Avis du vol Corsair International Fort-de-France Paris en classe Economique

Compagnie Corsair International
Vol SS925
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 08:00
Décollage 01 Sep 13, 19:45
Arrivée à 02 Sep 13, 09:45
SS   #92 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 135 avis
fernousdu972
Par 8089
Publié le 3 septembre 2013
Bonjour à tous.

Avec la nouvelle version de FR, rédiger ce reportage a été un plaisir. Une vraie réussite à mon goût.


INTRODUCTION


Ayant choisi une formation d’ingénieur, avant de tenter une formation de pilote fort onéreuse (sauf ENAC), et parce qu’il n’y a pas de grandes écoles en Martinique, à moins de faire Ingénieur en Canne à Sucre (métier qui a assez peu de débouchés dans l’aéronautique, sauf si certains pilotes sont amateurs de Rhum… Vachement caricatural je sais), il me faut me rendre sur le continent. Pour un bon bout de temps cette fois.

Bon bon bon, qui choisir ? Je dois récupérer les clefs de mon appartement le 3 Septembre. Pour prendre avoir une marge suffisante, je choisis de partir le 1er Septembre. Notre compagnie nationale propose un allé simple vers Strasbourg à partir de 711 € ce jour.

photo Prix AF 1

711 €, c’est le prix comprenant le tronçon Paris – Strasbourg effectué en TGV au départ de CDG. Et ce billet me ferait arriver à 21h à Choucroute-sur-Rhin. Mouarf. Il faut monter à 755 € pour avoir un horaire plus confortable. En avion, cette fois-ci, avec HOP !. La ligne est bientôt fermée d'ailleurs.

photo Prix AF 2

Intéressant, mais il me faudrait de toutes façon payer 60 € en plus pour un bagage supplémentaire, dont j’aurai besoin. Moins intéressant. Voyons voir du côté de Corsair International.

photo Prix Corsair

Partir le 1er Septembre me reviendrait au moins à 747 €, tronçon Paris – Strasbourg compris et effectué en TGV depuis le gare de Massy, grâce aux accord TGV-Air. La correspondance est effectuée en navette, gratuite, sous réserve de présenter le coupon en montant dans le bus. Une navette toutes les demi heures. Soit disant. Voyons voir les différentes options :

photo Prix Corsair 2

Le premier choix est le meilleur, arrivée à Strasbourg à 18h après trois heures de TGV. Départ à 14h55.

Autre avantage intéressant, Corsair offre deux bagages de 23 kg aux étudiants. Ca tombe bien j’étudie. Donc je suis étudiant. Donc j’ai droit à deux bagages. Et oui la prépa sert à avoir un esprit de déduction implacable.
Les prix sont sensiblement les mêmes du côté de la pas si rivale que ça, j’ai nommé Air Caraibes, qui a des accords avec Corsair. A ceci près que je n’ai pas droit aux deux bagages.

Mon choix s’oriente donc vers Corsair International. J’évite donc l’A330-200 d’Air Caraibes qui assure la desserte ce jour. Tant mieux, il n’est équipé de PTV que sur certaines rangées. Et que dire de la qualité, exactement les mêmes que sur un A330-200 de la TAP qui avait fait l’objet d’un FR entre LIS et GRU, et des foudres de l’auteur de ce FR, à qui je rend hommage. Merci de les avoir testés pour moi ! ^^
Ce seront donc les retrouvailles avec cette compagnie que j’ai empruntée une unique fois – heureusement à l’époque (2011) – et qui a fait peau neuve depuis. Je suis assez pressé de découvrir cette nouvelle cabine. J’essaierai d’être le plus détaillé possible dans mes descriptions.


Adieu la Martinique donc, bonjour Strasbourg. La Martinique, aaaah la Martinique, connue pour son Tour des Yoles :



Ses fonds marins :

photo Fonds 2

La beauté des ses paysages :

photo Paysages 2photo Paysages 3photo Paysages

Ses plantes assez particulières qui fleurissent le long des routes, il y en a énormément pour un territoire aussi petit :

photo Radars

Ses plages et sa gastronomie me manqueront bien pendant le temps de mes études voire plus. Pas sûr que les – magnifiques, soit dit en passant – fonds fluviaux du Rhin puissent rivaliser.


FLIGHT-REPORT


15h30 en ce Dimanche 1er Septembre, bonne fête Gilles, ah bah tiens, je m'appelle Gilles, il est temps de quitter le domicile familial pour l’aéroport, le vol partant à 19h45. Corsair International recommande à ses passagers de se présenter au moins trois heures avant le départ à l’enregistrement. Je serai donc à l’aéroport quatre heures avant. Principe de précaution oblige, vu les queues interminables, et surtout minables car minant la bonne humeur.
D’autant plus que je n’ai pas pu m’enregistrer en ligne. J’ai essayé depuis les 48h avant le départ jusqu’à quelques heures avant de partir. Message d’erreur :

photo Pb Enregistrement

Je suis donc contraint de m’enregistrer à l’aéroport.

Le 747 est parti d’Orly avec 2h50 de retard. Il arrive donc à Fort-de-France à 19h15, soit une demi heure avant l’heure prévue du départ. Ce n’est certainement pas la compagnie qui m’a informé de ce retard, mais plutôt flightradar.
J’avais 5h10 de correspondance pour sauter dans mon TGV pour Strasbourg au départ de Massy. Je n’ai plus que deux heures. Pas de quoi paniquer, mais le temps a déjà bien fondu. Et ce n’est pas fini…

J’arrive à l’aéroport à 17h30. Il y a du monde, mais la queue n’est pas énorme. Comme chaque année à cette période, la majorité du peuple présent à l’aéroport est constituée de familles entières présentes pour dire au revoir ou adieu… dont la mienne. Il me faut 15 minutes de queue pour parvenir au comptoir d’enregistrement. Mon siège n’a pas bougé, 29K. J’ai droit à deux valises de 23 kg. L’une fait 23.6 , l’autre 22.9. Je m’épate.

Puis direction l’entrée de la salle d’embarquement.

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Et après un au revoir à la famille, la salle d’embarquement.

La sortie des contrôles de sécurité débouche directement à l’intérieur d’un magasin Duty Free. Malin. Très malin. Mais pas assez pour moi. Mon porte feuille restera tranquille.

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Il y a 6 vols transatlantiques ce soir. Le mien est prévu à 21h. Ils sont comiques ceux qui donnent les heures de départ. Les deux premiers sont le TX511 et le AF3553 pour Paris Orly. Le reste en photos :

-Air France 3587 pour Orly, opéré par le F-GSQN. Départ 21h15.

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-Air Caraibes 585 pour Orly, opéré par le F-OONE, dont les papillons symbolisant la région Guyane commencent à être grippés. Départ 20h10.

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… qui s’en va avec 50 minutes de retard.

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-XL Airways 1649 pour CDG, fraichement arrivé, opéré par le F-GSEU. Départ 22h30.

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L’aéroport s’appelle « Martinique Aimé Césaire ». Eh bien il porte bien son nom et celui a qui a lutté pour le peuple Antillais. Et pas que.

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L’heure de départ est progressivement reporté à 21h30, puis 21h45. Programmer le départ même pour 21h45, ca reste très drôle. L’embarquement est finalement appellé à 21h27.

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Notre voisin n’a toujours pas repoussé, à cause de passagers en retard. Aux Antilles, avant l’heure ce n’est pas l’heure. Et à l’heure, ce n’est toujours pas l’heure !
Notre machine de ce soir est le F-HSEA. (Airfleets…) que je n’ai jamais eu le plaisir de recontrer.
L’autre voisin :

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A BORD


L’accueil est courtois sans plus. Pas la peine d’en rajouter non plus.

A mon siège, 29K, le pitch :

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C’est suffisant. Le siège est confortable. Un monde de différence par rapport à l’ancienne cabine que j’ai eu le plaisir de tester en 2011, et qui a forgé en grande partie la mauvaise réputation de Corsair à l’époque. J’aime particulièrement le ton violet donné aux nouvelles cabines. Très réussies esthétiquement parlant selon moi. En tout cas, nettement mieux que les anciennes… qui n’avaient pas posé la barre très haut.

L’IFE :

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De très bonne taille. Très réussi esthétiquement aussi je trouve. Il est un peu moins bien intégré dans le siège que ceux dans l’ancienne cabine… Que dites vous ? Il n'y en avait pas ?! Ben c'est bien ce que je dis.

Le coussin, avec l'autographe Corsair :

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Masque, écouteurs, et boules quiès.

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Les écouteurs en revanche, sont de bien pitoyable qualité. Le son délivré est pratiquement dépourvu de grave. Et en montant le volume, l’oreille fatigue très vite.

La vue :

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Notre voisin ne repousse toujours pas. Il en est encore loin, des passagers embarquent encore, même si le pushback est déjà prêt.

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Le plafond, qui contraste avec la modernité des sièges.

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22h05, le 777 voisin repousse enfin, soit avec 50 minutes de retard. Bien bien.

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Un A320 d’Air France a eu le temps d’arriver de Cayenne et de repartir vers l’île sœur.

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A 22h, il manquait encore 16 passagers. A 22h15, plus qu’un, qui ne s’est jamais présenté. Une source de retard supplémentaire donc, afin de débarquer ses bagages. Nous repoussons enfin à 22h25. Soit 2h40 de retard. Le commandant s’excusera plusieurs fois pour le retard, ainsi que le chef de cabine.
Les démonstrations de sécurité sur IFE. Après Deltalina, je vous présente Corsairlina :

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Elle doit avoir des rhumatismes, elle est souvent bloquée dans une même position.

Levé des roues à 22h40 locales.

20 minutes plus tard, mon voisin de devant se met déjà à l’aise, ce qui me permet de vous montrer l’inclinaison – confortable – du siège. Bon, elle est un peu moins confortable pour le passager de derrière.

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30 minutes après le départ, l’IFE est mis en route. Encore une fois, je trouve les graphismes (très) reussis, en plus d’une qualité d’image excellente. Nettement mieux que sur les concurrentes transatlantiques, notamment XL lol

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Le divertissement audio propose un choix large avec beaucoup de genre de tous les continents. Bon point.



Plus Daft Punk, Count Basie, Pink Floyd, Radiohead, Bénabar, Bruno Mars, Tanya Saint-Val,… Bref pour tout le monde.

Niveau film, le choix est nettement moins grani, mais il y a de quoi être satisfait.

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Plus J. Edgard, Iron Man, 42, l’Age de Glace 4, etc… .

Puis, un peu plus d’une heure après le décollage, vient le repas, servi par un équipage au rendez vous, serviable, professionnel tout en plaçant une ou deux vannes par ci par là. Choix entre poisson et volaille. Je choisis la volaille.

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L’entrée, salade de poivrons avec je ne sais trop quoi n’avais pas vraiment de gout. D’où le je ne sais trop quoi, je n’ai reconnu que le poivron là dedans, sauf visuellement bien évidemment.

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Le plat principal :

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Mangeable sans plus. Les haricots verts se liquéfiaient à peine mâchés, on prenait à peine le goût de la volaille, la sauce était une sorte de vulgaire eau marron un peu visqueuse, et le riz était assez bon.

Je m’endors ensuite alors que je regarde :

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Le sommeil aura duré 4 heures au total, 3 heures puis une heure. Pendant la coupure, je feuillette encore le choix proposé par l’IFE.

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Cet IFE aura vraiment été le gros plus sur ce vol. Bien que pas très réactif, il faut parfois appuyer plusieurs fois sur la même touche pour obtenir une réaction.

La cabine :

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Du 3-4-3. Classique.

Une fois levé, définitivement cette fois-ci, je vais me dégourdir les jambes. Un tour aux toilettes, qui correspondent avec l’âge de l’appareil.

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Le jour est bien levé :

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Reflets :

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L’immanquable photo du winglet. Bien joli.

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Nous arrivons au dessus du continent. De belles conditions anticycloniques.

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Quelques minutes avant le début de la descente, bien l’heure du petit déjeuner. Et ? Et ? Et ? De l’incontournable boîte en carton de Corsair. Il y a écrit dessus « le goût du voyage ». Sauf que dedans, le seul truc qui a du goût c’est le petit filou.

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Le jus d’orange est chimique, et le chocolat chaud n’est guère plus qu’une timbale d’eau marron.

Dehors :

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Nantes :

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J’espère ne pas avoir fait honte à Saraoutou.

Sans la moindre annonce, nous commençons la descente vers Paris. Il fait beau, la température 18 °C. Atterrissage face à l’ouest. Piste 26 donc.

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Un aerodrome non identifié.

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Atterrissage :



Particulièrement doux. Posé des roues à 12h40 locales. Le spotting, pas grand chose à se mettre sous l'appareil photo :

A330-300 F-HSKY :

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Etre positionné en K m’empêche de photographier du code barre. Ah si, j’ai la version Russe :

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A L’ARRIVEE


Nous arrivons au contact à 12h50, soit trois heures de retard. En sortant de l’avion, l’A330-300 qui a opéré le vol TX585.

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Il me faudra encore une heure et quart pour récupérer mes bagages. Il me restait à peine plus de deux heures pour choper le TGV, là il ne me reste plus que 45 minutes. Problème, j’ai loupé la dernière navette d’à peine 10 minutes et la prochaine est à 16h40. Alors que le TGV part à 14h55.

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Corsair n’a pas tenu compte du retard du vol. Aucune navette n’est affretée, aucune ne nous attend. Rien. On se sent purement et simplement abandonné. On nous donne un billet de train, et une navette gratuite. Qui n’est pas là. Du pur prenage de passagers pour des c*ns. Et comme une ânerie n’arrive jamais seule, impossible de joindre la compagnie, et faire la queue au comptoir Corsair serait une perte de temps.

Il y a des navettes à 2 € qui permettent d’accéder à Massy. Mais par principe, c’est énervant sur le coup. Mais de toute facon, j’ai loupé mon TGV à cause de tout ce retard accumulé. Heureusement, à Massy, on me place sur le TGV de 16h55 pour Strasbourg.

Cela me laisse 3 heures pour faire mon travail.

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Au final, arrivée à la gare TGV de Strasbourg à 20h04.
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Verdict

Corsair International

7.1/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements9.0
Restauration5.5

Fort-de-France - FDF

7.0/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services4.5
Propreté7.0

Paris - ORY

7.4/10
Fluidité5.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol, avec un sentiment mitigé. Que dire ?

CONFORT CABINE: Esthétiquement réussie. Les sièges confortables, le pitch est suffisant. Le confort de la cabine est l'une des satisfactions sur ce vol. Rien à voir avec ce que j'ai testé en 2011.

EQUIPAGE: A fait son boulot, et agréable. Là encore, un fossé avec l'expérience précédente.

REPAS ET CATERING: Quoi ?! Il y a eu un repas! Mes papilles gustatives ont la mémoire courte. Elles ont assez peu été sollicitées. Ce n'était pas immangeable, loin de là. Mais ca avait très peu de goût globalement, que ce soit le dîner ou le petit déjeuner. Et la quantité du petit déjeuner a augmenté par rapport à ce que j'ai vu en 2011. La moyenne.

DIVERTISSEMENT: Excellent! Je retire 0.5 pour le léger manque de réactivité de l'IFE, et encore 0.5, pour un choix de films pas très très garni.

PONCTUALITÉ: Presque trois heures de retard, et pas de navette a l'arrivée. Autrement dit, nous sommes arrivés très en retard et Corsair en a fini avec ses passagers en correspondance. Premier train loupé donc.

Du reste, c'est du classique. Queues un peu plus longues que d'habitude à FDF, l'affluence très certainement.

Merci de m'avoir lu, Gilles.

Informations sur la ligne Fort-de-France (FDF) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 51 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Fort-de-France (FDF) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 3 minutes.

  Plus d'informations

33 Commentaires

  • Comment 86529 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8234 Commentaires

    Merci de ce FR sur une ligne très fréquentée sur FR avec les différentes compagnies ! 3 heures de retard c'est vraiment la galère et je te plains même s'il semble que tout le monde est parti en retard ce soir là ! La cabine est en effet sympa depuis qu'elle a été refaite. Coté plateau ca semble bof bof et le petit déjeuner est du foutage de g... un bout de pain et une madeleine avec un petit filou ? Depuis que les boites ont remplacées le plateau il semble que ce soit la course à la plus basique et Corsair semble arriver en tête ! Comme tu dis impression mitigée , maintenant cela dépend aussi du prix du billet

    • Comment 280935 by
      fernousdu972 AUTEUR 1082 Commentaires

      Merci!
      La note ponctualité tiens aussi compte du train raté, et du fait qu'aucune navette n'attendais les pax de ce vol en retard... C'est désolant.

      Niveau petit déjeuner, ca fait des années que Corsaire caracole en tête. Mais il y a du progrès par rapport à l'ancienne version.

  • Comment 86531 by
    momolemomo GOLD 6384 Commentaires

    C'etait un plaisir de tester ces horreurs :D
    Deltalina à l'air un peu plus sympathique. Et un peu plus réelle aussi.
    La nouvelle cabine est bien sympa, ajoutée à l'équipage et lIFE ça en fait un vol plutôt agréable. Ça remonte le reste qui est resté au niveau inférieur.
    Merci pour ce FR :)

  • Comment 86532 by
    Fly.com 155 Commentaires

    Un très beau FR avec de belles photos, merci du FR ^^

  • Comment 86533 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Bon FR, merci !!!

  • Comment 86534 by
    Cooc67 6 Commentaires

    Je trouve ça un peu dégradant pour Strasbourg mais bon ... Bon FR quand même.
    Tu vas étudier dans quel quartier ? En tous cas tu vas bien t'amuser c'est une super ville :)

  • Comment 86536 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce beau FR très complet avec de belles photos !

    Le repas à pourtant l'air bon, au moins visuellement ^^

    L'IFE est vraiment bien, je trouve aussi les graphismes très réussi et de bonne qualité ! J'aime bien cette cabine moderne avec les IFE mais qui prend un coup de vieux quand on regarde vers le haut ^^

    Dommage pour le retard, je sais à quel point ça peut être très pénible de rater son train aussi bêtement...

  • Comment 86540 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Je n'ai pas bien compris le choix de SS plutôt qu'AF car pour 8€ de plus tu avais un vol supplémentaire. Mieux que le TGV qui nécessitait de prendre une navette ! Certes il y a le bagage en plus et le 3-4-3 est plus supportable en 747 qu'en 777, mais au vu des screenshots là j'aurais pris AF (et les quelques centaines de miles)
    Sinon rien ne ressemble plus à un vol sur corsair entre les antilles et la métropole qu'un autre vol corsair entre les antilles et la métropole. Ah si : un vol air caraïbes... ou un vol AF. Je ne vois strictement aucune différences entre ces 3 compagnies sur ces segments. La 2nd prestation est d'une pauvreté affligeante, je me demande si il ne vaut pas mieux acheter un sandwich avant de partir plutôt que subir un truc pareil.
    Merci pour ce FR et bon vent en Alsace !

    • Comment 280942 by
      fernousdu972 AUTEUR 1082 Commentaires

      La raison est très simple, et tu me suivras sûrement, il y a une agence dans les DOM qui prend en charge (en cas d'éligibilité) les billets d'avion vers et de la métropole. Et cette agence a un partenariat avec Air Caraibes (et Corsair donc, puisque liée à TX).

      J'aurais du le préciser dans le FR...

      Pour avoir testé les 3 les différences sont minimes c'est sur. Cela leur va bien, puisqu'elles s'accordent sur les prix...

  • Comment 86542 by
    Airbubus 766 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR avec de belles photos de votre îles !
    L'IFE disposait t'il de la géovision ?
    Heureusement que les PNCs et la nouvelle cabine sauve la note.
    je vous souhaite de bonnes études et une bonne découverte de Strasbourg (ville où j'habite).
    N'abusez pas trop de la gastronomie locale sous peine de prendre des kilos car beaucoup moins diététique (je pense) que la votre en Martinique :)

    • Comment 280943 by
      fernousdu972 AUTEUR 1082 Commentaires

      Oui la géovision fonctionnait ;) Mais bon, je ne me suis pas attardé dessus.

      Merci beaucoup. On m'a déjà beaucoup prévenu a ce sujet. Quand on pense Strasbourg, on pense surtout Choucroute et saucisses, pour ce ne citer que ca, aux Antilles. Mais j'y veillerai!

  • Comment 86545 by
    PAT62 4977 Commentaires

    On sent que vous quittez votre île avec regret !
    Siège et IFE bien agréable.
    Repas moyen, petit déjeuner par Weight Watcher.
    dommage pour le retard mal géré.
    Merci pour ce FR!

  • Comment 86547 by
    Khannan 46 Commentaires

    @ Fernousdu972 : Merci pour ce FR. Belle ironie concernant votre FR, j'étais juste à côté de vous le même soir puisque j'étais en fonction sur le FDF-CDG opéré sur le F-GSEU (j'étais en 4R au Galley Arrière et le 747 était notre voisin de droite !). On s'est surement croisé dans l'aéroport ! :-)

  • Comment 86548 by
    lagentsecret GOLD 12428 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Bonne chance pour vos études

  • Comment 86555 by
    Roro97228 61 Commentaires

    Merci pour ce FR mister qui parle à F-ORLY !! J'ai lancé la tendance des photos de reflets ?? mdrrrr

    Sinon, heureus de voir que le SEA à bien changé depuis mon vol dessus par contre il reste un peu de poussière sur les liseuses. Je confirme pour l'inclinaison des sièges qui est très correcte. Par contre c un peu vache l'abandon pour le transfert sur Massy.

    Bon séjour et bonnes études ( c'est à ton tour de partir de mada mouaaahahahahaha je ne suis pas le seul ) :-D

  • Comment 86556 by
    Stan971 39 Commentaires

    Merci pour ce FR , Air Caraibes fourni bien 2 bagages aux étudiants du moins jusqu'à 24 ans (pour les passagers jeunes entre 12 et 24 ans). Pourriez vous me donner le nom de la ville ici svp :) => http://flight-report.com/photos/11jFt3wUf0/Paysages%202.jpg

  • Comment 86563 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Catering moyen, le siège n'a pas l'air trop mal en tout cas d'après les photos et les notes.
    Oui, Strasbourg et une très jolie ville et j'espère que tu t'y plairas malgré le dépaysement total. Pour la prépa, j'imagine que c'est Kléber ?
    A bientôt.

  • Comment 86565 by
    pititom GOLD 10703 Commentaires

    FR impeccable comme d'habitude ! Ah non encore un FRiste qui va se baser à SXB ^^ Bon courage pour les études, mais bon, le plus dur est désormais derrière toi ;)

  • Comment 86573 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Pas de chance pour l'exil en métropole... Mais bon pour un futur ingénieur c'est encore pardonnable. lol

    Effectivement l'avion est vieux mais les IFE sont resplendissants.
    Catering bof : Où va le monde si seulement le riz était bon ? ;)

    Belles photos des côtes accompagnées des réacteurs.

    Pas de chance pour le retard, et Corsair qui joue les abonnés absents c'est plutôt moyen.

  • Comment 86658 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Vous voici donc strasbourgeois au pays de Denzee.

    FR excellemment rédigé, comme d'habitude.

    Il convient donc de prendre Corsair pour son IFE et son emport de bagages.

    Il faut aussi manger pour vivre, mais sans abuser (ce contre quoi les quantités proposées vous prémunissent).

    Sympas les photos de la Martinique.

    En attendant un bonus touristique strasbourgeois.

    Au plaisir de vous lire et étudiez bien ;)

  • Comment 86670 by
    Roro97228 61 Commentaires

    Au fait Fernous comment tu trouve tu les changement faits au niveau de la zone de la P.A.F et le filtre ?

  • Comment 90283 by
    Alex Portation 783 Commentaires

    Merci pour ce FR :-)
    J'ai eu le même contenu dans l'IFE pour ORY-YUL :-D

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