Bonjour à tous et toutes,
je vous propose un nouveau routing de 4 vols effectués avec Turkish Airlines au mois de mai dernier.
La genèse de ce voyage : Au mois de mars, le service des plannings de mon entreprise m'informe que je dois récupérer quelques heures, correspondant à une journée de congé compensateur, évidement je ne la prends pas en jour isolé, mais la colle a deux journées de repos !
J'en parle à ma douce moité et lui propose de faire le nécessaire auprès de son employeur afin qu'il puisse obtenir le week-end du 8 mai, il dépose sa demande un bon mois à l'avance, ( je précise que nous travaillons tous les deux dans des entreprises ouvertes 365 jours par an ! )
Nous discutons de ce que nous pourrions faire à cette période, pour une fois ou presque nos congés tombent ensemble. Il me dit qu'il aimerait bien retourner à Baden-Baden en Allemagne, non pas pour saluer le fantôme du Général Massu, ou visiter ce qu'il reste du Quartier Général des FFA, ( Force Française en Allemagne de 1945 à 1999 ), mais plutôt pour se relaxer dans l'un des deux thermes de cette célèbre citée du Sud-Est de la Forêt Noire… Pourquoi pas !? Nous partirions en voiture le vendredi après-midi, pour un retour le dimanche soir dans le Jura, de plus un hôtel de la marque TRIBE est situé en face d'un des établissements de bain, et les tarifs à cette période sont raisonnables, j'ai malgré tout la présence d'esprit de ne pas réserver de chambre payable à l'avance…
Bien m'en a pris,15 jours avant le départ mon mari a le regret de m'annoncer que les 2 jours de congés démandés ne lui ont pas été accordés, je ne m'entendrais pas sur le sujet, 3 pages ne suffirait pas…
Il me dit de ne pas me prendre la tête et de me pencher sur les 3 jours concernés, c'est le cœur lourd que je me penche sur la recherche d'une destination, cela étant je ne souhaite pas lister 10 villes et choisir ensuite, très rapidement je porte mon dévolu sur Riga en ballottage avec Malte. La capitale Lettone est pour moi, ( mais pas pour mon ami Esteban ), la plus belle ville des Pays Baltes. J'ai aussi adoré les îles de Malte et de Gozo. Me voici sur Google Flight, je remarque d'emblée que TK et LH se détachent des autres compagnies, les tarifs sont identiques pour les 2 destinations, à quelques Euros près…
Ce qui fait pencher la balance pour voler avec la Major Turque est son impeccable service, la présence d'IFE sur toute sa flotte, et la possibilité d'effectué au moins un vol à bord d'un gros porteur, type Airbus A330. C'est décidé ce sera TK ! Je réserve sur le champs deux semaines avant le départ, le tarif est encore abordable en classe économique = 319 €, par contre la Business Class affiche des prix délirants, de l'ordre de + 1200 €, merci, mais non merci.
Ce sera un départ le 8 mai au matin depuis GVA, et un retour le 11 mai avec une arrivée en Suisse avant 18 heures, les horaires sont parfait.
Des offres de surclassement m'ont été proposé sur 3 des 4 segments, les tarifs étaient élevés sur deux d'entre eux, j'ai accepté une proposition concernant le vol GVA-IST à 125 €, mais un problème est survenu lors du paiement, j'ai essayé de régler avec une autre carte de crédit, avec pas plus de réussite… Le plus étrange est que j'ai voulu acheter des sièges près des issues ou à l'avant de l'appareil, au prix de 39 € par vol, avec la même punition à la clef, un message d'erreur s'affichait lors des différentes transactions…
Ne perdons plus de temps et entrons dans le vif du sujet de ce second vol " aller ".
Enchainement de vols
- 1
- 2TK1775 - Economique - Istambul - Riga - Boeing B737-800
Transit à IST
Fraîchement débarqué de l'avion en provenance de Genève et après avoir emprunté un long concourse, me voici devant le tableau des départs. Attention à ne pas se tromper ! 2 vols vers Riga sont affichés sur la même page ! Le mien part de la porte E1.
La correspondance est courte, je ne moisi pas sur place et me lance à l'assaut de cet immense hall.
J'accélère le pas, heureusement le couloir n'est pas très fréquenté.
Passage devant la sortie et les transferts domestiques, pour me retrouver dans le secteur idoine, ici aussi l'heure de pointe n'est pas d'actualité.
J'utilise la file prioritaire ou une agente contrôle l'éligibilité de l'accès, pas de problème me concernant, mais 3 autres femmes tentent leur chance mais elles sont refoulées vers le passage lambda, je me retrouve airside dans la foulée puisque l'espace dédié à la sûreté "VIP" est désert..
Ensuite il n'y a qu'à suivre les indications…
C'est beaucoup moins calme dans la zone commerciale.
Il s'avère que le salon se trouve en face de la porte d'embarquement réservée à mon vol, il me reste une vingtaine de minutes à tuer, Sans hésiter je prend la direction du lounge situé à l'étage.
TK business lounge
Pas de problème pour entrer dans le temple de la nourriture turque, je scan mon BP et me voici à l'intérieur.
Je n'irai pas plus loin ! Inutile de décrire les lieux… ( Gben l'a très fait dernièrement ).
… Et m'installe ici.
Juste le temps de consommer un soda et un petit baklava, ma douceur préféré en Turquie.
Je quitte le lounge 3 minutes avant l'embarquement, la porte est à côté.
L'embarquement
L'appel est lancé au moment ou j'entre dans la file !
Les priorités sont respectées, mais le personnel n'est pas très futé.
Si la file prioritaire est appelée en premier, les agent(es) ouvrent les autres simultanément, ce qui provoque un embouteillage, des petits malins en profite pour dépasser tout le monde en courant dans l'escalier fixe…
Finalement je me retrouve dans une passerelle aveugle et encombrée, cela étant ce n'est pas la mort du petit cheval.
Je pense malgré tout au fuselage shoot et à l'instant porte.
La vie à bord
L'accueil en montant dans l'avion est chaleureux, les deux PNC sont très souriants, passage oblgatoire par la jolie Business Class.
La classe économique ne manque pas de charme non plus…
Je m'installe rapidement afin de fluidifier l'embarquement.
L'IFE est d'un bon format et plusieurs langues sont disponibles.
La commande est d'un autre age mais reste fonctionnelle.
Le pas(rapet) n'est pas adapté aux personnes de grande taille, snif !
La fiche sécurité n'a rien à voir avec celle que l'on trouve à bord des avions d'Air France !
Le WiFi gratuit est proposé sur cet aéronef.
La machine semble récente, le plafonnier l'atteste…
La vidéo concernant les consignes de sécurité, est immédiatement activée quelques minutes après la fin de l'embarquement.
Notre voisin est un Boeing B737-800MAX
Nous repoussons à l'heure, le Commandant de Bord annonce un temps de vol d'environ 2h30, la météo sera couverte sur la route, l'arrivée en Lettonie est prévue sous un ciel chargé, mais pas de pluie au menu. Pour ceux qui n'avaient pas compris que nous sommes à Istamboul ! Un trouble fête affiche une dérive Thaïlandaise.
Un coup d'œil sur la Géovision qui se trouve être de bonne qualité.
Le taxi pour relier l'aérogare à la piste ne sera pas long, c'est plutôt rare à IST.
Une partie de la famille TK est à nos trousses !
Décollage court malgré que l'avion soit quasiment plein.
Nous entamons un virage à droite juste après la rentée des roues.
La mer Noire n'est pas loin.
Ainsi que le pont reliant l'Europe à l'Asie…
Quelques cargos sont en passe d'entrer au port.
Une partie de la route du jour.
Tentative de Air 2 Air, il s'agit d'un avion de la Turkish Airlines, pas bien difficile à reconnaître dans les parages.
Les rideaux sont clos et la cabine ronronne, j'ai pour voisin un couple de retraités lettons rentrant à la maison, ils ne parlent pas un mot d'anglais, mais sont souriants surtout Madame.
Une serviette rafraîchissante est distribuée peu après.
Nous suivrons cet avion pendant un long moment avant qu'il prenne un autre cap.
J'aime bien me mettre dans la peau d'un pilote, normalement je voulais visionner un film, mais le son est bloqué sur la plus haute fréquence, inutile de se casser les oreilles, pour une fois que ce n'est pas un marmot qui me les casses, ( les oreilles, bien sûr ! ).
Survol de la Roumanie.
A table !
Le service débute une trentaine de minutes après le décollage.
La tablette se déplie en deux parties.
le chariot est bien garni, tandis que mémère prend soin de pépère.
Le plateau tel que présenté.
L'ensemble déballé. Salade de légumes, poulet pané et riz petits pois, Mousse au chocolat blanc, capsule d'eau, pain, kit sel / poivre, sauce salade, beurre et couverts en métal, quoi demander de plus ? Toute la concurrence peut aller se rhabiller…
Question glouglou j'opte pour du vin rouge qui n'est pas mauvais.
inutile de dire que tout m'a plu, voici le résultat !
Le repas se termine à la frontière bielorusso-polonaise, ( et non pas à l'extrémité de la Bretagne ), il s'agit ici de Brest Terespol.
Paysages polonais non loin de Suwalki.
L'entrée en Lettonie s'effectue au dessus d'une mer de nuages.
Approche et atterissage
Le pays est rural avec ses vues champêtres.
En très courte finale.
Le posé des roues est un modèle de douceur.
Bienvenue à Riga ! Le roulage sera court jusqu'au terminal, nous sommes à l'heure indiqué sur l'horaire.
Le débarquement
Je ne rate pas l'inévitable instant Danette…
Le débarquement s'effectue dans la bonne humeur, je glisse Güle-Güle à l'hôtesse postée en porte, elle me répond en éclatant de rire, s'ensuit un long cheminement dans le Terminal vitré.
La bête du jour.
Je ne passe pas aux toilettes avant de franchir la frontière, et oui nous arrivons de Turquie et je n'ai pas envie de poireauter à la PAF !
Une dernière pour le fun…
Air Baltic n'est pas dépaysé, cette compagnie est ici chez elle.
Je profite du contrôle automatique pour me rendre landside.
L'opération ne tarde pas, puisque j'entre dans la salle de livraison des bagages 3 minutes plus tard, mais ne m'y arrête pas…
Passage aux cagoinces comme dirait mon ami saintpiev, avant de quitter l'aérogare.
Je commande un BOLT, dont la zone d'attente se trouve sur un parking réservé au fond de l'aéroport, heureusement qu'il ne s'agit pas de l'aéroport d'Heathrow, près de Londres !
L'hôtel sera atteint après une vingtaine de minutes de route.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour les vols retour…
