#86 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
269 avis
Bonjour à tous,
Après 1 jour et demi en Suède, il est temps de retourner au bercail par le même chemin qu'à l'aller. Pas de lézard, c'est bien un routing d'une simplicité déconcertante qui vous attends.
Simple rappel des faits ci-dessous en sus de l'explication présente dans le FR précédent.
En ce dimanche, je retourne à l'aéroport de GOT en bus
Celui-ci nous dépose pile devant l'entrée. La taille de l'aéroport facilite les choses.
À l'entrée de l'aérogare, une voiture du cru nous est présentée.
Je n'ai pas besoin de passer par les comptoirs car j'ai ma carte d'embarquement.
Je me dirige directement vers le PIF en utilisant le coupe-file dont je suis éligible. Place manants !
En montant les escaliers, je peux vous proposer une vue générale de l'enregistrement coté SAS.
Je n'ai qu'à suivre le chemin et je passerai le PIF très rapidement car il n'y a pas d'attente ce jour-ci !
Comme tout aéroport moderne, nous débouchons sur le duty-free que je passerai tout droit.
Je regarde la signalétique qui surplombe cette Volvo car ce qui m'intéresse, c'est le salon SAS !
La marche ne sera pas bien longue jusqu'au panthéon de la débauche qui n'a guère été reporté sur le site à ce jour !
La partie située vers l'entrée est bien occupée mais une autre zone, plus en retrait, est plus calme. C'est ici que j'élirai domicile !
Le salon propose d'autres zones, comme ici avec des cabines pour passer un téléphone.
Ou ici avec des tables qui donnent sur le tarmac, profitant ainsi d'une belle luminosité !
À ce moment, il y a un ATR 72 qui opère pour le compte d'SAS qui a fini de repousser et au parking, il y a Eurowings, BRA et Wizzair.
Poursuivons la visite du lounge avec le coin enfants.
Et intéressons nous au buffets même si ceux-ci ne sont pas gargantuesques. On est dans un lounge SAS tout de même !
Et quelques chips à coté de la tireuse à bière. Je passe sous silence les softs.
La première sélection…
La suivante sera composée d'une soupe de fruits de mer qui était à mon goût !
Dans l'ensemble, on peut toujours se plaindre du manque d'offre chaude dans les salons SAS mais en réalité, il y a quand même de quoi faire un bon en-cas.
Cela étant, l'heure tourne, il me faut désormais rejoindre ma porte.
Le flux des arrivées croise le flux des passagers se rendant en porte comme ici…
Je passe devant la curiosité, un salon BRA. Ce n'est pas Victoria Secret mais bel et bien un salon de cette petite compagnie suédoise. Celui-ci est fermé lors de mon passage et je ne me suis pas intéressé à son horaire d'ouverture.
J'arrive en porte et le monde déjà debout, augure un vol complet.
Je me positionne presque en pôle ! Place manants (bis)
L'embarquement débutera presque à l'heure avec le strict respect des priorités !
La cabine est archi connue !
La pochette
Le pas est plutôt bon !
L'embarquement se déroulera de manière assez lente, les passagers arriveront au compte goutte. Vue depuis mon hublot avec un appareil Wizzair qui assurait la liaison avec une ville secondaire de Pologne.
Vu que l'embarquement prends un peu de temps, je peux faire une photo de ma rangée encore vide. Mais plus pour longtemps
Les traditionnelles annonces sont effectuées et le pushback aura lieu presque à l'heure. Dehors, il fait nuit noire depuis belle lurette
Le roulage ne sera pas long…
Et nous voici élancés sur la piste
Toujours rien à se mettre sous la dent gratuitement chez SN, le service payant sera au trolley et rencontrera un succès modéré.
Le vol est relativement court et nous approchons de Brussels en faisant tout de même des S car l'aéroport est congestionné dixit le CDB
Même si le trafic est fort, nous atterrirons pile à l'heure !
Pas de mauvaise blague, nous irons nous parquer en porte à coté de ce vol Ryanair qui lui n'est pas en porte.
Tout le monde se lève rapidement car certaines personnes ont des connexions serrées mais Brussels est un bon aéroport pour cela.
C'est ici que je vous laisse ! À bientôt
SN : Toujours fidèle à elle même, c'est plus pour l'utile et moins pour l'agréable qu'on la choisi...
GOT : RAS
BRU : RAS
Salon business SAS : Le confort y est, l'offre est correct même si cela pourrait toujours être mieux. Bémol pour le peu de toilettes disponibles dans le salon.
18 Commentaires
Tu as bien raison!
Comment as tu trouvé GOT? Je me tâte à y aller?
A bientôt
Aéroport que j'ai connu en 2004 et qui a bien changé
Salon SAS égal à lui même, on essaye d'y passer le moins de temps possible. Perso, il fait pas rêver
SN égal à elle-même, une vrai low-cost qui fait tâche dans le groupe LH.
A bientôt
SN & EW, c'est le même combat. The Loft à Brussels est intéressant toutefois.
À bientôt
Les softs ne sont pas très intéressants ! Ahah
Pour GOT, c'est sympa et 2 jours suffisent pour faire le tour de la ville. Pour une durée plus longue, la région ne doit pas démériter.
À bientôt
Faut dire qu'entre EZY et SN, on ne voit guère de différence, si ce n'est l'appartenance à Star Alliance...
Bon dimanche !
L'avantage de prendre SN face à EZY pour moi, c'est les avantages que m'offre le status... Mais pour le passager lambda, il n'y a pas de différences à part la couleur des sièges !
À bientôt
On se comprend !
A condition d'aimer le pain et les crudités…
Prestation vraiment limite à bord, d'autant que le BoB est de sortie jusqu'en Arménie, Egypte, Israël, Maroc et Russie !
Pour apprécier les salons SAS, il faut en effet apprécier les buffets froids sinon on risque d'être déçu. Toutefois, ce salon est mieux que n'importe quel karrot club UA (Hormis les Polaris).
À bientôt
un salon BRA => je suis surprise également.
A bord c'est du SN : utilitaire.
A bientôt
Un vol SN tout ce qu'il y a de plus utilitaire, pas beaucoup de charme mais ça fait tout à fait le job.
A bientôt !
SN pourrait offrir un minimum gratuit à sa clientèle *G.
Heureusement que tu as pu bénéficier d'un salon bien agréable.
Excellente journée à toi
C'est la famine à bord, heureusement que le salon était fréquentable à GOT.
À bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.