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Bonjour à tous,
Suite et fin de ce très sympathique weekend à Gdansk…
Après une arrivée de Gdansk avec 10 minutes de retard et un transport via paxbus de l'avion au terminal, je m'engage sur les escaliers mécaniques
Evidemment, la porte pour mon prochain vol est à l'autre bout du terminal
Il se trouve que l'embarquement est retardé, ouf ! J'ai le temps de passer aux toilette et de joindre la porte sans courir.
L'avion m'attend à la porte 4, suivons le flèchage.
Passage devant une zone dédiée aux enfants qui plairait bien à Marathon…
Le Savoyard ne traîne pas, je ne suis plus très loin de mon objectif !
Arrivé devant le comptoir ou une longue file d'attente c'est formée, j'entend mon nom retentir dans le haut parleur, direction le guichet qui me fait face, l'employée pas vraiment gracieuse me remet un nouveau BP, je ne suis plus au 1A mais au 1D, la fille me précise que le jet a été remplacé en dernière minute, soit !
Sur ce, l'appel est lancé avec un strict respect des priorités, pas le temps de s'endormir il faut y aller ! La nourrice est vitrée.
Le bâtiment central terminal est visible, la passerelle est numéro 2 dans l'ordre d'éloignement, rien à voir avec l'ami Suisse qui lui est toujours Numero_2 sur FR ^^
C'est tout ce que j'ai pu voler de l'avion avant de monter à bord !
L'instant porte pour le frontalier franco-suisse…
La Cheffe de Cabine accueil tous les passagers en Polonais et en anglais, par un "bienvenue à bord", mon siège pour les presque deux heures, passées dans le royaume des étoiles.
Je suis ravi d'avoir hérité d'un bon siège
Avec une vue magnifique sur la porte avant et son mécanisme tarabiscoté, ainsi que les deux jump seats, avec banquette commune.
Il est toujours interdit de fumer et obligatoire de boucler sa ceinture à bord d'un aéronef !
L'aumônière contient sac vomito, fiche de sécurité et magazine de bord
Le tout a droit à un petit sur sur les genoux de Chevelan
Prise de connaissance de choses importantes …
Le magazine du mois… écoulé !
Route et flotte font bon ménage
Nous n'avons pas encore quitter la Pologne.
Alors là, j'avoue que je n'ai pas tout compris !? on me distribue un paquet contenant une gaufre à la place d'un verre d'accueil ! Mais j'ai ma petite idée…
Le commandant de bord prend la parole annoncer 1h55 de voyage et une arrivée à Genève sous le soleil et une température digne de la Côte d'Azur, puis s'excuse pour le retard, qui soit dit en passant… M'a bien arrangé ! Le repoussage est imminent, les portes sont fermées
Un Boeing 373 affecté à la Présidence de l'état
Ainsi que deux hélicoptères…
Un second B737, tel le chevalier blanc, heureusement que toutes les machines n'ont pas cette "livrée", ce serait bien triste…
Enter est fier sur ses terres.
La filiale de LOT en attente de départ
Laurel et Hardi en version Polonaise…
Je pensais que Eurolot n'existait plus !
Celui ci me plait bien dans sa livrée vintage
Encore un chevalier blanc au décollage cette fois ci, ce Fokker attendra que la tondeuse atterrisse avant de s'élancer sur la piste
Le taxi est relativement long, nous sommes à présent numéro 3
Avant de s'élancer fougueusement vers le firmament, puisque le firepapa n'existe pas…
Avanti la camionnetta !
Bye, bye Varsovie !
Nous prenons le cap sud est
Passage entre deux couches nuageuses, mais la cabine ne bouge pas.
L'altitude croisière est atteinte se qui libère les PNC
Belle nappe pour recevoir le plateau
… Qui n'a toujours grandit depuis vendredi passé !
Certes un menu papier est disponible, mais le repas est destiné à un rescapé d'Auschwitz…
"Roast beef served with black lentil and horseradish sauce"
"Chickpea salad with couscous and cucumber"
Caramel et beurre
Les couverts sont en métalVotre texte…
L'hôtesse me propose ce paquet de Carrot Crips pour compléter le plateau, elle doit se dire que l'on ne gâte pas les passagers business. L'ensemble est plutôt correct et relevé.
Deux choix de vins rouge et blanc, je choisi un Merlot français au détriment du nectar polonais
A la santé de tous les FRistes…
L'eau gazeuse accompagne le vin
Puis je commande un café et une… Vodka, tak ! La gaufrette distribuée en lieue et place d'une boisson fera office de dessert, au final le repas sera moins famélique que celui servi lors du vol aller.
Avis aux experts, il me semble qu'il est question de l'aéroport de Stuttgart ?
Alors là les amis, je n'en sais fichtre rien…
Par contre, nous voici au dessus du Léman
Et quelques minutes plus tard à l'aplomb du jet d'eau de Genève
Vent arrière presque à la verticale de GVA, ce qui indique un atterrissage face à l'Est.
On remarque bien sur cette photo le lac en forme de haricot
Virage serré pour s'orienter dans l'axe de la piste
Coucou, te revoilà toi !
TAP au départ vers Lisbonne…
Un petit Suisse au roulage, ça joue…
Le futur terminal international de la cité de Voltaire.
Un B737 SAS en cours d'embarquement.
Nous parquons près d'un espagnol ayant la varicelle, il faut faire gaffe, c'est contagieux ! Derrière on devine un Airbus de SN
La sortie de l'avion est très rapide, je franchi la porte sous les au revoir de l'équipage
Passage par la salle de livraison des bagages sans m'arrêter
Direction la gare CFF-SBB-FFS !
Je saute dans le premier train, direction Genève Cornavin…
Correspondance pour Coppet 15 minutes plus tard…
Après 10 minutes d'un paisible voyage, je retrouve Bombinette qui m'a sagement attendu sur le parking déserté à cette époque de l'année…
Ainsi s'achève cette fin de semaine polonais… Merci de m'avoir lu, à bientôt pour un nouveau voyage prévu deux jours après être rentré de Gdansk !!!
LO : Finalement j'ai eu un bon siège à bord, confortable avec de la place pour les jambes, le plateau était légèrement amélioré par rapport au segment GVA-WAW, la CDC a été très Pro et discrète, (3 pax en J sur ce tronçon), enfin le léger retard était parfait... C'est bien la première fois que j'apprécie un vol à la bourre...
WAW : Pas le temps de moisir dans l'aérogare, une fois plus je loue la signalétique de cet aéroport.
GVA : GVA est très lumineux, je commence à avoir tous mes repères, un peu comme à LYS, snif ...
30 Commentaires
Ce catering est vaste blague, et les alcools ressemblent comme deux gouttes d'eau à ce qui est servi sur Air France en ... Eco !
A bientôt :)
"les alcools ressemblent comme deux gouttes d'eau..." => ... de vie ? ^^
Le catering en J sur les segments Européens n'ai pas le fort de LOT !
Merci pour ton retour, à bientôt.
Connexion qui s'avère plus longue que prévu, bonne chose pour toi à ce moment-là !
Bizarre le protocole apéro au sol... Comme le plateau que je trouve à nouveau très chiche.
C'est effectivement STR que tu vois, puis évidemment le Leberwurst Airport ^^
A bientôt !
Oui le retard de ce second vol tombait à pic !
Finalement cet gaufrette géante m'a servi de dessert, car le catering est bien maigre pour presque 2 heures de vol
J'ai finalement le sens de l'orientation avec Stuttgart et l'aéroport fétiche de 3 lascars(des) au moins du site ^^
Merci mon Gône pour ton retour, à bientôt.
La cabine est bien jolie et le repas a l'air qualitatif par contre, comme tu le dis, en quantité c'est pas ça du tout.
A très vite !
Si le confort est au programme, le menu est plutôt limite sur ce segment, avec LOT il faut s'y habituer !
Merci pour le commentaire, à très vite ^^
Un vol en retard qui arrange bien
Belle cabine et siège confortable
Le repas est chiche comme les pois qui le composent
A bientôt pour une autre série
Le retard était une bénédiction, (de Jean Paul II ?) ^^
Le catering pas loin d'un enfer... :))
Mais le siège est sympa et plutôt confortable, finalement n'est ce pas le principal ?
"Le repas est chiche comme les pois..." => Mais pas de houmous en vue ! Dx))
Merci pour ton commentaire et la fidélité qui va avec, (sincèrement), à bientôt pour une nouvelle série qui se profile dans les tuyaux...
Finalement, ce retard t’a bien arrangé.
Je trouve le catering un peu léger vu le temps de vol.
Les sièges ont bien l’air confortables en tout cas!
À bientôt
Un retard qui était particulièrement bienvenu ^^
Oui, le catering est limite scandaleux en J...
Heureusement le fauteuil va bien !
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Bon je vois que STR est maintenant dans tous les esprits c'est bien :)
Ah ah ah l'aéroport le plus reporté de FR!!! Mais c'est vrai qu'on est pas habitué à le voir de si haut ;)
"en plus sur une compagnie finalement rare sur le site."=> LOT est bien représentée sur FR !?
STR et EAP était très visibles depuis là haut, ( je ne suis pas outillé pour suivre le vol, donc c'est un pur hasard et le jeu des déductions qui ont fait travailler les méninges du Savoyard senior ^^)
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Bell cabine aux tons très jet privé !
Le repas n'est pas très copieux mais semble bon et en ajoutant tout ce qui est donné on arrive a quelques chose de complet. Au final un bon moment ne l'air. Jolies vues à l'arrivée.
Oui la cabine est attrayante et lumineuse, les sièges sont bien dessinés et confortables.
"en ajoutant tout ce qui est donné on arrive a quelques chose de complet" => Je pense que la CDC devait se dire que le plateau était léger, les petits suppléments sont un réel plus.
Un bon vol tranquille, pour clore cet excellent weekend.
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Jolie approche visuelle sur GVA. Merci pour cette série. À bientôt!
" J'espère que le tarif payé en J n'était pas prohibitif."=> Hélas si !!! D'où réclamation à la compagnie qui tarde à répondre, pas trop vite le matin et doucement l'après midi... Toute la cabine est comme cela, seul les têtières différencient la classe, bleu pour l'éco, rouge pour la biz...
Le siège est confortable, et je me suis posé la question s'il l'était aussi bien qu'un siège sur un gros porteur, avec un débattement du dossier plus ample, il n'y a aucun doute, il l'est !
GVA était dégagé sur ce jour là, idéal pour la photographie...
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Les sièges sont effectivement accueillants et ont l'air très confortables. Finalement tu n'as pas perdu au change avec ce changement de place, au regard des vues que tu as pu avoir notamment à l'arrivée à G'nève ! Quant au repas, Guillaume a tout résumé au commentaire précédent avec une des ces formules magiques dont il a le secret.
À bientôt pour de nouvelles aventures...
Sièges bien dessinés et confortables, c'était la bonne nouvelle, (avec le retard !?)
"Finalement tu n'as pas perdu au change avec ce changement de place"=> Effectivement, ma bonne étoile était présente sur ce coup ^^
"Guillaume a tout résumé au commentaire précédent avec une des ces formules magiques dont il a le secret." => Gilbert avait lancé l'idée, rendons à César...
Merci pour ton commentaire, la prochaine série est dans les tuyaux... A très vite !
Merci Hervé mais je ne suis pas Jules ;)
Lot réussit à faire une cabine d'Embraer jolie et accueillante, ça change des cabines AF ou KLM !
Le repas est surtout là pour faire joli, pas spécialement pour remplir le bide, dommage...
Les vues pendant le vols sont bien sympas !
A bientôt :)
Belle cabine lumineuse avec ces sièges écrus et surtout confortables...
"Le repas est surtout là pour faire joli, pas spécialement pour remplir le bide..." => Je suppose que les têtes pensantes de LOT se disent que le pax J passe faire bombance au salon avant de monter à bord...
La météo se prêtait à de belles photos !
Merci pour ton retour, à bientôt.
WAW est construit tout en longueur, pas de chance d’avoir hérité d’une porte si lointaine. Mais après tes nombreux transits dans les tunnels sans fin de FRA, tu as de l’endurance :)
Petit Embraer à la nouvelle livrée tout aussi sympa que l’intérieur, j’aime beaucoup
Le changement de siège n’était au final pas une mauvaise idée, ça reste le rang 1, en hublot avec en prime une belle vue sur Varsovie et Genève au décollage et à l’atterrissage
Le catering est en demi teinte mais on s’y attendait vu le vol aller
A bientôt
Chevelan en a vue d'autres de part les aéroports du monde ^^
L'ERJ 175 est carrément très mimi, et la cabine magnifique
Oui, j'ai bien apprécié le confort et l'emplacement du fauteuil.
Pas beaucoup de différence avec le catering du segment aller, si ce n'est la gaufrette au caramel et les carotte lyophilisées ...
Merci pour ton retour, à bientôt.
Un vol pas très affriolant en tout cas pour une J. La cabine est Ok mais le catering reste ... peu gourmand.
Au total, une prestation en quart de teinte.
A bientôt !
Belle cabine qui contraste avec le catering assez pauvre, c'est bien dommage !
Une prestation qui avec le recul n'était pas convaincante du tout, surtout après avoir reçu la réponse de LOT, après réclamation...
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Passage au dessus de la coloc..
Catering des plus léger, surtout que je connais le prix que tu as payé, c'est juste indécent.
A bientôt
"Passage au dessus de la coloc.."=> !?
"surtout que je connais le prix que tu as payé"=> Et la réponse à ma réclamation auprès de LOT est consternante...
Merci pour ton retour, à très bientôt.
en effet l'offre en J de LO a l'air assez stable mais avec quelques petites variantes compare a mon FRA-WAW
Moi par exemple jai eu du pain a volonte , quand au dessert ce devait etre un carre de chocolat
en gros pour un vol MC de 2h cela fait le job
merci du FR
Pas d'accord avec toi que pour un vol de 2 heures LOT fait le job...
Le plateau est chiche pour le prix payé
A bientôt.
Apres oui si tu cherches a te remplir le ventre ou que tu regardes le cout de revient des repas ( boissons incluses) la tu dois avoir matiere a ne pas etre content
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