Avis du vol Stobart Air Glasgow Dublin en classe Economique

Compagnie Stobart Air
Vol EI3221
Classe Economique
Siege 14A
Avion ATR 72-600
Temps de vol 00:30
Décollage 08 Nov 19, 08:30
Arrivée à 08 Nov 19, 09:50
RE 7 avis
AK
Par 320
Publié le 19 novembre 2019

Retour au bercail en toute exclusivité


Bonjour à toutes et à tous !

Je vous retrouve pour une série de 4 vols Européens (mais pour combien de temps ?). Il s'agit d'un voyage professionnel et donc je n'ai aucun contrôle sur l'itinéraire, la compagnie, ni rien. C'est fort frustrant… Cette fois-ci, mon entreprise a choisi British Airways et l'alliance One World. Je n'ai pas utilisé cette alliance depuis 2016 (et encore, c'était un billet prime pour liquider des miles en voie d'expiration !), et les quelques 600 miles qui me restaient ont expiré récemment. Tout ça pour dire que ça ne m'arrange pas, surtout que BA n'a jamais fait rêver personne…

Il y a tout de même un point positif : je vais ajouter les compagnies Aer Lingus et Stobart Air à ma collection ! De plus, l'un des vols se fera en ATR-72, ce qui met un peu d'originalité au milieu de tous ces appareils de la famille A320…. Et pour finir, le vol Glasgow Dublin n'a jamais été reporté, il s'agit donc d'une exclusivité ! Comme quoi, ça ne sert à rien d'aller jusqu'en Kirghizie pour dénicher une exclu (et se faire coiffer au poteau) ^^.

Place à l'itinéraire !


Routing


Le prévol à l'aube blème


Voici donc l'exclusivité promise, qui vient enrichir la base de données de Flight Report.

Je me rends à l'aéroport en bus. C'est pratique car il y a un arrêt à environ 20 mètres de mon hôtel. Il est environ 6 heures et demie, le réveil a été violent !


photo img_6836

Dehors il fait nuit noire, mais les d"cos de Noël sont là.


photo img_6838photo img_6839

On arrive à l'aéroport après une petite demie-heure, et il fait toujours nuit. Petite vue sur les pistes en arrivant.


photo img_6841photo img_6842

L'aube pointe le bout de son nez…


photo img_6843

Un petit coup d’œil aux écrans. Mon vol est bien à l'heure.


photo img_6844photo img_0844

L'aérogare est très sympa en zone publique, il y a de quoi manger, et acheter des souvenirs des Celtics.


photo img_0842photo img_0843

J'ai tenté de m'enregistrer en ligne sur l'appli BA, et bien évidemment ça ne marche pas. L'appli a tout de même le bon goût de me donner le code de réservation Aer Lingus. Je télécharge alors l'appli Aer Lingus, et quand j'essaie de m'enregistrer, il veut bien, mais aucun moyen de choisir son siège, il faut faire appel à la chance ! Du coup je n'ai rien fait et j'irai au comptoir pour m'enregistrer.


photo img_6831-54902

L'agente au sol n'a semble-t-il jamais vu de CNI Française, et me demande si je suis sûre que je peux légalement voyager avec ça. Booooonnnn…. Elle finit par me donner mes cartes d'embarquement, et sa collègue, qui a vérifié dans son système lui dit "c'est bon, c'est marqué qu'ils peuvent voyager avec des cartes d'identité nationales". Je suis toujours épatée par le niveau de compétence et de connaissance de certains agents au sol =_=. Voici donc les précieux sésames pour cette journée. Au moins c'est du papier cartonné et coloré, bien plus agréable que ces tickets de caisse améliorés. Mais dans l'affaire, je n'ai pas eu la présence d'esprit de demander un siège hublot. Je m'en tire pas mal, avec 1 sur 2.


photo img_0855

Je passe ensuite les contrôles de sécurité, ce fut relativement long ! Et chose étrange, aucun contrôle de police à la sortie du pays. Dehors


photo img_0845

Par contre, les commerces sont concentrés dans une partie assez réduite. Après on tombe sur ces charmants couloirs.


photo img_0847photo img_0848photo img_0849

Au moins, les toilettes sont bien tenues à cet endroit !


photo img_0850photo img_0851

Il y a aussi des journaux mis à disposition de tous.


photo img_0852

Et en cas illettrisme, pas de panique, maître Wifi est là !


photo img_6847

En attendant l'embarquement, j'en profite pour observer les avions du coin. Notez qu'il a fait un temps absolument maussade et froid toutes la semaine, et qu'il se met à faire grand beau le jour de mon départ !



Le clou du spectacle


Et finalement, vers huit heures, mon carrosse arrive enfin !


photo img_0857photo img_6848

Malheureusement, il est tout blanc, je suis un peu déçue !


photo img_0858photo img_0860

Dehors, c'est les grande manœuvres !


photo img_0861

Pas de doute, c'est bien ici que ça se passe !


photo img_0856

Finalement, l'embarquement commence. Les rangées à l'avant de l'avion embarquent en premier. En effet, sur les ATR, on embarque par l'arrière, c'est un peu déroutant. Certains bagages finissent en soute du fait de la taille réduite des coffres à bagages. Pour moi, ça passe encore en cabine, mais il ne faut rien de plus.


photo img_6849-14179

C'est un embarquement à pieds, et je réussis une photo pas mal !


photo img_0862

Je suis accueillie à bord par un sympathique steward qui est visiblement bien mieux réveillé que moi. J'ai un peu de mal à retrouver les numéros de siège, cachés par les coffres. Finalement j'arrive à bon port. Les sièges ont l'air neufs.


photo img_0863

Le pas est très bon, en plus le vol est court, donc c'est vraiment parfait !


photo img_0864

Malheureusement, le dernier passager à embarquer est naturellement mon voisin. Comme vous le voyez, son appréciation de la place pour les jambes est sans doute différente de la mienne.


photo img_0877

Je vous raconte pas la fausse joie… Mais j'ai déjà mon hublot, ce n'est pas si mal !


photo img_0866

Seul bémol sur cette cabine, la tablette est de taille plutôt réduite.


photo img_0867

La littérature


Toute la littérature de bord est placée dans une pochette en hauteur.


photo img_0865

Commençons par les consignes de sécurité !


photo img_0868photo img_0869

Il y a aussi un magazine et une carte des ventes à bord.


photo img_0870

Le magazine est rempli de clichés…


photo img_0873

Un petit exemple de la carte. Il n'y a pas grand chose, et c'est assez cher (3€ pour un café !!). De plus, mon entreprise étant radine, je ne suis pas sûre d'être remboursée en cas d'achats à cette heure. Bref, je ne prendrai rien.


photo img_0871photo img_0872

Départ imminent


Nous repoussons avec quelques minutes de retard. L'équipage donne les consignes de sécurité. L'aéroport n'est pas immense, ce qui fait que le roulage n'est pas très long.


photo img_0874photo img_0875photo img_0876

On décolle en sortant d'un virage, sans s'arrêter. J'adore !


photo img_0878photo img_0879

En plus, la vue depuis le hublot est vraiment chouette ! Les collines enneigées, ça me donne envie d'y aller me promener



L'avion tourne ensuite, plein ouest. J'ai le soleil en pleine tête, ce qui est assez gênant pour les photos.


photo img_0886photo img_0888photo img_0889

Alors que le chariot des victuailles passe rapidement (succès mitigés, seulement quelques cafés vendus), je me plonge dans le magazine de la compagnie. C'est bien le magazine D'Aer Lingus, malgré que le vol soit opéré par Stobart Air. Le réseau vers les USA est assez fourni.


photo img_0891

Le réseau européen est très concentré sur l'Europe de l'ouest. J'ai rajouté la route du jour


photo img_0890

Continuons l'exploration du siège. Il s'incline grâce à un mécanisme peu visible.


photo img_0893

Le plafonnier est très récent.


photo img_0894

On arrive vers la côte après une quinzaine de minutes de vol.



Le ciel se couvre légèrement pendant la traversée.



La mer entre les nuages, ça fait de beaux effets !


photo img_0910photo img_0911

L'ambiance en cabine est calme et légèrement endormie.


photo img_0912

Chose un peu rare chez nous, il y a bien un rang 13 dans cet avion.


photo img_0916

L'instant winglet syndical.


photo img_0917photo img_0913

Le ciel se dégage à nouveau à l'approche des côtes irlandaises. On voit très bien les gros bateaux qui se baladent dans le coin.


photo img_0914photo img_0919photo img_0920

Mais le signal lumineux est rallumé. Nous sommes proches de l'arrivée !


photo img_0924

La descente est assez spectaculaire.


photo img_0921photo img_0922photo img_0923

Vous saviez que l'Irlande, c'est très vert ??


photo img_0925photo img_0926photo img_0927

Et voilà, on a atterri ! Le vol a duré à peine 40 minutes.


photo img_0928photo img_0929photo img_0930

Au cas où il y aurait un doute, nous sommes bien à Dublin.


photo img_0931

Le roulage est long, il faut aller au parking réservé aux ATR. Cette partie de l'aéroport est dominée par cette compagnie maléfique.


photo img_0932photo img_0933

Finalement, on s'arrête au milieu d'un petit troupeau d'ATR-72 aux couleurs d'Aer Lingus.


photo img_0934photo img_0935

Il s'agit bien évidemment d'un débarquement par bus. Au passage, je prends ce spécimen rare, de la compagnie Loganair. Je ne connaissais pas. C'est une compagnie écossaise qui n'a que de minuscules avions.


photo img_0936photo img_0937

Il y a tout de même des avions de taille respectable par ici !


photo img_0939

C'est là que je finis mon FR pour cette fois-ci. Merci de votre lecture et à bientôt pour la conclusion.

Afficher la suite

Verdict

Stobart Air

6.0/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration0.0

Glasgow - GLA

8.2/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté8.0

Dublin - DUB

7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Un vol très agréable, avec une belle cabine et un équipage charmant.

Sur le même sujet

6 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 530730 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Toujours sympa ces petits vols en ATR, loin de la cohue des grands aéroports et des avions de plus grande taille.

    Je suis impressionné par la taille du BOB pour un ATR, pas sûr que ce soit très intéressant pour Stobart Air, surtout que les vols sont très courts...

    A bientôt !
    • Comment 530830 by
      AK AUTEUR 1085 Commentaires
      En effet, à mon avis, peu d'intérêt de proposer des boissons à vendre pour des vols si courts. Autant ne rien proposer, ou juste un verre d'eau pour tout le monde et puis voilà...
  • Comment 530773 by
    rogertaylor 713 Commentaires
    Merci beaucoup pour ce FR

    A bientôt
  • Comment 530781 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Alice pour ce FR.
    Je suis toujours épatée par le niveau de compétence et de connaissance de certains agents au sol => c’est un minimum de connaitre les différents types de pièces d’identités.
    Les Highlands au dessus de Glasgow sont magnifiques
    Pour finir par la modération : la photo de couverture doit représenter le vol au sens strict, il peut s'agir d'une photo extérieur de l'avion, ou d'un autre avion mais de la même compagnie, ce qui n'est pas le cas ici puisqu'il s'agit de Loganair.
    Il convient donc de la changer.
    A bientôt
  • Comment 530786 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage Alice.
  • Comment 531007 by
    BDANY38 832 Commentaires
    Merci pour ce récit. J'ai une question : pourquoi avez vous mis 0 pour la restauration ?

Connectez-vous pour poster un commentaire.