Avis du vol entre Bordeaux et Birmingham en classe Economique avec Flybe

Bonjour à tous!

Voici mon premier Flight-Report (soyez indulgents!), mais pas mon premier vol.

Ayant réservé un billet pour la Colombie (BOG) partant de BHX, et étant contraint par le planning, je voulais absolument tout faire d'un trait pour m'éviter une escale d'un jour.

J'ai réservé trouvé ce BE1844 environ une semaine avant et me suis dit que c'était l'occasion d'essayer une nouvelle compagnie. Le tarif était correct quoique cher pour une "low-cost" (env 0,082€ / km)

 Billet réservé via Opodo FR (discount supplémentaire) et confirmé automatiquement sous quelques minutes. 

J'ai d'abord pris le train (SNCF) pour me rendre de chez-moi à Bordeaux (environ 3h), puis un bus de ville pour la modique somme de 1,70€ (depuis la gare de Bordeaux Saint-Jean)

Au passage, si vous êtes prêt à payer quelques euros de plus, évitez le bus public et prenez la navette privée au départ de la même gare.

C'est incroyable comment cette ligne est fatiguant (beaucoup plus que quelques heures en avion): jusqu'à 1h, 40 arrêts, des sièges et suspensions pas au top, bref à vos risques et périls …

Bref, arrivée à l'aéroport pas vraiment "soft", je reçois aussi un SMS m'informant d'un retard de 30 min (en raison du retard du vol précédent)

Je me dirige ensuite vers le hall des départs et repère le comptoir de Flybe.

Super, pas d'attente: je fonce. Deux anglais demandant si c'était bien ici se voient répondre en anglais avec un bon accent français que le desk n'avait pas encore ouvert.

Je décide donc de m'assoir un peu plus loin et revenir plus tard. 

En attendant, je m'aperçois que l'avion affecté n'est pas un DH8D (comme la plupart du temps sur cette ligne), mais un E195.

Déception car j'avais aussi acheté ce billet pour faire mon premier vol dans un DH8D. 
    
Bref, je me rends ensuite au comptoir une fois la foule dispersée, et je demande s'il reste une place à côté du hublot. Et bonne surprise, on me dit que je suis côté hublot! (en même temps, c'était presque pile ou face car l'avion est sur une config 2x2)

Autre bonne surprise: pas de contrôle de taille et de poids pour les bagages (les miens en tout cas)
 
On m'indique aussi que l'avion à 30 min de retard.   

Je passe ensuite la sécurité (environ 15 min d'attente), et d'un trait la zone duty-free et la police aux frontières (aucune attente).

J'arrive enfin devant la porte et c'est pile mon tour. J'attends d'habitude le last-call pour embarquer mais je décide d'y aller directement car il n'y avait aucune attente debout.

Je retrouve l'agent d'escale à la porte qui scanne mon billet et prends la passerelle (du coup je n'ai que l'arrière de l'avion: un E195 (G-FBEG) de 12 ans)

Je me rends à mon siège avec vue sur la tour de contrôle de BOD et la passerelle qui se retire rapidement

Un peu de lecture (assez peu intéressante), le menu pour le BoB …

et évidemment la Safety Card …

Les 3 hôtesses (très souriantes) font ensuite les démos pendant que j'en profite pour spotter les avions qui atterrissent (à un rythme effréné)

Bel atterrissage d'un EZY ici

Passage sur la piste pour décollage après l'atterrissage d'un RYR et d'un petit avion privé

Je m'épargne le bruit un peu trop envahissant des moteurs en activant mes écouteurs à réduction de bruit (d'une marque bien connue)

Vue de la cabine (inclinaison 45° environ)

Majestueux moments au dessus des nuages

Les hôtesses se précipitent ensuite pour démarrer le Bob (malgré l'avion toujours bien incliné)

Déception encore une fois car je pensais qu'un petit en-cas serait au-moins inclus

Le vol est ensuite très tranquille (avec peu de turbulences) puis vient le moment où je dois ranger mon ordi car le voyant lumineux s'est activé. Les hôtesses font un dernier check des sacs et ceinture et l'avion va atterrir. 

Atterrissage …

Les pilotes garent l'E195 à côté de deux autres BE 

Puis un (seul) bus arrive après environ 5 min et nous sommes autorisés à sortir 

Arrivé parmi les derniers dans le bus, je suis aussi l'un des premiers à sortir et à passer la frontière du coup.

Policière très sympa, un petit scan de mon passeport et me voilà en Angleterre.

Reste la douane à passer où je me redirige vers la sortie "Nothing to declare", où aucun douanier ne contrôle. Sortie fermée, on est redirigé vers celle des déclarant (et pas de douaniers non plus).

J'arrive ensuite dans la zone publique où j'échange un peu de monnaie pour acheter un café, me poser pour écrire ce premier Flight-Report en attendant la suite du routing!
 

Merci de m'avoir lu!

N'hésitez pas à me donner vos commentaires (ici ou en mp) pour que je m'améliore!