#31 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Bonjour à tous,
je vous retrouve en cette nouvelle année pour un nouveau routing… brésilien. On ne change pas les bonnes habitudes. Il faut dire que ce voyage date de Octobre / Novembre 2019.
Au programme cette fois le Parána, état au sud de São Paulo, un état riche et structuré comme disent les brésiliens, et le Rio Grande do Sul, état le plus méridional du pays, en bordure du Paraguay, état en situation de faillite à ce qu'il paraît mais n'allant pas dans les grandes villes (Porto Alegre en est la capitale), ce n'est pas très visible. Le routing comportera 10 étapes sur 4 compagnies différentes, KL et AF pour les européennes (et qui ne vont pas dépayser la communauté FR) et GOL et Azul pour les brésiliennes, deux compagnies de qualité à mon goût, dont la petite dernière qui monte qui monte et qui vient notamment d'ouvrir un pont aérien entre Congonhas et Rio Santos Dumont (à voir sur FR bien entendu).
Attention donc pour la demande de mémoire vive face à ce routing long à défaut de complexe (plus de RAM mais moins de CPU…) est conséquente:
STR - AMS sur KLc - miles collectés sur Flying Blue
AMS - GRU sur KL - miles collectés sur Flying Blue
GRU - CWB sur G3 - miles collectés sur Flying Blue
CWB - VCP sur AD - miles collectés sur Mileage Plus (United)
VCPP - PFB sur AD - miles collectés sur Mileage Plus (United)
PFB - VCP sur AD - miles collectés sur Mileage Plus (United)
VCP - CWB sur AD - miles collectés sur Mileage Plus (United)
CWB - GIG sur G3 - miles collectés sur Flying Blue
GIG - CDG sur AF - miles collectés sur Flying Blue
CDG - STR sur AFh - miles collectés sur Flying Blue
Il y aura de la Business, de la Premium Eco et de l'Eco (dont certaines prémium^^) et même quelques bonus pour des excusions journées depuis Curitiba.
Voici maintenant mon retour de Passo Fundo vers Curitiba. Je commence par la piste d'accès à l'aéroport situé à environ 10min du centre ville. Passo Fundo c'est une ville d'environ 250.000 habitants - oui quand même!!!
C'est de la route juste pavée, plus de goudron ^^
Vue d'ensemble de l'installation dans le hall d'embarquement.
Hall que voici avec le checkin GOL et celui d'AZUL les deux seuls à desservir cet aéroport. Il y a d'ailleurs un très bon FR d'archive du temps où LATAM effectuait la liaison.
Qui dit petites installations ne dit pas forcément services limités. Il y a du WIFI mais au débit qui ne permet presque rien de faire. Il faut dire que la salle d'embarquement est pleine. Je plains le vol GOL si d'aventure il devait être plein.
L'embarquement prioritaire est néanmoins proposé. Difficile de se faufiler.
Embarquement au large comme je les aime, surtout vu le temps :)
Je prends place en 8F ou quelque chose comme ça. Il y a certes suffisamment d'espace mais on ne se sent pas à l'aise avec un voisin.
Les sièges de base confortables.
Sauf que je lorgne le rang 4 qui reste vide à la fin de l'embarquement. Ni une ni deux, je gêne mon voisin et me rue sur ces deux sièges. Sauf que ce que je ne savais pas c'est que en plus on a un meilleur pitch. Mes collègues me diront que normalement il faut payer pour les avoir…. Eu não comprendo :)
Compatible aux "prioridade por lei"
Dehors c'est…. désert!
A part un flight reporteur ^^
L'ensemble des installations de l'aéroport en une prise de vue: les pompiers au fond, les deux escaliers amovibles, deux tracteurs pour tracter les chariots à bagages.
THE piste, taxiway…. c'est quoi ca???
On arrive en bout de piste, nous partirons plein sud
Dernière image d'ensemble de PFB
Et je quite le Rio Grande do Sul pour plusieurs mois.
On est bien loin des champs à perte de vue qui peuplent le Mato Grosso.
Immensité vide…
Le service arrive, vol du matin, offre du matin. Comme toujours 4 choix, et on peut prendre les 4 :)
Le reste du vol sera extrêmement calme.
Approche sur Campinas.
Et atterrissage à nouveau face à ces A330 de la compagnie tous basés à VCP.
Mais Campinas est également un hub cargo avec une compagnie tant aimée de certains ici, et tant détestée d'autres…
Le coin des ATR72, spécialité historique de AZUL, la desserte des territoires reculés.
Moi je sors parmi les premiers, certaines mauvaises langues diront "avec les handicapés" :)
A tout de suite pour le dernier opus sans bonus.
Un superbe vol depuis un aéroport reculé, tout comme je les adore. Dans les 4 premières rangées je ne peux que mettre 10 en confort.
7 Commentaires
A bientôt.
À bientôt
Un aéroport bien local.
Embarquement au large comme je les aime, surtout vu le temps :) => je préfère aussi sauf en cas d'orage lol
A bientôt
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