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Bonjour ! Et donc, je vous souhaite à tous une très belle année, pleine de bonnes choses et de voyages !
Je vous retrouve pour un court voyage Bruxelles Lyon. C'était un voyage professionnel. Je vous résume le contexte :
15 décembre : l'assistante de direction me demande d'aller la voir dans son bureau. Sa question : "heuuu, on a environ 800€ sur notre compte fidélité Air France à dépenser avant le 31 décembre, tu n'aurais pas un déplacement à faire en début d'année ??". Dans ma tête "Ha ! Air France, parfait ! Ça va être difficile de maintenir le statut Gold, donc ça sera déjà ça de pris !". Mais je réponds "ahh, il me semble que Machin a mentionné qu'il faudrait peut-être aller voir Truc à Bruxelles début janvier". Ni une ni deux, les billets sont donc réservés (pour moins de 800€, je vous rassure !) pour mon collègue et moi. Cependant on ne voyage pas ensemble car mon collègue a d'autres affaires à régler en Belgique. Je l'aurais bien invité au salon, mais tant pis pour lui. (ça lui apprendra à détester Air France)
Vous l'aurez compris, ce FR ne sera pas des plus palpitants, et sera même sans doute affreusement banal, mais je n'ai rien d'autre en stock pour l'instant.
Je vous présente ici le vol retour. Je n'ai pas fait de photos à l'aller. L'avion avait eu une heure de retard suite à une grève des contrôleurs aériens, mais finalement ça m'arrangeait car j'étais vraiment très large. Le vol était à moitié plein et on a eu droit à une triple ration de madeleines à la pomme et repasse de boissons par une hôtesse très sympa.
Mon arrivée à l'aéroport reste classique, je prends un train pour 9€. C'est un peu cher, mais les trains sont très fréquents (toutes les 10-15 minutes), confortables et rapides (environ 20 minutes de trajet depuis le centre de Bruxelles).
La gare étant au deuxième sous-sol, il faut remonter pour accéder au terminal.
Je tente ensuite d'imprimer ma carte d'embarquement sur un automate. Je suis déjà enregistrée et j'ai ma carte sur mon téléphone, mais il faut du papier pour justifier que j'étais bel et bien à Bruxelles et que j'ai pris ce vol… Ça rame légèrement, mais finalement j'obtiens le sésame.
Je ne sais pas ce qui s'est passé, mais le format de cette carte d'embarquement est pour le moins exotique !
Le vol est affiché à l'heure, pas de problème en perspective…
Il y a de la pub pour le nouveau jouet de Thai
Je vais ensuite vers la sécurité. J'ai droit à la file prioritaire, mais honnêtement il n'y avait pas vraiment la queue pour la file normale. J'ai gagné à la loterie un superbe contrôle explosif, qui se révèlera… (suspense) Négatif ! (vous être sur le c*l, hein ?!).
Ensuite mon sac est aussi mis de côté pour une inspection poussée. D'ailleurs pas mal de sacs sont mis de côté, je dois attendre un peu que l'agent vérifie la contenance de quelques tubes de dentifrices, qu'il jette une bouteille d'eau où il reste 1 cm d'eau à l'intérieur (mais la bouteille fait plus de 100mL !!!), etc. Quand vient mon sac, il refait un test d'explosif dessus, puis fouille à fond dedans. Il sort un papier qui traîne depuis des lustres, et me dit finalement textuellement : "ah, bah c'était rien". Je vous présente donc l'objet du délit, qui a fait tiquer la machine :
Je ne cherche pas à comprendre, car des fois, il n'y a rien à comprendre… Enfin, peut-être que cet agent cherchait du génépi de haute qualité, sait-on jamais.
L'obstacle est passé, et on a une très belle vue sur le parking.
Je prends à gauche après les contrôles. Les décos de Noël sont encore là…
Ensuite, la traversée du duty free est obligatoire. Je me parfume puis je traverse le centre commercial pour me diriger vers le salon.
Quelques vues du terminal au passage….
La fusée est bien là !
Par ici !
Pour moi, c'est à droite…. En gros, c'est le salon non-StarAlliance. Notez que le logo d'Adria est toujours présent malgré la faillite il y a des mois…
J'avais déjà fait un séjour express au salon en octobre dernier. A l'époque il était bondé et peu agréable. Aujourd'hui c'est tout le contraire ! Je m'installe avec vue sur le tarmac.
Voici le code du wifi, si jamais vous êtes en rade. Ça n'est pas très utile car le wifi de l'aéroport est gratuit et très simple d'utilisation.
Je n'ai pas déjeuné, et il est midi et demie, je vais donc faire le tour des buffets. Il y a tout un assortiment de salades froides.
De la charcuterie, du fromage…
Des gaufres et autres viennoiseries….
De la bière et d'autres boissons fraîches…
Et d'autres boissons dont ce cava sans intérêt.
Il y avait aussi de la soupe de courge (unique option chaude). J'ai déjà pris du champagne à six heures et demie (du matin) pour illustrer un FR, mais là de la soupe à midi faut pas abuser non plus ! Voici donc ma sélection, avec un peu de tout, vu que rien ne faisait envie. Ça ne m'a laissé aucun souvenir, tout à fait quelconque…
Je prends tout de même un petit ravitaillement car je manque de nourriture chez moi. L'orange a fait un excellent jus, et les spéculoos sont aussi très bons. #jefaismescoursesausalon
Je fais un petit tour. Il y a pas mal de journaux disponibles dans au moins quatre langues (Néerlandais, Français, Allemand, Anglais).
Les décos de Noël sont encore présentes dans le salon
Je m'installe alors dans la partie "salon" qui a des sièges plus confortables.
Avant de partir, je visite les toilettes, qui sont propres, mais qui font un peu vieillot. Ça n'est pas gênant.
Je décide de rejoindre ma porte d'embarquement vers 13 heures 15. L'embarquement est prévu à 13 heures 20 et la porte est toute proche. A la sortie, on me distribue une petite boîte de chocolats Neuhaus. Je les ai ramenés chez moi mais je n'ai pas encore goûté (il faudrait que j'écoule mon stock de Noël avant).
L'embarquement est en porte A36, ce qui signifie en sous-sol et par bus. Les portes A20 à A39 sont des portes d'embarquement par bus.
J'arrive et l'embarquement n'a pas encore commencé. Il y a tout de même une file qui s'est formée. Plusieurs passagers voyageant initialement sur Brussels Airlines font partie des passagers du jour. Je soupçonne un surbooking (d'après des collègues, Brussels Airlines est coutumière du fait sur la ligne Lyon Bruxelles). Air France a dû se faire un plaisir de facturer tout ça au prix fort… Tant mieux ou tant pis, selon le point de vue !
Finalement l'embarquement a lieu à l'heure prévue, mais sans respect des priorités. C'est dommage mais ça n'est pas dramatique car c'est un embarquement par bus, et l'avion ne fait que 50 places. J'arrive à gratter une place assise. Voici la vue.
Il y a des prises USB. Pas très utile vu le temps passé dans ce genre de bus !
On attend sagement l'heure de fin officielle d'embarquement. C'est aussi l'occasion de photographier ce coucou (désolée de la mauvaise qualité)..
Ainsi que le superbe A350 de Thai au décollage.
Et puis, ce superbe arc-en-ciel fait son apparition !
Le bus se met en route vers 13 heures 35, soit en gros l'heure limite d'embarquement. L'avion est stationné assez loin, et le parcours permet de belles vues sur les avions, en particulier un avion Brussels Airlines en livrée Stroupf et un magnifique A350 qatari.
Après quelques minutes, nous voilà en vue de l'avion. Désolée pour la qualité médiocre de ces photos… Il s'agit d'en Embaer 145, qui dispose de pile 50 places. Je crois que c'est le plus petit avion d'Air France.
Vous vous souvenez de l'arc-en-ciel d'il y a quelques instants ? Et bien, le nuage est désormais au dessus de nos têtes, et il se met à pleuvoir au moment de sortir du bus. En plus certains passagers doivent confier leur bagage à main à cause de l'espace réduit dans les coffres. J'embarque rapidement. Il y a de la lecture, des serviettes pour les mains et des bonbons en porte.
L'unique PNC du vol fait plusieurs annonces pour inciter les passagers à s'installer rapidement. C'est un peu sec et un peu maladroit, mais c'est parce que dehors il s'est mis à pleuvoir dru, le bus est reparti, et les autres passagers vont être trempés.
Je m'installe donc aussi promptement que possible. La cabine est en 1+2. C'est sans doute un des seuls appareils où une majorité de passagers sont au hublot !
La têtière est jolie. D'ailleurs l'habillage des sièges a l'air assez récent, contrairement au reste de l'appareil.
La cabine est bien pleine aujourd'hui !
Test moquette : RAS.
Pour mon plus grand bonheur, le poste de pilotage est resté ouvert pendant quelques minutes. Ils feront une annonce, aujourd'hui c'est le copilote qui pilote !
Et c'est parti sous la pluie…
La montée est rapide et dynamique, avec des virages un peu serrés, mais sans turbulence, exactement comme j'aime.
Il faut traverser une couche nuageuse assez épaisse…
Puis on se retrouve dans cet endroit magique où il fait toujours beau !
Reprenons l'exploration de cette cabine. Le plafonnier est très simple et "trahit l'âge de l'appareil" selon l'expression consacrée.
Autre signe d'âge avancé, la présence de ce simili-cendrier…
Qui n'est pas condamné et contient un emballage de bonbon.
Il y a un espace entre le siège et la paroi de la cabine. Âmes sensibles, attention, la photo qui suit peut choquer.
Pour finir, voici la photo syndicale de l'aile.
Maintenant, regardons un peu les divertissements proposés. La pochette contient tout ce qu'il faut :
Il y a notamment ces beaux dessins.
Le magazine est quelconque, dans la moyennes des magazines de compagnies aériennes. La route du jour est la suivante.
Le réseau métropolitain est aussi très fourni. A noter, ils ont remis le trait entre Lyon et Bordeaux, qui n'était pas présent dans le magazine du mois d'octobre (oui, je remarque ces choses là, mais je me soigne).
J'ai eu l'illumination d'utiliser l'appli Air France Play sur mon téléphone avant le vol. J'ai donc téléchargé les dernières nouvelles d'un magazine spécialisé.
La lecture se révèlera intéressante. Dommage que cette appli ne soit pas plus mise en avant, je n'y pense presque jamais… Dehors, c'est très cotonneux.
Le PNC s'active pour le service. Il ne chôme pas, car le vol est quasi plein et ne dure qu'une heure. Voici donc mon choix, eau gazeuse et biscuits salés.
Je garderai les gaufrettes apéritives pour plus tard, car j'ai assez mangé au salon. Elles sont très bonnes, et pas trop salées.
Sur ce, santé ! Le verre en carton ne rend pas aussi bien que le plastique transparent, mais il faut vivre avec son temps.
On arrive rapidement au niveau des Alpes. Malheureusement mon téléphone ne fait pas de photos de grande qualité….
En particulier, le massif du mont Blanc se détache assez nettement.
Passer le mont Blanc est synonyme d'arrivée imminente. D'ailleurs, les PNT nous informent que l'on va atterrir dans 10 minutes et que la descente a commencé.
La vue une fois sous les nuages est très belle, la mumière est extra !
Nous sommes désormais en vue des pistes…
Et boum ! Atterrissage sans histoire.
Le roulage est un peu long, il faut contourner toutes les portes S. Ça permet de bien voir les avions stationnés. Il y a en particuliers ces deux jumeaux TwinJet, qui me font de l’œil depuis un moment. Malheureusement 1/ les billets sont hors de prix, 2/ il n'y a aucun vol les week-ends et jours fériés sur cette compagnie et 3/ les destinations sont peu intéressantes, ce qui fait qu'en gros je n'ai pratiquement aucune chance de voler là dedans.
Il fait bien sombre en cet après-midi !
Il reste encore des ATR, mais ils ont blanchi, c'est dommage…
On finit par se garer à côté de nos congénères.
PNC, dernier virage !
La porte s'ouvre, et tout le monde est déjà dans les starting blocks !
Débarquement à pieds, rien de plus simple !
J'en profite pour une photo discrète de l'avion dans le reflet.
Maintenant, c'est très simple ! A droite pour tout le monde !
Il faut remonter un escalier, et nous avons droit à un contrôle de police… Heureusement il n'y avait pas d'autre vol à l'arrivée à cette heure et deux postes ouverts. Pour 50 passagers, c'est tout à fait convenable.
Il reste un peu de marche pour sortir du terminal….
Pour finir, je passe sans m'arrêter dans la salle de livraison des bagages. Une fois n'est pas coutume, il y a un monde fou aujourd'hui !
Je sors ensuite pour retrouver mon taxi.
Merci de votre lecture, et à la prochaine (on verra bien quand !)
En conclusion, ce fût un vol tout à fait banal. La cabine est très agréable, avec une majorité de sièges hublot et on a de la place. Seul bémol, les moteurs sont assez bruyants par moment. Le service a été correct et le PNC a bien fait son travail. On pourrait lui reprocher d'avoir été un peu sec à l'embarquement, il faisait ça pour éviter que les passagers restés sur le tarmac soient trop mouillés. Pour les divertissements, si on a un smartphone et qu'on n'oublie pas d'utiliser l'appli AF Play, c'est très bien. Mais dans les faits tout le monde n'a pas de smartphone et il faut vraiment penser à utiliser cette appli. Dans ce cas la presse disponible à l'entrée et le magazine font bien le boulot.
Pour les aéroports, RAS.
La salon à Bruxelles est correct, mais l'offre de nourriture est vraiment pauvre, c'est dommage. C'est le seul point négatif car le personnel est charmant.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Brussels (BRU) → Lyon (LYS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 13 minutes.
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11 Commentaires
Un vol banal mais qui est quand même bien agréable.
Ces snacks salés ne sont pas trop mal.
A bientôt
Ils ont aussi enlevé Brest – Lille…
En effet, je n'avais pas remarqué !
Tous mes voeux pour vous et tous vos proches
Un salon à l'offre très basique mais calme et qui permet donc de se reposer
des bruits et de l'agitation du terminal
Un vol presque plein dans ce petit avion
Ce qui oblige le PNC a ne pas perdre de temps pour servir tout le monde
Un bon vol AF
A bientôt
Ce jour là, en effet, le salon était agréable et calme. Par contre, la fois précédente, il était vraiment bondé et je n'étais restée que quelques instants (le temps de faire mes courses).
Pas de chance lors du contrôle de sécurité. Par contre, je ne suis pas d'accord que l'agent ait jeté une bouteille vide. Je passe desfois avec une bouteille vide qui me permet de la remplir après les contrôles lorsque je n'ai pas de gourde.
Dommage qu'il n'y ait pas d'élément chaud au salon.
De belles photos lors de l'approche finale.
A bientôt.
L'agent était en mode "bête et discipliné", ça arrive parfois... Et dans ces cas-là, inutile de chercher à discuter
Il y avait une soupe, peu adaptée à l'horaire. Il paraît que c'est courant en Belgique et dans d'autres pays de manger de la soupe le midi
Merci du commentaire et à la prochaine
Le salon a l'air plutôt pas mal et à bord, du AF standard vers la province (c'est à dire moins bien que vers CDG...).
Toujours sympa ce petit E145!
À bientôt !
J'aime aussi les E145, la configuration en 1 2 est vraiment sympa
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