 45 ans ! C’est un avion tout terrain capable de se poser sur des pistes en herbe comme sur certaines îles des Fiji ou du Vanuatu.

      C’est vrai que côté solide, ça n’est pas bizance... pourtant ce sont des pays qui souffrent d’obésité du fait du snacking permanent.

      Concernant les enfants et leur éducation...tout un poème! Il faut reconnaître que parfois, ça peut être pénible...

      A bientôt!

  • Comment 511737 by
    momolemomo GOLD 6264 Commentaires

    Lors de mon passage à Nadi, l'aérogare était en travaux et je vois que le resultat n'est pas impressionant. Par contre j'aime beaucoup ces passerelles et le trajet d'embarquement.
    La livrée FJ est magnifique, une des plus belles à mes yeux.
    Comme FFlyerCDG, lorsque j'ai pris FJ entre Nadi et Samoa on avait eu un petit snack. Au final le divertissement est le hublot.
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 511821 by
      Lhdbzh GOLD AUTEUR 1073 Commentaires

      Bonsoir Moritz et merci pour le commentaire,

      L’aérogare de NAN n’a plus rien a voir avec la précédente mais il est vrai qu’elle est un peu triste, c’est dommage.

      La livrée de FJ est très belle, très symbolique de sa région: quand j’en voit une sur un tarmac, ça me rappelle immédiatement de beaux souvenirs.

      Bon ben quand je me déciderai pour les Samoa, je saurai à qui m’adresser !

      Merci encore et à bientôt!

  • Comment 511750 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6798 Commentaires

    Merci Laurent pour ce FR.
    Comme Moritz, la livrée de FJ est pour moi la plus belle.
    Deux heures en ATR avec juste une bouteille d'eau c'est très light, mais le plaisir est ailleurs, avec notamment l'IFE naturel.
    A bientôt

    • Comment 511823 by
      Lhdbzh GOLD AUTEUR 1073 Commentaires

      Bonsoir Valérie et merci pour le commentaire,

      C’est vrai que cette livrée est très belle, elle est dans mon top 5 avec la “All Black” de NZ.

      La bouteille d’eau est esthétique elle aussi mais je dois dire que je suis resté sur ma faim, j’aurais bien croqué un petit truc.

      Le show par le hublot est magnifique, il fait passer le temps avec bonheur !

      A bientôt!

  • Comment 511753 by
    Donfredo SILVER 648 Commentaires

    Merci pour ce FR du bout du monde.
    La livrée FJ est bien originale.
    Le confort est au rendez-vous à bord avec ce bon pitch et même un coussin (voire 2). Par contre la prestation est vraiment légère, il y a largement la place de proposer un sachet de snack en plus.
    A bientôt.

    • Comment 511824 by
      Lhdbzh GOLD AUTEUR 1073 Commentaires

      Bonsoir et merci pour le commentaire,
      C’est une très belle livrée bien représentative des Fiji et des autres îles de la région.

      Le confort est bon du fait de l’absence de voisin, on peut se lover sur 2 sièges !

      C’est vrai que qqs bretzels ou autres snacks auraient été les bienvenus !

      A bientôt !

  • Comment 511760 by
    Esteban TEAM GOLD 11837 Commentaires

    Merci Laurent pour le partage !

    Et bien 7.5/10 pour une bouteille de flotte, ça c'est bien généreux :)

    Mais le vol en lui même est superbe alors on peut bien faire l'impasse sur du catering.

    A bientôt !

    • Comment 511825 by
      Lhdbzh GOLD AUTEUR 1073 Commentaires

      Bonsoir Stephan,

      C’est vrai que 7,5 pour une (belle) bouteille d’eau c’est bien payé d’autant que j’avais un peu faim : je vais rectifier.

      Le vol est agréable, le spectacle est magnifique mais cela ne remplit pas un petit creux !

      A bientôt!

  • Comment 511809 by
    wowote 1674 Commentaires

    Bonsoir Laurent

    Merci pour ce FR.
    Très jolie livrée.
    En vol, juste de quoi s'hydrater ! Mais l'on se nourrit des vues à couper le souffle.
    A bientôt

    • Comment 511826 by
      Lhdbzh GOLD AUTEUR 1073 Commentaires

      Bonsoir Dorothée et merci du commentaire,

      La livrée est très belle, elle évoque bien son pays d’origine, le graphisme et les couleurs sont très “class”.

      C’est vrai que la bouteille d’eau, même belle, ne nourrit pas son homme... d’autant que j’avais un peu faim en ayant zappé le déjeuner!

      A bientôt!

  • Comment 512236 by
    lucas330 1290 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    La livrée de Fiji Airways est magnifique, je l'adore.
    Dommage pour le catering mais compensé par la vue extérieure.
    Merci et à bientôt.

    • Comment 512658 by
      Lhdbzh GOLD AUTEUR 1073 Commentaires

      Bonjour Lucas et merci pour le commentaire,

      La livrée de FJ est dans mon top 5 avec la « All black » de NZ. Je la trouve très représentative de sa région.

      Je ne me lasse pas de voir défiler les îles, îlots et ilets alors oui, ça fait oublier les nourritures terrestres... quoique j’y aurais bien succombé, j’avais qd même une petite faim .

      A bientôt !

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