Avis du vol Air France Hop Ljubljana Paris en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol AF1187
Classe Economique
Siege 3A
Temps de vol 01:55
Décollage 13 Oct 19, 15:15
Arrivée à 13 Oct 19, 17:10
AF   #47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1000 avis
Porcepic
Par 478
Publié le 9 janvier 2020

Bonjour à tous,

Je continue ma bonne résolution de 2020 qui consiste à rattraper comme je le peux le retard de rédaction sur quelques FR… ;o)

Cette fois-ci, ce sera le vol retour d'un A/R sur un week-end dans la capitale slovène, Ljubljana. Les choix de destination tiennent parfois à peu de choses, et je dois dire que cette ville figurait depuis longtemps dans ma liste "à voir" juste du fait de son nom… particulier ! Elle s'est finalement révélée être une bonne destination week-end, avec une ambiance à mi-chemin entre l'Italie et l'Europe de l'Est tout à fait singulière, et un cadre de vie agréable au pied des Alpes (même si la ville en elle-même est assez petite).

Pour le routing, week-end oblige, j'irai au plus simple avec un A/R direct sur Air France. Il faut dire qu'il n'y a pas beaucoup d'autres choix, la compagnie nationale Adria Airways ayant fait faillite moins de deux semaines avant mon voyage.

L'aller et le retour étant a priori tout à fait similaires, je me concentrerai sur le vol retour qui vous fera découvrir l'aéroport de Ljubljana et non le terminal 2G que vous connaissez bien (les vols Air France étant opérés par Hop!). Croyez-le ou non, il s'agira en plus d'une exclusivité sur FR, la route LJU-CDG n'ayant été reportée qu'une seule fois et sur la défunte Adria.


Routing

  • AF1186 - Economique - Paris - Ljubljana - Embraer E190 Non reporté
  • AF1187 - Economique - Paris - Ljubljana - Embraer E190 Vous etes ici

Arrivée à l'aéroport de Ljubljana


Comme à l'aller, je rejoindrai l'aéroport en bus/car pour 4,10€.

Déjà qu'en semaine, il n'y a qu'un bus par heure, mais le week-end le régime passe à moins d'un bus toutes les deux heures sur la journée ! A la décharge de la société organisatrice du service, il est vrai que depuis la faillite d'Adria, il n'y a plus beaucoup de vol (environ une quinzaine de vols quotidiens).

Le bus part de la gare ferroviaire et routière située à proximité du centre-ville (une dizaine de minutes à pied), et la signalétique est assez mauvaise si bien qu'il n'est pas si facile que ça de repérer le bon bus.


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Le bus fait des détours dans la campagne slovène pour rejoindre l'aéroport. Compter entre 45 minutes et 1 heure pour rejoindre l'aéroport dans ces conditions. Mais le trajet vaut le détour : c'est très vert, les villages slovènes valent le coup d’œil (avec beaucoup de maisons au style "chalet"), et le tout toujours avec les Alpes en toile de fond. Cela donne envie de revenir pour explorer les environs.


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Le bus nous dépose juste devant l'unique aérogare de l'aéroport de Ljubljana. Il n'y a pas foule.


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Mais avant d'y rentrer, petit détour à pied juste à côté pour voir de plus près un spécimen volant aperçu depuis le bus en arrivant… ;o)

Il s'agit d'un DC-6 vintage aux couleurs d'Adria Airways, qui malgré son âge et son exposition en extérieur et sans aucune protection, semble plutôt bien conservé ! Même si j'espère avoir un avion un peu plus récent pour me ramener à Paris !…


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Cette vue plus éloignée vous permet de juger de son intégration dans le paysage local.


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Au sein de l'Aérogare


Entrée dans l'aérogare, avec l'affichage des 10 vols qui restent encore à partir aujourd'hui… dont le mien.


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Je n'ai pas à passer aux comptoirs d'enregistrement, ayant déjà ma carte d'embarquement sur mon téléphone et voyageant uniquement avec un bagage de cabine pour ce court week-end. Direction donc directement le PIF où il y a plus d'agent que de passagers.

La décoration de l'aérogare rend hommage aux pionniers de l'aviation.


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Directement après le passage du PIF, le flux de voyageurs se sépare en deux en fonction de sa porte d'embarquement : soit à l'étage en prenant un escalator, soit au même niveau. Un magasin duty free se situe immédiatement à gauche en sortant du PIF.


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Le duty free est correctement achalandé, et aujourd'hui décoré aux couleurs de l'automne.


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Mais derrière le duty free, il y a plus intéressant avec l'unique salon de l'aéroport, qui était jusqu'à récemment un "Adria Airways lounge" mais qui a depuis été pudiquement renommé en "Business lounge". De par son caractère unique, il accueille évidemment les passagers de toutes les compagnies desservant l'aéroport, dont notamment Air France.


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Salon Business Lounge


L'accueil est passable, consistant uniquement à vérifier votre carte d'embarquement. Il n'y a quasiment personne à l'intérieur et je prends place tout au fond du (petit) salon, qui ressemble de là plutôt à une cafétéria d'autoroute.


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Une machine est disponible pour les boissons chaudes, avec deux frigos contenant quelques produits laitiers. En "plat chaud", seul un bol de soupe est présent, à côté de l'issue de secours.


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Des softs sont disponibles au réfrigérateur, ainsi que quelques alcools en libre-service.


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Et pour finir avec l'offre solide, deux bols de chips, un bol de cookie sous cloche et deux plateaux avec des viennoiseries et des petits gâteaux secs. Ce n'est pas ici que je vais prendre des kilos !!


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Pour ne rien arranger, le salon ne dispose d'aucune vue extérieure et donc de lumière naturelle, et il y a un gros bourdonnement de ventilation qui rend l'atmosphère particulièrement désagréable (on se croirait sur une aire d'autoroute laissée à l'abandon).

Heureusement, un espace "repos" est situé à côté, avec des fauteuils un peu plus confortables. Néanmoins, cet espace est sur le chemin de l'entrée/sortie du salon, donc pas l'idéal pour se reposer ou même se trouver un coin plus au calme (même si, il est vrai, on n'est pas trop gêné par le passage vu qu'il n'y a quasiment personne !).

Sur la droite, vous noterez "l'espace Business" de ce salon, consistant essentiellement en la présence d'un ordinateur.


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L'offre de presse se résume à deux magasines publicitaires, dont ce qui semble être un rapport d'activités 2017 (nous sommes à l'heure de ce FR fin 2019), et qui nous apprend que cet aéroport semble exploité par l'allemand Fraport.


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Embarquement


Bref, c'est non sans regret que l'heure de quitter ce lieu d'orgies sonne, direction l'embarquement ! Il faut remonter à l'étage supérieur pour découvrir ce terminal tout en longueur. Les places assises ne manquent pas vu le nombre de passagers ce jour-là.


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L'embarquement s'effectue de façon assez désagréable. Si les priorités sont bien respectées, l'embarquement est lancé alors que l'avion n'est pas encore prêt (en fait, les passagers du vol précédent ont à peine fini de débarquer).

Autrement dit, plutôt que de vous laisser tranquillement assis dans le terminal, on vous "pré-embarque" par un contrôle de votre billet pour vous faire attendre debout dans le couloir vitré qui mène jusqu'à la passerelle… puis une fois les passagers du vol précédent tous bien débarqués, on vous fait avancer dans la passerelle (mais pas trop, puisque l'avion n'est pas encore prêt)… avant de finalement vous laisser pénétrer à bord !

Finalement, l'étiquette Skypriority vous offre seulement le luxe de patienter une vingtaine de minutes debout au lieu de "seulement" une bonne dizaine de minutes… dans la passerelle, ça finit par s'impatienter !


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Nous finissons heureusement par être relâchés !

Aujourd'hui, c'est F-HBLL qui effectuera notre vol, un E190 livré en mai dernier à la compagnie et premier avion de Hop! portant les couleurs d'Air France.


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Je prends ma place au 3A (comme à l'aller). Nous sommes garés à côté d'un confrère de Montenegro Airlines.


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En vol


La prestation sur ce vol de presque 2h en plein milieu de l'après-midi consiste en ce trio de madeleines, que j'accompagnerai d'un verre d'eau pétillante (encore en plastique à cette époque, ah !) et d'une bonne lecture.

On pourrait toujours avoir plus, certes, mais au moins la prestation a le mérite d'être plutôt qualitative, et l'horaire ne se prête pas à un sandwich ou autre choix salé du genre.


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Le vol se passe sans histoire, avec un long survol des Alpes…


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Arrivée à CDG


Nous arrivons à CDG pile à l'heure prévue (17h10), en même temps que cette tondeuse Luxair à propos de laquelle vous avez peut-être pu lire quelque récent FR de ma part (pub !). Bon, et ici, il fait franchement moins beau…


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Le débarquement s'effectue par passerelle, rapidement installée.


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Moins de cinq minutes après notre arrivée au point de stationnement, je sors déjà du terminal et suis en position pour prendre la navette qui me ramènera au 2F.


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Et un quart d'heure plus tard, le voyage continue dans le grand confort de ces magnifiques rames du RER B !… ;-(


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Verdict

Air France Hop

8.1/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements6.5
Restauration8.0

Business Lounge

3.8/10
Confort5.0
Restauration3.5
Divertissements1.5
Services5.0

Ljubljana - LJU

8.4/10
Fluidité7.5
Accès6.0
Services10.0
Propreté10.0

Paris - CDG

8.6/10
Fluidité8.5
Accès6.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

= Note de Hop! Airfrance =
- Cabine : les E190 sont des appareils très confortables pour ce type de trajets.
- Equipage : RAS.
- Divertissements : il faut se contenter de l'IFE naturel sur ce vol... pas d'offre de presse en porte ni au salon.
- Restauration : offre de collation/goûter qualitative et adaptée à ce vol en plein après-midi.

= Note de LJU =
Je pénalise l'accessibilité de l'aéroport, avec un bus toutes les deux heures le week-end seulement ! Je pénalise la note de fluidité à cause du process de pré-embarquement assez gênant, même si ailleurs dans l'aérogare la fluidité est bien évidemment exemplaire vu qu'il n'y a pas grand monde.

= Note de CDG =
Un départ ou une arrivée de 2G dégrade toujours la note de fluidité, même si je dois dire que j'ai été très agréablement surpris sur ce vol. Pour la note relative aux accès, c'est surtout les rames pourries de ce RER B qui en seront la raison ! Sur le reste, RAS.

= Note du salon Business Lounge =
- Confort : bon, on est assis, donc on va mettre 5 l'histoire de trouver des points positifs à ce salon !
- Restauration : 3.5 pour les boissons chaudes disponibles et l'effort de mettre deux saveurs de chips !
- Divertissements : 1.5 pour le ronronnement de la climatisation et le rapport d'activités 2017 de Fraport très intéressant...
- Services : je n'ai eu besoin de rien, heureusement car il n'y avait rien, note neutre : 5.

Informations sur la ligne Ljubljana (LJU) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Ljubljana (LJU) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7,3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 59 minutes.

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6 Commentaires

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  • Comment 536361 by
    Esteban GOLD 19923 Commentaires
    Merci pour le partage !
  • Comment 536407 by
    lysflyer 1266 Commentaires
    Merci pour le partage.

    Prestation convaincante de la part d'AF qui a enfin compris qu'un avion à ses couleurs a plus de sens que la livrée Hop!

    Par contre, LJU est franchement bof. Après, on peut comprendre la morosité ambiante avec la faillite de l'opérateur national.

    À bientôt !
  • Comment 536426 by
    AirBretzel GOLD 11300 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    C'est une destination fort intéressante pour un week-end.
    Salon bien vide, peu de passagers éligibles ?
    A bord c'est une prestation adaptée pour le goûté.
    A bientôt
  • Comment 536443 by
    Sam_isintheair 57 Commentaires
    Merci pour le report !
    Oui c'est bien dommage que de plus en plus souvent AF fasse pré-embarquer ses passagers au départ des escales. Cela nuit à l'expérience client !
    En tout cas, merci pour cette découverte !
  • Comment 536500 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10110 Commentaires
    Merci de ce récit de vol en mode rattrapage : un vol agréable avec un gouter sympathique et a bord de l'appareil aux couleurs d'Air France.
    Le lounge est franchement décevant pour son offre mais la partie repos semble agréable.
    Bon choix de lecture !
  • Comment 536506 by
    nicobcn TEAM GOLD 7492 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    La récente faillite d'Adria a du laisser un sacré vide dans cet aéroport...

    Collation adaptée à l'horaire de vol,

    Bonne soirée !

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