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596 avis
Après un petit crochet rédactionnel, je reprends notre voyage de fin d'année 2018, qui nous amène de la République Dominicaine à Hawaii via quelques étapes aux USA.
Les vols zig-zaguent à travers les USA mais c'est volontaire : augmenter ainsi la distance et le nombre de vols participe à renouveler plus vite mon statut oneworld, à gagner plus de miles et à faire baisser le prix. C'est donc gagnant sur toute la ligne sauf celle du temps, puisqu'au total deux jours complets dans les vacances sont perdus à cause des excroissances de voyage. Celles-ci se déroulent toutefois dans de bonnes conditions, donc pas de raison de ce plaindre. Les vols se ressemblant néanmoins forts, je ne publie donc pas tout.
Je reprends à partir de notre retour d'Hawaii pour Los Angeles. Comme nous avons déjà fait Oahu (Honolulu), nous avons opté cette fois-ci pour Kauia (Kona), qui se révèle être une très belle destination. Je me permettrais donc un bonus un tout petit peu plus long après le résumé du routing complet :
Kauia est avant tout une île volcanique en activité, et ce n'est pas la destination "plage" d'Hawaii. Quand bien même celles-ci sont très belles et que je trouve même que les coulées de lave qui les zèbrent apportent un plus pittoresque.
En plus, la vue depuis les plage permet de spotter ce qui passe, et qu'on n'a pas sur nos côtes…
Je parlais bien sûr - et vous l'aviez noté grâce aux remous d'écume au large - des bancs de dauphins qui passaient.
La visite principale est pour autant au coeur de l'île, à suivre les caldeiras fumantes du parc des volcans.
Même si leur activité encore intense ne facilite pas toujours la progression dans l'île…
Le climat de l'île est assez idéal en toute saison, et il suffit de grimper en altitude pour profiter d'un ciel cristallin permanent, ce qui a donné lieu à l'installation de télescopes qui se visitent également, pour l'occasion.
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Après trois jours sur place, il est temps de longer une dernière coulée de lave jusqu'à l'aéroport de l'île, pour notre vol retour.
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L'aéroport est presqu'entièrement extérieur, avec quelques toits qui sont juste là pour protéger les voyageurs de la pluie pendant les phases d'attente.
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Pas d'attente pour nous, puisque l'aéroport est assez vide à notre arrivée.
Une bonne partie des vacances est passée, et bien que nous n'enregistrions que très rarement des bagages, nous tassons tout le linge sale dans un sac que nous enregistrons jusqu'à Londres pour le retour. Notre billet se termine à IST mais la préposée n'affiche aucune réticence à ne l'enregistrer que jusqu'à LHR où nous le récupérerons avant de rentrer à Paris sur un autre billet.
Puis passage rapide de la sécurité avant de nous rendre vers les portes.
Petite vue depuis la porte 3A, d'où nous partirons. Niveau vitamine D ou spotter friendliness, rien à dire ^^
L'aéroport opère principalement des vols vers les USA continentaux, mais aussi quelques vols pour le Japon. Auquel cas un petit duty-free ouvre pour l'occasion !
Avant l'embarquement, contrôle sanitaire qui est classique sur toutes les îles de l'archipel.
Puis, malgré la taille réduite et la configuration originale de l'aéroport, on retrouve les files et l'embarquement par groupe.
Embarquement qui consiste juste à se rendre à l'avion.
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On revient alors sur du plus classique avec une cabine 2-2 assez typique. Mais il s'agit là d'une version assez récente.
On y trouve 16 sièges de Business, puis 18 d'Economy+ jusqu'à la sortie de secours, et enfin la cabine principale.
IFE, couverture et bouteille d'eau pour le départ…
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Au moment de cette photo, notre sac est chargé dans l'avion, ce que nous signale l'application AA qui permet un suivi assez précis des bagages enregistrés.
On peut profiter de l'IFE au sol.
Mais il est bien sûr utilisé pour les consignes de sécurité, ce qui permet à notre PNC de s'occuper des boissons de bienvenue.
Puis nous repoussons…
…et montons au dessus d'une large coulée de lave.
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Franchissement des sommets de l'île et nous repartons vers la Californie.
Le vol est relativement long, donc j'attaque un film sur l'IFE, qui est chargé avec la même sélection que sur les vols internationaux.
Noix chaudes et apéritifs pour entamer le service…
Puis arrivée du plateau, avec un choix entre un plat végétarien (une salade de quinoa de mémoire) et un plat non-végétarien : un - pour le coup - Hawaiian Beef Stew.
Salade de crevettes en entrée, pour le coup pas trop mal et bien relevée.
Et ensuite, c'était promis par l'énoncé : une cuisson ragoût. Pourquoi pas sur certains morceaux, mais ici il s'agit clairement de parties nobles qui auraient pu connaitre une plus belle destinée…
A noter que la salade complète - et ne remplace pas - l'entrée, ce qui est bien. A noter également un pain assez dégueu, ce qui n'est pas bien ^^
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Ensuite, le sunday traditionnel est au programme, mais plutôt que de le monter sur place au trolley, notre PNC fait le choix de les préparer au galley et de les apporter.
Pour moi, ce sera coulis de mangue :)
Et après le débarrassage, je termine sur mon digestif favori, que notre PNC essaiera de re-remplir à plusieurs reprises ^^
Puis nous traversons quelques couches nuageuses à l'approche du continent, et finissons par amorcer notre descente sur la mégalopole californienne.
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Roulage court et débarquement rapide derrière les pax du premier rang, qui laissent une cabine à nettoyer complètement…
Un très bon vol, mais très certainement parce qu'il conclut un très beau séjour.
Je peux être pinailleur et souligner que cet aéroport ne dispose pas de salon : mais du soleil, des sourires et une ambiance décontractée font de cet aéroport un plaisir. Je peux souligne une cabine inadaptée à un vol de nuit, mais ici, pour passer l'après midi, c'est très confortable, le temps de deux films et on est arrivé. Enfin, je pourrais tirer à boulet rouge sur un boeuf bien trop cuit, mais l'intention était un Hawaiian Beef Stew, donc c'est ainsi... Par contre, cela manque clairement de choix.
C'est certainement perfectible, mais les 5 heures du vol sont passées comme un charme, avec l'aide d'une PNC vraiment disponible (elle était dédiée à la cabine) et agréable.
Bref, un vol qui s'oubliera vite, mais qui était pourtant sans défaut ! C'est peut-être là le challenge d'AA : réussir à valoriser la maîtrise, quand le marché tend facilement aux paillettes ?
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Kailua (KOA) → Los Angeles (LAX).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 5 heures et 2 minutes.
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25 Commentaires
Aéroport que j'adore quand ils sont en plein air comme ça.
Pas de salon à KOA ?
Ah, il est là le fameux sac de linge sale avec les caleçons retournés depuis 10 jours... J'imagine l'odeur à l'intérieur... lol
Cabine confortable mais ca devient juste pour 5H de vol.
Catering plus que correct, dommage cette viande archi cuite. Comment était le vin blanc ?
A bientôt
Ca doit te faire bizarre de voir 8 kg de bagage pour 2 ;-) Au lieu de retourner tes caleçons, tu peux utiliser la laundry de l'hôtel plutôt que de déménager à chaque fois :D !
Les 5h sont passées car le vol était de jour, mais cette cabine pour un vol de nuit, qui en plus serait un red-eye : ça ne serait pas possible !
Chardonnay américain vieillit en cuve inox avec quantité de copeaux de chêne pour lui donner un goût boisé très prononcé, et bien fort...bref comme ils l'aiment là bas :)
A+
Le seul point négatif de KOA est de ne pas proposer de salon. ^^
L'idéal est d'arriver 1h avant le vol car sinon je trouve qu'on s'y ennuie rapidement.
Vol à l'horaire sympa si l'on est en transit à LAX.
A bientôt.
Mais il s'est écoulé exactement 1h04 entre la dépose du sac et l'entrée dans la cabine, donc on est dans les temps pour ne pas s'ennuyer ^^
Il y aura une nuit à LAX, car sinon c'était vol de nuit ! Et je préfère les vrais lits :)
A bientôt !
Pas de salon, mais personnellement profiter du lieux est plus important que celui-ci.
A bord rien de mauvais, avec un très bon service.
A bientôt
A+
Un vol correct dans l’ensemble et une présence d’IFE bienvenue sur ce long vol de jour, dommage qu’AA soit en train de les enlever de tous ses avions mono couloirs (sauf 321T).
Lol
Je ne parlais pas forcément des pseudo-bars jolis sur la photo mais en face des chiottes en réalité, ou de la tendance à vouloir enfermer le pax avec cloisons et portes sans offrir plus d'espace ;) Ca c'est de la poudre aux yeux. Les paillettes, c'est plus la petite touche ridicule...j'avais en fait en tête les vols de 4 / 5h qu'on pourrait avoir en Europe et qui sont une torture (par exemple le CDG-AMM). Les paillettes c'est la petite trousse inutile, le coussin en plus (que certains trouvent néanmoins fondamental !) et les plats signés de grands chefs (mais alors juste signés...). Ici tu as un vol domestique (certes long, d'où l'Europe en comparaison) qui offre des fondamentaux (config 2-2, IFE, service fragmenté apéro / plat / dessert / digeo, etc...) mais pas de "paillettes".
KOA est un joli aéroport bien sympathique avec de nombreuses possibilités de spotting pour qui aime pratiquer l'excercice (donc non on ne s'ennuye pas forcément dans un aéroport).
Toute l'île est d'ailleurs superbe, je vous qu'on a flashé sur la même plage, c'est certainement l'une des plus belles de l'ile et pas non plus la plus fréquentée. Celle dont la route d'entrée se trouve face au cimetière de vétérans, non ?
A bientôt !
La plage est Manini'owali, c'est en effet assez proche d'un cimetierre (apparemment...je viens de regarder ^^)
J'ai trouvé Kona très intéressante en effet. Une de ces facettes naturelles des USA loin des clichés.
A+
Aéroport charmant !
PNC efficace, un bon vol.
A bientôt
A+
Voici une destination qui me fait de l'oeil et l'aéroport local ne manque pas de charme.
Pour ce qui est du vol, il n'y a pas de mauvaises surprises, ni de bonnes mais on retiendra l'horaire agréable de celui-ci en comparaison de certains horribles red-eye sur le même type de liaison.
À bientôt
On retrouve le concept AA dans le "ni bon ni mauvais". Ce vol existe bien sûr également en horrible red-eye, mais j'ai fait attention à ne pas le prendre ;) Ca me coute une nuit à LAX du coup...certains préfèreront peut être l'économiser et roupiller sur ce vol tout de même long.
A+
Cadre idyllique pour cet aéroport!
L'horaire est top, un vol de nuit dans ce sens et pour une durée aussi "courte" aurait été moins agréable.
Pour un vol de jour, il n'y a rien à dire.
A bientôt
Vol à éviter de nuit bien sûr...pour cela, je conseillerais plutôt le vol indirect avec un codeshare sur Hawaiian pour revenir sur HNL, d'où il est possible de reprendre un flat-bed (en 777) pour DFW, d'où les connexions seront les mêmes qu'à LAX.
A bientôt :)
La destination est superbe et donne envie de repartir en vacances très vite ;)
J’aime beaucoup ces petits aéroports « exotiques » ou on est loin du terminal bruyant.
Un vol de jour agréable et l’ensemble de la prestation présente bien et semble appétissante.
En plus si tu as pu terminer avec ton digestif préféré !
A bientôt.
La prestation est correcte. On n'est pas dans le luxe, mais il faut aussi rappeler que ce vol a été vendu dans le cadre d'un tarif promo "USA > Europe" qui ne prend pas en compte vraiment le segment en lui-même....ce qui fait qu'il m'a coûté une grosse centaine d'euros... une perspective à prendre en compte :)
A+
Sympathique aéroport, c'est clair que ça change des couloirs sombres des grands aéroports ^^
A bord, un bon vol avec des cabines récentes et confortables pour un vol de jour. La prestation me semble tout à fait convenable.
A bientôt !
Je pense que l'aéroport qui pose problème, c'est l'intermédiaire moyen : pas assez important pour avoir de beaux salons mogoyables, et pas assez petit pour avoir le charme qu'on voit ici. Que le choix du voyageur est dur ^^
La prestation à bord pose le même problème : selon nos standards, c'est magnifique pour un vol domestique, c'est un peu raide pour un vol de 5h...Mais au final, j'ai passé un bon moment, c'est ce qui compte et que je retiens :)
A+
Très sympa le petit aéroport de KOA avec beaucoup de charme. Et en plus il voit un B767 de Japan airlines venir, un trafic intéressant ahah.
La présence de l'IFE est vraiment bien, cependant j'aurais un peu de mal de faire un vol de plus de 5h sur un mono-couloir.
Le catering est très correct.
A bientôt.
Le fait que l'avion soit un mono-couloir ne change pas grand chose à mon sens. On a l'habitude en Europe de faire la distinction car souvent, mono-couloir veut aussi dire siège contraint, pas d'IFE, etc... alors qu'ici la cabine permet d'avoir cet espace. Je préfère du 2-2 en mono-couloir que du 3-4-3 en bi ;)
A+
Une bien belle destination qui valait bien le détour,
Dommage qu'il n'y ait pas de salon, sur une Plateforme du même style à USM, PG a bien installé un salon pour ses pax premium.
A bord, du AA classique, efficace et sans fioriture mais le rendu est très positif.
Merci pour le partage et à bientôt.
On n'est pas en Asie, mais en Amérique du Nord, donc les deux opposés parfaits en terme de service et de traitement du pax premium. Pour autant, l'absence de salon ne m'a pas gêné car l'aéroport en lui-même était très agréable pour attendre (un peu).
A bientôt !
KOA est effectivement agréable et son architecture ouverte y contribue pour beaucoup.
Une cabine confortable pour un vol de jour et la présence de l'IFE est appréciable par rapport à un BYOD.
Je trouve le catering de qualité pour un vol de cette durée aux US.
PNC très pro et affables, ça participe grandement à la qualité du vol.
Je trouve le tout plus qualitatif que sur un vol équivalent avec UA.
A bientôt !
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