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Bonjour à tous!
Voici mon troisième et dernier vol qui pour mon retour en Europe depuis Medellin
N.B. Première fois que la route est reportée en Éco sur FR :)
Arrivé à GRU depuis BOG au T2, je prends immédiatement à droite vers le T3 (ouf! la majorité des personnes prennent à gauche et s'entassent pour une attente d'une bonne heure afin de passer l'immigration)
Je passe le petit PIF (un seul poste / une ligne), et suis les longs couloirs de GRU jusqu'à au T3
Mon vol est affiché pour 18h10 sur le FIDS (d'ailleurs tout à la fin du premier écran) (on peut dire que j'ai énooormément d'avance!)
Beaucoup de LATAM / TAM
Les couloirs sont spacieux
Je prends l'escalator à gauche (lequel permet d'ailleurs d'accéder à la plupart des lounges qui sont tous collés les uns aux autres)
Sala VIP by Mastercard black, Salon AA …
Il est environ 6h30, on est déjà ouvert chez SkyTeam, mais pas chez Star qui n'ouvre qu'à 7h (mais pourquoi??)
Je décide donc d'attendre sagement dans le coin et m'épargner la visite du Duty-Free (que je peux d'ailleurs voir en plongée depuis l'espace des lounges)
Quelques minutes après l'ouverture, je me dirige vers le salon et suis accueilli par une suave réceptionniste. Elle vérifie mes pass&BP et je me entrer. Petite déception néanmoins quand elle m'annonce que j'ai accès à tout … sauf aux douches (qui coûtent 20$ supplémentaires)
On remarquera les petites attentions tous les membres porteurs de carte (et même pour les accès via LoungeBuddy)
Nous devons être au plus 5 lors de l'ouverture (un début de journée en douceur qui fait du bien, car l'après-midi le salon sera très "crowded")
Calme et tranquillité règnent …
Un peu de lecture …
Le salon est constitué de multiples espaces, ce qui le rends très agréable pour ceux qui souhaitent se mettre à l'écart pour travailler ou se détendre …
J'apprécie aussi beaucoup les boiseries et les colories qui dégagent une impression de sérénité …
(rien à voir avec le "hangar" d'Avianca à BOG - voir mon précédent report)
Les toilettes sont et seront d'une propreté exemplaires (même dans l'après-midi lors de fortes utilisations)
Mention spéciale pour la robinetterie qui combine à la fois eau, savon, et séchage, le tout en automatique après détection des mouvements. Signée Dyson
Les boiseries nous accompagnent jusqu'aux toilettes. Enfin des toilettes où on a envie de rester!
On peut dire que les frigos sont bien garnies (rien à voir encore une vois avec AV!)
Bierre, sodas (Coca, Pepsi, Fanta, Sprite, Schweppes, …), Eau (plate ou gazeuse), Lait (nature, de coco, au chocolat, …) et une mention spéciale à la Guarana qui est un soda brésilien délicieux fait à partir de la plante éponyme. A goûter de toute urgence!!
Pas déçu non plus sur les tables avec un très bon équilibre sucré (quatre quarts, mignardises aux noix ou chocolat, croissants, boules aux amandes, gâteau carottes, céréales, …), / salé (sandwitch, fromage, polenta, roulés, pâtes, pains au fromage, …)
Mention spéciale pour les mets locaux! (Bolo de fuba, le mythique Pão de Queijo brésilien placés dans un compartiment chauffé, …), les fruits, jus et légumes frais (dont mais, olives, carottes, salade, …), mais aussi les petits chocolats qui accompagnent les boissons chaudes (cafés, chocolats, cappucinos, …)
Personne ne pourra me reprocher de ne pas faire honneur au buffet!
Et encore je n'ai pas pris en photo toutes les fois où je me suis resservi! (comme ici)
On peut dire que pendant 10 heures, j'en aurai bien profité!
Au moment de l'annonce du boarding vers 17h30, je quitte le salon et me dirige tranquillement vers la porte
Celui qui est sur pont, ce soir, c'est HB-JNI. Un magnifique B77W de SWISS flambant neuf! (moins d'un an) et qui nous attendait sagement depuis tôt le matin (à peu près à mon heure d'arrivée, après avoir fait le déplacement depuis Zurich)
Je n'ai pu photographier qu'une partie du fuselage
Suisse oblige, la crew se débrouille assez bien dans au moins 3 langues (français, anglais, allemand). Un steward fera aussi des annonces en portugais
Après un souriant accueil, je m'empresse de rejoindre mon siège, tout au fond de la cabine sur lequel un classique tryptique: couverture - oreiller - écouteurs (c'est un peu le minimum syndical. SWISS devrait s'inspire de SS ou TK qui offrent notamment des bouchons d'oreille et un masque du sommeil …)
Vue du siège (photo prise à l'arrivée)
Quel plaisir d'avoir un oreiller qui ressemble vraiment à quelque chose (bien gonflé, et taie en coton avec rabas). La couverture est quant à elle aussi agréable à voir qu'à toucher
Le legroom est très bon, et j'ai aussi un extra-pied sur le côté et deux hublots (place 51K)
Un peu de lecture à bord (Safety Card, Magazine de bord, Catalogue Duty-Free et qqes pubs) (je vous laisse juge des prix sur les cartouches)
Vue de la cabine (photo prise à l'arrivée)
Une bien étrange cargaison vient avec nous (on dirait des cageots de fruits)
Nous roulons vers la piste, … pendant ce temps, je fais un peu de spotting
Un autre triple 7 (mais un B77L cette fois-ci, de QR), en route pour EZE après une escale technique à GRU
Du beau monde ici garé: beaucoup de brésiliens (TAM) mais aussi les néerlandais et les canadiens
Et nous décollons de nuit avec un petit 15 min de "retard" …
Pendant ce temps, j'allume l'IFE et lance le géomapping
Comme sur mes autres LC SWISS, c'est très réussi. On peut très simplement zoomer/dé mais aussi faire tourner le globe, et afficher l'altitude et la population de plusieurs centaines de villes, et visualiser de magnifiques photos pour des dizaines d'entre elles qui vous donnent envie d'y partir (via "Trajet total")
Mais j'aime aussi beaucoup cette vue ("Poste de pilotage") qui donne beaucoup d'informations (notamment sur la partie droite), comme j'en ai rarement vu sur des IFE
On regrettera par contre l'absence de caméras live embarquées sur le fuselage … Dommage car l'ensemble est réussi, notamment les transitions (très fluides), à l'instar d'un mini Google Earth (bcp plus interactif que chez la plupart des compagnies)
Quand au catalogue de films, du choix mais peu de renouvellement depuis mon dernier vol en mars! (c'était d'ailleurs sur la même route). Un peu léger … Dommage car le catalogue est plutôt éclectique, autant sur les films, les séries que la musique
Vient ensuite le snack-time (un petit quelque chose qui fait toujours plaisir avant d'entrer dans le vif du sujet!), accompagnée d'une (ou plusieurs) boissons. Ce sera vin blanc pour moi (l'ensemble est très appréciable)
Et maintenant, le vif du sujet!
Je ne ferai d'excès dans ce vol (je prends parfois une double ration, mais avec 10 heures de buffet-salon à mon actif pour la journée, j'avoue que ce que vous verrez sur les images suffira amplement! D'autant que les portions SWISS sont assez généreuses)
Les menus sont très conventionnels (mais au moins ça plait). Ce sera "pasta" pour moi, accompagnée d'une bière et d'eau plate. Mais j'aurai très bien pu reprendre du vin, un soda, un jus, de l'eau gazeuse, un café, du thé, … le chariot des boissons était plutôt garni …
Selon un protocole exécuté comme du papier à musique, vient le chariot des boissons repasse, puis nous sommes débarrassés
Et je m'endors comme un rien … et me réveillerai comme par hasard un peu avant le petit-déjeuner … Nous sommes alors au-dessus de la Méditerranée …
On vient m'apporter une boite bien garnie, et un steward passe ensuite avec un panier rempli de pains & croissants. Puis vient le chariot des boissons avec peu ou prou le même choix que lors du repas, mais un accent particulier mis sur les jus
0n remarquera que les préparations industrielles sont toutes d'origine brésilienne
Nous survolons Minorque …
Enfin, l'un de mes moments préférés sur les vols SWISS, la cheffe de cabine vient nous apporter le fameux chocolat suisse!
Nous continuons la descente et entrons en métro en survolant Toulon (bien couvert aujourd'hui …)
… puis viennent de magnifiques vues des Alpes
puis la région de Vaud …
Ici, nous avons légèrement dépassé Berne
Et une sublime vue sur Lucerne, le soleil à peine levé ..
Une deuxième ici, alors que nous survolons le lac de Sempach
… le tout vu depuis l'un de mes deux hublots
En raison de l'encombrement à ZRH, nous sommes amenés à faire une petit boucle pour retarder l'atterrissage de 5 minutes
… ce qui nous permet d'apercevoir l'Allemagne (avec Bad Säckingen, ville sur le Rhin) …
… puis Basel
… et de superbes petits villages sur le Rhin
La Centrale nucléaire de Leibstadt
Ah, la Suisse …!
Prêts à atterrir …
Et nous nous posons finalement à 05h37, heure brésilienne (08h37 heure locale)
De l'éclectisme sur le tarmac, et le vieux cousin Airbus A333 (HB-JHC) qui rentre de JFK
Les marchandises sortiront plus rapidement que moi …
En sortant, je ne peux m'empêcher de photographier la partie "Business"
Et ses sièges imposants
Arrivé au T2, je me dirige vers le bâtiment principal pour récupérer ma petite valise (qui normalement devrait être arrivée sans encombre)
Mais avant ça, passage de la PAF
Avantage d'avoir un passeport émis dans l'UE: passage très accéléré aux bornes automatiques. Je sors mon passeport de sa pochette, et après une tentative infructueuse (je ne l'avais pas assez calé au fond), j'entre dans le sas, la porte se referme, une photo de moi et prise, et la porte avant s'ouvre, me laissant enfin entrer dans Shenghen (à défaut d'être dans l'UE …)
Pour les bagages, ce sera le tapis 21, juste en face de la sortie. Ne voyant pas mon bagage sur le tapis, je décide de prendre mon temps en passant par la case toilettes. Puis, ne voyant toujours pas mon bagage arrivé après 10 min alors que les mêmes bagages tournaient en rond, je me dirige vers les objets perdus pour demander information. La personne appelle gentiment les bagagistes qui l'informent que mon bagage va être mis sur le tapis. Je le remercie et retourne au tapis. En effet, quelques instants plus tard, je vois mon bagage sortir. La fin est finalement heureuse
La zone des carrousels de ZRH
Après ce petit contretemps, passage de la douane puis je m'empresse de rejoindre la gare ferroviaire dans le bâtiment en face.
Billet acheté en 2-2 via mon téléphone pour environ 6€, je pars pour 10 min de train environ vers Zurich HB.
Sorti de la gare, je me dirige ensuite vers le parking des bus pour prendre un ALSA de 6 heures vers Lyon (et qui aura 30 bonnes minutes de retard)
Le bus sera quasi-vide jusqu'à Genève, les sièges plutôt confortables, la WIFI intégrée (mais sans aucune prise pour recharger mes appareils …). Avouez que ça change quand même du 777!
Cette longue route me permettra de prolonger le spotting des si doux paysages suisses …
LX: avis général très positif
- cabine: avion qui a très peu vécu, avec une cabine plutôt confortable (ambiance, sièges, ...). On notera que LX à choisi de conserver les hublots à fermeture manuelle (se qui me convient pour ma part)
- équipage: très souriant, met rapidement à l'aise, et ne rechigne jamais à resservi d'aucuns en boissons ou nourriture
- divertissement: un renouvellement limité des films (qui, quand on voyage plusieurs fois par an avec LX, limite grandement le choix), un choix correct de séries et musiques. Un très bon point pour les fonctionnalités plutôt poussées de géomapping, mais un regret pour l'absence de caméras embarquées
- restauration: une prestation globalement généreuse, avec une bonne variété de mets & boissons, et possibilité de se resservir. La qualité est globalement bonne pour une classe éco
Lounge: avis général positif
- confort: très correct, on se sent rapidement à l'aise, notamment grâce au choix éclairé de l'aménagement (matériaux, couleurs, micro-espaces, ...)
- restauration: la variété des mets proposés, autant en sucré, qu'en salé, et des boissons ont su me tenir en haleine durant près de 10 heures. La qualité de la nourriture est plutôt correcte, on est bien davantage sur du "resto" que sur de la "cantine". Il y avait aussi un bar que je n'ai pas testé
- divertissements: un peu faible, avec un choix assez limité de magazines. Néanmoins, il y a plusieurs écrans plats et des coins cosys pour regarder du foot ou des news
- services: je n'ai pour ma part pas testé la douche qui était en supplément (environ 20€), pas mal de prises sont disponibles (notamment sur les fauteuils individuels, mais de nombreuses tables sont un peu éloignées d'une prise), le débit WIFI est correct. Sauf erreur de ma part, aucun autre service n'est proposé (gym, massage, ...)
14 Commentaires
Un long passage au salon qui présente bien. Par contre le prix de la douche c’est du vol.
À bord je suis surpris du petit déjeuner qui est vraiment léger, je me serai attendu à minimum a un plateau froid et pas à une boite en carton.
La marque du beurre est drôle ... tartiner du vigor il faut le faire ;)
À bientôt !
Bien d'accord pour le salon et le petit-déjeuner tout compte fait (même si l'emballage ne me gène pas - ça fait un peu coffret surprise car on ne sait pas ce qu'il y a dedans avant de l'avoir ouvert!)
Exactement haha C'est là qu'on toute l'importance du naming pour les marques qui s'exportent bien ... et celles ne passent pas inaperçues ...
A bientôt!
les longs couloirs de GRU => que de souvenirs..
Un salon que je trouve superbe niveau décoration et plats proposés.
Bonne prestation de LX , sauf le petit déjeuner qui est devenu riquiqui.
puis Basel => et au fond EAP .^^
Ravi que cela ai pu rappeler de bons (j'espère que ce n'est pas le contraire!) souvenirs :)
Pour le salon, c'est seulement mon deuxième à vrai dire et j'avais pas trop d'attente (sauf la douche). J'avoue que j'ai été très déçu pour la douche, mais pour le reste, une excellente surprise!
LX est une valeur assez sure pour moi, j'espère que les autres plats ne seront pas à amener à diminuer!
Encore des souvenirs je vois ... Merci pour la précision
A bientôt!
Pour vous le produit LX long courrier a fait mouche. ^^
Je crois que l'expression "faire mouche" tombe à pic ici ;)
A bientôt!
A bord cette box me déçoit un peu. SN offre la même chose vers les Amériques mais en plus léger.
Bon retour et merci pour tous ces vols reportés.
Oui d'autant que je venais surtout pour la douche haha
C'est vrai que la box est un peu légère tout compte fait, mais ils passent avec des croissants & pains, et on peut en prendre plusieurs, ça équilibre un peu
Merci et à bientôt!
Ravi que ça ai plu!
Je ne peux que conseiller, une très bonne expérience :) Même si je vois que vous avez choisi votre "camp" ;) (SkyTeam)
A bientôt!
20$ la douche ! C'est une minable plaisanterie d'autant que vous êtes arrivé à l'ouverture, ils auraient pu faire un effort.
Le salon par contre semble bien agréable et l'offre en divers plats bien riche, il y en a pour tous les goûts.
Cabine agréable et siège confortable puisque vous avez dormi plusieurs heures.
Catering à bord que je trouve là encore très correct. Le petit dej m'aurait suffi comme cela (il parait, d’après certains, que je mange peu) mais il est sûr que par rapport à la concurrence, il manque 1 plat chaud.
Au final, encore un bon vol avec LX : les FR sur cette compagnie se suivent et se ressemblent, on serait presque tenter d'essayer ^^
A bientôt !
Totalement d'accord pour la douche, heureusement que le reste était au rendez-vous ...
En effet, mais je n'ai pas précisé que j'avais quand même utilisé des bouchons d'oreille + masque du sommeil (qui manquent assez cruellement à l'offre éco LC SWISS)
Dans ce cas, au plaisir de lire votre futur FR avec SWISS ;)
A bientôt!
Le salon semble bien, cependant le prix de la douche..
Une cabine certes dense cependant un bon pas et un bon IFE.
Le catering bien sur ce vol à part le petit-déjeuner un peu léger.
Belles photos lors de l'approche.
A bientôt.
D'accord sur l'avis général, et ravi que les photos aient plu
A bientôt!
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