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282 avis
Pour profiter au mieux de ma matinée, j'ai choisi le vol de 17:50 qui arrive à 00:25 à Abu Dhabi. J'ai laissé très (très) tôt le matin mes bagages dans la consigne de la gare de Tokyo afin de me déplacer facilement.
Je file à Asakusa pour faire une photo du Asahi Beer Headquarter
Puis rendez-vous un peu plus tard dans le quartier de Tsukiji avec un ami japonais pour un déjeuner …. Absolument pas politiquement correct.
Premier arrêt dans une adresse un peu discrète pour acheter de la baleine et la déguster en sashimis (1000 yens le tout !). Mention spéciale au "Bacon de baleine" qui est une vraie tuerie (si si …. j'ose !). Le muscle est plus … coriace. Pour ceux qui sont au régime, la viande de baleine ne contient pas de cholestérol … donc si c'est bon pour la santé …
Un peu plus loin, rendez-vous pour déguster une seule crevette …. (j'ai flouté le visage, par respect pour la famille)
AVANT
APRES
Et tant qu'on y est, une dernière halte pour ne pas, quitter le Japon sans toucher une dernière fois à l'Excellence.
Quelques déambulations tokyoïtes plus tard, il est temps de quitter mon collègue japonais et de filer vers Narita.
Ce que je ne sais pas (encore) … c'est que j'ai eu bien raison de faire ce festin.
Me régalant à l'idée de passer du bon temps dans le salon, en plus de prendre une douche (fin de journée oblige), j'arrive dès l'ouverture du check-in. J'en profite pour enregistrer mon bagage et ne conserver que le sac photo. Pour le moment, tout est encore vide.
Obtention de mon sésame … et la charmante dame me donne une invitation pour le "Narita TraveLounge".
Un petit "Fast Track" histoire de fluidifier" ….
Et me voici, après les formalités et le PIF en approche du Salon
Comme ça, de loin, il a l'air d'un salon "normal", genre Business sans First …
Mais une fois la porte franchie …
C'est la zone …. ça ronque sur les banquettes (normal, il n'y a aucun endroit où s'étendre correctement). On est prié de desservir soi-même son plateau, de trier et de poser le plateau vide sur la desserte (ben non, c'est pas pour la presse du jour !!!)
Et encore vous n'avez rien vu !
Sièges en bois plastifié …. ça se nettoie plus facilement …., mais surtout, une offre minable en solide et en liquide …
Avez vous noté la petite étiquette devant cette offre pléthorique ? Non ? ….. ben c'est le prix !!!!!
Oui, oui, c'est payant … 3 eur le mini sandwich de m….
Je suis honnête, pas pour les passagers de First … mais rien ne l'indique. Donc si vous ne montrez pas votre carte d'embarquement, la dame vous demandera votre carte de crédit.
Bien triste pitance. Non mais de qui se fout-on chez Etihad ? Même dans les salons les plus indignes je n'ai JAMAIS, je dis bien JAMAIS eu une prestation à ce niveau merdique !!!! En plus au Japon, où la clientèle est très exigeante … il ne manque plus que 2 ou 3 gilets jaunes en train de brûler des pneus, et on se croirait sur un rond-point (et encore, il y a un BBQ, des merguez et de la bière sur le rond-point). Je pense que le Directeur Commercial de Etihad a du confondre First Lounge et Fist Lounge.
Et pour la douche me direz vous ? Il faut aller échanger un voucher donné par la dame derrière la caisse, pour accéder à une douche minuscule (taille japonais XXXS) mais propre … à l'extérieur du salon … et comme le personnel ne peut pas garder votre bagage, il faut vous le coltiner et partager l'espace minuscule avec lui.
Je suis hors de moi, tellement hors de moi que je quitte le sinistre salo(n) sans regret mais extrêmement en colère contre Etihad. J'ai même un peu de mal à m'asseoir.
Heureusement, à Narita, il y a un un grand espace "spotting" …. avec des trous aménagés dans le grillage pour les gros objectifs photos !
Petit défilé … KLM d'abord :
puis Delta Airlines
Nippon Cargo suivi de Delta
Et de quelques autres … on ne se lasse pas !
Mon avion a été tracté à la passerelle, il est temps d'aller embarquer
Il faudrait que je me presse, j'ai l'impression d'entendre mon nom …
Une fois de plus je casse sur la ligne … mais au moins derrière la porte, la surprise est bonne.
Trois hublots, mais disons le, la Suite est plus étroite que celle de l'A380.
Il n'y a pas à dire, en 2017, le hard de Etihad est excellent, mais le 1-2-1 sur le 787-900 densifie quand même bien la First et la largeur s'en ressent (Ok, Ok, …. ça n'est pas la cabine éco quand même …)
Bon, ce n'est pas tout ça, mais vu la prestation du salo(n), le Champagne s'impose pour le moral. J'ai opté pour des dattes qui - notons-le chez Etihad - sont terriblement bonnes. Elle rivalisent avec les dattes israéliennes que je paye une fortune à l'unité sur mon marché : tendres, pas sèches, goûtues, et peu sucrées.
Très belles couleurs de l'IFE … notez le bouton sous le hublot : il n'y a plus de volet, l'occultation est désormais le fait de cristaux liquides …. j'y reviendrai en conclusion.
Petit tour du propriétaire, l'IFE est toujours aussi bon, le choix très correct, et le casque à réduction de bruit très efficace (et sur le 787 … c'est nécessaire !)
Décollage … et apéritif ! Une petite Vodka orange (jus de fruit pressé frais), les noix sont chaudes, les pois au wasabi et les olives … la petite kémia qui va bien comme disait notre voisin de palier (quand j'étais môme) qui était pieds-noirs et avait quitté l'Algérie une main devant et l'autre derrière (Une pensée pour toi, Maurice B.).
J'en profite pour expliquer à l'hotesse ma mésaventure du salo(n), elle semble tomber des nues. Ou bien elle a fait l'Actor Studio et me prends pour un couillon, ou bien elle n'est au courant de rien. Dans les deux cas … c'est anormal. Elle me conseille d'écrire à la compagnie ….
La nuit est tombée, un petit film …
Avant de diner (désolé … pas de photo des cartes mets & vins …). Je commence par une petite mise en bouche, yakitori de volaille et de ciboule, et un verre d'un excellent Bourgogne Blanc.
Suivi d'un tataki de thon (plus probablement de bonite) parfaitement tempéré
Par contre l'agneau au riz safrané n'est pas du tout à la hauteur. Le riz a été séché par le four, et l'agneau est clairement en sur-cuisson. De toutes les façons, le riz est un plat difficile à servir en avion car il a toujours tendance à sécher, encore plus du fait de la climatisation et du mode de liaison froide entre la cuisine centrale et le galley.
Je me laisse tenter par un verre de Malbec et une assiette de fromage (photo reprise du voyage aller … mais c'est le même). Toujours un affinage excellent.
Je zappe le dessert pour profiter un peu de l'IFE avant de dormir
Seul inconvénient, on ne peut pas désactiver certains sous-titres … de toutes les façons, le film que je regardais ("La dame de fer") était assez barbant et j'ai vite plongé dans les bras de Morphée non sans avoir demandé a la gentille hotesse de me réveiller le plus tard possible, et de zapper le second service.
Meme bordel que la dernière fois au PIF de AUH … direction le salon.
Enorme déception pour le salo(n) de NRT. D'ailleurs, le nommer "Lounge" est une vrai escroquerie. Je sais qu'Etihad chassait déjà les coûts en 2017, mais là c'est de l'indignité absolue. Pourquoi ne pas avoir négocié avec une autre compagnie ? On sort complètement des attendus Business et je ne parle même pas de la Fi(r)st. Comme disait Tassin : "Si je tenais le con qui a...."
Le Boeing 787-900 .... bon il est plus bruyant que l'A380 (qui est et reste pour moi la référence du confort en vol), mais je dois avouer que sur ce segment, la nouvelle climatisation joue : pas de bouche sèche. Par contre un énorme moins .... comme je l'ai indiqué plus en amont, l'occultation des hublots se fait par des cristaux liquides MAIS .... et il y a un énorme MAIS, le bouton est en mode esclave. C'est à dire que si l'équipage a décidé d'occulter TOUS les hublots, impossible de rendre le sien transparent. L'inverse est vrai aussi (décollage / atterrissage ... mais c'est obligatoire)
Franchement, c'est frustrant d'être derrière un hublot noir, de voir un petit rond orange/vert pour le soleil et de ne pas pouvoir l'ouvrir pour prendre une photo.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Tokyo (NRT) → Abu Dhabi (AUH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Etihad Airways avec 8,3/10.
La durée moyenne des vols est de 12 heures et 15 minutes.
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13 Commentaires
Le salon est rajouté et n'hésitez surtout pas à lui donner un quadruple zéro ce sera amplement mérité !
A bord belles prestations et une très belle cabine !
Les hublots à cristaux liquides sont sympa, sauf quand l'équipage prend trop la main dessus.
A bientôt !
Je me suis arrêté au sushi de baleine, espèce en voie d'extinction, (propos modérés)
Bonne journée.
[edit modération : merci de rester courtois !]
Si tu connaissais un peu le marché de la baleine au Japon, tu saurais qu'une bonne partie finit dans les pâtés pour animaux parce que plus personne ne veut en manger. Les gamins préfèrent les fast food (qui sont excellents pour la planète), les anciens boudent cette viande qui leur rappelle les années de pauvreté. La chasse baleinière est maintenue artificiellement en vie au Japon, notamment parce que le PLD (parti au pouvoir) joue sur le coté électoraliste. Cette viande est très peu chère mais hautement aidée par l'Etat (un peu comme notre PAC).
Le Japon n'est pas le seul à chasser de la baleine, la Norvège aussi par exemple. Dans tous les cas, il s'agit de petits rorquals (baleine de Minck par exemple) et pas les espèces en voie de disparition. Quels que soient les pays chasseurs de baleine, le nombre de chasseurs s'effondre car les enfants ne veulent pas suivre la voie de leurs parents. Elle va donc finir par s'éteindre d'elle même, pas manque de vocations et manque de clients.
Je ne dis pas ceci pour me donner bonne conscience, je n'ai aucun problème à manger quelque chose qui a été tué à cet effet.
englobe Shimonoseki, l'un des principaux ports de pêche baleinière.
Il aime également jouer sur la fibre nationaliste et le côté
ancestral de la pêche à la baleine.
C'est donc principalement une décision politique dans le but de faire perdurer
cette pratique.
Comme l'a écrit Jm² la consommation est quasiment inexistante
et à défaut d'être consommée, la viande est stockée par milliers
de tonnes dans d'immenses congélateurs.
Tu peux te donner bonne conscience dans tes réponses, ça ne changera rien à la réalité.
Fin du sujet en ce qui me concerne.
Une fois de plus tu parles de ce que tu ne connais pas. Le Japon utilise l'argument de la pêche (chasse) scientifique pour contourner l'interdiction de la chasse à la baleine depuis le moratoire de 1986 dont il est ... signataire. D'un autre coté, le moratoire avait laissé une porte ouverte permettant la chasse aux cétacés pour des recherches, logique que le Japon s'engouffre dedans !
En Décembre 2018, le Japon a mis fin à sa participation à la CBI (Commission Baleinière Internationale) et a rejoint l'Islande et la Norvège, en faisant ouvertement de la pêche (chasse) commerciale. D'un autre coté, la CBI est une belle organisation avec des pays baleiniers comme le Luxembourg, le Kenya, le Cameroun, le Ghana, le Mali, la Tanzanie ou le Togo. J'en ris encore.
La consommation de viande de baleine est légale dans au Japon, et je n'ai aucun problème de conscience avec ça. D'autres choses me choquent beaucoup plus, mais Flight Report n'est pas le lieu pour en parler.
Fin du sujet en ce qui me concerne, mais le monde n'est pas binaire avec des méchants d'un coté et des gentils de l'autre.
A bord c'est tout de suite mieux avec cette cabine privative quoiq'un peu étroite. Bon moment lors du repas qui est sympa sans être exceptionnel; Et surtout une bonne nuit ce qui est l'essentiel.
La prestation en vol donne beaucoup plus envie ^^
A bientôt
Ne prenez pas en compte les commentaires de certains sur ce site qui n'ont déjà "jamais publié", et ceux qui commentent genre comme le "aubin" c'est des c...
Je n'ai jamais pu déguster de baleine et pour mon prochain voyage japonais je le mets sur ma liste de dégustation, ça donne envie. Les sushis de droite c'est bien du Otoro ?
Vraiment honteux ce salon pour des pax F de EY, mais le problème est que EY réduit ses couts au maximum même dans les plus hautes classes de voyage.
Elle me plait bien cette cabine F mais il est vrai que c'est petit comparé à l'A380.
Niveau restauration c'est pas génial aussi.
A bientôt
En effet, les sushis sont du otoro, le gras du ventre du thon. Toutefois, je me dois de le dire, ce n'est pas le plus fin que j'ai dégusté. J'ai eu - une fois - un seul et unique sushi d'exception chez Jiro à Tokyo, invité avec client (il y a des années). Là on touche au sublissime. Mais aussi étonnant que ça puisse paraître pour les européens, le sublime est surtout dans la qualité et la cuisson du riz, le poisson ne vient parfaire que ce qui est déjà le summum de la maîtrise. La personne avec qui je dinais a réservé deux mois et demi à l'avance, quant au prix, le l'oublie, seul l'inoubliable souvenir reste.
J'ai oublié de dire dans le FR que j'avais (encore) mangé un Etihad Steak Sandwich .... Mmmmmmmmmmmmmmmmmmm !
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